新能(neng)源/動力電池(chi)
【國際新能源】歐盟：將從2035年起禁止生產新的燃油車根據財聯社消息，當地時間10月27日，歐盟三大機構——歐盟委員會、歐盟議會和成員國達成了一項協議，將從2035年起禁止生產新的燃油車，這意味著從2035年起，新的燃油車將無法在歐盟境內銷售。...
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2022-10-28
動力電池企業國際化：不一樣的“走出去”走出去，走進歐洲和美國的市場，已成為我國動力電池企業“身體力行”的共識。近段時間以來，坊間不斷有國內動力電池企業海外建廠的消息傳出。美國當地時間10月19日，遠景動力宣布，將在美國南卡羅萊納州新...
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2022-10-26
汽車市場旺季開始重現 行業全年有望平穩增長“車輛購置稅減半等政策的發布，加上廠家推出的國慶購車活動，讓店里近兩個月的客流量和訂單量明顯增加。”北京亦莊某汽車4S店工作人員告訴記者。在多項利好政策的帶動下，9月份國內汽車銷量保持快速增...
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2022-10-26
喜迎二十大 陜西省加快發展新能源汽車產業滿載部件的拖車來回穿梭，智能機器人在流水線上作業……金秋時節，位于陜西省西安高新區的比亞迪汽車有限公司廠區里，經過沖壓、焊接、涂裝、總裝等工藝流程后，一臺臺新能源汽車正陸續駛下生產線。“喜迎...
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2022-10-17
【國際電池回收】德國的電池回收利用（下）引言上期專題（點擊查看詳情）中我們談及了德國普通電池回收利用的現狀。那么在本期專題中，我們將側重講一講德國新能源汽車電池回收情況與存在的問題。電動汽車電池分類總體來說，汽車領域的電池分三大...
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2022-10-14
【國際電池回收】德國的電池回收利用（上）引言廢棄電池的回收利用是環保的重要環節，尤其在當下新能源汽車蓬勃發展，如何處理退役動力電池，也給能源化工行業帶來了新課題。本期專題將淺析德國對普通電池的回收利用。回收現狀德國每年消耗近八萬...
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2022-10-14
延續免征新能源車購置稅受市場認可日前，為支持新能源汽車產業發展，財政部、國家稅務總局、工業和信息化部聯合發布公告，明確將今年底到期的新能源汽車免征車輛購置稅政策，延續實施至明年底。中國汽車工業協會副秘書長陳士華接受本報記者專訪時...
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2022-10-13
重慶市人民政府辦公廳關于印發重慶市推進智能網聯新能源汽車基礎設施建設及服務行動計劃（2022—2025年）的通知渝府辦〔2022〕24號有關區縣（自治縣）人民政府，市政府各部門，有關單位：《重慶市推進智能網聯新能源汽車基礎設施建設及服務行動計...
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2022-10-10
深圳市新能源汽車銷量大幅增長深圳按照“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”要求，高效統籌疫情防控和經濟社會發展，經濟實現穩中有進。其中，以新能源車為代表的多個產業領域表現不俗，新能源車產銷量更是超出市場預期，實現產銷量雙增，比亞...
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2022-10-10
河南省電動汽車進一步緩解“里程焦慮” 正迎來“暢跑時代”當下，新能源汽車成為不少人的選擇，充換電問題也備受關注。去年國慶假期不少電動車主在高速服務區遭遇的充電排長隊尷尬，今年還會上演嗎？如何讓新能源汽車出得了城、下得了鄉？近...
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2022-10-03
【行業關注】動力電池回收利用按下“快進鍵”天津榮盛盟固利新能源科技有限公司總裝車間，工作人員在裝配電池模組.新華社發【環保筆談】在“雙碳”目標的指引下，近年來，我國新能源汽車發展迅猛，產銷量和保有量位居世界前列，正提質加速，引領汽...
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2022-10-01
動力電池大規模退役來襲 回收產業鏈規范發展待破局目前，我國退役動力電池的數量正處于爆發式增長前夕。據天風證券測算，2021年至2030年，我國退役動力鋰電池規模將從33.95GWh提升至380.3GWh，增幅超過10倍。如果將2014年稱為“中國新能源車元...
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2022-09-28
