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國內動力電池梯次利用及材料回收法律框架體(ti)系

盡管國內電池回(hui)收利用產業(ye)已(yi)經有(you)來(lai)自政策和市場層面的(de)雙重力量(liang)助推，但整體(ti)而言依(yi)然(ran) 發展(zhan)緩慢，行業(ye)實際發展(zhan)情況與預(yu)期差距甚遠，仍(reng)面臨(lin)著回(hui)收網(wang)絡有(you)待(dai)健(jian)全、梯(ti)次利用等(deng)關鍵共性(xing)技術有(you)待(dai)突(tu)破、商業(ye)模式需要創新等(deng)諸多問(wen)題，產業(ye)整體(ti)還(huan)處于初級(ji)發展(zhan)階段。

下一步(bu)，工信部等部門將(jiang)從法(fa)規、政(zheng)策、技術(shu)、標準、產業等方(fang)面，加(jia)快(kuai)推動(dong)新能源(yuan)汽車 動(dong)力電池回收利(li)用，包(bao)括加(jia)快(kuai)推進動(dong)力電池回收利(li)用立法(fa)，完善監管(guan)措施，加(jia)大約(yue)束力。

根據落實(shi)生產(chan)者責任延伸制度(du)，汽車動(dong)力電池回收(shou)的責任主體(ti)包括汽車制造商(shang)和動(dong)力電池制造商(shang)以(yi)及第三方(fang)回收(shou)企業(ye)。

根據回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)主體的不同(tong)，目前廢舊動(dong)力(li)電(dian)池(chi)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)主要有(you)三(san)種模(mo)(mo)式，分別為(wei)：以生(sheng)產企(qi)(qi)業(ye)為(wei)主的回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)模(mo)(mo)式、行(xing)業(ye)聯盟回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)模(mo)(mo)式、第(di)三(san)方(fang)企(qi)(qi)業(ye)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)模(mo)(mo)式。動(dong)力(li)電(dian)池(chi)企(qi)(qi)業(ye)多采用(yong)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)企(qi)(qi)業(ye)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)模(mo)(mo)式，憑借(jie)自(zi)身渠道(dao)(dao)優勢(shi)延伸產業(ye)鏈，開辟電(dian)池(chi)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou) 業(ye)務；整(zheng)車企(qi)(qi)業(ye)等多采用(yong)行(xing)業(ye)聯盟回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)模(mo)(mo)式，整(zheng)合行(xing)業(ye)內資源，共同(tong)拓展回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)渠道(dao)(dao)；第(di)三(san)方(fang)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)企(qi)(qi)業(ye)缺少渠道(dao)(dao)優勢(shi)，需要自(zi)主搭(da)建回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)網絡，發揮回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)網絡優勢(shi)。

2022年9月16日，在工(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)和信(xin)息化(hua)部舉行(xing)的名為《新(xin)時代工(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)和信(xin)息化(hua)發展》系列主題發布會(hui)上(shang)，工(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)和信(xin)息化(hua)部節能與綜合利(li)用(yong)司司長黃利(li)斌表示，下(xia)一(yi)步(bu)將加快(kuai)出臺一(yi)批動力電池回收(shou)利(li)用(yong)國家標準、行(xing)業(ye)(ye)標準，落實(shi)相關政策(ce)要求(qiu)，著力推動以下(xia)四方面(mian)工(gong)(gong)(gong)作：

一是加快研究制定新能源汽車動力(li)蓄電(dian)池回收(shou)利用管(guan)(guan)理辦法，加大(da)監管(guan)(guan)約束力(li)，強化電(dian)池流向管(guan)(guan)理，壓實(shi)各方主體責任(ren)。

二是加大退役(yi)電池(chi)柔性拆(chai)解、高效再(zai)生利(li)用等關鍵技(ji)術攻關和(he)推廣(guang)應用力度(du)，搭建供需對接平臺，提升行(xing)業技(ji)術水平。加快出(chu)臺一批動力電池(chi)回收利(li)用國家標(biao)準(zhun)、行(xing)業標(biao)準(zhun)，抓好標(biao)準(zhun)宣(xuan)貫落實，強(qiang)化標(biao)準(zhun)引領支撐(cheng)。

三是開展動力(li)電池回(hui)收利(li)用試(shi)點(dian)工(gong)作總結，遴選推廣一批動力(li)電池回(hui)收利(li)用成熟經(jing)驗和典型項目(mu)，鼓勵商業模式創新(xin)，強(qiang)化(hua)產業鏈上(shang)下(xia)游對接，引導(dao)各(ge)方高質(zhi)量推進回(hui)收體系建(jian)設。

四是持續實施廢舊動(dong)(dong)力電池綜合利(li)用(yong)行業規范(fan)管理，實行“有進(jin)有出(chu)”的動(dong)(dong)態調整(zheng)機制，培育壯大(da)梯次(ci)和再生(sheng)利(li)用(yong)骨干企(qi)業，推(tui)動(dong)(dong)資源(yuan)要素向優勢(shi)企(qi)業集(ji)聚。

（來源：源宇洲電池回收技術平臺）