99久久精品费精品国产

信(xin)(xin)息(xi)(xi)化在(zai)推(tui)(tui)進(jin)(jin)城(cheng)(cheng)市交通(tong)(tong)(tong)精細化管理中正在(zai)扮演愈(yu)來愈(yu)重(zhong)要(yao)的(de)角色。在(zai)信(xin)(xin)息(xi)(xi)資(zi)源采集(ji)與共(gong)享(xiang)機制建(jian)設的(de)基礎上，出(chu)(chu)行(xing)即服務（MaaS）系統可(ke)(ke)以將各種交通(tong)(tong)(tong)方(fang)式(shi)整合(he)為(wei)一個(ge)統一的(de)、便捷(jie)的(de)出(chu)(chu)行(xing)服務，通(tong)(tong)(tong)過(guo)智能(neng)手機和(he)(he)移(yi)動互聯(lian)網技(ji)術(shu)，為(wei)城(cheng)(cheng)市居民提(ti)供全方(fang)位的(de)出(chu)(chu)行(xing)解決方(fang)案。通(tong)(tong)(tong)過(guo)MaaS平臺，用(yong)(yong)戶(hu)可(ke)(ke)以實(shi)時(shi)獲(huo)取(qu)公共(gong)交通(tong)(tong)(tong)、共(gong)享(xiang)單車、出(chu)(chu)租(zu)汽車、拼車、共(gong)享(xiang)汽車等多(duo)種交通(tong)(tong)(tong)工具(ju)的(de)信(xin)(xin)息(xi)(xi)，并進(jin)(jin)行(xing)比(bi)較(jiao)和(he)(he)選擇，從而更加(jia)靈活高效地(di)安排(pai)出(chu)(chu)行(xing)計劃。MaaS平臺能(neng)夠準確預測(ce)交通(tong)(tong)(tong)狀況、擁(yong)堵(du)情況和(he)(he)環境污染程度，為(wei)用(yong)(yong)戶(hu)提(ti)供實(shi)時(shi)路(lu)況信(xin)(xin)息(xi)(xi)和(he)(he)推(tui)(tui)薦的(de)出(chu)(chu)行(xing)方(fang)式(shi)，幫助用(yong)(yong)戶(hu)避(bi)開擁(yong)堵(du)路(lu)段，減少交通(tong)(tong)(tong)時(shi)間和(he)(he)成本。同時(shi)，通(tong)(tong)(tong)過(guo)信(xin)(xin)息(xi)(xi)化技(ji)術(shu)，MaaS平臺能(neng)夠實(shi)現交通(tong)(tong)(tong)數據的(de)采集(ji)和(he)(he)共(gong)享(xiang)，促進(jin)(jin)城(cheng)(cheng)市交通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)息(xi)(xi)資(zi)源的(de)整合(he)和(he)(he)共(gong)享(xiang)，提(ti)升整個(ge)出(chu)(chu)行(xing)服務的(de)效率(lv)和(he)(he)質(zhi)量。推(tui)(tui)動MaaS平臺發(fa)展(zhan)和(he)(he)應用(yong)(yong)，將極大地(di)提(ti)升城(cheng)(cheng)市居民的(de)出(chu)(chu)行(xing)體驗(yan)，減少交通(tong)(tong)(tong)擁(yong)堵(du)，改(gai)善(shan)空氣(qi)質(zhi)量，促進(jin)(jin)城(cheng)(cheng)市交通(tong)(tong)(tong)綠色、智能(neng)、可(ke)(ke)持續(xu)發(fa)展(zhan)。

八、加快推進新能源車(che)輛對(dui)燃油(you)車(che)輛的更新換(huan)代。

經過多年發(fa)展(zhan)，新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)逐步(bu)實現了產業化(hua)和(he)規模(mo)化(hua)發(fa)展(zhan)。各(ge)城市(shi)應(ying)結合目(mu)前國(guo)家鼓勵汽車(che)(che)(che)(che)消(xiao)費的政(zheng)策，加(jia)快(kuai)推進(jin)(jin)電動(dong)汽車(che)(che)(che)(che)對燃(ran)油(you)車(che)(che)(che)(che)輛的更新(xin)(xin)(xin)換代，減少機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)燃(ran)油(you)消(xiao)耗(hao)和(he)碳(tan)排(pai)放。由(you)于(yu)公(gong)(gong)共領(ling)域(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)輛使用頻(pin)率(lv)高(gao)，燃(ran)油(you)消(xiao)耗(hao)和(he)污(wu)染物排(pai)放總量在全部機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)中占(zhan)比較大，建(jian)議各(ge)城市(shi)以(yi)(yi)公(gong)(gong)共領(ling)域(yu)(yu)燃(ran)油(you)車(che)(che)(che)(che)退出作為燃(ran)油(you)車(che)(che)(che)(che)全面退出的突破口，從公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)、出租(zu)汽車(che)(che)(che)(che)、共享汽車(che)(che)(che)(che)（網約車(che)(che)(che)(che)及(ji)分(fen)時租(zu)賃）、公(gong)(gong)務車(che)(che)(che)(che)、環衛車(che)(che)(che)(che)及(ji)城區物流車(che)(che)(che)(che)入手，推動(dong)以(yi)(yi)純電動(dong)車(che)(che)(che)(che)輛為主(zhu)、插電式混(hun)合動(dong)力(li)及(ji)燃(ran)料電池(chi)車(che)(che)(che)(che)輛為輔(fu)的新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)車(che)(che)(che)(che)輛，替代上(shang)述(shu)公(gong)(gong)共領(ling)域(yu)(yu)傳統燃(ran)油(you)車(che)(che)(che)(che)輛。同步(bu)促進(jin)(jin)配套基礎(chu)設施完善和(he)推廣(guang)應(ying)用模(mo)式創新(xin)(xin)(xin)，帶動(dong)新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)私人(ren)消(xiao)費，加(jia)快(kuai)實現交(jiao)(jiao)通運輸領(ling)域(yu)(yu)燃(ran)油(you)車(che)(che)(che)(che)退出進(jin)(jin)程。

（來(lai)源：交(jiao)通(tong)發布(bu) 原文(wen)題目：全(quan)國生(sheng)態日丨綠色(se)出行(xing)，城市(shi)交(jiao)通(tong)綠色(se)低(di)碳轉型必(bi)由之路）