99久久精品费精品国产

歡迎來到CELVE,報廢機動車回收拆解與再利用信息網
專家視點

生產者責任制度與中國廢棄電器電子回收處理體系的優化

發布時間:2018-10-09   來源:   點擊數:62037次

數據(ju)來源:中(zhong)國家用電器研究(jiu)院



四、對我國優化廢棄(qi)電器電子產(chan)品回收處(chu)理實行EPR制度的探討
四(si)川長虹(hong)是我國實行EPR試點比較成功的(de)典(dian)型案例,其(qi)之所以(yi)能夠取得(de)成功,主要源(yuan)于其(qi)本身的(de)技術創新,公(gong)司充分考(kao)慮產品(pin)設計開(kai)發對產品(pin)廢棄后回收和資源(yuan)化利用的(de)影響,積極(ji)開(kai)展(zhan)有害物質替代與減量化、可(ke)拆解設計、可(ke)再制(zhi)造(zao)設計和可(ke)再生材料選用等(deng)產品(pin)綠色設計、綠色制(zhi)造(zao)、以(yi)及再制(zhi)造(zao)。
相對于(yu)(yu)生產(chan)(chan)者自身回收處(chu)理(li)(li)(li)的(de)(de)(de)EPR體系,我國(guo)大(da)部分還存在責任轉(zhuan)嫁的(de)(de)(de)基金(jin)模式(shi),即生產(chan)(chan)者在初期上(shang)交一(yi)定稅費后,電(dian)器電(dian)子(zi)產(chan)(chan)品后續(xu)的(de)(de)(de)回收處(chu)理(li)(li)(li)由國(guo)家(jia)委托(tuo)專業(ye)的(de)(de)(de)機構進行,生產(chan)(chan)商不再承擔任何(he)責任。這種模式(shi)的(de)(de)(de)優(you)點(dian)(dian)在于(yu)(yu)可一(yi)定程(cheng)度上(shang)實(shi)現規模經濟,節約政府管(guan)理(li)(li)(li)成(cheng)本(ben);但缺(que)點(dian)(dian)在于(yu)(yu),生產(chan)(chan)者參與程(cheng)度較低,缺(que)乏(fa)從根本(ben)上(shang)實(shi)現“綠(lv)色生產(chan)(chan)”的(de)(de)(de)動力,并且補貼處(chu)理(li)(li)(li)商效率較低,容易在重(zhong)點(dian)(dian)環(huan)節形成(cheng)非(fei)法(fa)轉(zhuan)移。


鑒于(yu)(yu)上述分(fen)析,對(dui)于(yu)(yu)EPR制(zhi)度在我國電(dian)器(qi)電(dian)子(zi)(zi)廢物回(hui)收(shou)(shou)處理體(ti)系中(zhong)的(de)推進,一(yi)方(fang)面(mian)(mian),對(dui)于(yu)(yu)回(hui)收(shou)(shou)處理成(cheng)本較低(di)的(de)電(dian)器(qi)電(dian)子(zi)(zi)產(chan)(chan)品,政府(fu)應鼓勵(li)企(qi)業自身進行回(hui)收(shou)(shou)處理,比(bi)如稅收(shou)(shou)減免,轉(zhuan)移支付等,支持鼓勵(li)其技(ji)術創新、節約成(cheng)本、回(hui)收(shou)(shou)再利用;另一(yi)方(fang)面(mian)(mian),對(dui)于(yu)(yu)回(hui)收(shou)(shou)處理成(cheng)本較高的(de)電(dian)器(qi)電(dian)子(zi)(zi)產(chan)(chan)品,可(ke)采取責任轉(zhuan)嫁的(de)基金模式,在具體(ti)實施方(fang)面(mian)(mian),可(ke)借(jie)鑒韓國EPR制(zhi)度的(de)實行,前期生(sheng)產(chan)(chan)者(zhe)需要上交(jiao)一(yi)部分(fen)稅費,后期生(sheng)產(chan)(chan)者(zhe)還要保證其所生(sheng)產(chan)(chan)產(chan)(chan)品的(de)再生(sheng)利用率,否則政府(fu)將對(dui)其追加征稅,這樣不(bu)僅能鼓勵(li)生(sheng)產(chan)(chan)者(zhe)提高回(hui)收(shou)(shou)處理的(de)創新能力(li),而且(qie)能節約資源,鼓勵(li)綠(lv)色(se)生(sheng)產(chan)(chan),從(cong)而有利于(yu)(yu)國家長久的(de)綠(lv)色(se)發展。


參(can)考文獻(xian)
1.OECD. Extended Producer Responsibility: A Guidance Manual for Government. Paris: OECD,2001,15.
2.Clement K. Extended Producer Responsibility: Conditions for a Successful Policy. Some Experiences in the Netherlands. In OECD Workshop on Extended and Shared Responsibility for Products, Washington DC. 1998.
3.滕吉(ji)艷,林逢春.典型電子(zi)廢物回收(shou)再利用體系(xi)對社會環境影響.環境衛生工程,2006,10(14):49-53.
4.Hyunmyung Yoon. The Practice and Challenges of Electronic Waste Recycling in Korea with Emphasis on Extended Producer Responsibility.  Proceedings of the 2006 IEEE International Symposium on Electronics and the Environment, 2006, 4.
5.Heiskanen Eva. The Institutional Logic of Life Cycle Thinking. Journal of Cleaner Production,2002,10:427-437.
6.中(zhong)國(guo)家用電(dian)器研究院(yuan).2017電(dian)器電(dian)子產品(pin)生產者責任延伸試點進展報(bao)告,附(fu)件(jian)一,2017.
7.林暉(hui).循(xun)環經濟下(xia)的生產者責任延(yan)伸制度研究.中國海洋(yang)大學碩士學位論文(wen),2010年.
8.姚志奇.生產者責任(ren)延(yan)伸制度研(yan)究.山東大學碩士(shi)學位論文,2010年(nian).
9.周昱.生產者(zhe)延(yan)伸(shen)責任(EPR)制度(du)法律研究.復(fu)旦大(da)學(xue)碩士學(xue)位論文,2008年(nian).

1 2 3
分享到:
版權聲明

  凡本(ben)網注明“來源:CELVE,報廢汽(qi)車產鏈(lian)專業服務(wu)平臺"的(de)所有(you)作品,均為中(zhong)國(guo)再生資源回收利(li)用(yong)(yong)協會報廢車回收拆(chai)解與再利(li)用(yong)(yong)分會合法擁有(you)版權(quan)或有(you)權(quan)使用(yong)(yong)的(de)作品,任何媒體(ti)、網站或個人未(wei)經本(ben)網協議授(shou)權(quan)不得轉(zhuan)載、鏈(lian)接、轉(zhuan)貼(tie)或以其他(ta)方式復制發布(bu)。

  已經本網授權(quan)使(shi)用作品(pin)的(de)媒體、網站和個人(ren),應(ying)在授權(quan)范圍內(nei)使(shi)用,并(bing)注明(ming)“來源:CELVE,報廢汽車產鏈專業服(fu)務(wu)平臺”。違反(fan)上述(shu)聲明(ming)者,本網將(jiang)追究其相關法律責任。

  凡(fan)本(ben)(ben)網(wang)注明“來源(yuan): XxXx (CELVE,報廢汽車(che)產鏈專業服務(wu)平臺)”的(de)文字、圖片(pian),均(jun)轉(zhuan)載自其它媒體,轉(zhuan)載目(mu)的(de)在于傳(chuan)遞(di)更(geng)多信息,并不代表本(ben)(ben)網(wang)贊同(tong)其觀點和對其真(zhen)實性負責。

掃一掃,加關注
我要報廢汽車,已有 2100 人填寫了報廢需求