發布時間：2021-03-28 來源：電動車微資訊(xun) 點擊數：452607次
在近(jin)兩個(ge)月的市場(chang)行動 后(hou)，被查扣的上千輛電動三四輪車將面臨被拆為廢鐵的命運。
3月27日上(shang)午，北京市公安(an)局會同市場監管(guan)(guan)、城管(guan)(guan)等部門，對1569輛違規電動三輪(lun)四輪(lun)車(che)進行集中(zhong)銷毀。
據警方(fang)透露，北京市(shi)已累計查處(chu)(chu)門店(dian)116處(chu)(chu)，依法(fa)刑(xing)事拘留156人(ren)，查獲(huo)違(wei)規電動三四(si)輪(lun)車5661輛，清理網上違(wei)規售賣信(xin)息2.1萬條。
自(zi)2020年12月底(di)以來，北京市公安局聯合有關部門(men)，啟動(dong)了“斷源頭(tou)、控流(liu)通、查違(wei)章、凈路面”的集中整(zheng)治專項行動(dong)，源頭(tou)治理與路面整(zheng)治同步推進(jin)(jin)，對違(wei)規三四輪車流(liu)通的各個環節進(jin)(jin)行施(shi)壓。
電動(dong)三四輪(lun)車(che)由于其經(jing)濟實用的特性(xing)，受眾頗廣，近年來相關產業發展迅速。但由于其違法問題突(tu)出(chu)、交通事故多發、擠(ji)占公共道路資源等問題，一直飽受詬病，引來了此次政府層面的發力整治。
今年兩會(hui)期(qi)間(jian)，北京市人大代表(biao)劉(liu)紅宇建議，對于電動三(san)四輪車問題，加(jia)強(qiang)管理的(de)(de)同時，政策(ce)上需(xu)要疏堵結合。路面上的(de)(de)嚴(yan)查嚴(yan)罰，是在為今年九(jiu)月(yue)份(fen)低速電動車標(biao)準的(de)(de)推出架橋鋪路，也(ye)是行(xing)業(ye)新一輪洗牌的(de)(de)開(kai)始。
而北京作為(wei)(wei)首都(dou)，其行政(zheng)措施極有可(ke)能(neng)被其他省市(shi)作為(wei)(wei)重要(yao)參考(kao)。也就意(yi)味著，未來對電動三(san)四輪(lun)車(che)的嚴查行動極有可(ke)能(neng)蔓延全國。
對于(yu)一線經銷商與廠商來說(shuo)，經營產品如果不(bu)符(fu)合標(biao)準，嚴(yan)查(cha)之(zhi)下(xia)必遭清退出局，雙方都(dou)將面臨重大政(zheng)策風險(xian)，不(bu)得(de)不(bu)防(fang)。
但從另一(yi)個(ge)角度看(kan)，此次嚴查行動并非以往(wang)的“一(yi)刀切(qie)”，而是國(guo)家標(biao)準出臺前的鋪墊。
如果(guo)出臺之后(hou)，真的能(neng)建立起適合(he)低速(su)電動車現階段應用的系統性政(zheng)策法(fa)規，能(neng)起到保(bao)障(zhang)目行業的健康、可(ke)持續(xu)發展的作用，從長(chang)遠角度而言，就(jiu)是利(li)大于(yu)弊(bi)。
（來源：電動車微資訊）
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