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商務部日前公布數據顯示，2020年我國二手車交易量1434.1萬輛，交易額8888.4億元。重慶市二手車流通協會介紹，2020年，重慶市二手(shou)車交(jiao)易(yi)(yi)量34.27萬輛，同比(bi)增(zeng)(zeng)長14.1%，二手(shou)車交(jiao)易(yi)(yi)額254億元，同比(bi)增(zeng)(zeng)長23.9%。

二(er)手(shou)(shou)車市(shi)場回暖了(le)嗎？重慶二(er)手(shou)(shou)車流向哪里(li)？二(er)手(shou)(shou)車這杯(bei)羹要(yao)怎么(me)“喝”？對此(ci)，記(ji)者(zhe)連續幾天對重慶二(er)手(shou)(shou)車市(shi)場進(jin)行了(le)調查。

直播賣車(che)每月(yue)能賣出(chu)50多(duo)輛(liang)

4月9日上午，記者來(lai)到巴(ba)南區渝南汽(qi)車(che)市(shi)場永輝車(che)行(xing)，車(che)行(xing)里停著40多輛各種品牌的二手車(che)。見到唐光輝時，他正在和合作伙伴一起準備當天下午2點的直播資料。

“這個(ge)車的優(you)點是成色新、（行(xing)駛）公里數少……”“我(wo)認為重點是介紹這車輛保值(zhi)、耐用……”兩人(ren)在紙上寫寫畫畫，商討(tao)一(yi)個(ge)多小(xiao)時后，一(yi)份直播手稿完成。

此時的唐光輝不像(xiang)一(yi)(yi)名白領，更(geng)像(xiang)一(yi)(yi)個(ge)主播，穿著隨(sui)意又不失(shi)個(ge)性。

2016年，唐光(guang)輝(hui)開始代理(li)(li)(li)主城區樓盤(pan)銷售(shou)。“那時樓盤(pan)代理(li)(li)(li)銷售(shou)比較好做(zuo)，我(wo)手下一(yi)度有員工三(san)四(si)十人。”隨(sui)著(zhu)國家對房(fang)地(di)產的(de)調(diao)控，到了2020年初，他(ta)只代理(li)(li)(li)了一(yi)兩個樓盤(pan)。他(ta)開玩笑(xiao)說：“如果(guo)再(zai)不(bu)尋找(zhao)其它商機，估計連基本的(de)生活(huo)開支都困難(nan)了。”

汽車銷(xiao)量年年增長，而(er)房(fang)地產市場逐漸降溫(wen)。這時，唐光輝把目光轉向(xiang)了二手車市場，他與一(yi)位做二手車的朋友(you)商(shang)議后(hou)，兩(liang)(liang)人(ren)一(yi)拍(pai)即合，通過(guo)線上(shang)、線下兩(liang)(liang)種(zhong)銷(xiao)售(shou)的模式，正(zheng)式進入二手車銷(xiao)售(shou)行業。

以前(qian)賣車是(shi)坐著(zhu)等顧客上門，現(xian)(xian)在(zai)賣車則是(shi)主(zhu)動出擊。他說：“去年(nian)我(wo)們(men)注冊了自(zi)己(ji)的抖音號，每(mei)天下午2點直播。平時(shi)還(huan)要(yao)(yao)拍(pai)攝視頻(pin)，剪輯、配(pei)音、配(pei)文字，都(dou)是(shi)我(wo)們(men)兩個人(ren)自(zi)己(ji)完(wan)成。現(xian)(xian)在(zai)我(wo)們(men)車行每(mei)個月(yue)能銷售五十多輛汽(qi)車。”他說，雖然賣的都(dou)是(shi)商品，但經過一年(nian)多的摸索，發現(xian)(xian)兩者完(wan)全(quan)是(shi)不同領域。“要(yao)(yao)學的東西還(huan)有(you)很多，我(wo)還(huan)要(yao)(yao)努(nu)力探索。”

車(che)主信(xin)息不(bu)暢(chang)沒法賣出高價

去年12月(yue)13日(ri)，渝北區兩(liang)路的廖(liao)先(xian)生，以14.2萬(wan)元(yuan)，將僅僅購(gou)買了(le)二個月(yue)的寶(bao)馬1系賣(mai)給(gei)了(le)一家二手(shou)車(che)商。“這個車(che)我是2020年10月(yue)30日(ri)提的，只開了(le)2000公里，還沒有到首保期。”廖(liao)說(shuo)，不是資金問題(ti)，也不是車(che)況問題(ti)，而(er)是其他(ta)原(yuan)因需(xu)要賣(mai)掉，重新買一輛車(che)。

過(guo)(guo)戶(hu)時，廖先生特意問(wen)了(le)(le)過(guo)(guo)戶(hu)專員，這輛寶馬賣(mai)到了(le)(le)什么地(di)方(fang)，價格是多(duo)少。“過(guo)(guo)戶(hu)專員告訴我，這個車(che)賣(mai)到了(le)(le)新(xin)疆，成(cheng)交價15.6萬元(yuan)。”他說(shuo)，就因為信息不暢通，導致一下少賣(mai)了(le)(le)1.4萬元(yuan)。這個車(che)辦下來花了(le)(le)17.8萬元(yuan)，只開(kai)了(le)(le)兩個月，相(xiang)當(dang)于準新(xin)車(che)，買(mai)者花15.6萬入手，肯定劃得來。后來他仔細(xi)打聽(ting)，發現(xian)重慶(qing)很(hen)多(duo)的二手車(che)都(dou)是賣(mai)到了(le)(le)其它省市，價格也比重慶(qing)高。

二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)經理人(ren)付世芝表(biao)示，相對(dui)高端的車(che)(che)(che)輛，二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)商利(li)潤(run)上(shang)萬(wan)元(yuan)很(hen)正常，而(er)10萬(wan)元(yuan)左右的車(che)(che)(che)，利(li)潤(run)只有三(san)四(si)千元(yuan)，幾萬(wan)的二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)利(li)潤(run)只有一兩千元(yuan)，甚(shen)至虧(kui)本賣。“車(che)(che)(che)主自(zi)己沒有辦法賣高價(jia)，由于信(xin)息不(bu)暢，不(bu)知道(dao)誰要(yao)車(che)(che)(che)，而(er)網絡平臺和二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)商掌(zhang)握著很(hen)多客戶(hu)信(xin)息。”他說，現在二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)價(jia)格很(hen)透明，掌(zhang)握大量(liang)客戶(hu)信(xin)息，就是一座“金礦”，手(shou)(shou)里掌(zhang)握了(le)海量(liang)二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)信(xin)息，不(bu)愁不(bu)賺錢(qian)。

唐光輝也表示，以前他們(men)收(shou)購二(er)手車(che)(che)，就是(shi)請(qing)人在(zai)公路邊舉牌攔車(che)(che)，或(huo)靠朋友介紹推薦(jian)二(er)手車(che)(che)。這樣(yang)收(shou)車(che)(che)數量上不去，現在(zai)都(dou)是(shi)在(zai)二(er)手車(che)(che)網站購買信息包。

收車以(yi)優(you)惠(hui)價(jia)(jia)賣車以(yi)指導價(jia)(jia)

4月初(chu)，渝安龍都小區的許世福，剛(gang)剛(gang)把2014年買的一輛別(bie)克轎車(che)賣(mai)了(le)，準備換一輛一到兩年的二手車(che)，結果發現(xian)一個怪(guai)現(xian)象，讓他不敢買二手車(che)了(le)。

“我把(ba)車(che)(che)(che)(che)(che)開(kai)到(dao)汽博、四公里(li)、八公里(li)等(deng)二(er)手(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)市場去(qu)轉了(le)(le)一圈，發(fa)現一個現象(xiang)，收購我這輛車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)販子(zi)，除了(le)(le)挑車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)各種毛(mao)病壓低車(che)(che)(che)(che)(che)價(jia)外，都(dou)會說當年(nian)這個車(che)(che)(che)(che)(che)有一到(dao)兩萬元的(de)優(you)惠(hui)(hui)，賣的(de)時(shi)候也要(yao)按優(you)惠(hui)(hui)價(jia)后的(de)價(jia)格(ge)賣。如(ru)果按優(you)惠(hui)(hui)價(jia)賣掉自己(ji)的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)，比實際買價(jia)要(yao)虧3000元左右。”他說，在(zai)賣車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)同時(shi)，他又去(qu)看(kan)了(le)(le)一到(dao)兩車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)二(er)手(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)，二(er)手(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)商就會說這個車(che)(che)(che)(che)(che)當年(nian)的(de)指(zhi)導價(jia)是好多，而不是說優(you)惠(hui)(hui)價(jia)。

許世福說，這里面(mian)的貓膩(ni)就(jiu)有(you)點深(shen)，有(you)的車(che)指(zhi)導價(jia)(jia)和優惠(hui)價(jia)(jia)相(xiang)(xiang)差(cha)兩到三萬，如果以二(er)手(shou)車(che)賣(mai)，損失(shi)幾千元很正(zheng)常，而(er)二(er)手(shou)車(che)又以指(zhi)導價(jia)(jia)賣(mai)出來，相(xiang)(xiang)差(cha)的價(jia)(jia)格更高。

付(fu)世芝說，收車(che)(che)以優(you)惠價，買車(che)(che)以指導(dao)價，這是很(hen)常見的二(er)手(shou)車(che)(che)交易以指導(dao)價為折(zhe)舊標準的“潛規(gui)則(ze)”。還有其他二(er)手(shou)車(che)(che)交易“潛規(gui)則(ze)”，比(bi)如虛(xu)假公里數(shu)、翻新車(che)(che)、水泡(pao)車(che)(che)等(deng)。

縱(zong)深(shen)

建(jian)立相關標準(zhun)提高行業門檻

目前(qian)重慶二手車(che)市(shi)場還存在(zai)多個(ge)問(wen)題，如二手車(che)流通(tong)企(qi)業建設(she)無(wu)(wu)標準，出現(xian)無(wu)(wu)序設(she)立(li)、有市(shi)無(wu)(wu)場的現(xian)象；無(wu)(wu)照(zhao)經營、偷稅漏稅現(xian)象時(shi)有發生；誠信問(wen)題仍是二手車(che)產業存在(zai)的主要問(wen)題等。

市二手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)流通協會相(xiang)關負責(ze)人(ren)說，雖然近年來二手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)市場越(yue)來越(yue)規(gui)范，但關于二手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)的(de)相(xiang)關法律法規(gui)目(mu)前仍處于空白，加上許(xu)多問題外行根本看不(bu)出來，因(yin)此行業內仍然會有許(xu)多潛(qian)規(gui)則。另外，行業進(jin)入門檻過低也是導致二手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)市場參差不(bu)齊(qi)的(de)原因(yin)。由于對專業資質沒有相(xiang)關要求，面對問題二手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)，許(xu)多問題經銷(xiao)商也鑒定不(bu)出來。

市二手車流通協會秘書長(chang)江(jiang)立表(biao)示，協會建(jian)立了二手車入場標(biao)準(zhun)、整備(bei)標(biao)準(zhun)、美容標(biao)準(zhun)，并(bing)聯合第三方認證(zheng)(zheng)企業(ye)制定了認證(zheng)(zheng)標(biao)準(zhun)。同時對符合展廳銷(xiao)售(shou)的產品，均給(gei)予第三方認證(zheng)(zheng)報(bao)告(gao)。

目前，重慶市(shi)二手車(che)流通協(xie)會(hui)正在(zai)實(shi)施(shi)優化(hua)提升服務，將(jiang)以前的3天試用升級為(wei)7天無(wu)理由(you)退換、90天有條件退換、180天售后(hou)質保。7天時(shi)間，消(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)試用滿意(yi)了再(zai)達(da)成交易(yi)，不滿意(yi)隨時(shi)退換。同時(shi)，實(shi)行“一口價(jia)”和告知里程(cheng)真(zhen)實(shi)性(xing)措施(shi)，直(zhi)接將(jiang)價(jia)格放到底，讓(rang)消(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)注意(yi)力(li)更多關(guan)注車(che)輛本身和價(jia)值。

相(xiang)關

重慶去年交易量逆勢上(shang)升

中國汽車(che)流(liu)通協會近日統計顯(xian)示，2020年，全國二手(shou)(shou)車(che)交易(yi)(yi)量1434.1萬輛(liang)，同比(bi)下降(jiang)3.9%，二手(shou)(shou)車(che)交易(yi)(yi)額8888.4億元，同比(bi)下降(jiang)5.0%，這也是(shi)有(you)統計以來國內(nei)二手(shou)(shou)車(che)交易(yi)(yi)首(shou)次出現年度同比(bi)下降(jiang)。

4月6日，記者從(cong)重(zhong)慶市(shi)二手車(che)流通協會獲悉，2020年(nian)，重(zhong)慶二手車(che)交易量34.27萬輛，同比增(zeng)長(chang)(chang)14.1%，二手車(che)交易額(e)254億元，同比增(zeng)長(chang)(chang)23.9%。

唐(tang)光輝說，正因重慶有如(ru)此大的(de)汽車(che)消(xiao)費市(shi)場，二(er)手(shou)車(che)市(shi)場提供的(de)車(che)源充足，品類(lei)齊，同時重慶的(de)二(er)手(shou)車(che)性價比(bi)很高，比(bi)其他省市(shi)二(er)手(shou)車(che)市(shi)場更受青睞。

提醒(xing)

買二手車要注(zhu)意什么(me)？

購買二(er)手(shou)貨車需要注意什(shen)么？業內人士支招：

公里數不(bu)是(shi)(shi)考慮的(de)(de)依據(ju)（只(zhi)是(shi)(shi)一(yi)個參(can)考數據(ju)），最(zui)主(zhu)要(yao)的(de)(de)是(shi)(shi)車輛的(de)(de)各項技術(shu)性能(neng)及(ji)整(zheng)車的(de)(de)技術(shu)狀況，它包括：發動機(ji)是(shi)(shi)否修理過，其動力(li)性能(neng)如(ru)(ru)何；它的(de)(de)底盤性能(neng)如(ru)(ru)何，特別(bie)是(shi)(shi)轉向系統有無損傷；車身是(shi)(shi)否有過碰撞變形（后被修復(fu)）現象。

要(yao)檢查車上最為隱蔽的(de)(de)地方，看此(ci)處的(de)(de)漆面與(yu)外部的(de)(de)漆面是否一(yi)致，若不一(yi)致證明此(ci)車進行過(guo)大修(xiu)或發生過(guo)大的(de)(de)事故進行過(guo)大的(de)(de)修(xiu)整或更換。觀察底盤有無碰撞痕(hen)跡，尤其是橫、直拉桿、轉(zhuan)向(xiang)節(jie)、大梁(liang)（有大梁(liang)的(de)(de)）有無變形修(xiu)復(fu)過(guo)的(de)(de)痕(hen)跡。

購買二(er)手車(che)(che)，必(bi)須辦(ban)理過戶手續，而(er)且要及時。除車(che)(che)輛(liang)(liang)過戶外，別忘記車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)保險(xian)也要辦(ban)理相(xiang)應(ying)手續。還有車(che)(che)況問題(ti)應(ying)在(zai)書面協議(yi)中明確承諾。二(er)手車(che)(che)畢竟是使用過的(de)車(che)(che)輛(liang)(liang)，車(che)(che)況復雜，僅(jin)憑購車(che)(che)人用通(tong)常的(de)方式查(cha)驗未必(bi)能(neng)發(fa)(fa)現(xian)問題(ti)。比(bi)如里(li)程可(ke)能(neng)被(bei)改(gai)過，發(fa)(fa)生重大事故的(de)情況可(ke)能(neng)被(bei)隱瞞。