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北京(jing)市交通(tong)委(wei)員會印(yin)發《北京(jing)市加快(kuai)國四排放標(biao)準營運柴(chai)油貨車淘汰(tai)促進(jin)更新輕型(xing)新能源貨車方案(2024-2025年)》的通(tong)知(zhi)

為促進(jin)本市(shi)國(guo)四(si)營運柴油(you)貨(huo)車(che)(che)淘(tao)汰(tai)并更(geng)新為輕(qing)型新能(neng)(neng)源貨(huo)車(che)(che)， 降低(di)貨(huo)車(che)(che)污染(ran)物排放，助力實現(xian)全社會減污降碳，根據《推進(jin)美麗  北京(jing)建設持(chi)續深入打好污染(ran)防治攻堅戰2024年行動計劃》（京(jing)政  辦發〔2024〕4號)要求，經市(shi)政府同意，現(xian)將(jiang)《北京(jing)市(shi)加快(kuai)國(guo)四(si) 排放標準營運柴油(you)貨(huo)車(che)(che)淘(tao)汰(tai)促進(jin)更(geng)新輕(qing)型新能(neng)(neng)源貨(huo)車(che)(che)方案(2024-2025年)》印發，請遵照執行。

北(bei)京市交通委(wei)員會

 2024年7月31日

附件：北(bei)京市加快國四(si)排放標準營(ying)運柴(chai)油貨(huo)車淘汰促進更新輕型新能(neng)源貨(huo)車方案（2024-2025年(nian)）

附件

北京市加快國四(si)排放(fang)標準營運(yun)柴油貨(huo)(huo)車(che)(che)淘(tao)汰促進更新輕型(xing)新能源貨(huo)(huo)車(che)(che)方案

（2024-2025年）

為深入(ru)打好污染防治攻(gong)堅戰，落實(shi)《北京(jing)市“十四(si)五”時期生態環(huan)境保護規劃(hua)》《北京(jing)市大氣污染防治行動計(ji)劃(hua)》和(he)《北京(jing)市加快(kuai)新能源(yuan)汽車推(tui)(tui)廣(guang)應(ying)用2024年工作任務清單》，加快(kuai)推(tui)(tui)進(jin)國四(si)排(pai)放(fang)標準營運柴油貨車（下(xia)稱“國四(si)營運柴油貨車”）淘(tao)汰更新，降低污染物(wu)排(pai)放(fang)，持(chi)續改善首都空氣質量(liang)，制(zhi)定(ding)本方(fang)案(an)。

本(ben)方案所稱“國四(si)營(ying)運柴(chai)(chai)油(you)貨車(che)”，是(shi)指北(bei)京市(shi)國四(si)營(ying)運柴(chai)(chai)油(you)貨車(che)排(pai)放標準實施截止日(ri)期（即2015年8月1日(ri)）之前，在(zai)本(ben)市(shi)注冊登記的(de)(de)、且持有《道路運輸(shu)證》的(de)(de)柴(chai)(chai)油(you)載(zai)貨汽車(che)，以及在(zai)本(ben)市(shi)交通運輸(shu)主管部門登記備案的(de)(de)國四(si)排(pai)放標準營(ying)運性柴(chai)(chai)油(you)載(zai)貨汽車(che)（包括(kuo)輕(qing)型、中型、重型載(zai)貨柴(chai)(chai)油(you)車(che)和重型牽引柴(chai)(chai)油(you)車(che)）；“淘汰”是(shi)指車(che)輛報廢或轉出本(ben)市(shi)；“輕(qing)型新(xin)能源貨車(che)”是(shi)指輕(qing)型純(chun)電動(dong)或氫燃料(liao)電池(chi)貨車(che)。

一(yi)、總體思(si)路(lu)

貫徹落實中央財經(jing)委員會(hui)第四次(ci)會(hui)議精神(shen)，立足新(xin)發展階段，落實“雙碳(tan)”戰(zhan)略目標，助(zhu)力(li)實現全社會(hui)減污降(jiang)碳(tan)。沿續“新(xin)能源輕型貨(huo)車運(yun)(yun)營激勵”等上一(yi)輪環境治理和(he)貨(huo)車清潔化發展相關政策導向，以穩(wen)定保障首都生(sheng)產生(sheng)活物(wu)資供(gong)應為前提、推進道路貨(huo)運(yun)(yun)行業綠色低碳(tan)轉(zhuan)型為目標，加快本市國四營運(yun)(yun)柴油貨(huo)車淘汰更(geng)新(xin)進程(cheng)。

二、實施方式

為引導貨運(yun)業戶綠(lv)色發展、安(an)全(quan)運(yun)營，綜(zong)合考慮本市大氣環境承(cheng)載能(neng)力、道(dao)路通行(xing)能(neng)力與交通安(an)全(quan)形勢，制定如下方案：

（一）激(ji)勵措施

對在2024年7月(yue)31日至2025年12月(yue)31日期間，將國四(si)營(ying)運柴油貨(huo)車(che)(che)淘(tao)汰后，更(geng)新(xin)為(wei)輕型新(xin)能源貨(huo)車(che)(che)的(de)(de)貨(huo)運業戶，對其更(geng)新(xin)的(de)(de)輕型新(xin)能源貨(huo)車(che)(che)發放《城區貨(huo)運通(tong)行證(zheng)》進(jin)行激(ji)(ji)勵。可(ke)申請激(ji)(ji)勵的(de)(de)車(che)(che)輛(liang)規模以淘(tao)汰的(de)(de)國四(si)營(ying)運柴油貨(huo)車(che)(che)數量(liang)為(wei)最高上限(xian)。

享受政策激勵的貨(huo)運(yun)業戶(hu)，須符合(he)交通(tong)(tong)運(yun)輸管理(li)(li)部門行(xing)業安全監管要求(qiu)、道(dao)路交通(tong)(tong)安全管理(li)(li)要求(qiu)和城區貨(huo)運(yun)通(tong)(tong)行(xing)證管理(li)(li)有關規定。

（二）激勵(li)范(fan)圍

1.申請激(ji)勵的(de)車輛所有人應同時(shi)具備以下條件(jian)：

一是須取得合法(fa)有(you)效的(de)《道路運(yun)輸(shu)經營(ying)許可證》，且不存(cun)在工商經營(ying)異常情況(kuang)，其(qi)名下(xia)的(de)國(guo)四營(ying)運(yun)柴油貨車須具(ju)備(bei)在有(you)效期內的(de)《道路運(yun)輸(shu)證》。

二是自(zi)2024年(nian)7月(yue)31日(ri)起至(zhi)2025年(nian)12月(yue)31日(ri)，將國四營運柴油貨車(che)淘汰(tai)并新購置輕型新能源貨車(che)。

2.申請激勵的國(guo)四營運柴油貨車(che)應(ying)同時(shi)具備以下條件：

一是在2024年(nian)7月31日至2025年(nian)12月31日期間，完成京籍國(guo)四(si)營運柴油貨車報廢或(huo)轉出，并注銷(xiao)《道路運輸證》。

二是車輛(liang)報廢(fei)、轉(zhuan)出時間以(yi)本市公(gong)安交通管理部門(men)提(ti)供的車輛(liang)檔案注銷、轉(zhuan)出辦理時間為準。

3.申請激勵的輕型新(xin)能源貨車應同(tong)時(shi)具(ju)備以(yi)下條件：

一(yi)是2024年7月(yue)31日起至2025年12月(yue)31日期(qi)(qi)間，首次在本市公安(an)(an)交通管理部門(men)登(deng)記(ji)的新出(chu)廠(chang)車輛(liang)；新車購置時間以(yi)公安(an)(an)交通管理部門(men)提供(gong)的車輛(liang)注冊登(deng)記(ji)日期(qi)(qi)為準。

二是(shi)須符(fu)合國家《減免(mian)車(che)輛(liang)(liang)購置稅的新能源汽(qi)車(che)車(che)型目(mu)錄》要求，《機動車(che)行駛證》中車(che)輛(liang)(liang)類型標記為：輕型，車(che)輛(liang)(liang)總(zong)質量在4500kg以下。

三是(shi)須將車輛定位數據、駕駛員(yuan)監控(kong)影像等安全(quan)運營監測數據上傳至北京市(shi)智慧貨運綜合(he)服務平臺（//bj.zhihuihuoyun.cn）。

（三(san)）激勵(li)申請期(qi)限

2024年8月20日至(zhi)2026年1月31日期間，符合政策激勵條件的貨(huo)運業戶，通過(guo)第三方交(jiao)(jiao)易辦理平臺及信息管理系統，按要求(qiu)填報信息并提交(jiao)(jiao)申請材料，逾期不(bu)予辦理。

（四(si)）激勵申領及(ji)審核程序

第一(yi)步(bu)，業戶完成國四營運柴油貨(huo)車淘汰手續(xu)和(he)新能源貨(huo)車新車購置(zhi)上(shang)牌手續(xu)后，登錄北京市(shi)國四營運柴油貨(huo)車淘汰更新激勵平(ping)臺(tai)（//gsyycy.cbeex.com.cn）填報(bao)相關信息(xi)。

第(di)二步，激勵(li)平臺對業戶填報的企業資(zi)質、淘(tao)汰(tai)車輛、新購(gou)新能源貨車相關(guan)信息(xi)進行資(zi)格審(shen)查和符合性審(shen)查。

第三步，將新購(gou)置車(che)輛定(ding)位、智(zhi)(zhi)能(neng)視頻監測相(xiang)關(guan)數(shu)據上傳(chuan)至“北京市智(zhi)(zhi)慧貨(huo)運綜合(he)服務平臺”，數(shu)據接入(ru)細則(ze)及要(yao)求另(ling)行制定(ding)發布。

第四步，業戶(hu)(hu)攜帶相關材(cai)料原件至辦理網點(dian)，激勵平臺對申(shen)請業戶(hu)(hu)提交的材(cai)料完(wan)整性、合規性進行現場審核(he)。

第五步，符合(he)(he)上述條件的，激勵平臺(tai)將形(xing)成符合(he)(he)激勵要求(qiu)的業(ye)戶及車輛名(ming)單(dan)，報經市、區兩級交(jiao)通運(yun)輸(shu)主管部門核定后，按照我市城區貨運(yun)通行證相關程(cheng)序(xu)發(fa)放《城區貨運(yun)通行證》。

三、組織機制保障

市交通委統籌組織開展(zhan)北(bei)(bei)京市加快(kuai)國四排(pai)放(fang)標準(zhun)營運(yun)柴油貨(huo)車淘汰促(cu)進更新(xin)輕(qing)型新(xin)能(neng)源貨(huo)車激勵政策的實施(shi)工作(zuo)；對北(bei)(bei)京綠色(se)交易所開展(zhan)的相關工作(zuo)進行監督管理。

市公(gong)安局公(gong)安交通管理(li)局負責(ze)提供車輛(liang)注冊登(deng)記、報廢和(he)轉出的登(deng)記信(xin)息；加強對持有(you)城區貨運通行證車輛(liang)的道路交通安全管理(li)，加大(da)對未持證車輛(liang)“闖禁行”行為的查處力度。

市(shi)生態環境局負責核實(shi)車輛排放標準(zhun)信息(xi)。

市商務局負(fu)責(ze)加(jia)強車輛報廢、解體和回(hui)收的監督管理。 

市城市管理(li)委負責加快推進新(xin)能(neng)源貨車補能(neng)設(she)施(shi)建(jian)設(she)。

市政務局（市民熱(re)線服務中心）負(fu)責關注道(dao)路貨運行(xing)業從業人員信息反(fan)饋，按統一口(kou)徑予以即時解釋和答復。

北京綠色交易所受市交通委委托，負責政策的具體實施(shi)工作(zuo)，定期(qi)開展政策效果評估。

四、工作(zuo)要求

一(yi)是貨運業(ye)戶要嚴(yan)格按照時間(jian)節點完成(cheng)相關工(gong)作(zuo)，確保提(ti)供的(de)數據、材料真實(shi)，一(yi)旦(dan)發(fa)現(xian)申請業(ye)戶存在造(zao)假、虛報(bao)、未履行(xing)承諾等行(xing)為，一(yi)經查(cha)實(shi)，終止(zhi)政策(ce)激(ji)(ji)勵(li)(li)收回通(tong)行(xing)證，依(yi)法納入信(xin)用體系考核。禁止(zhi)通(tong)過違規倒買(mai)倒賣車輛和證件等行(xing)為騙取(qu)通(tong)行(xing)激(ji)(ji)勵(li)(li)，涉(she)及違法的(de)，依(yi)法移交相關部門處(chu)理，取(qu)消其再(zai)次申請激(ji)(ji)勵(li)(li)政策(ce)資格。

二(er)是各相(xiang)關部門(men)（單位）要本著公開(kai)、公平(ping)、公正原則，按照職責分工(gong)，密切配合，通(tong)力協作，及時解決(jue)工(gong)作中遇到的各種問題(ti)，監督指導方案穩(wen)定運行(xing)(xing)，堅決(jue)查處違法違規(gui)行(xing)(xing)為，持續優化工(gong)作程序，提(ti)高服務質量。

（來源：北京市交通委員會）