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2024年第四十三(san)周報(bao)廢車產業(ye)十大新聞事件

（精華版）

2024第43期（總222期）10月21日(ri)-10月25日(ri)

一、貴(gui)州省商務廳(ting)等(deng)部門關于(yu)調整優化2024年(nian)貴(gui)州省汽(qi)車置換(huan)（報廢(fei)）更(geng)新補貼(tie)政策(ce)的通知(zhi)

活(huo)動(dong)調(diao)整為“2024年(nian)7月(yue)25日至2024年(nian)12月(yue)31日期間，個(ge)人(ren)消費者在全國范圍(wei)內(nei)通(tong)過汽(qi)車(che)、二(er)手車(che)經銷企業(ye)（或報(bao)(bao)廢(fei)(fei)機動(dong)車(che)回收拆解企業(ye)），轉(zhuan)出或報(bao)(bao)廢(fei)(fei)個(ge)人(ren)名下的舊(jiu)乘用車(che)，取得‘二(er)手車(che)經銷反向(xiang)發(fa)票(piao)(piao)’或‘機動(dong)車(che)報(bao)(bao)廢(fei)(fei)（注銷）證明’，并購買納入新(xin)(xin)能源乘用車(che)、燃(ran)油乘用車(che)或2020年(nian)7月(yue)1日后生(sheng)產的符合國六排放標準的二(er)手乘用車(che)（含二(er)手車(che)新(xin)(xin)能源車(che)），新(xin)(xin)車(che)銷售發(fa)票(piao)(piao)出具地為貴(gui)州省范圍(wei)內(nei)的，可參與我省汽(qi)車(che)置換（報(bao)(bao)廢(fei)(fei)）更新(xin)(xin)活(huo)動(dong)，按(an)規(gui)定上傳相關材(cai)料并審核通(tong)過后，將(jiang)給予補貼”。

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二、吉林省老舊(jiu)營運(yun)貨車(che)報廢更新實施方案

《通知》條件(jian)：對吉(ji)林(lin)籍提(ti)前(qian)報(bao)廢(fei)國三及以(yi)(yi)下(xia)排(pai)放(fang)標準(zhun)營運柴油貨(huo)(huo)車、提(ti)前(qian)報(bao)廢(fei)并新(xin)購吉(ji)林(lin)籍國六排(pai)放(fang)標準(zhun)貨(huo)(huo)車或(huo)吉(ji)林(lin)籍新(xin)能(neng)源(yuan)貨(huo)(huo)車、僅新(xin)購符合(he)條件(jian)的吉(ji)林(lin)籍新(xin)能(neng)源(yuan)貨(huo)(huo)車，分(fen)檔予以(yi)(yi)補貼。本(ben)方案所稱營運貨(huo)(huo)車，是(shi)指總質量 4.5噸 (不含以(yi)(yi)上吉(ji)林(lin)籍營運類貨(huo)(huo)車。車輛排(pai)放(fang)標準(zhun)以(yi)(yi)機(ji)動車合(he)格證(zheng)、車輛一(yi)致(zhi)性證(zheng)書或(huo)機(ji)動車環保(bao)信息隨車清(qing)單為準(zhun)。車輛報(bao)廢(fei)年(nian)(nian)限按照《機(ji)動車強制報(bao)廢(fei)標準(zhun)規定》執行，危險(xian)品(pin)運輸(shu)載貨(huo)(huo)汽車使用年(nian)(nian)限為 10年(nian)(nian)，其他(ta)載貨(huo)(huo)汽車使用年(nian)(nian)限為 15 年(nian)(nian)，提(ti)前(qian)報(bao)廢(fei)時間以(yi)(yi)機(ji)動車行駛證(zheng)注冊日期(qi)和(he)實際報(bao)廢(fei)時間為準(zhun)。提(ti)交補貼資金(jin)申請截止日期(qi)為 2025年(nian)(nian)1月15日，逾期(qi)未提(ti)交視為自愿(yuan)放(fang)棄。

(一) 提前報廢老舊營運柴油貨車補(bu)貼(tie)標(biao)準(zhun):

1.中型貨車:提(ti)前報(bao)(bao)廢滿1年(nian)(nian)(nian)(含(han))不(bu)足(zu)2年(nian)(nian)(nian)，補貼(tie) 1.0萬(wan)元(yuan)/輛;提(ti)前報(bao)(bao)廢滿 2年(nian)(nian)(nian) (含(han))不(bu)足(zu)4年(nian)(nian)(nian)，補貼(tie) 1.8 萬(wan)元(yuan)/輛;提(ti)前報(bao)(bao)廢滿4年(nian)(nian)(nian)(含(han))以上，補貼(tie)2.5 萬(wan)元(yuan)/輛:

2.重型(xing)貨車:提(ti)前(qian)報廢滿 1年(含(han)(han))不足(zu)2年，補(bu)貼 1.2萬(wan)(wan)元(yuan)/輛;提(ti)前(qian)報廢滿2年(含(han)(han))不足(zu)4年，補(bu)貼 3.5 萬(wan)(wan)元(yuan)/輛:提(ti)前(qian)報廢滿4年(含(han)(han))以上，補(bu)貼 4.5 萬(wan)(wan)元(yuan)/輛。

(二)新(xin)購(gou)國六排放標(biao)準營運(yun)柴油貨車補貼標(biao)準:

1.中型貨(huo)車:補貼 2.5 萬元/輛。

2.重型貨車:2 軸(zhou)補(bu)(bu)貼(tie) 4.0萬元/輛;3 軸(zhou)補(bu)(bu)貼(tie) 5.5 萬元/輛;4 軸(zhou)及以上補(bu)(bu)貼(tie) 6.5 萬元/輛。

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三(san)、重慶市老舊(jiu)營(ying)運貨車報廢更(geng)新(xin)實施細則(ze)

《通知》條件包括四種情(qing)形：提(ti)前(qian)報(bao)廢國(guo)(guo)三及以下排放(fang)營(ying)(ying)運柴油貨(huo)(huo)車(che)、提(ti)前(qian)報(bao)廢國(guo)(guo)三及以下排放(fang)營(ying)(ying)運柴油貨(huo)(huo)車(che)并(bing)新(xin)購(gou)國(guo)(guo)六排放(fang)標準營(ying)(ying)運柴油貨(huo)(huo)車(che)、提(ti)前(qian)報(bao)廢國(guo)(guo)三及以下排放(fang)營(ying)(ying)運柴油貨(huo)(huo)車(che)并(bing)新(xin)購(gou)新(xin)能源營(ying)(ying)運貨(huo)(huo)車(che)、僅新(xin)購(gou)符合要(yao)求的新(xin)能源城市冷(leng)鏈(lian)配送貨(huo)(huo)車(che)。按照不同類型，分檔次(ci)(ci)予以定(ding)額補貼。已獲(huo)得中央其他資(zi)(zi)金渠道支持的車(che)輛，不納入(ru)本(ben)次(ci)(ci)補貼資(zi)(zi)金支持范圍。實施時間：2024年(nian)(nian)7月31日至2024年(nian)(nian)12月31日。

（一(yi)）提前(qian)報廢老(lao)舊營(ying)運柴油(you)貨車補貼(tie)標準

（二）報(bao)廢后新購營(ying)運貨車(che)補(bu)貼標準

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四、山(shan)東省(sheng)：到2025年報廢機(ji)動車年規(gui)范(fan)回收拆解量達到50萬(wan)輛 加快構建廢棄物循環(huan)利用體(ti)系

《通(tong)知》提出：到2025年(nian)初步建(jian)成(cheng)覆蓋各(ge)領域、各(ge)環(huan)節的廢(fei)(fei)(fei)(fei)棄物(wu)循環(huan)利用(yong)(yong)體(ti)系，主(zhu)要(yao)廢(fei)(fei)(fei)(fei)棄物(wu)循環(huan)利用(yong)(yong)取得積極(ji)進展。新(xin)增(zeng)(zeng)大宗固體(ti)廢(fei)(fei)(fei)(fei)棄物(wu)綜合利用(yong)(yong)率(lv)達到60%，廢(fei)(fei)(fei)(fei)鋼鐵(tie)、廢(fei)(fei)(fei)(fei)銅(tong)、廢(fei)(fei)(fei)(fei)鋁(lv)、廢(fei)(fei)(fei)(fei)鉛、廢(fei)(fei)(fei)(fei)鋅(xin)、廢(fei)(fei)(fei)(fei)紙、廢(fei)(fei)(fei)(fei)塑料、廢(fei)(fei)(fei)(fei)橡膠、廢(fei)(fei)(fei)(fei)玻璃等主(zhu)要(yao)再生資源回收利用(yong)(yong)量年(nian)均增(zeng)(zeng)長6%左(zuo)右，報廢(fei)(fei)(fei)(fei)機動(dong)車年(nian)規(gui)范回收拆解(jie)量達到50萬輛。

1.加強廢(fei)舊動(dong)(dong)力(li)電(dian)池(chi)循環利(li)(li)(li)用。強化動(dong)(dong)力(li)電(dian)池(chi)制(zhi)造(zao)、回(hui)(hui)收(shou)(shou)、利(li)(li)(li)用等全過程流向管理。完善廢(fei)舊動(dong)(dong)力(li)電(dian)池(chi)回(hui)(hui)收(shou)(shou)體系，推動(dong)(dong)具備動(dong)(dong)力(li)電(dian)池(chi)回(hui)(hui)收(shou)(shou)條件的回(hui)(hui)收(shou)(shou)企業(ye)加快(kuai)發展。引導(dao)廢(fei)舊動(dong)(dong)力(li)電(dian)池(chi)綜合利(li)(li)(li)用企業(ye)規范發展，促進資源化、規模(mo)化、高(gao)值化利(li)(li)(li)用。推進動(dong)(dong)力(li)電(dian)池(chi)梯次利(li)(li)(li)用產品(pin)質(zhi)量認證。

2.規(gui)范行業經營(ying)秩序(xu)。規(gui)范管理(li)廢(fei)(fei)(fei)(fei)棄電(dian)(dian)器電(dian)(dian)子產品、報廢(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)動車、廢(fei)(fei)(fei)(fei)塑料、廢(fei)(fei)(fei)(fei)鋼鐵、廢(fei)(fei)(fei)(fei)有(you)色金(jin)屬等再(zai)生(sheng)資源加工(gong)利用企業。依法(fa)(fa)查處非(fei)法(fa)(fa)回(hui)收(shou)拆解報廢(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)動車、廢(fei)(fei)(fei)(fei)棄電(dian)(dian)器電(dian)(dian)子產品等行為。強化(hua)危(wei)險廢(fei)(fei)(fei)(fei)物(wu)(wu)監管和利用處置(zhi)能力(li)建設，嚴格管控(kong)危(wei)險廢(fei)(fei)(fei)(fei)物(wu)(wu)填埋處置(zhi)，深化(hua)危(wei)險廢(fei)(fei)(fei)(fei)物(wu)(wu)規(gui)范化(hua)環境管理(li)評估。加強再(zai)生(sheng)資源回(hui)收(shou)行業管理(li)。依法(fa)(fa)打擊再(zai)生(sheng)資源回(hui)收(shou)、二(er)手商品經營(ying)中(zhong)的違(wei)法(fa)(fa)違(wei)規(gui)行為。

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五、浙江省進一步(bu)促進二(er)手車出口(kou)意見（試行）的通(tong)知

2024年(nian)1-9月，浙(zhe)江全省出(chu)(chu)口二(er)手(shou)車(che)(che)6.3萬輛，同(tong)比(bi)增(zeng)長107.8%；出(chu)(chu)口金額12.47億美元，同(tong)比(bi)增(zeng)長81.3%，均(jun)位(wei)居全國首位(wei)。推(tui)動二(er)手(shou)車(che)(che)出(chu)(chu)口業務(wu)健康持(chi)續發展(zhan)，對外貿穩規模優結構具有重要支撐作用，有助于內外循環構建(jian)汽車(che)(che)產業新發展(zhan)格(ge)局。

1.車源(yuan)渠(qu)道(dao)。加(jia)強與主機廠、汽(qi)車經銷商(shang)、車輛運營企業、二(er)手(shou)車交(jiao)易市場、電商(shang)平臺、二(er)手(shou)車網等交(jiao)流合作(zuo)，擴大二(er)手(shou)車采(cai)購渠(qu)道(dao)。加(jia)大個人(ren)車輛采(cai)購力度。按要求辦理二(er)手(shou)車過(guo)戶手(shou)續。

2.二(er)手(shou)車(che)類(lei)型(xing)。出口車(che)輛應為《二(er)手(shou)車(che)產品目錄》中的汽(qi)車(che)（不(bu)包(bao)括三輪汽(qi)車(che)和低速載貨汽(qi)車(che)）和掛車(che)。嚴禁出口盜(dao)搶、走私、非(fei)法拼裝(zhuang)、報廢(fei)等(deng)違規(gui)車(che)輛。

3.零部件采購。積(ji)極與省(sheng)內外(wai)汽車主機廠、零部件企業對接，建立汽車零部件采購渠道。探索(suo)組團(tuan)建立汽車零部件采購渠道，保(bao)障汽車售(shou)后服務。

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六、云南省促進二手車出口若(ruo)干措施的函

《措(cuo)施》提出(chu)(chu)(chu)：鼓(gu)(gu)勵(li)各地擴大(da)包括二(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)出(chu)(chu)(chu)口在(zai)內(nei)的汽車(che)產業(ye)出(chu)(chu)(chu)口，支(zhi)持企(qi)業(ye)通過自建、資源共(gong)享或多渠道合(he)作等方(fang)式，在(zai)重點市(shi)場布局前(qian)置倉(cang)、公共(gong)展示中心和跨境(jing)電商(shang)等營(ying)銷(xiao)網絡，對達到建設規模(mo)和服務企(qi)業(ye)數(shu)量(liang)的，對其信息化(hua)系統（平臺）建設、倉(cang)儲管理、商(shang)品展示、海外(wai)營(ying)銷(xiao)和海外(wai)店(dian)鋪(pu)開設等成(cheng)本給予支(zhi)持。鼓(gu)(gu)勵(li)創新二(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)出(chu)(chu)(chu)口營(ying)銷(xiao)模(mo)式，積極建設多語(yu)種二(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)出(chu)(chu)(chu)口電商(shang)平臺，探索(suo)政企(qi)合(he)作推廣(guang)運(yun)用方(fang)式。

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七(qi)、貴州省電動(dong)自行車以舊(jiu)換新補(bu)貼(tie)實(shi)施方案（最高(gao)補(bu)貼(tie)不超過(guo)600元）

《通知》條(tiao)件(jian)：個(ge)人消費(fei)(fei)者(zhe)在(zai)活動(dong)時間內通過電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)生(sheng)產企業(ye)自(zi)建(jian)、委(wei)托(tuo)、合作等方式建(jian)立的(de)(de)回(hui)收網點交回(hui)本人名下老(lao)舊電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)，并在(zai)貴州省轄區(qu)內購(gou)買(mai)符合國家(jia)標準的(de)(de)電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)新(xin)車(che)(che)(che)，且按規(gui)定在(zai)公安交管部門(men)上牌的(de)(de)給予補(bu)貼。鼓勵享受補(bu)貼的(de)(de)個(ge)人消費(fei)(fei)者(zhe)購(gou)買(mai)符合《電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)行(xing)業(ye)規(gui)范條(tiao)件(jian)》企業(ye)生(sheng)產的(de)(de)合格電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)新(xin)車(che)(che)(che)。

消費者(zhe)通過(guo)新車(che)銷售門店(dian)回收舊車(che)并(bing)購(gou)(gou)買(mai)符合國家(jia)標準的電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車(che)新車(che)按購(gou)(gou)車(che)交(jiao)易(yi)發票金額的20%給予補貼(tie)，每輛(liang)車(che)最高補貼(tie)不超過(guo)500元，對于交(jiao)回鋰電(dian)池(chi)電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車(che)購(gou)(gou)買(mai)鉛酸電(dian)池(chi)電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車(che)的最高補貼(tie)不超過(guo)600元。每交(jiao)售1輛(liang)舊電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車(che)的，限補助其(qi)購(gou)(gou)買(mai)的1輛(liang)新電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車(che)。

活動(dong)時間：自(zi)(zi)本活動(dong)方案印發(fa)之(zhi)日(ri)(ri)(ri)(ri)起至2024年(nian)12月(yue)31日(ri)(ri)(ri)(ri)24時，補(bu)貼(tie)申請時間自(zi)(zi)本活動(dong)方案印發(fa)之(zhi)日(ri)(ri)(ri)(ri)起至2025年(nian)1月(yue)10日(ri)(ri)(ri)(ri)24時止。

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