發(fa)布時(shi)間：2022-07-06 來源(yuan)：合肥日報 點擊數：82090次(ci)
安徽省合肥市推進新能源(yuan)汽車動力蓄電池回收(shou)利用
新能源(yuan)汽(qi)車產(chan)(chan)業(ye)飛速(su)發展的同時，面(mian)臨著(zhu)以下(xia)問題(ti)：“退役(yi)”動力(li)電池(chi)如(ru)何回(hui)收？這個(ge)不(bu)容忽視的伴生產(chan)(chan)業(ye)將(jiang)如(ru)何發展？又如(ru)何完善處理，讓新能源(yuan)汽(qi)車真(zhen)正做到綠色？
記者(zhe)近日走訪(fang)了解到，合肥(fei)市(shi)正積極探索新模式，推進(jin)動力(li)蓄電池(chi)回(hui)收(shou)(shou)利用工作(zuo)有序開展。后(hou)期(qi)將(jiang)研究制定動力(li)電池(chi)回(hui)收(shou)(shou)利用激勵政(zheng)策，打造(zao)具有合肥(fei)特(te)色的(de)動力(li)電池(chi)回(hui)收(shou)(shou)利用服(fu)務(wu)體(ti)系，逐步形成(cheng)政(zheng)府重視、企(qi)業(ye)主導和公眾參與的(de)工作(zuo)格局。
共建回收利用區域中(zhong)心企業
位于新站高新區(qu)的某新能源集團有限公司是(shi)一家規模較(jiao)大的、專業從事(shi)新能源動力蓄(xu)電池綜(zong)合回收(shou)利(li)(li)用的企業，其在新能源材(cai)料(liao)(liao)領域形成了電池“資(zi)源-材(cai)料(liao)(liao)-應用-回收(shou)-梯(ti)次利(li)(li)用-再(zai)生利(li)(li)用”的閉環(huan)技術體(ti)系。
“動(dong)力電(dian)(dian)池的回收并(bing)不(bu)是(shi)(shi)簡單地對電(dian)(dian)池進行(xing)拆(chai)解，而是(shi)(shi)對符合(he)條件(jian)的電(dian)(dian)池進行(xing)梯次利用，可(ke)以(yi)讓其發揮更大價值。”該(gai)公司負責人介紹，通(tong)過積極布局新技術，該(gai)公司對廢舊鋰電(dian)(dian)池進行(xing)預處(chu)理，可(ke)直(zhi)接回收拆(chai)解后(hou)的隔膜及(ji)鋁外殼，而電(dian)(dian)池的核(he)心(xin)電(dian)(dian)極材(cai)料則需要浸出除雜(za)，通(tong)過深(shen)度(du)加(jia)工(gong)處(chu)理，分(fen)離出不(bu)同(tong)的金屬材(cai)料，變廢為寶，減少資(zi)源浪費。
據(ju)悉，目前，合肥(fei)市嚴(yan)格(ge)按(an)照(zhao)動(dong)力蓄(xu)電(dian)池(chi)溯(su)源(yuan)管理(li)規定要求，通過新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)國家(jia)監(jian)測與動(dong)力蓄(xu)電(dian)池(chi)回收(shou)利用溯(su)源(yuan)綜合管理(li)平臺，實現全生(sheng)(sheng)命周(zhou)期信(xin)息跟蹤與監(jian)管，確保動(dong)力蓄(xu)電(dian)池(chi)在生(sheng)(sheng)命周(zhou)期內(nei)責任主(zhu)體信(xin)息可追溯(su)。
據市(shi)經(jing)信局相關負責(ze)人介紹(shao)，合肥(fei)市(shi)還鼓勵(li)企業(ye)積(ji)極構建(jian)(jian)與國家(jia)平臺數據接(jie)口標準(zhun)統一的電(dian)動(dong)汽(qi)車動(dong)力電(dian)池(chi)編碼(ma)制(zhi)度；積(ji)極推動(dong)新能源汽(qi)車生(sheng)(sheng)產企業(ye)落實生(sheng)(sheng)產者責(ze)任延伸制(zhi)度，充分發(fa)揮現有售后服(fu)務渠道優勢，建(jian)(jian)立回(hui)收服(fu)務網(wang)點；依托我市(shi)2戶梯次利用龍頭企業(ye)，與新能源汽(qi)車生(sheng)(sheng)產、電(dian)池(chi)生(sheng)(sheng)產、汽(qi)車拆解等(deng)產業(ye)鏈上下游5戶企業(ye)，共建(jian)(jian)回(hui)收利用區域中(zhong)心企業(ye)。
“我們還不斷(duan)健全完善動力蓄電池回(hui)收所需(xu)要的(de)拆卸、收集(ji)、分類、運輸(shu)、貯存(cun)等技術及(ji)相(xiang)關制度，目(mu)前(qian)，全市已建立回(hui)收服(fu)務網點(dian)60余個。”市經信(xin)局相(xiang)關負責人說。
打造回收利(li)用服務體系
記(ji)者在(zai)走訪中了解到，目前合肥新能(neng)源汽車(che)動力蓄(xu)電池(chi)回(hui)(hui)收工(gong)作還存在(zai)一些難題。比(bi)如(ru)，新能(neng)源汽車(che)生(sheng)產企業(ye)依托經銷(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)自建的回(hui)(hui)收網(wang)點，維護運營成本較第三方(fang)集中回(hui)(hui)收網(wang)點高，導致(zhi)各(ge)經銷(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)積極性不(bu)高，回(hui)(hui)收利(li)用尚未形(xing)成規模效益(yi)；經銷(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)缺乏專業(ye)的電池(chi)技術人員，當貯(zhu)存的電池(chi)出現問題時，易(yi)產生(sheng)安全隱患等。
對此，合(he)肥市(shi)將(jiang)研(yan)究制定動力電(dian)池回收利用(yong)激勵政(zheng)策，對符合(he)規范的(de)動力電(dian)池回收企業進行前(qian)期補貼、稅收優惠，保證回收企業的(de)經(jing)濟效(xiao)益；引導試點企業形成合(he)力，加快(kuai)培育(yu)回收利用(yong)區(qu)域中心企業，打造(zao)具有合(he)肥特(te)色的(de)動力電(dian)池回收利用(yong)服務體系(xi)。
為提高廢舊動(dong)力電(dian)(dian)池回收(shou)率，未來，合肥市將加(jia)快動(dong)力電(dian)(dian)池柔性拆解(jie)技術和設(she)備(bei)研發，全面推行(xing)綠(lv)色設(she)計，嚴格控制電(dian)(dian)解(jie)液溶(rong)劑(ji)、添(tian)加(jia)劑(ji)等原(yuan)材料的添(tian)加(jia)和使用(yong)，逐步實現低有(you)機溶(rong)劑(ji)、添(tian)加(jia)劑(ji)技術替代。
“我們還將(jiang)在全(quan)社會開(kai)展廢舊動力(li)電池環境(jing)安全(quan)風(feng)險(xian)及相關(guan)政策的宣傳教育(yu)，增強公眾對(dui)動力(li)電池安全(quan)風(feng)險(xian)和環境(jing)危害的認識(shi)，引導企業與消費者積(ji)極(ji)參與回收利用工作。”市經信局相關(guan)負責人(ren)說。
（來源：合(he)肥日報(bao) 原(yuan)文題目：合(he)肥推進新能源汽車動力蓄(xu)電池回收利用）
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