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河南省鄭州市水(shui)淹(yan)車“美容變(bian)身” 二手車隱秘黑色產業鏈浮出水(shui)面

今(jin)年(nian)7月份，河南(nan)省遭(zao)(zao)遇極端強降(jiang)雨(yu)，特(te)(te)別(bie)是7月20日(ri)鄭(zheng)州市(shi)遭(zao)(zao)受(shou)特(te)(te)大(da)暴雨(yu)災害，造成重大(da)損失(shi)。近日(ri)，河南(nan)地(di)區強降(jiang)雨(yu)再度來襲。接(jie)連的強降(jiang)雨(yu)，不僅(jin)導致大(da)量(liang)汽車(che)在城市(shi)內澇中被淹(yan)、受(shou)損，也使得當地(di)車(che)市(shi)及汽修行業經歷著前(qian)所未有的忙碌和考驗(yan)。

記(ji)者了(le)解(jie)到，截至2021年(nian)7月6日，鄭州(zhou)市機動(dong)車(che)保(bao)有量達(da)490.15萬(wan)(wan)輛，機動(dong)車(che)駕駛人488.84萬(wan)(wan)人。而據河南省(sheng)汽車(che)行業商會(hui)初步統計，截至目前，鄭州(zhou)市泡(pao)水車(che)輛已超40萬(wan)(wan)輛，占總保(bao)有量的比例(li)超過8%。

此(ci)外(wai)，河(he)南(nan)保險(xian)機構共(gong)接到(dao)理賠(pei)報案(an)41.23萬件，初步估損(sun)約為98.04億元。車輛(liang)受(shou)損(sun)讓人痛心，巨量的理賠(pei)、維修需(xu)求也(ye)給行業(ye)帶來巨大(da)壓力。記者在(zai)鄭州(zhou)市走訪發(fa)現，由于(yu)受(shou)損(sun)車輛(liang)較多，拖車、定損(sun)、理賠(pei)等都需(xu)要排隊，各汽車修理廠、4S店和保險(xian)公司(si)忙(mang)得不(bu)可開交。

與此(ci)(ci)同時，水淹(yan)車(che)(che)的去向(xiang)問題也備(bei)受關注。多(duo)達40萬(wan)臺受災(zai)車(che)(che)輛如(ru)何處置(zhi)？又將流(liu)向(xiang)何方？對此(ci)(ci)，記(ji)者進行一系列實地(di)采(cai)訪發現(xian)，大(da)(da)多(duo)數(shu)泡水車(che)(che)輛經過保險(xian)公司定(ding)損后，會被下游的事故車(che)(che)處理公司進行拍賣。此(ci)(ci)外(wai)，也會有部分(fen)水淹(yan)車(che)(che)被汽(qi)車(che)(che)修理廠或者二手車(che)(che)經銷商(shang)私下收(shou)購，沒了(le)定(ding)損的“官方”痕(hen)跡，可操作空間(jian)便被無限放大(da)(da)。

水淹車(che)被拍賣 受災車(che)輛流向全國市場

7月(yue)底，一(yi)場(chang)特(te)大暴(bao)雨讓鄭州、新鄉等地發生嚴重內澇，大量汽車(che)在(zai)洪水(shui)中被(bei)淹。截至目(mu)前，僅鄭州市(shi)泡水(shui)車(che)輛(liang)(liang)就已超過40萬輛(liang)(liang)。目(mu)前，這些水(shui)淹車(che)正通過多種渠道流向全國(guo)市(shi)場(chang)。

“買了車(che)(che)損險(xian)被保(bao)險(xian)公司定為全(quan)損的尚有殘(can)存價(jia)值的水(shui)淹(yan)車(che)(che)，大多會被保(bao)險(xian)公司處理給拍賣(mai)平臺進行拍賣(mai)。”某(mou)保(bao)險(xian)公司河南地區銷售主(zhu)管楊先生在(zai)接受記者(zhe)采訪時表(biao)示，經(jing)過保(bao)險(xian)公司處理過的水(shui)淹(yan)車(che)(che)，一(yi)部(bu)分是淹(yan)得非常嚴重的車(che)(che)直接報(bao)廢，還有一(yi)部(bu)分會流(liu)向二手(shou)車(che)(che)市場(chang)。

記者(zhe)實地探訪博(bo)車(che)網鄭(zheng)州某水淹車(che)停車(che)場發現，停車(che)場門(men)口(kou)不(bu)僅(jin)有(you)人保財(cai)(cai)險和陽光財(cai)(cai)險公司的工作(zuo)人員(yuan)在(zai)對車(che)輛(liang)進行定損(sun)理賠，而且還(huan)有(you)想(xiang)撿漏的市民(min)。記者(zhe)注意到，停放(fang)在(zai)這里的大部(bu)分車(che)輛(liang)外觀較為完整(zheng)，打(da)開車(che)門(men)可以發現，經過水泡之后，車(che)身普遍存在(zai)泥垢水漬(zi)，內飾也大多起皮皸裂。

楊先生(sheng)告訴記者，水淹車(che)(che)會根據保險公(gong)司(si)的(de)定(ding)損情況進(jin)行處置(zhi)。如(ru)果(guo)達到推定(ding)全(quan)損的(de)標準，保險公(gong)司(si)與(yu)車(che)(che)主協商確(que)定(ding)后就會將(jiang)車(che)(che)拖走，進(jin)行保全(quan)集中(zhong)停放。然后對(dui)車(che)(che)輛做出(chu)分篩——損傷非常嚴重、浸泡時間很(hen)長、沒有維修價(jia)值(zhi)(zhi)的(de)車(che)(che)輛，以(yi)及8年以(yi)上殘(can)值(zhi)(zhi)不高的(de)車(che)(che)輛，會被注(zhu)銷或是拆解報廢；有維修價(jia)值(zhi)(zhi)的(de)車(che)(che)輛，則(ze)會被拍賣處理并公(gong)示。

通常情況下，上(shang)述車(che)輛(liang)不針對(dui)個人用戶拍賣，只針對(dui)汽(qi)車(che)修(xiu)理(li)廠和有修(xiu)理(li)能力的專業機構(gou)，一(yi)般專業機構(gou)買走之后(hou)，如果還有維(wei)(wei)修(xiu)價(jia)值的，會(hui)選擇進行(xing)維(wei)(wei)修(xiu)；一(yi)些受損嚴重但零整比較高的車(che)型(xing)，零件會(hui)被拆解用于車(che)輛(liang)修(xiu)理(li)。

“我們(men)有好幾個倉庫(停車(che)場(chang))，這只是其中(zhong)一個，保(bao)險公司報(bao)廢的水(shui)淹車(che)在博車(che)網(wang)平臺上拍賣，修(xiu)理(li)廠才有資(zi)格參與競拍。水(shui)淹車(che)經(jing)過修(xiu)理(li)廠修(xiu)理(li)之(zhi)后會進入二手車(che)市(shi)場(chang)，并(bing)且注明是水(shui)淹車(che)。”博車(che)網(wang)現場(chang)工作人員表示。

據(ju)(ju)悉，8月中旬以(yi)來，博(bo)車(che)網、事(shi)故(gu)車(che)88網以(yi)及7車(che)網等(deng)網上事(shi)故(gu)車(che)拍賣(mai)平臺已經對河南(nan)和江浙等(deng)地的水淹車(che)進行了大批專(zhuan)場拍賣(mai)，拍賣(mai)價格從2000元(yuan)到(dao)50多萬元(yuan)不等(deng)。博(bo)車(che)網數據(ju)(ju)顯示，被(bei)拍賣(mai)的水淹車(che)主要流向北京、廣州、武漢(han)、大連、太原(yuan)、昆明等(deng)地。

水淹車“美容變身(shen)” 攫取高(gao)利潤(run)

水(shui)淹車背(bei)后，也牽扯著一條(tiao)隱秘的二手(shou)車黑色(se)產業鏈。

“二手車市(shi)場的(de)水很深。”專門從事舊車翻新(xin)生意(yi)的(de)某(mou)汽修廠合伙人李師(shi)傅向記者講述了如何給(gei)低價(jia)收購(gou)的(de)水淹車“洗白”身份轉手出(chu)售。

事實上(shang)，全(quan)損車(che)并不等同于報廢車(che)。所謂全(quan)損是(shi)保險公(gong)司(si)按保額全(quan)部賠付，獲得車(che)輛的處置(zhi)權(quan)，然后對車(che)輛進行拍賣(mai)，達到(dao)減少賠付的一(yi)(yi)種操(cao)作。一(yi)(yi)般來說(shuo)，全(quan)額賠付的車(che)輛在保險記錄上(shang)會出現“全(quan)損車(che)”字樣，此后也無法(fa)購買車(che)損險。

然(ran)而，會有部分水淹(yan)車沒有經過保(bao)險公司處(chu)理(li)，被汽車修理(li)廠(chang)(chang)或者二手車經銷商(shang)私下收購。據李師傅介紹(shao)，他所在的(de)修理(li)廠(chang)(chang)就有專業的(de)汽車美(mei)容修復一(yi)條龍(long)業務(wu)，對收購來的(de)水淹(yan)車進行專業的(de)拆卸(xie)、清洗、晾曬、組裝、噴(pen)漆等一(yi)系(xi)列工(gong)序后，“美(mei)容”成一(yi)副(fu)新車的(de)樣子。

修(xiu)理廠(chang)還對車輛信(xin)息(xi)進(jin)行“洗白”。他(ta)們會將水淹車過戶到其他(ta)地市，同時對機動車登記證(zheng)進(jin)行特殊處理。經(jing)過如此包(bao)裝，很多損壞(huai)較小的水淹車搖身(shen)一變甚至可以成為沒有上(shang)過戶的“新車”。

“我們收購的這批鄭州(zhou)水(shui)淹車(che)(che)已經過戶到XX市(shi)(河南省內某市(shi))，維(wei)修翻新之(zhi)后(hou)，再(zai)以普通二手(shou)車(che)(che)出售，肯定會比賣水(shui)淹車(che)(che)賺得(de)(de)多。”李師傅得(de)(de)意地表示。

“如果是被水淹(yan)的高端車(che)，經過修(xiu)復(fu)之后大多不會(hui)馬上(shang)出(chu)(chu)手。而是等一兩(liang)年風頭過去再高價(jia)出(chu)(chu)售(shou)(shou)，規避(bi)被定性為水淹(yan)車(che)出(chu)(chu)現折價(jia)銷售(shou)(shou)的情況(kuang)。”李師傅向記者(zhe)透露，經過修(xiu)理的低端水淹(yan)車(che)由于價(jia)格低、外觀(guan)新，深受農(nong)村消(xiao)費者(zhe)的歡迎(ying)，一輛車(che)至少能賺(zhuan)兩(liang)萬多元。

實際(ji)上(shang)，每年(nian)雨季(ji)都會產生(sheng)不同數量的(de)水淹車，這對(dui)于(yu)專門從(cong)事車輛翻新(xin)的(de)汽車修(xiu)理(li)廠而(er)言是不小(xiao)的(de)市場(chang)。

“現(xian)在鄭(zheng)州這(zhe)么多水淹車(che)，修(xiu)(xiu)復之后(hou)價(jia)(jia)格比市(shi)(shi)面(mian)上的(de)(de)(de)二(er)手車(che)售價(jia)(jia)低得多。只要(yao)價(jia)(jia)格合適就有人要(yao)，到(dao)處都是市(shi)(shi)場。”專門(men)從事車(che)輛收購工(gong)作的(de)(de)(de)張先生(sheng)表(biao)示，一般來說，維修(xiu)(xiu)金額達到(dao)車(che)輛實際價(jia)(jia)值的(de)(de)(de)80%，即(ji)可推(tui)定全損(sun)。但(dan)這(zhe)80%的(de)(de)(de)計算前提是以原廠(chang)件修(xiu)(xiu)復，如(ru)果用副廠(chang)件或(huo)者拆車(che)件代(dai)替，也許(xu)30%的(de)(de)(de)費用就能修(xiu)(xiu)復好。中間50%的(de)(de)(de)差價(jia)(jia)就是利潤空間。

但(dan)水淹(yan)車即使經過(guo)修復，在某(mou)種程度上仍然存在安全隱患(huan)。中國汽車流通協(xie)會專家(jia)王萌在接受記(ji)者采訪時表示，水淹(yan)車最(zui)大(da)的危害在于電(dian)路的隱患(huan)，即便是僅僅水淹(yan)到地毯，左右兩側底大(da)邊的線(xian)束也可能受到侵蝕(shi)。線(xian)束外(wai)皮在經過(guo)雨(yu)水浸泡后(hou)容易(yi)發脆(cui)開(kai)裂，后(hou)期可能會漏(lou)電(dian)、短路。

（來源：中國青年報 原文題目(mu)：鄭州(zhou)水(shui)(shui)淹車(che)“美容(rong)變身” 二手車(che)隱秘黑(hei)色產業(ye)鏈浮出水(shui)(shui)面）