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我(wo)市主(zhu)城區（蓬(peng)江(jiang)、江(jiang)海、新會）停車(che)(che)(che)位(wei)嚴重(zhong)不足(zu)，汽車(che)(che)(che)保(bao)有量與公共停車(che)(che)(che)位(wei)比例僅為10:1，加上一(yi)些“僵尸(shi)(shi)車(che)(che)(che)”長期占(zhan)據停車(che)(che)(che)位(wei)、部(bu)分司機按章(zhang)有序停車(che)(che)(che)意識淡薄、隨(sui)意停放車(che)(che)(che)輛，對市民的生活和出行(xing)都造成(cheng)了不同(tong)程度的影響。“僵尸(shi)(shi)車(che)(che)(che)”長期霸占(zhan)停車(che)(che)(che)位(wei)、亂(luan)停亂(luan)放現象如同(tong)“過街老(lao)鼠”人(ren)人(ren)喊打。對此，我(wo)市交(jiao)管(guan)部(bu)門采取強力措施，對“僵尸(shi)(shi)車(che)(che)(che)”、亂(luan)停亂(luan)放等實施“零容忍”，大力進行(xing)整(zheng)治，同(tong)時(shi)在(zai)保(bao)障通行(xing)的前提下(xia)，積極協(xie)調對口職(zhi)能部(bu)門，最大限(xian)度發掘道路(lu)停車(che)(che)(che)資(zi)源，提高道路(lu)使用效率。

大力整治“僵尸車”還路于民

新會(hui)交(jiao)(jiao)警深入轄區(qu)社區(qu)開展“僵(jiang)尸(shi)車(che)”整治工(gong)作，積極排查及拖(tuo)移違章長期(qi)霸(ba)道(dao)“僵(jiang)尸(shi)車(che)”。對(dui)符(fu)合(he)“僵(jiang)尸(shi)車(che)”條件的，執勤民(min)警立即依法將車(che)輛進(jin)(jin)行暫扣拖(tuo)移，以避免“僵(jiang)尸(shi)車(che)”繼續占用(yong)道(dao)路(lu)公(gong)共(gong)資源(yuan)。專項(xiang)整治期(qi)間，新會(hui)交(jiao)(jiao)警大(da)隊共(gong)清理(li)“僵(jiang)尸(shi)車(che)”汽車(che)114輛、摩(mo)托(tuo)車(che)840輛。同時聯合(he)區(qu)交(jiao)(jiao)通、城管(guan)、工(gong)商等部門(men)，對(dui)全區(qu)的共(gong)享單(dan)車(che)進(jin)(jin)行了一次大(da)規模清理(li)和整治，共(gong)清理(li)共(gong)享單(dan)車(che)3000多(duo)輛，其中267輛被送往保(bao)管(guan)場進(jin)(jin)行強制(zhi)報廢。

重拳整治亂停亂放

為做好停車秩序的管控工作，交警成立執(zhi)法小分(fen)隊(dui)，實行“5+2”“白+黑”不(bu)間斷輪流工作等(deng)(deng)形(xing)式，對主干道、人行橫道區(qu)域的違停行為采取“零容忍”，對違停車輛綜合使用監控抓拍、現場執(zhi)法、清障拖移等(deng)(deng)手(shou)段(duan)，加大執(zhi)法管理力度；對群眾反映(ying)強烈的機動車亂停亂放嚴重的路段(duan)及(ji)背街小巷，定期開展專項(xiang)整治。

更好地發(fa)揮“科(ke)技強警”效能，去年以(yi)來，我市(shi)主(zhu)城區(qu)交警部門陸續在城區(qu)一(yi)些違停(ting)較為嚴重的(de)(de)嚴管路(lu)(lu)段安裝了16套違停(ting)抓(zhua)拍(pai)設備(bei)，一(yi)方(fang)面(mian)能減(jian)少因亂(luan)停(ting)亂(luan)放行(xing)為而造成(cheng)的(de)(de)交通(tong)(tong)堵塞(sai)和交通(tong)(tong)混(hun)亂(luan)。另(ling)一(yi)方(fang)面(mian)由于設備(bei)可24小時上崗，可以(yi)徹底打(da)消部分駕(jia)(jia)駛員的(de)(de)僥(jiao)幸(xing)心理，提高了機動車駕(jia)(jia)駛員的(de)(de)自覺性，同時減(jian)輕了路(lu)(lu)面(mian)執法(fa)人員的(de)(de)工(gong)作負荷，提高工(gong)作效率。

規范設置路內占道停車位

三區(qu)交(jiao)管部門(men)嚴格路(lu)內占(zhan)道(dao)(dao)停(ting)車(che)位包(bao)括咪表收費車(che)位的規劃(hua)、設置(zhi)(zhi)等(deng)工作，同(tong)時(shi)進(jin)一步挖掘(jue)路(lu)內停(ting)車(che)潛(qian)力(li)。對有條件(jian)設置(zhi)(zhi)停(ting)車(che)位的，從嚴把關、從嚴審批，確保人行道(dao)(dao)、非機動車(che)道(dao)(dao)通行順暢。對有條件(jian)將(jiang)人行道(dao)(dao)改造為停(ting)車(che)位的，積極與(yu)規劃(hua)、住(zhu)建、城管部門(men)協(xie)商(shang)，適當(dang)設置(zhi)(zhi)插入式停(ting)車(che)位，提高道(dao)(dao)路(lu)資源(yuan)使用效(xiao)率。下(xia)一階(jie)段將(jiang)根據道(dao)(dao)路(lu)條件(jian)，結合(he)在(zai)支路(lu)、內街巷實(shi)施單(dan)向交(jiao)通微(wei)循(xun)環等(deng)措施，適當(dang)調整路(lu)內占(zhan)道(dao)(dao)停(ting)車(che)，強(qiang)化停(ting)車(che)秩序管理。

整治效果

據統計，2018年以來，三(san)區及江門大道交警大隊(dui)共(gong)清理“僵尸車(che)”5255輛，霸(ba)道堵塞交通問題得到根本遏制。通過(guo)三(san)管齊下的持續整治，主城區的“僵尸車(che)”及亂停(ting)亂放現(xian)象(xiang)明顯(xian)減少，通過(guo)挖掘道路(lu)潛(qian)力(li)新增一批(pi)停(ting)車(che)位，實現(xian)了道路(lu)資源最大程度的利(li)用，停(ting)車(che)難(nan)問題得到有效緩解，道路(lu)通行效率(lv)顯(xian)著提升，受(shou)到了市民普遍點贊和一致好評。

（來源：江門同城頭(tou)條，有部分刪減）