發布時(shi)間：2023-02-18 來源：中國(guo)汽車報 ;點擊數：123621次
“而內部(bu)的(de)問(wen)題，就是汽車產(chan)(chan)品全(quan)生命周期的(de)二氧化碳(tan)(tan)排放。”苗(miao)圩表(biao)示，我國汽車行業在(zai)碳(tan)(tan)足跡的(de)研(yan)究上還遠(yuan)遠(yuan)落后于(yu)歐盟。他(ta)建議在(zai)這方面我們應(ying)該跟歐盟合作，向他(ta)們學習來抓緊(jin)制定從(cong)原材料(liao)開始到(dao)整個(ge)(ge)生產(chan)(chan)、使(shi)用，到(dao)最后報廢(fei)、更新、拆解的(de)整個(ge)(ge)全(quan)生命周期的(de)二氧化碳(tan)(tan)排放量(liang)。
“做好(hao)碳足跡的研究，一(yi)方(fang)面能(neng)夠有力支撐我們的汽車(che)產品出口，隨時與(yu)相關國(guo)家展開碳關稅談(tan)判。此外(wai)，這也有助于我國(guo)汽車(che)行(xing)業先行(xing)一(yi)步，達(da)到‘碳中和、碳達(da)峰’的目標。”苗圩說。
（來源(yuan)： 中國汽車報 原文(wen)題目：苗(miao)圩又說(shuo)大實(shi)話！都是行業關心的(de)熱點(dian)……）
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