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（1）動力(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)(chi)企(qi)業(ye)(ye)(ye)回(hui)(hui)收(shou)商(shang)業(ye)(ye)(ye)模式(shi)以動力(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)(chi)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)(ye)(ye)為主導，卡位“回(hui)(hui)收(shou)處 理”，提高(gao)原(yuan)料的(de)(de)(de)上游議價能力(li)(li)，降低電池(chi)(chi)(chi)(chi)生(sheng)產(chan)成(cheng)本，成(cheng)為該類商(shang)業(ye)(ye)(ye)模式(shi)的(de)(de)(de)源動 力(li)(li)。國(guo)內代(dai)表性的(de)(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)(ye)有寧德時代(dai)、比亞迪、國(guo)軒高(gao)科(ke)等。另一(yi)方(fang)面，從生(sheng)產(chan)責(ze)任延(yan)伸制度的(de)(de)(de)要求看，動力(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)(chi)生(sheng)產(chan)商(shang)往(wang)往(wang)肩負(fu)著(zhu)動力(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)(chi)回(hui)(hui)收(shou)的(de)(de)(de)責(ze)任。目(mu)前， 隨(sui)著(zhu)動力(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)(chi)市場潛力(li)(li)的(de)(de)(de)進一(yi)步擴(kuo)大，各(ge)大動力(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)(chi)企(qi)業(ye)(ye)(ye)紛紛以建立戰略(lve)聯盟、 參股(gu)等形式(shi)與(yu)材料企(qi)業(ye)(ye)(ye)、第三方(fang)回(hui)(hui)收(shou)機構合作，布局電池(chi)(chi)(chi)(chi)回(hui)(hui)收(shou)業(ye)(ye)(ye)務。

例如，寧德時代巧妙繞過(guo)布局原材料開采行(xing)業(ye)，通過(guo)布局回收業(ye)務(wu)，一定程度上 提升了自身電池(chi)的降(jiang)本空間。

寧德時代在 2013 和 2015 年分別增持(chi)邦普循環，持(chi)有(you)邦普 69.02%的股份(fen)，之 后(hou)于 2019 年 9 月，又(you)與邦普循環合(he)資 36 億(yi)元設立了寧波邦普時代新(xin)能源有(you)限(xian) 公司，標志著寧德時代在上游正極(ji)材料(liao)方面(mian)的布局(ju)進一步擴(kuo)大。

寧德時代控股子公司邦普(pu)循環早(zao)在(zai) 2008 年就創(chuang)(chuang)造性地提出“上(shang)下(xia)(xia)游”回(hui)收(shou)(shou)結合(he)的(de)(de)概(gai)念(nian)，在(zai)政府引導下(xia)(xia)首(shou)創(chuang)(chuang)了中(zhong)國廢舊(jiu)電池回(hui)收(shou)(shou)體系(xi)。目前(qian)(qian)，邦普(pu)已在(zai)全國范圍 內(nei)設置 15 個(ge)回(hui)收(shou)(shou)網點(dian)，這些網點(dian)直接對接車企銷售售后(hou)(hou)服(fu)務網絡，從而(er)可以部(bu) 分(fen)解決車企回(hui)收(shou)(shou)網點(dian)的(de)(de)短板(ban)。在(zai)資源回(hui)收(shou)(shou)技術上(shang)，邦普(pu)對廢鋰(li)電池進(jin)行破(po)碎(sui)、熱解、粉(fen)碎(sui)及(ji)反復篩分(fen)磁選等(deng)全自動化預處理后(hou)(hou)得到含(han)鎳(nie)、鈷的(de)(de)精料(liao)(liao)，然后(hou)(hou)經(jing)過一 系(xi)列(lie)化學除(chu)雜等(deng)工藝(yi)生成(cheng)特定形狀的(de)(de)三(san)元(yuan)材料(liao)(liao)前(qian)(qian)驅體（鎳(nie)氫(qing)錳(meng)氫(qing)氧(yang)化物）。三(san)元(yuan)前(qian)(qian)驅體和碳酸(suan)(suan)鋰(li)作為反應物，在(zai)氧(yang)氣(qi)氛圍中(zhong)按照設定的(de)(de)溫度程序(xu)進(jin)行燒結，即得 到鎳(nie)鈷錳(meng)酸(suan)(suan)鋰(li)正極材料(liao)(liao)。

（2）鋰電(dian)(dian)材料企業(ye)(ye)回(hui)收商業(ye)(ye)模式以鋰電(dian)(dian)材料企業(ye)(ye)為主導，通過回(hui)收廢(fei)棄電(dian)(dian)池(chi)中(zhong)的(de)(de)關鍵金屬資源，從而形(xing)成產(chan)業(ye)(ye)閉環與降本空(kong)間，成為該類商業(ye)(ye)模式發展的(de)(de)源動(dong)力。其中(zhong)，三元前驅(qu)體企業(ye)(ye)紛紛布局(ju)鋰電(dian)(dian)回(hui)收領域，光華(hua)科技、格(ge)林美、湖南(nan)邦(bang)普、華(hua)友鈷業(ye)(ye)、贛(gan)州豪鵬（廈門鎢業(ye)(ye)控股(gu)）入選第一批《新能源汽車廢(fei)舊(jiu)動(dong)力蓄(xu) 電(dian)(dian)池(chi)綜合利用(yong)行業(ye)(ye)規范條件》。另外，中(zhong)偉股(gu)份(fen)、贛(gan)鋒鋰業(ye)(ye)、廣(guang)東佳(jia)納(na)、金馳能源等也具備了鋰電(dian)(dian)回(hui)收的(de)(de)能力。

1）華友鈷業在加碼上(shang)游資源(yuan)布(bu)局(ju)(ju)、購買礦產資源(yuan)的同時，布(bu)局(ju)(ju)其下游的回收產業，可以潛在地拓(tuo)寬(kuan)其在鈷資源(yuan)領域原(yuan)料供應(ying)的渠道(dao)，保證資源(yuan)供應(ying)穩定與成(cheng)本穩定。

“華友(you)(you)鈷(gu)業”擁(yong)有全資子公司(si)——“浙江(jiang)華友(you)(you)循(xun)環科技有限公司(si)”。華友(you)(you)循(xun)環在 2018 年(nian)被浙江(jiang)省經信委舉薦為(wei)省新(xin)能源(yuan)汽車動力(li)蓄(xu)電池回收利用(yong)試(shi)點工作牽(qian)頭(tou)單位，主(zhu)要任務(wu)為(wei)回收拆解(jie)網點建(jian)設、環保拆解(jie)線研發等(deng)。華友(you)(you)循(xun)環 2018 年(nian)投產的再生利用(yong)專用(yong)生產線，已實現年(nian)處理退役動力(li)蓄(xu)電池 64680 噸，每年(nian)可綜(zong) 合回收鈷(gu) 5783 噸（金屬(shu)量）、鎳(nie) 9432 噸（金屬(shu)量）、鋰 2050 噸（金屬(shu)量） 以及錳、銅箔、鋁箔等(deng)有價元素。

2）格(ge)林美(mei)公司通過整合(he)資(zi)源、加強產(chan)業間合(he)作，積累了動(dong)力電池再生產(chan)業上(shang)的 技術(shu)優勢(shi)、規模優勢(shi)。

格林美按照“電(dian)池(chi)回(hui)收(shou)—原料(liao)再(zai)造—材料(liao)再(zai)造—電(dian)池(chi)包(bao)再(zai)造—新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)服務(wu)” 的新能(neng)源全生命(ming)周期價值鏈開展業(ye)(ye)務(wu)布(bu)局。公司聯合(he)北汽(qi)(qi)、比亞迪、三星等國內外知(zhi)名企業(ye)(ye)，開啟汽(qi)(qi)車(che)廠(chang)牽頭、電(dian)池(chi)廠(chang)參與、回(hui)收(shou)企業(ye)(ye)承(cheng)辦(ban)的社會(hui)責(ze)任大循(xun)環(huan)體系，實現(xian)全生命(ming)周期價值鏈模式的落地實施。同時，公司先后(hou)與 160 多家車(che)企、 電(dian)池(chi)企業(ye)(ye)簽訂了車(che)用電(dian)池(chi)回(hui)收(shou)處理協議(yi)。

（3）梯次(ci)(ci)利(li)用(yong)商(shang)業(ye)模式(shi)(shi)的(de)代表企(qi)業(ye)為中國(guo)(guo)鐵(tie)塔。作為第三方(fang)企(qi)業(ye)，其(qi)主業(ye)并非(fei) 電(dian)池以及(ji)電(dian)池回收業(ye)務，但是其(qi)主營(ying)業(ye)務類(lei)型與動力(li)電(dian)池回收的(de)梯次(ci)(ci)利(li)用(yong)有(you)比(bi)較 好的(de)契合點(dian)，例如，中國(guo)(guo)鐵(tie)塔既是退役(yi)電(dian)池的(de)消費者(zhe)，也是退役(yi)電(dian)池的(de)回收者(zhe)， 根據(ju)中國(guo)(guo)鐵(tie)塔經驗，總結出了三種梯次(ci)(ci)利(li)用(yong)鋰電(dian)池的(de)方(fang)式(shi)(shi)，分別為重(zhong)新組裝(zhuang)、直接組合電(dian)池模組與整包使用(yong)。

中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)塔(ta)的商業(ye)回收模式關鍵(jian)在于與(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)車(che)企(qi)(qi)、動力電(dian)池(chi)企(qi)(qi)業(ye)合(he)(he)作，從而共(gong)建共(gong)享(xiang)回收網絡。目前，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)塔(ta)與(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)一汽、東風、江淮、比亞迪、蔚(yu)來等眾多新能源(yuan)車(che)企(qi)(qi)簽(qian)署(shu)了(le)戰(zhan)略(lve)合(he)(he)作協(xie)議(yi)，這些合(he)(he)作協(xie)議(yi)主(zhu)要服務于新能源(yuan)汽車(che)退役電(dian)池(chi)的回收利(li)用(yong)(yong)。同時(shi)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)塔(ta)也積極與(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)動力電(dian)池(chi)企(qi)(qi)業(ye)進(jin)行(xing)戰(zhan)略(lve)合(he)(he)作，2018 年 1 月，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo) 鐵(tie)塔(ta)與(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)國(guo)(guo)(guo)軒高科簽(qian)訂動力電(dian)池(chi)梯級再生利(li)用(yong)(yong)戰(zhan)略(lve)合(he)(he)作協(xie)議(yi)，國(guo)(guo)(guo)軒高科與(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)塔(ta)成為戰(zhan)略(lve)合(he)(he)作伙伴，協(xie)力推動梯級動力電(dian)池(chi)在通訊基站(zhan)領(ling)域的應用(yong)(yong)。

中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)塔以(yi)退(tui)役(yi)動力(li)電(dian)池作為(wei)基站(zhan)用(yong)儲(chu)能電(dian)池的(de)梯(ti)次利(li)用(yong)潛(qian)力(li)巨大，市(shi)場廣闊。中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)塔公(gong)司早在(zai) 2015 年(nian)便陸(lu)續在(zai) 12 個省市(shi) 3 000 多個基站(zhan)開展(zhan)梯(ti)次利(li)用(yong)電(dian)池替換鉛酸(suan)(suan)電(dian)池試驗，充分驗證(zheng)了梯(ti)次利(li)用(yong)安全(quan)(quan)性(xing)(xing)和(he)技術經濟性(xing)(xing)可行(xing)。2018 年(nian)， 中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)塔公(gong)司已停止采(cai)購鉛酸(suan)(suan)電(dian)池，而是從深圳比亞迪等 20 個企業(ye)采(cai)購退(tui)役(yi)動力(li)電(dian)池。截至 2018 年(nian)，中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)塔在(zai)全(quan)(quan)國(guo)約 12 萬(wan)個基站(zhan)中(zhong)使用(yong)梯(ti)次回收電(dian)池共計約 1.5GWh，替代鉛酸(suan)(suan)電(dian)池約 4.5 萬(wan)噸，成為(wei)全(quan)(quan)國(guo)梯(ti)次利(li)用(yong)行(xing)業(ye)的(de)領先企業(ye)。

隨著 5G 時代來(lai)臨，中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)塔的(de) 5G 基(ji)(ji)站(zhan)建(jian)設將(jiang)在(zai)未來(lai)幾年內(nei)迎來(lai)快速(su)增長(chang)，若 梯次利用(yong)(yong)(yong)電池(chi)(chi)(chi)應用(yong)(yong)(yong)于 5G 基(ji)(ji)站(zhan)，則鐵(tie)(tie)塔對(dui)于梯次利用(yong)(yong)(yong)電池(chi)(chi)(chi)的(de)需求將(jiang)進一(yi)步(bu)攀升。我們以每個基(ji)(ji)站(zhan)使(shi)用(yong)(yong)(yong) 12.5kWh 梯次利用(yong)(yong)(yong)電池(chi)(chi)(chi)為基(ji)(ji)礎(chu)，綜(zong)合 5G 頻譜(pu)及相應覆蓋 增強方案(an)，預計未來(lai)十年國(guo)(guo)內(nei) 5G 宏(hong)基(ji)(ji)站(zhan)約為現(xian)有 4G 基(ji)(ji)站(zhan)數量(liang)的(de) 1-1.2 倍（截 至 2019 年，國(guo)(guo)內(nei)現(xian)有 4G 基(ji)(ji)站(zhan) 445 萬(wan)個），合計約 500-600 萬(wan)，對(dui)應梯次利用(yong)(yong)(yong)電池(chi)(chi)(chi)的(de)總需求將(jiang)達(da)到 62.5GWh-75GWh，基(ji)(ji)本可以被未來(lai)的(de)退役(yi)梯次利用(yong)(yong)(yong)電池(chi)(chi)(chi)有效(xiao)消化。

3.4、 構建降(jiang)本(ben)(ben)模型：從另一(yi)個角度看待(dai)降(jiang)本(ben)(ben)邏(luo)輯

3.4.1、拆解回收降本測算：鋰(li)電材料企業的(de)降本邏輯(ji)

廢舊(jiu)動力電池資源的(de)拆(chai)解回收能夠緩解資源緊張，從而減少相關資源的(de)開采以及對市場材(cai)(cai)料(liao)的(de)依賴。同時，材(cai)(cai)料(liao)企業還能通(tong)過(guo)回收利(li)用(yong)的(de)金屬(shu)直接銷售(shou)帶來一定的(de)經濟(ji)效(xiao)益。為此，我們構建(jian)經濟(ji)性評估模型(xing)，針對動力電池回收過(guo)程中投入成本(ben)和回收材(cai)(cai)料(liao)用(yong)于后(hou)續動力電池生產產生的(de)成本(ben)降(jiang)低，以相應的(de)數學模型(xing)的(de)形(xing)式表(biao)達(da)出來，便于定量化分析(xi)。

按成(cheng)本分(fen)析(xi)法建立廢(fei)舊(jiu)動力電池的(de)收(shou)益模型，收(shou)益（E）可以用下(xia)式表(biao)(biao)示：其中(zhong) Esell表(biao)(biao)示拆解回收(shou)的(de)有價金屬(shu)全部(bu)直接出售（這里只(zhi)考(kao)慮鎳(nie)、鈷、錳、鋰）， CRecycle表(biao)(biao)示拆解回收(shou)得到有價金屬(shu)過程中(zhong)所需(xu)要考(kao)慮的(de)相關成(cheng)本。

根據上表測(ce)算：回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou) 1 噸(dun)廢(fei)棄(qi)的(de)(de)三元(yuan)電(dian)(dian)池，其成(cheng)本(ben)為 21900 元(yuan)，而回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou) 1 噸(dun)廢(fei) 棄(qi)的(de)(de)磷酸鐵(tie)鋰電(dian)(dian)池的(de)(de)成(cheng)本(ben)為 21400 元(yuan)。我們(men)后(hou)續將測(ce)算三元(yuan)電(dian)(dian)池拆(chai)解(jie)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)得到 的(de)(de) Ni、Co、Mn、Li 的(de)(de)循環利用效(xiao)益。由于磷酸鐵(tie)鋰電(dian)(dian)池拆(chai)解(jie)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)每(mei)噸(dun)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)的(de)(de)產 物為磷酸鐵(tie)、碳(tan)酸鋰、鋁(lv)料(liao)，直接拆(chai)解(jie)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)的(de)(de)經濟效(xiao)益并不大(da)，優先梯(ti)次利用， 或處(chu)理成(cheng)本(ben)通過行政手段、補貼(tie)內部化后(hou)，經濟性才會出現。

確定了拆解(jie)回(hui)收成(cheng)本 CRecycle后，我(wo)們需(xu)要確定 Esell，即拆解(jie)回(hui)收的有價(jia)金屬直接 銷售的收益。

3.4.2、梯次利用(yong)之“峰谷套(tao)利”降本測算

鑒于未來大(da)量(liang)的(de)磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)退役(yi)，而(er)單純(chun)的(de)磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)的(de)拆解回收(shou)沒有太大(da) 的(de)經濟效益(yi)(yi)。因(yin)此，梯次利用將成(cheng)為退役(yi)磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)最(zui)佳的(de)選擇(ze)。退役(yi)的(de)磷(lin)酸(suan) 鐵(tie)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)的(de)電(dian)(dian)池(chi)容量(liang)往往仍在 70%-80%，在某些場合，仍然(ran)具(ju)有很好的(de)儲(chu)能效益(yi)(yi)。因(yin)此，我們設(she)計了一個使用退役(yi)的(de)磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)為基礎的(de)儲(chu)能電(dian)(dian)站模型(xing)，利用“峰谷套利”獲得收(shou)益(yi)(yi)。

（來(lai)源：新能源產業(ye)動態(tai) 原文題目：2021年(nian)動力電(dian)池回收行業(ye)研究報告）