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廢舊輪胎回收與循環利用發展前景

曹慶鑫

（中國橡膠工業協會廢橡膠綜合利用分會 210019）

中國橡膠工業協會廢橡膠綜合利用分會秘書長曹慶鑫在12月17日中再生協會報廢車分會成立儀式暨商業模式大會上圍繞“廢舊輪胎的回收與循環利用市場發展前景”這一主題做了精彩的演講。

摘(zhai)要：概述2015年(nian)我(wo)國(guo)汽車(che)保有量(liang)(liang)、廢(fei)舊輪(lun)胎產(chan)生量(liang)(liang)及廢(fei)橡(xiang)膠綜合利用(yong)(yong)行業再生橡(xiang)膠、膠粉產(chan)量(liang)(liang)及利用(yong)(yong)方(fang)式，指出為消(xiao)除廢(fei)棄物(wu)污染，彌補橡(xiang)膠資源不足(zu)，成為行業責(ze)任。解讀國(guo)家對廢(fei)橡(xiang)膠綜合利用(yong)(yong)行業發(fa)展的(de)有關“行業準(zhun)入”、“清潔(jie)生(sheng)產”、“稅(shui)收優惠(hui)”等相關政(zheng)策(ce)與(yu)要求；介紹行業(ye)轉型升級、科技創新可持續健康綠色發展的措施。強調廢橡膠(jiao)綜合(he)利(li)(li)用(yong)是處理(li)固體廢棄物、保護環境，資(zi)源(yuan)再(zai)生、循環利(li)(li)用(yong)的雙重性(xing)。顯示廢橡膠(jiao)綜合(he)利(li)(li)用(yong)是一個朝陽產業(ye)。

關鍵詞：汽車保有量、廢(fei)舊輪胎、再生橡膠、轉(zhuan)型升級、政策鼓勵、保護環境(jing)

汽車(che)的運行除了(le)發(fa)動(dong)機(ji)等部(bu)件外，還(huan)有(you)一個(ge)不(bu)可缺失的就(jiu)是(shi)輪胎。汽車(che)輪胎有(you)人說是(shi)汽車(che)的鞋，我認為應該是(shi)汽車(che)的腳更為確切。

輪胎和汽車(che)一樣(yang)都是有壽(shou)命的(de)(de)，它(ta)與任何橡膠產(chan)品一樣(yang)，遵循從新的(de)(de)開始(shi)使(shi)(shi)用，到(dao)(dao)舊的(de)(de)維(wei)修翻(fan)新，直到(dao)(dao)不能使(shi)(shi)用完成它(ta)在汽車(che)上的(de)(de)生命周期——報廢(fei)，將它推(tui)向廢(fei)舊輪胎的屬(shu)性(xing)，最終歸納到廢(fei)橡膠綜合利(li)(li)用行業回收利(li)(li)用。

我在橡膠工業戰(zhan)線從業50年(nian)，今年(nian)10月(yue)份受(shou)(shou)年齡限制，在中國橡膠(jiao)工業協會(hui)(hui)廢橡膠(jiao)綜合利(li)用(yong)分(fen)會(hui)(hui)秘書長位子退下來(lai)，由協會(hui)(hui)安(an)排離位不離崗，繼續散余熱在協會(hui)(hui)擔任顧問為新的(de)秘書長扶(fu)上馬送(song)一程。今(jin)天，非(fei)常高興受(shou)(shou)邀參加中國再生(sheng)資源回(hui)收利(li)用(yong)協會(hui)(hui)報廢車(che)回(hui)收拆解與再利(li)用(yong)分(fen)會(hui)(hui)成立暨(ji)商業模式大會(hui)(hui)，并就大家(jia)關注的(de)廢舊輪胎方面的(de)現狀(zhuang)與前景，分(fen)九個部分(fen)與大家(jia)共同分(fen)享。

一、序言

廢橡(xiang)膠（含(han)廢舊輪胎：下(xia)同(tong)）屬于工業(ye)有(you)(you)害固體(ti)廢棄物(wu)，它(ta)是(shi)惡化自(zi)然環境、破(po)壞(huai)植(zhi)被生長(chang)、影響(xiang)人類健(jian)康、危及地(di)球生態(tai)環境的(de)有(you)(you)害垃圾(ji)之一。具(ju)有(you)(you)很強的(de)抗(kang)熱、抗(kang)機械性，長(chang)期露天(tian)堆放，不僅占用(yong)大量(liang)土(tu)地(di)，而且(qie)極易滋生蚊(wen)蟲、傳染疾(ji)病，同(tong)時易引(yin)發火災(zai)。

在日本、加拿(na)大、美國都曾有大量堆積的(de)廢舊(jiu)輪(lun)胎(tai)自燃，國內每年也有因廢舊(jiu)輪(lun)胎(tai)堆積引發(fa)大火的(de)報道，除蒙受巨大的(de)財產損(sun)失，更使(shi)環境遭受嚴重破壞。1990年發生在(zai)加拿大(da)安大(da)略湖的(de)黑格斯維爾火災，持續長達17小時，有(you)1260萬條(tiao)輪胎被(bei)燒，1700人被疏散，大(da)量油類物(wu)質滲入土(tu)壤，附近的河(he)流也被多環(huan)芳烴污染，造成的損失難以估量。2000年，在美(mei)國北加州的斯坦尼(ni)斯勞斯縣，一(yi)個700萬只汽車(che)舊輪胎堆(dui)(dui)場自燃起(qi)火，廢舊輪胎堆(dui)(dui)熔化出(chu)8萬(wan)加侖油脂(zhi)，流進附近的一口(kou)水塘(tang)，數百噸污染(ran)物還飄落到100多公里外的舊金山(shan)和薩(sa)克(ke)拉門托(tuo)，附近的城市則在刮風時下起(qi)了 “黑雨”。據估(gu)計(ji)，這(zhe)次事件有(you)3600多(duo)噸有害物質釋放出來(lai)，其中包括120多噸致癌(ai)物(wu)質，對環境造成嚴重污染。2003年，位于日(ri)本櫪(li)木縣黑磯市(shi)的普(pu)利司通公(gong)司的櫪(li)木工(gong)廠發生(sheng)大 火，將該廠精煉樓(lou)全(quan)部(bu)燒毀，幾十萬條(tiao)輪胎(tai)化(hua)為(wei)灰燼(jin)，造(zao)成重大(da)經濟損失。在發生火災時(shi)，為(wei)防止橡膠燃燒所產(chan)生的亞硫酸等有毒(du)氣體危害居(ju)民安(an)全(quan)，工廠附近l公里范圍內的1708戶計5032人進行安全(quan)疏散(san)，造成了很大的社會影響。 2007年(nian)6月捷克烏(wu)爾斯基布羅(luo)德市一(yi)舊輪胎倉(cang)庫1萬噸回收利用舊(jiu)輪胎(tai)燃燒3天，造成(cheng)直接經濟損(sun)失70多萬(wan)歐元。2008年11月，美國卡萊爾輪(lun)胎與輪(lun)轂有限公(gong)司Bowdon輪(lun)胎廠(chang)被一場(chang)無(wu)名(ming)大(da)火焚毀，直(zhi)接損(sun)失達100多萬美元，附(fu)近28戶居(ju)民撤離。