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【行業關注】汽車市場“淡季不淡” 促消費政策效應漸(jian)顯

9月(yue)12日(ri)(ri)電(dian) 《經濟參考報》9月(yue)12日(ri)(ri)刊(kan)發文章《汽(qi)車市場“淡(dan)季不淡(dan)”　促消費政策效(xiao)應漸顯(xian)》。文章稱，9月(yue)11日(ri)(ri)，中國汽(qi)車工業協會發布數據顯(xian)示(shi)，今(jin)年8月(yue)份，我國汽(qi)車產(chan)銷(xiao)(xiao)分(fen)別完(wan)成257.5萬輛(liang)和258.2萬輛(liang)，環比(bi)分(fen)別增長(chang)7.2%和8.2%，同比(bi)分(fen)別增長(chang)7.5%和8.4%。在(zai)國家(jia)促消費政策及車企優惠促銷(xiao)(xiao)等因(yin)素驅(qu)動下，產(chan)銷(xiao)(xiao)繼續保持(chi)恢復(fu)態勢(shi)，整體市場表現(xian)“淡(dan)季不淡(dan)”。

汽車產(chan)業(ye)持續向好(hao)的勢頭離(li)不(bu)開從供給、流通到(dao)使用環(huan)境等(deng)產(chan)業(ye)鏈條(tiao)上各環(huan)節(jie)的協力(li)共進(jin)，這也(ye)是(shi)政策持續發(fa)(fa)力(li)的方向。《經濟參考報》記者注意到(dao)，近期國家出臺多項促(cu)汽車消(xiao)費、穩(wen)(wen)行業(ye)增(zeng)(zeng)長措施，工信部等(deng)七部門(men)聯(lian)合發(fa)(fa)布方案促(cu)進(jin)汽車行業(ye)穩(wen)(wen)增(zeng)(zeng)長。地(di)方也(ye)紛紛推出落實舉措，加大促(cu)汽車消(xiao)費力(li)度。業(ye)內人士分析，未(wei)來(lai)，隨著政策不(bu)斷(duan)顯效，我國汽車消(xiao)費穩(wen)(wen)增(zeng)(zeng)長的基(ji)礎(chu)將進(jin)一(yi)步夯實，產(chan)業(ye)迎來(lai)更(geng)大發(fa)(fa)展空間。

白天開新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)去大(da)(da)棚干活，晚上到(dao)村(cun)里(li)的(de)公共(gong)充電站充電，在山東壽(shou)光市三元朱村(cun)，“新農(nong)人(ren)(ren)”劉旭3年來一(yi)直保持這樣的(de)出行習慣。壽(shou)光是冬暖式(shi)蔬菜大(da)(da)棚的(de)發(fa)祥地，縣域經濟(ji)發(fa)達，農(nong)民收(shou)入較(jiao)(jiao)高，新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)普及較(jiao)(jiao)早(zao)。僅在三元朱村(cun)，新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)保有(you)(you)(you)量(liang)就有(you)(you)(you)55輛(liang)(liang)，平均(jun)每(mei)5個家庭就擁(yong)有(you)(you)(you)一(yi)輛(liang)(liang)。位于壽(shou)光城區的(de)一(yi)家大(da)(da)型電動汽(qi)車(che)(che)4S店負責人(ren)(ren)告訴記者，去年他們一(yi)共(gong)賣(mai)出700多輛(liang)(liang)車(che)(che)，40%以上賣(mai)到(dao)了農(nong)村(cun)。

市(shi)場的成長背后(hou)是供給的優化和(he)消(xiao)費環境的改(gai)善。中國(guo)電(dian)動汽車(che)充電(dian)基礎設(she)施促進聯盟發布(bu)的公共充電(dian)樁省份整體情況顯示，山(shan)東(dong)位(wei)列全(quan)國(guo)公共充電(dian)樁TOP10省份，以112458臺公共充電(dian)樁的總(zong)量位(wei)居全(quan)國(guo)第七位(wei)。

正是包括充電樁(zhuang)建設等(deng)使用環境(jing)的不斷優化(hua)，近年(nian)來(lai)，濟南迎來(lai)了新能(neng)源(yuan)汽車發(fa)展的黃(huang)金期。吉利、比(bi)亞迪等(deng)國(guo)內知(zhi)名新能(neng)源(yuan)汽車品牌相繼在這(zhe)里“落地(di)生根”。

業內人士分析(xi)指(zhi)出，透過山(shan)東的情況，可以(yi)看(kan)到包括使用(yong)環境(jing)、供給能(neng)力(li)等各(ge)方面積極(ji)因素的累積疊加，促進了我國新能(neng)源(yuan)汽車消(xiao)費持續(xu)增(zeng)長。

不(bu)僅新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)表(biao)現突出，國(guo)(guo)內汽車(che)消費還(huan)呈現品(pin)(pin)牌化、升級化趨勢。根(gen)據(ju)中汽協(xie)數據(ju)，今年8月份，傳(chuan)統燃油乘用車(che)國(guo)(guo)內銷(xiao)量120.5萬輛(liang)，比(bi)上(shang)年同期減少10.4萬輛(liang)，環比(bi)增(zeng)長(chang)7%，同比(bi)下降7.9%。不(bu)過(guo)，當月，國(guo)(guo)內生產(chan)的(de)高端(duan)品(pin)(pin)牌乘用車(che)銷(xiao)量完成39.7萬輛(liang)，環比(bi)增(zeng)長(chang)8.3%，同比(bi)增(zeng)長(chang)9.9%。北方工業(ye)大學教授紀雪(xue)洪對(dui)《經(jing)濟參考報(bao)》記者(zhe)表(biao)示，隨著(zhu)國(guo)(guo)內消費升級，新(xin)能(neng)源(yuan)的(de)需(xu)求將(jiang)持續增(zeng)長(chang)。

市場需求也成為政策發(fa)力點。近期國家出臺多項促(cu)汽車消費、穩行業(ye)增長措施，涉及供給(gei)、流通、消費環境多個(ge)環節。以工(gong)信部等七(qi)部門聯合發(fa)布(bu)的(de)《汽車行業(ye)穩增長工(gong)作方案（2023-2024年）》（簡稱(cheng)“方案”）為例，該方案在提(ti)升產品質量水平(ping)方面提(ti)出，引導企業(ye)加快5G信息通信、車路協(xie)同、智(zhi)能座艙、自動(dong)駕駛等新技術的(de)創新應用，開發(fa)更多適合消費者(zhe)的(de)服務功能。

在促進消費方(fang)面，方(fang)案提出，各地不得新增(zeng)汽車(che)(che)限購(gou)(gou)(gou)措施，鼓勵汽車(che)(che)限購(gou)(gou)(gou)地區(qu)在2022年購(gou)(gou)(gou)車(che)(che)指標基礎(chu)上(shang)增(zeng)加一(yi)定數量(liang)購(gou)(gou)(gou)車(che)(che)指標，進一(yi)步促進汽車(che)(che)消費；落實好現(xian)有新能源汽車(che)(che)車(che)(che)船稅、車(che)(che)輛購(gou)(gou)(gou)置稅等優惠(hui)政策(ce)。

此外(wai)，方(fang)案(an)還提(ti)出促進(jin)老舊汽車報廢、更(geng)新和二(er)手車消費，優(you)化(hua)(hua)汽車流通；從推動(dong)充電(dian)設(she)施布局(ju)建(jian)設(she)、配套電(dian)網擴容改(gai)造有序開展等方(fang)面優(you)化(hua)(hua)新能源車使用環境。

地方也在出臺舉措，從各環節部署(shu)促(cu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車消(xiao)(xiao)費舉措。例如，成都市商務局印發了(le)《鼓(gu)勵(li)(li)將傳(chuan)(chuan)統(tong)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車更(geng)換(huan)(huan)為(wei)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車獎勵(li)(li)政(zheng)策(ce)實施(shi)(shi)細(xi)則》，鼓(gu)勵(li)(li)非營運類傳(chuan)(chuan)統(tong)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車更(geng)換(huan)(huan)為(wei)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車，最(zui)高獎勵(li)(li)8000元；廈門印發通知，提出鼓(gu)勵(li)(li)適銷對路的新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車車型下鄉擴展(zhan)市場，豐富農村(cun)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車市場供給；上海制定出臺搞活汽(qi)(qi)(qi)(qi)車流通擴大(da)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車更(geng)新(xin)消(xiao)(xiao)費相關政(zheng)策(ce)措施(shi)(shi)，明確將出臺新(xin)一輪(lun)老舊(jiu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車“以舊(jiu)換(huan)(huan)新(xin)”補貼。

對(dui)于政策舉(ju)(ju)措(cuo)的效果，紀(ji)雪洪表示(shi)，從(cong)短期效果來(lai)看，汽(qi)車(che)報廢的補(bu)貼(tie)(tie)、新能源購(gou)車(che)補(bu)貼(tie)(tie)等促消費舉(ju)(ju)措(cuo)都比較直接，能夠激發存量消費需(xu)(xu)求(qiu)和換購(gou)升級(ji)需(xu)(xu)求(qiu)釋(shi)放；從(cong)長期來(lai)看，強化供(gong)給(gei)(gei)、減少汽(qi)車(che)購(gou)買限制、增加乘用(yong)車(che)購(gou)買指標(biao)、便利(li)二手(shou)車(che)流通(tong)等舉(ju)(ju)措(cuo)，能夠提升供(gong)給(gei)(gei)、優化使用(yong)環境、暢(chang)通(tong)汽(qi)車(che)流通(tong)，培育更多的市場增量。

政策利好下，各車企也紛紛加大新產品研(yan)發(fa)(fa)步(bu)伐。不(bu)久前，滴滴宣(xuan)布(bu)(bu)將向小鵬(peng)出售智能(neng)(neng)電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車項目相(xiang)關資產和(he)研(yan)發(fa)(fa)能(neng)(neng)力(li)，小鵬(peng)汽(qi)車將基于此打造一款A級(ji)智能(neng)(neng)電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車；在近期(qi)的成都(dou)車展上，飛(fei)凡汽(qi)車發(fa)(fa)布(bu)(bu)了飛(fei)凡巴赫座艙數字(zi)生(sheng)態，支持OPPO、VIVO、小米(mi)等多品牌(pai)手(shou)機與車機的高速(su)無感互融；奇瑞(rui)旗下星(xing)途汽(qi)車同樣在這次成都(dou)車展上發(fa)(fa)布(bu)(bu)了全新純(chun)電(dian)(dian)(dian)動車型星(xing)紀(ji)元ES，搭載了訊飛(fei)星(xing)火認知(zhi)大模型。

各方共同努力(li)有望(wang)進一步(bu)鞏固(gu)市場(chang)向(xiang)(xiang)好勢頭。中國汽(qi)車(che)工(gong)業協會副總工(gong)程師(shi)許海(hai)東在回答《經(jing)濟(ji)參考報》記者提問(wen)時說道，在促消費(fei)政策支持、配套服(fu)務設施完善以及車(che)企布局下，我國汽(qi)車(che)市場(chang)表現(xian)可能會好于(yu)去年，保(bao)持向(xiang)(xiang)上發展態勢，實現(xian)比較好的增長。

中(zhong)國汽車(che)工業協(xie)會副秘(mi)書長陳(chen)士華也預(yu)計，伴隨各(ge)項(xiang)政策(ce)效果不斷(duan)顯現，加之汽車(che)行(xing)業即將進入“金九銀十(shi)”銷售旺季，各(ge)大車(che)企也在不斷(duan)推出新產品，有助于市場需求進一步釋放(fang)，實現汽車(che)行(xing)業經(jing)濟發展預(yu)期(qi)目標。

（來源：新華社）