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CELVE專訪-鄭州三聯(lian)努力打造環保服務型(xing)企業(ye)

——鄭州三聯報(bao)廢(fei)汽(qi)車回收(shou)拆解有限公(gong)司 黨(dang)支部書記 董事長 郭子乾(qian)

黨(dang)的(de)(de)十九大(da)報告指(zhi)出(chu)，建設(she)生(sheng)態文(wen)明是(shi)中(zhong)華民族永續發展的(de)(de)千年(nian)大(da)計，功在當代，利(li)在千秋(qiu)，充分體現了(le)黨(dang)中(zhong)央對生(sheng)態文(wen)明建設(she)的(de)(de)高度(du)重(zhong)視。報廢機動(dong)車(che)屬于循(xun)環(huan)產(chan)業(ye)中(zhong)重(zhong)要(yao)板塊之一，也是(shi)汽車(che)產(chan)業(ye)鏈中(zhong)的(de)(de)閉環(huan)。7月30日下午，中(zhong)再(zai)生(sheng)協會(hui)(hui)報廢車(che)分會(hui)(hui)（CELVE）秘書長(chang)張瑩采訪(fang)了(le)鄭州三聯報廢汽車(che)回收拆解有限公司(si)黨(dang)支部(bu)書記、董事(shi)長(chang)郭子乾。作(zuo)為(wei)鄭州市老牌報廢車(che)回收拆解企業(ye)一直致力于打造環(huan)保服務型企業(ye)，就新政(zheng)策下的(de)(de)企業(ye)轉型與創新進行了(le)溝通與交流。

報廢機動車(che)回收拆解是汽車(che)循(xun)環(huan)的重要(yao)環(huan)節

2013年9月，習(xi)近平總書(shu)記在哈薩(sa)克斯坦納扎(zha)爾巴耶夫大學回答學生提問時，進一步作出(chu)清晰全面闡(chan)述(shu)：“我們既要(yao)(yao)(yao)(yao)綠水(shui)青山(shan)，也要(yao)(yao)(yao)(yao)金山(shan)銀(yin)山(shan)。寧要(yao)(yao)(yao)(yao)綠水(shui)青山(shan)，不要(yao)(yao)(yao)(yao)金山(shan)銀(yin)山(shan)，而(er)且(qie)綠水(shui)青山(shan)就是金山(shan)銀(yin)山(shan)。” 3年后，聯(lian)合國環境(jing)規(gui)劃署又發(fa)布《綠水(shui)青山(shan)就是金山(shan)銀(yin)山(shan)：中(zhong)國生態(tai)文明戰(zhan)略(lve)與行動》報告。中(zhong)國的生態(tai)文明建設(she)理(li)念和經(jing)驗，正(zheng)在為全世界可持續發(fa)展提供重要(yao)(yao)(yao)(yao)借鑒(jian)。

在2013年(nian)國(guo)家發改(gai)委環(huan)資司發布了《關(guan)于印發再制(zhi)(zhi)造產(chan)品“以舊換再”試點實施方案的通知》，并(bing)在2015年(nian)確定并(bing)公示了10家具備再制(zhi)(zhi)造產(chan)品推廣試點的企業資格。

從國家政策方面、綠色經濟發(fa)(fa)展(zhan)的(de)重要性(xing)來看，中國越來越重視循環經濟的(de)發(fa)(fa)展(zhan)。2019年商務部(bu)相繼公布了《報廢(fei)機動(dong)車(che)(che)回(hui)收管理辦法》、《報廢(fei)機動(dong)車(che)(che)回(hui)收拆解企業管理辦法》，推動(dong)著(zhu)報廢(fei)車(che)(che)行業向著(zhu)更(geng)規范、更(geng)高標準的(de)產(chan)業發(fa)(fa)展(zhan)。

郭(guo)總(zong)認為，報廢(fei)機動(dong)車(che)(che)回收(shou)拆解行業隨著新政策的(de)落(luo)地(di)，也(ye)已經(jing)走(zou)到了更加完善的(de)關(guan)鍵時刻。從機動(dong)車(che)(che)產(chan)業鏈的(de)角(jiao)度(du)看，汽車(che)(che)生(sheng)產(chan)是動(dong)脈(mo)輸出產(chan)業，汽車(che)(che)回收(shou)拆解就是靜脈(mo)，有(you)了動(dong)脈(mo)輸出，也(ye)需要(yao)有(you)靜脈(mo)的(de)回流，這樣汽車(che)(che)產(chan)業才能形(xing)成健康良(liang)好(hao)的(de)閉合產(chan)業鏈。

不否認(ren)歷(li)史 也要刷新歷(li)史

郭總(zong)表示，在過去的(de)(de)(de)年(nian)代，報(bao)(bao)廢(fei)車行業(ye)存在簡單粗(cu)暴(bao)小作坊(fang)式的(de)(de)(de)拆解模式，也(ye)存在臟亂差的(de)(de)(de)現象(xiang)。但這需要(yao)辯證(zheng)的(de)(de)(de)看待產業(ye)歷史，任何(he)一個行業(ye)，任何(he)一個企(qi)業(ye)都(dou)是(shi)從小到(dao)大，從不規范到(dao)規范。近幾(ji)年(nian)在環(huan)保(bao)政策的(de)(de)(de)引導下(xia)，在循環(huan)經(jing)濟大背景的(de)(de)(de)推動(dong)下(xia)，及(ji)報(bao)(bao)廢(fei)機(ji)動(dong)車回收拆解新政策的(de)(de)(de)嚴(yan)格要(yao)求(qiu)下(xia)，報(bao)(bao)廢(fei)車企(qi)業(ye)已經(jing)開始逐步(bu)規范，鄭州三聯(lian)近兩年(nian)也(ye)是(shi)在場(chang)地的(de)(de)(de)環(huan)保(bao)建設，環(huan)保(bao)設備的(de)(de)(de)投入，都(dou)完全按照報(bao)(bao)廢(fei)機(ji)動(dong)車企(qi)業(ye)的(de)(de)(de)規范標準進行了升級。

近幾年在政策(ce)的(de)完善與行業(ye)管理的(de)引導下，已經漸(jian)漸(jian)的(de)刷新行業(ye)的(de)形象。“打(da)(da)鐵還需(xu)自(zi)身硬”，報廢車企業(ye)應該合理的(de)提升自(zi)己，改變企業(ye)的(de)自(zi)身形象，打(da)(da)造企業(ye)的(de)精氣神、打(da)(da)造企業(ye)的(de)魂魄。

715號令鼓(gu)勵(li)了報廢機動(dong)車回(hui)用(yong)件流通，我們(men)企業需要考(kao)慮精細化(hua)拆解(jie)，以及(ji)回(hui)用(yong)件的(de)(de)后端市(shi)(shi)場的(de)(de)渠道。也希望中再生協會(hui)報廢車分會(hui)能夠(gou)組(zu)織建立回(hui)用(yong)件的(de)(de)行業標(biao)準，引導企業合(he)理規(gui)劃回(hui)用(yong)件市(shi)(shi)場交易規(gui)范，給(gei)企業提供標(biao)準參考(kao)，并逐步實(shi)現可追溯交易。

張秘書長介紹，2017年(nian)中再協(xie)報(bao)廢車分會(hui)已聯合(he)多(duo)家行業(ye)(ye)企(qi)業(ye)(ye)起草報(bao)廢機(ji)動車回用件(jian)流通團體(ti)標(biao)準(zhun)。目前承擔(dan)了“報(bao)廢機(ji)動車回用件(jian)及再利(li)用分類及質量鑒(jian)定標(biao)準(zhun)”行業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)的(de)制訂(ding)工作。現隨著《實施細則》的(de)落地，對行業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)的(de)完(wan)善(shan)有著重要(yao)的(de)依據，也希(xi)望(wang)更(geng)多(duo)的(de)報(bao)廢車企(qi)業(ye)(ye)能夠參與進來(lai)，給(gei)出更(geng)多(duo)的(de)合(he)理建(jian)議(yi)，共(gong)同完(wan)成回用件(jian)的(de)市場標(biao)準(zhun)。

產業人才有待提高 市場(chang)環節應減(jian)少中(zhong)間環節

郭總說因為報(bao)廢(fei)汽車拆(chai)解行業(ye)不斷壯大(da)，行業(ye)沉淀了很多的(de)人(ren)才，但是(shi)就目前(qian)了解，現在國內(nei)的(de)大(da)專(zhuan)院校(xiao)中未設立該專(zhuan)業(ye)學科，建議(yi)后(hou)期(qi)考慮增設相關(guan)行業(ye)人(ren)才培養，人(ren)才提(ti)升也是(shi)推動行業(ye)提(ti)升重要環節。

人(ren)才的高度，決(jue)定行業的高度，報(bao)廢機動車(che)行業的技術人(ren)員(yuan)技術能(neng)力的提升能(neng)夠提高全產業參(can)與者的素質(zhi)。

但是目(mu)前市場中(zhong)仍然存在非(fei)(fei)法(fa)(fa)拆解、滅失車(che)的現(xian)象，對原車(che)主(zhu)存在風險，也影響著(zhu)報(bao)廢車(che)回收(shou)拆解企業，希(xi)望(wang)后期能在監管(guan)上與市場規范中(zhong)加強非(fei)(fei)法(fa)(fa)拆解上嚴管(guan)與打擊。對于高(gao)價收(shou)車(che)高(gao)價銷售，且不在監管(guan)范圍內流失，甚(shen)至被非(fei)(fei)法(fa)(fa)拼(pin)裝(zhuang)上路，這樣的“黑(hei)鍋(guo)”我們報(bao)廢車(che)企業不能背。

鄭州企業(ye)在(zai)省商務(wu)廳、市(shi)商務(wu)局的(de)引導下逐步提(ti)升了(le)拆解能力(li)，做到了(le)環保拆解，同時也提(ti)高了(le)服務(wu)質量，提(ti)升了(le)企業(ye)形象(xiang)，規(gui)范了(le)自己。鄭州報(bao)廢車(che)企業(ye)在(zai)商務(wu)局的(de)引導下，開發了(le)收車(che)服務(wu)APP獲(huo)得報(bao)廢車(che)信息，報(bao)廢車(che)企業(ye)安(an)排專人聯系車(che)主，提(ti)供上門(men)服務(wu)，免費拖車(che)，每臺報(bao)廢車(che)完(wan)成合(he)理的(de)報(bao)廢手續(xu)后交給車(che)主，解決車(che)主的(de)后顧之憂。

報廢車回收拆解企業是環保友好型(xing)企業

正(zheng)因為(wei)歷史遺留的(de)(de)印(yin)象與(yu)媒體(ti)形(xing)象，加上(shang)市場中的(de)(de)非法(fa)拆解(jie)的(de)(de)存(cun)在，滅(mie)失現象的(de)(de)發生(sheng)，導(dao)致民眾對報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)車回(hui)收(shou)拆解(jie)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)認識(shi)上(shang)的(de)(de)偏差，將(jiang)行業(ye)(ye)(ye)認定(ding)為(wei)污染企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)。郭總認為(wei)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)機動車回(hui)收(shou)拆解(jie)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)恰(qia)恰(qia)是(shi)(shi)環保友(you)好(hao)(hao)型企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)，每(mei)一輛報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)車都是(shi)(shi)帶著危廢(fei)(fei)、固(gu)(gu)廢(fei)(fei)進入報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)車公司(si)的(de)(de)，我們企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)承擔著對報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)車的(de)(de)拆解(jie)、資源分(fen)類及危廢(fei)(fei)、固(gu)(gu)廢(fei)(fei)處(chu)置的(de)(de)嚴(yan)格管理(li)要求。所以，報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)機動車回(hui)收(shou)拆解(jie)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)恰(qia)恰(qia)是(shi)(shi)環保友(you)好(hao)(hao)型企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)。

（中再協報廢車分(fen)會CELVE整(zheng)理(li)報道，轉載請注明出處(chu)）