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2023年第五十(shi)一周報廢車產業十(shi)大(da)新聞事(shi)件

（精華版）

2023第49期（總181期）12月11日-12月23日

一、工(gong)信(xin)部(bu)發布《新(xin)能源汽車(che)動(dong)力(li)電池綜合利用管理(li)辦法（征求意見(jian)稿）》公示?

《辦法》即日起(qi)至2024年1月15日，向社會(hui)公開征求意見(jian)。對汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)企業(ye)、電(dian)池生(sheng)產(chan)企業(ye)、梯(ti)次利(li)(li)用(yong)企業(ye)在(zai)動(dong)(dong)力電(dian)池綜合(he)利(li)(li)用(yong)過程(cheng)中應承擔(dan)的(de)(de)(de)責(ze)(ze)(ze)任做出安排。同時(shi)，鼓(gu)勵(li)電(dian)池生(sheng)產(chan)企業(ye)優(you)先(xian)使用(yong)再生(sheng)原材料，鼓(gu)勵(li)有條(tiao)件的(de)(de)(de)地方在(zai)政府投資工(gong)程(cheng)、重點工(gong)程(cheng)、市政公用(yong)工(gong)程(cheng)中使用(yong)獲證梯(ti)次利(li)(li)用(yong)產(chan)品。原則上汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)企業(ye)應承擔(dan)裝機(ji)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力電(dian)池回(hui)(hui)收主(zhu)體責(ze)(ze)(ze)任，電(dian)池生(sheng)產(chan)企業(ye)承擔(dan)直接銷售至市場的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力電(dian)池回(hui)(hui)收責(ze)(ze)(ze)任，梯(ti)次利(li)(li)用(yong)企業(ye)承擔(dan)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)梯(ti)次利(li)(li)用(yong)產(chan)品回(hui)(hui)收責(ze)(ze)(ze)任；電(dian)池租(zu)賃運營機(ji)構、機(ji)動(dong)(dong)車(che)維修經營者(zhe)、報廢機(ji)動(dong)(dong)車(che)回(hui)(hui)收拆(chai)解(jie)企業(ye)、回(hui)(hui)收服務網點、回(hui)(hui)收經營者(zhe)、綜合(he)利(li)(li)用(yong)企業(ye)及其他(ta)產(chan)生(sheng)廢舊動(dong)(dong)力電(dian)池的(de)(de)(de)單位(wei)應在(zai)各環節履(lv)行相應責(ze)(ze)(ze)任。

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二(er)、安徽(hui)省合(he)肥(fei)市交(jiao)通運輸局等部門(men)關于印(yin)發(fa)《合(he)肥(fei)市推進國三及(ji)以下排放標準營運柴(chai)油貨車淘汰工(gong)作實施方(fang)案》的通知（附解讀(du)）

自本(ben)(ben)辦(ban)(ban)法實施之(zhi)日(ri)起（含(han)）至2024年12月31日(ri)在合(he)肥市(shi)辦(ban)(ban)理國三及以(yi)(yi)下排放標(biao)準(zhun)營運柴油貨車報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)手續，且提前(qian)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)時間必須距離國家強(qiang)制(zhi)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)年限一年（含(han)）以(yi)(yi)上(shang)(shang)。車輛提前(qian)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)時間的(de)計算為(wei)車輛強(qiang)制(zhi)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)日(ri)期(qi)減(jian)去(qu)車輛實際報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)日(ri)期(qi)（以(yi)(yi)《報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)機動車回收證明》上(shang)(shang)“交車日(ri)期(qi)”為(wei)準(zhun)）。自然報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)、超過國家強(qiang)制(zhi)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)時間、交通(tong)事(shi)故等導致直接報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)的(de)車輛，以(yi)(yi)及本(ben)(ben)辦(ban)(ban)法實施之(zhi)日(ri)起（含(han)）所有轉籍(ji)入(ru)(ru)戶車輛〔包括(kuo)合(he)肥市(shi)各(ge)縣（市(shi)、區）間轉籍(ji)入(ru)(ru)戶車輛〕不(bu)在補(bu)助范圍內。

老舊營運(yun)貨(huo)車(che)車(che)籍地為市(shi)區（不(bu)含(han)四縣(xian)一(yi)市(shi)）的，補(bu)助資金由(you)市(shi)級(ji)(ji)財(cai)政(zheng)(zheng)先行(xing)兌付后，市(shi)與區財(cai)政(zheng)(zheng)按5：5比例承擔(dan)；車(che)籍地為肥東縣(xian)、肥西(xi)縣(xian)、長豐縣(xian)、廬江(jiang)縣(xian)、巢湖市(shi)的，補(bu)助資金由(you)縣(xian)級(ji)(ji)財(cai)政(zheng)(zheng)承擔(dan)。

附(fu)件1

合肥市國三(san)及以(yi)下排放標準(zhun)營運柴油(you)貨(huo)車補助(zhu)標準(zhun)

                                                                                       單位：元

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三、浙江省臺州(zhou)市報廢機動車(che)回收拆解行業發展規劃（2023-2030年）的通知

《通知(zhi)》發展目標：到(dao)2030年，推動(dong)臺州市報(bao)廢機(ji)動(dong)車回(hui)(hui)(hui)收(shou)拆解行(xing)業(ye)(ye)產(chan)能(neng)布(bu)局均(jun)衡化(hua)(hua)、生產(chan)經營規模化(hua)(hua)、工藝流程(cheng)自(zi)動(dong)化(hua)(hua)、污染排放清(qing)潔化(hua)(hua)、拆解產(chan)物資源化(hua)(hua)、拆解作業(ye)(ye)規范化(hua)(hua)、報(bao)廢注銷數(shu)字化(hua)(hua)、聯動(dong)監管(guan)常態化(hua)(hua)，促進(jin)行(xing)業(ye)(ye)健康有序(xu)發展。全市形成覆蓋城(cheng)鄉、線上(shang)線下結合、便利高效的報(bao)廢機(ji)動(dong)車回(hui)(hui)(hui)收(shou)網絡，以(yi)回(hui)(hui)(hui)收(shou)拆解為中心，報(bao)廢機(ji)動(dong)車資源循環利用產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)齊全完備，銜接融合、競爭(zheng)有序(xu)、綠色高效的報(bao)廢機(ji)動(dong)車回(hui)(hui)(hui)收(shou)拆解產(chan)業(ye)(ye)體系(xi)全面建成。

目(mu)(mu)前，臺州(zhou)市已(yi)有8家報廢(fei)機(ji)動(dong)車回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)拆(chai)(chai)(chai)解(jie)資質企業，年拆(chai)(chai)(chai)解(jie)能力約14.65 萬輛(liang)；臺州(zhou)市已(yi)建(jian)產(chan)(chan)能已(yi)遠超實際需求量，已(yi)有報廢(fei)機(ji)動(dong)車回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)拆(chai)(chai)(chai)解(jie)項目(mu)(mu)的縣(xian)（市、區(qu)）不再設(she)(she)立(li)新(xin)的回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)拆(chai)(chai)(chai)解(jie)項目(mu)(mu)，沒(mei)有回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)拆(chai)(chai)(chai)解(jie)項目(mu)(mu)的縣(xian)（市、區(qu)）可新(xin)設(she)(she) 1 個(ge)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)拆(chai)(chai)(chai)解(jie)項目(mu)(mu)，臺州(zhou)市報廢(fei)機(ji)動(dong)車拆(chai)(chai)(chai)解(jie)產(chan)(chan)能原則上控(kong)制(zhi)在(zai) 18 萬輛(liang)以內。統籌循環產(chan)(chan)業園產(chan)(chan)業布局效益，遵循集約發展的要求，科學(xue)優化、合(he)理控(kong)制(zhi)園區(qu)內報廢(fei)機(ji)動(dong)車回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)拆(chai)(chai)(chai)解(jie)項目(mu)(mu)和產(chan)(chan)能。

臺州市(shi)報廢機動車回(hui)收拆解資質企(qi)業名單（截(jie)至2023.11月）

1、臺州市歐晨金(jin)屬(shu)材料有限公司(si)

所在地(di)區：路(lu)橋(qiao)區

2、齊順（浙江）循環科(ke)技有限公司

所(suo)在地區(qu)：路橋區(qu)

3、臨海市彤鑫金屬回收有限公司(si)

所在地區：臨海(hai)市

4、臺州卓恒再(zai)生資源有限(xian)公司

所在地區：臨海市

5、浙江星呈再生資源有限公司

所在地區：臨海市

6、浙江(jiang)中環物資再生利用有(you)限公司

所在地區：玉環市

7、天臺縣恒源再生資源回(hui)收(shou)有限公司

所在地區：三門縣

8、浙(zhe)江回豐廢舊汽車回收有限公司

所(suo)在地區：三門縣

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四、上海(hai)市人民政(zheng)府辦公廳(ting)關(guan)于轉發市發展改革委等五(wu)部門制訂的《上海(hai)市鼓勵購買和使用新能源汽車(che)實施辦法》的通知

《實施(shi)辦法》對消費者購買和使用新能源汽車繼續給予(yu)政策支持，并將自2024年1月1日(ri)起施(shi)行，有效期至2024年12月31日(ri)。

新能源(yuan)汽車廠商(shang)或(huo)其指定的車用(yong)動(dong)力蓄電(dian)池(chi)(chi)(chi)生(sheng)產廠商(shang)承擔廢(fei)舊車用(yong)動(dong)力蓄電(dian)池(chi)(chi)(chi)溯源(yuan)和(he)(he)回收主體責任，可(ke)以(yi)按照(zhao)《汽車動(dong)力蓄電(dian)池(chi)(chi)(chi)編碼規則》（GB/T34014—2017），對(dui)車用(yong)動(dong)力蓄電(dian)池(chi)(chi)(chi)進行編碼管理，具備對(dui)車用(yong)動(dong)力蓄電(dian)池(chi)(chi)(chi)全過程監管和(he)(he)追溯能力。

新(xin)(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)廠(chang)商銷售新(xin)(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)時(shi)，應當將車(che)(che)(che)用(yong)動(dong)力(li)蓄(xu)電池編碼(ma)納入銷售合同(tong)主要條款(kuan)。二(er)手(shou)新(xin)(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)所有權(quan)轉讓(rang)交易(yi)時(shi)，轉讓(rang)方應當在新(xin)(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)廠(chang)商和(he)車(che)(che)(che)輛(liang)流通(tong)管理部門指導下，開展車(che)(che)(che)用(yong)動(dong)力(li)蓄(xu)電池編碼(ma)過程溯源(yuan)采集，并將電池編碼(ma)納入車(che)(che)(che)輛(liang)所有權(quan)轉讓(rang)合同(tong)主要條款(kuan)；對未完成車(che)(che)(che)用(yong)動(dong)力(li)蓄(xu)電池編碼(ma)采集的(de)，二(er)手(shou)新(xin)(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)所有權(quan)轉移時(shi)，本(ben)市不(bu)再發(fa)放專(zhuan)用(yong)牌照額度。

消費者使用新能源(yuan)汽車(che)(che)，不得擅(shan)自拆裝、丟棄車(che)(che)用動力(li)蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)。新能源(yuan)汽車(che)(che)發生報廢(fei)的(de)，車(che)(che)輛或車(che)(che)用動力(li)蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)所有人(ren)應當主動將車(che)(che)用動力(li)蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)交還(huan)至有資質的(de)報廢(fei)汽車(che)(che)回收拆解企業拆卸處置。

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五(wu)、廣東省：鼓勵加強工業固體廢物和可再生資源循環利用 發(fa)展(zhan)綠色循環經濟（草案(an)修改征求意見(jian)稿）

本條例適用于(yu)本省行政區(qu)域內制造業產業發(fa)展與(yu)平臺建設、投資促進(jin)與(yu)企業發(fa)展、要素配置以及服務(wu)保障(zhang)等與(yu)制造業高質(zhi)量發(fa)展相關的活動(dong)。

縣級以上(shang)人民政府及工業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)和信息化等有關部(bu)門應(ying)當深入實施綠(lv)色制造工程，加快制造業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)綠(lv)色低(di)碳轉型，推動重點行業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)節能降碳，建設(she)綠(lv)色低(di)碳工業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)園區。鼓勵制造業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)企業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)開(kai)展(zhan)低(di)碳、零碳、負碳等先進適用(yong)(yong)技術(shu)研(yan)發和推廣應(ying)用(yong)(yong)，加強工業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)固體廢物和可(ke)再(zai)生資源循(xun)環利用(yong)(yong)，發展(zhan)綠(lv)色循(xun)環經濟(ji)。支持(chi)制造業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)企業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)使用(yong)(yong)新能源提升能源利用(yong)(yong)效(xiao)率(lv)。

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六、山東(dong)省：持(chi)續開展移(yi)動源(yuan)綜(zong)合治理 推進老舊高(gao)排放車輛和機械淘(tao)汰更新（征(zheng)求意見稿(gao)）

主要(yao)目標(biao)：秋冬季期間（2023年(nian)10月1日(ri)—2024年(nian)3月31日(ri)），濟南等13市(shi)細顆粒(li)物(wu)（PM2.5）濃(nong)(nong)度(du)和重度(du)及以上(shang)污染天(tian)數完成(cheng)國家下(xia)達目標(biao)，青島、煙(yan)臺、威海3市(shi)PM2.5濃(nong)(nong)度(du)和重度(du)及以上(shang)污染天(tian)數完成(cheng)年(nian)度(du)目標(biao)。

一、推進老舊高(gao)排(pai)放(fang)(fang)車(che)輛和機(ji)械淘(tao)汰(tai)更(geng)新(xin)。依(yi)法加快推動(dong)國三及以(yi)下排(pai)放(fang)(fang)標(biao)(biao)準柴油貨車(che)淘(tao)汰(tai)更(geng)新(xin)，符合報廢(fei)標(biao)(biao)準的車(che)輛按照國家有關規(gui)定送交報廢(fei)機(ji)動(dong)車(che)回收(shou)企業規(gui)范(fan)拆解。推進淘(tao)汰(tai)更(geng)新(xin)國一及以(yi)下排(pai)放(fang)(fang)標(biao)(biao)準非道路移動(dong)機(ji)械，鼓勵各市采用經濟手(shou)段，推進高(gao)排(pai)放(fang)(fang)老舊非道路移動(dong)機(ji)械淘(tao)汰(tai)、更(geng)新(xin)。