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【CELVE周報】2024年第三十二周報廢車產業十大新聞事件(精華版)

發布時間:2024-08-02   來源:CELVE   點擊數:96408次

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2024年第三十二(er)周報(bao)廢車(che)產業十大新(xin)聞(wen)事(shi)件

(精華版)

2024第29期(qi)(總211期(qi))7月(yue)29日-8月(yue)2日


一(yi)、【報(bao)廢(fei)更(geng)新】交通(tong)運輸部(bu) 財政部(bu)關于實施(shi)老舊營(ying)運貨車報(bao)廢(fei)更(geng)新的通(tong)知 補(bu)貼(tie)最高達9.5萬/輛

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《通(tong)知》明確:支持(chi)報廢(fei)(fei)國三(san)及以下(xia)排(pai)放標準(zhun)營(ying)運類柴油貨(huo)車(che),加快更新一批高標準(zhun)低排(pai)放貨(huo)車(che)。對提(ti)前報廢(fei)(fei)國三(san)及以下(xia)排(pai)放標準(zhun)營(ying)運柴油貨(huo)車(che)、提(ti)前報廢(fei)(fei)并新購國六(liu)排(pai)放標準(zhun)貨(huo)車(che)或新能(neng)源(yuan)貨(huo)車(che)、僅新購符合條件的新能(neng)源(yuan)貨(huo)車(che),分檔予(yu)以補(bu)(bu)貼(tie)。已(yi)獲得中央其他資(zi)金(jin)渠道支持(chi)的車(che)輛,不(bu)納入(ru)本次補(bu)(bu)貼(tie)資(zi)金(jin)支持(chi)范圍。上述補(bu)(bu)貼(tie)政策實(shi)施期限為本文件印(yin)發之日(ri)至2024年12月(yue)31日(ri)。

老(lao)舊營(ying)運貨(huo)車報廢(fei)更(geng)新補貼標(biao)準

一、提前報廢老舊(jiu)營運柴油貨車(che)補貼標(biao)準見表1。

二、提前報廢老(lao)舊營(ying)運貨車(che),并新購營(ying)運貨車(che)補(bu)貼標準按以下方法計算:

報(bao)廢(fei)并新購國六排(pai)(pai)放標準(zhun)營運柴油(you)貨(huo)車(che)補貼(tie)=提(ti)前報(bao)廢(fei)老舊營運柴油(you)貨(huo)車(che)補貼(tie)+新購國六排(pai)(pai)放標準(zhun)營運柴油(you)貨(huo)車(che)補貼(tie)

報廢并新購新能源貨車補貼(tie)(tie)=提前報廢老舊營運(yun)柴油貨車補貼(tie)(tie)+新購新能源營運(yun)貨車補貼(tie)(tie)

其中(zhong),新購(gou)國(guo)六排放標(biao)準營(ying)運柴(chai)油貨(huo)車或新能(neng)源營(ying)運貨(huo)車補貼標(biao)準見(jian)表2。

三(san)、僅新購新能源城市冷(leng)鏈(lian)配送貨車補貼(tie)標準為(wei)3.5萬(wan)元/輛(liang)。

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二、【動力電池更新】交通運(yun)輸部 財政部關(guan)于(yu)印發《新能源城市(shi)公交車及(ji)動力電池更新補貼實(shi)施細(xi)則》的(de)通知(每輛(liang)車平均補貼8萬)

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《通知》明(ming)確:對城市(shi)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)企業(ye)(以下(xia)簡稱申請(qing)人)更(geng)新(xin)新(xin)能(neng)源城市(shi)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)車(che)及更(geng)換(huan)動(dong)力電(dian)池,給予定額(e)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)。鼓(gu)勵結(jie)合客流變化(hua)、城市(shi)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)行(xing)業(ye)發展等情況(kuang),合理(li)選擇更(geng)換(huan)的新(xin)能(neng)源城市(shi)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)車(che)輛(liang)車(che)長(chang)類型。每輛(liang)車(che)平均(jun)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)6萬元(yuan)(yuan),其中,對更(geng)新(xin)新(xin)能(neng)源城市(shi)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)車(che)的,每輛(liang)車(che)平均(jun)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)8萬元(yuan)(yuan);對更(geng)換(huan)動(dong)力電(dian)池的,每輛(liang)車(che)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)4.2萬元(yuan)(yuan)。各(ge)地根據財(cai)政部、交(jiao)(jiao)通運(yun)輸部安排(pai)的補(bu)(bu)貼(tie)(tie)資金和下(xia)達的績(ji)效目標,制定本(ben)地補(bu)(bu)貼(tie)(tie)標準。

擬申請補貼資金(jin)的(de)申請人,應在完成新(xin)能源(yuan)城市公(gong)交車(che)(che)(che)及動(dong)(dong)(dong)力電(dian)池(chi)更新(xin)后(hou)及時向屬(shu)地交通運(yun)輸主管(guan)部門提(ti)交補貼資金(jin)申請,截止(zhi)日期(qi)為2025年1月20日。對于更新(xin)新(xin)能源(yuan)城市公(gong)交車(che)(che)(che),應提(ti)供報(bao)廢車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)首(shou)次(ci)注冊(ce)登記(ji)時間、車(che)(che)(che)輛(liang)識(shi)別代號、《報(bao)廢機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)回(hui)收證明》《機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)注銷證明》,以及新(xin)購車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)識(shi)別代號、車(che)(che)(che)輛(liang)型號、《機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)銷售統(tong)一發(fa)票》《機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)登記(ji)證書》等信息與佐證材料(liao)。

上述《報廢(fei)機動車(che)回(hui)收證(zheng)(zheng)(zheng)明》《機動車(che)注銷證(zheng)(zheng)(zheng)明》《機動車(che)銷售統一發票》《機動車(che)登(deng)記證(zheng)(zheng)(zheng)書》,以及更換動力電池驗(yan)收證(zheng)(zheng)(zheng)明應(ying)于2024年7月(yue)1日(ri)起至2024年12月(yue)31日(ri)期間取得。其中(zhong),《報廢(fei)機動車(che)回(hui)收證(zheng)(zheng)(zheng)明》應(ying)由有資質的報廢(fei)機動車(che)回(hui)收拆解企業(ye)開具,《機動車(che)注銷證(zheng)(zheng)(zheng)明》《機動車(che)登(deng)記證(zheng)(zheng)(zheng)書》提(ti)交截止日(ri)期可視情延長至2025年1月(yue)15日(ri)。

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三(san)、北京市加快(kuai)國四排放(fang)標準營運柴油貨車(che)淘汰促進更新輕(qing)型新能(neng)源貨車(che)方案(2024-2025年)

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《通(tong)(tong)知》明確:對(dui)在(zai)2024年7月31日至2025年12月31日期間,將國四營(ying)運(yun)(yun)柴油貨(huo)車淘(tao)(tao)汰后,更新為(wei)輕型(xing)(xing)新能(neng)源(yuan)貨(huo)車的(de)(de)貨(huo)運(yun)(yun)業(ye)(ye)戶,對(dui)其更新的(de)(de)輕型(xing)(xing)新能(neng)源(yuan)貨(huo)車發放《城區貨(huo)運(yun)(yun)通(tong)(tong)行(xing)證》進行(xing)激(ji)勵。可申(shen)請激(ji)勵的(de)(de)車輛規(gui)模以淘(tao)(tao)汰的(de)(de)國四營(ying)運(yun)(yun)柴油貨(huo)車數量為(wei)最高上限。享受政(zheng)策激(ji)勵的(de)(de)貨(huo)運(yun)(yun)業(ye)(ye)戶,須符合(he)交通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸管理(li)部門(men)行(xing)業(ye)(ye)安(an)全監管要求(qiu)、道路(lu)交通(tong)(tong)安(an)全管理(li)要求(qiu)和城區貨(huo)運(yun)(yun)通(tong)(tong)行(xing)證管理(li)有關規(gui)定。

1.申請激勵的車輛所有人應(ying)同時具(ju)備以下條件(jian):

一(yi)是須取得合(he)法有效的《道路運(yun)輸經(jing)營(ying)許可證》,且不存在工商經(jing)營(ying)異常(chang)情況(kuang),其名下的國四營(ying)運(yun)柴油貨車須具備在有效期內的《道路運(yun)輸證》。

二是自2024年(nian)(nian)7月(yue)31日(ri)起(qi)至(zhi)2025年(nian)(nian)12月(yue)31日(ri),將國四營(ying)運柴油貨(huo)車淘汰并新(xin)購置(zhi)輕型新(xin)能源貨(huo)車。

2.申請激勵的(de)國(guo)四營運柴油貨車應同時(shi)具備以下條(tiao)件:

一是在(zai)2024年(nian)7月31日至2025年(nian)12月31日期間,完成京(jing)籍國四營運(yun)柴油貨車(che)報廢或轉出,并(bing)注銷(xiao)《道路運(yun)輸證》。

二(er)是車輛(liang)報廢(fei)、轉出時(shi)間(jian)以本市公安(an)交通管理部門提供的車輛(liang)檔案(an)注銷、轉出辦理時(shi)間(jian)為準。

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四、上海市(shi)生態環境(jing)局等(deng)部門關(guan)于(yu)印發(fa)《上海市(shi)鼓勵國四柴油(you)車淘汰更(geng)新補貼資金管理(li)辦法》的通知

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《通知》明確(que):對在本市辦理報(bao)(bao)廢(fei)手(shou)續(xu)且(qie)提前(qian)報(bao)(bao)廢(fei)時間(jian)滿(man)一(yi)年(nian)及以上(shang)的(de)中(zhong)型(xing)貨車(che)(che)、重(zhong)型(xing)貨車(che)(che)、中(zhong)型(xing)客(ke)車(che)(che)、大型(xing)客(ke)車(che)(che)、中(zhong)型(xing)專項作(zuo)業車(che)(che)和重(zhong)(大)型(xing)專項作(zuo)業車(che)(che)等(deng)6類國四(si)柴(chai)油車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)所(suo)有人,給予(yu)淘(tao)汰補(bu)貼。對本市提前(qian)報(bao)(bao)廢(fei)國四(si)柴(chai)油車(che)(che)且(qie)購置新能(neng)源(yuan)車(che)(che)輛(liang)的(de)車(che)(che)輛(liang)所(suo)有人,給予(yu)新能(neng)源(yuan)化更新補(bu)貼。

1. 國四柴油車(che)淘汰補貼金額依據柴油車(che)的車(che)輛類(lei)型(xing)、初次登記年(nian)限和退坡比(bi)例確定,具(ju)體標準見(jian)表(biao)1。2026年(nian)1月1日以后報廢的,實(shi)際(ji)補貼金額=補貼標準×80%,退坡比(bi)例為20%。

表1  上海市國四柴(chai)油車(che)淘(tao)汰(tai)補貼標準

                                                                       (單位(wei):萬元)

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注:1. 車(che)輛類型按照《道路(lu)交通管(guan)理 機動車(che)類型》 (GA802-2019)確定;

       2.“-”表示不予(yu)補貼。

2. 新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)輛(liang)更新(xin)補貼金額依據新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)輛(liang)類(lei)(lei)(lei)型(xing)、電(dian)池容量、退坡比例確定,具(ju)體標準見表2。新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)輛(liang)類(lei)(lei)(lei)型(xing)為(wei)報(bao)廢(fei)國四柴油車(che)(che)(che)同類(lei)(lei)(lei)型(xing)或更小類(lei)(lei)(lei)型(xing)的,按照購(gou)買的新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)輛(liang)類(lei)(lei)(lei)型(xing)補貼;新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)輛(liang)類(lei)(lei)(lei)型(xing)為(wei)報(bao)廢(fei)國四柴油車(che)(che)(che)更大類(lei)(lei)(lei)型(xing)的,按照報(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)輛(liang)類(lei)(lei)(lei)型(xing)補貼。2026年1月1日以后購(gou)置的,實際補貼金額=補貼標準×80%,退坡比例為(wei)20%。

表2  上海市國(guo)四(si)柴(chai)油車(che)新(xin)能(neng)源(yuan)化(hua)更(geng)新(xin)補貼標準

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注(zhu):1.車輛(liang)類型按照《道路交通管理 機動車類型》 (GA802-2019)確定(ding);

       2.“/”表(biao)示該(gai)類車型(xing)執行(xing)統一補貼標準,不再根據電池容(rong)量進行(xing)細(xi)分;

       3.車輛(liang)電(dian)池(chi)容量根據申請(qing)補貼車輛(liang)車型公告(gao)數值(zhi)確定;

       4.貨(huo)車(che)類型分(fen)級(ji)由(you)大(da)到(dao)小分(fen)別(bie)為(wei)重型、中(zhong)型、輕型;客車(che)類型分(fen)級(ji)由(you)大(da)到(dao)小分(fen)別(bie)為(wei)大(da)型、中(zhong)型、小型;專(zhuan)項作(zuo)業車(che)類型分(fen)級(ji)由(you)大(da)到(dao)小分(fen)別(bie)為(wei)重(大(da))型、中(zhong)型、輕(小)型。

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五、新疆烏魯木齊市2024-2025年度(du)淘汰國三及(ji)以下排放標準營運柴油和燃(ran)氣貨(huo)車財(cai)政補貼方案(征求意見稿)

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《公告》條件(jian)中(zhong):鼓勵全市國(guo)三(san)(san)及以(yi)下(xia)排放標準(zhun)營運柴油和(he)燃(ran)(ran)氣(qi)(qi)貨(huo)(huo)車(che)提前淘汰,有效減少機動(dong)車(che)污染物排放,進一步改善環境空(kong)氣(qi)(qi)質量,為完成 2025 年基(ji)本淘汰國(guo)三(san)(san)及以(yi)下(xia)排放標準(zhun)營運柴油和(he)燃(ran)(ran)氣(qi)(qi)貨(huo)(huo)車(che)任務奠定堅實基(ji)礎。

對已取得烏魯木齊(qi)市(shi)機(ji)動車(che)(che)(che)號牌并在烏魯木齊(qi)市(shi)交通(tong)運輸(shu)主管部(bu)門(men)辦理《道路(lu)運輸(shu)證》的(de)中(zhong)型或(huo)重(zhong)(zhong)型(中(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)(huo)運車(che)(che)(che)輛是(shi)(shi)指車(che)(che)(che)長大于(yu)(yu)等于(yu)(yu) 6m 或(huo)者總(zong)質(zhi)量大于(yu)(yu)4500kg 且小于(yu)(yu)12000kg的(de)載(zai)貨(huo)(huo)(huo)(huo)汽車(che)(che)(che),但不包括低速貨(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che);重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)(huo)運車(che)(che)(che)輛是(shi)(shi)指總(zong)質(zhi)量大于(yu)(yu)等于(yu)(yu) 12000kg 的(de)載(zai)貨(huo)(huo)(huo)(huo)汽車(che)(che)(che))國三及以(yi)(yi)下(xia)排放標準營運柴油和燃氣(qi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)提前淘(tao)汰報廢的(de),同(tong)時符(fu)合以(yi)(yi)下(xia)條件的(de),可以(yi)(yi)享受本次補貼:

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