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12月(yue)19日，車輛排(pai)隊進入北京(jing)舊機動車交易(yi)市(shi)場（中央廣(guang)播電視(shi)總臺央廣(guang)網記者 韓靖(jing) 攝）

央廣網北京12月20日消息（記者(zhe)張(zhang)佳(jia)琪）隨著“北京市(shi)小(xiao)客(ke)車數(shu)量調控新(xin)政”實施(shi)日的臨近，不(bu)少(shao)名下有(you)多個小(xiao)客(ke)車指標的車主“扎(zha)堆”涌入二手車市(shi)場(chang)，“出手”舊(jiu)車，騰(teng)出指標，以便更長時間保有(you)車牌。

12月(yue)19日，記(ji)者走訪了位于(yu)北京市豐臺區的北京市舊機動(dong)車(che)(che)(che)(che)交易市場。記(ji)者了解(jie)到，隨著(zhu)27日的“系統暫停服務”時間臨近(jin)(jin)，二手車(che)(che)(che)(che)市場的過戶大廳(ting)、轉移登(deng)記(ji)廳(ting)人頭攢(zan)動(dong)，名(ming)下有多指標的車(che)(che)(che)(che)主(zhu)也(ye)紛紛制(zhi)定了自己家庭的最優方(fang)案來(lai)留住汽車(che)(che)(che)(che)指標。一些二手車(che)(che)(che)(che)商對記(ji)者表示(shi)，大量車(che)(che)(che)(che)主(zhu)急(ji)于(yu)出手車(che)(che)(che)(che)輛促使二手車(che)(che)(che)(che)收車(che)(che)(che)(che)價格在近(jin)(jin)期走低。

12月(yue)19日(ri)，在北京舊機動車交易市(shi)(shi)場轉移登記(ji)廳內，市(shi)(shi)民等待辦理業務(wu)（中央(yang)廣(guang)播電視總臺(tai)央(yang)廣(guang)網記(ji)者 韓靖 攝(she)）

記(ji)者走訪：二(er)手車(che)市場過戶火爆(bao)

12月7日(ri)，新修訂的《北(bei)京市(shi)小(xiao)客車(che)(che)數量調(diao)控(kong)暫(zan)行規定(ding)》及《〈北(bei)京市(shi)小(xiao)客車(che)(che)數量調(diao)控(kong)暫(zan)行規定(ding)〉實施細(xi)則》正(zheng)式公布，其中治(zhi)理“一人名下多車(che)(che)”、向“無車(che)(che)家庭”傾斜等一系列小(xiao)客車(che)(che)調(diao)控(kong)變(bian)革落地，2021年1月1日(ri)起將正(zheng)式施行。

目(mu)前距離“新政”實施還有(you)不到(dao)半個月(yue)的時間。19日下午(wu)3時，記者(zhe)在北京市豐(feng)臺區花鄉橋附(fu)近的舊機動車(che)交易市場看(kan)到(dao)，過戶大(da)廳(ting)(ting)、轉移登(deng)記廳(ting)(ting)呈現出“火爆”狀態(tai)。

在走訪中(zhong)，記者解到，許(xu)多名(ming)下有多指(zhi)(zhi)標(biao)的(de)車主(zhu)已(yi)在此前完成賣(mai)車或已(yi)經騰完指(zhi)(zhi)標(biao)，目前來到車市的(de)多數車主(zhu)也已(yi)經進入(ru)到了過戶(hu)階段，剛剛開始詢價賣(mai)車的(de)人相對較少。

記者觀察到，不少(shao)車(che)輛正在驗(yan)車(che)中(zhong)心門外排著長隊，這是辦理(li)過戶(hu)手續的(de)必要(yao)環(huan)節。而車(che)市(shi)內(nei)的(de)二手車(che)商(shang)們此時或正在保養(yang)待售車(che)輛，或在三三兩兩的(de)閑談，等待不多的(de)詢(xun)價客戶(hu)。

12月6日發布的關于小客車指標調(diao)控(kong)管理(li)信息(xi)系統(tong)暫停(ting)服(fu)務有關事項的通(tong)告(gao)（圖片來自(zi)北京市小客車指標調(diao)控(kong)管理(li)信息(xi)系統(tong)）

二(er)手車(che)(che)商稱(cheng)車(che)(che)主著急賣車(che)(che)致價(jia)格普遍走低

據(ju)北京(jing)市(shi)交通委官(guan)方(fang)網站，“北京(jing)市(shi)小(xiao)客(ke)(ke)車(che)數量調控新(xin)政”將推(tui)動個人名下(xia)第二(er)輛及以上在(zai)本市(shi)登記(ji)的(de)小(xiao)客(ke)(ke)車(che)有序退出。1人名下(xia)擁有多輛在(zai)本市(shi)登記(ji)的(de)小(xiao)客(ke)(ke)車(che)的(de)，車(che)輛更(geng)新(xin)時可(ke)以選擇其(qi)中1輛申請更(geng)新(xin)指標(biao)，其(qi)余(yu)車(che)輛不予辦理更(geng)新(xin)指標(biao)，但允許車(che)主向其(qi)名下(xia)沒(mei)有本市(shi)登記(ji)小(xiao)客(ke)(ke)車(che)的(de)配偶、子女、父母轉移登記(ji)多余(yu)的(de)車(che)輛。

12月19日，記者在北京(jing)市舊(jiu)機動車交易市場隨(sui)機詢問了(le)一(yi)位二手車商。聽到記者急著“騰(teng)標(biao)賣(mai)車”，他告訴記者，“您的情況時(shi)間緊、任務重，明天是最后的機會，過了(le)明天很可能(neng)(neng)走不完手續，過了(le)27日就不能(neng)(neng)更新指標(biao)了(le)。”

而據(ju)北京市小客車指標調控管(guan)理信(xin)息系(xi)統官網(wang)的(de)通知(zhi)顯(xian)示，2020年12月27日(ri)至12月31日(ri)，個(ge)人、單(dan)位系(xi)統賬戶內(nei)的(de)全部(bu)功能將暫(zan)停(ting)服務，包括指標通知(zhi)書打印、更(geng)新指標申請、相(xiang)關(guan)信(xin)息查詢(xun)等功能；網(wang)站賬戶暫(zan)停(ting)登錄(lu)，各區窗口停(ting)止受(shou)理相(xiang)關(guan)系(xi)統業務。

而另一(yi)(yi)名二(er)手車商表(biao)示：“下周一(yi)(yi)、二(er)也能辦(ban)理，就是時間會非常緊(jin)張。更(geng)重要的(de)是，由于(yu)許多(duo)車主都(dou)面臨‘騰(teng)指(zhi)標’，著急(ji)賣車導致價格普(pu)遍走低，給(gei)不了(le)多(duo)少錢。2008年的(de)豐(feng)田花冠只能給(gei)你1萬多(duo)元，我前兩(liang)天還用(yong)2萬多(duo)元的(de)價格收了(le)一(yi)(yi)輛2006年的(de)奧迪。”

此外，還有二(er)手車(che)(che)商對記者說：“買新(xin)車(che)(che)不(bu)著急，明年再買也(ye)來(lai)(lai)(lai)得及。當務之急是必須在(zai)這兩天(tian)就賣車(che)(che)把指標騰出來(lai)(lai)(lai)。明天(tian)是周末的最(zui)后一天(tian)，車(che)(che)輛過戶(hu)外遷恐怕已(yi)經(jing)來(lai)(lai)(lai)不(bu)及了，正(zheng)常在(zai)二(er)手車(che)(che)市場(chang)掛出等買家來(lai)(lai)(lai)談也(ye)很耽誤(wu)時間，我(wo)會幫你找靠譜的外遷販子用‘空(kong)指標’直接幫你把車(che)(che)遷走，保證你手續齊全，你來(lai)(lai)(lai)了我(wo)就給你辦，賣車(che)(che)過戶(hu)全包(bao)。”

12月19日，在(zai)北京舊機動車(che)交易市(shi)場過戶大廳內，市(shi)民(min)等待辦理過戶業務（中央廣播電視(shi)總(zong)臺央廣網記者 韓靖 攝）

多(duo)指標(biao)車主：先賣掉(diao)一(yi)輛舊(jiu)車 指標(biao)先在(zai)手(shou)里留(liu)著

記者在北京(jing)舊機(ji)動車交(jiao)易市場過戶大廳(ting)內看到，許多二手車商和(he)車主都在一同(tong)辦理(li)過戶手續(xu)，手中拿著各式材料和(he)車牌來來往往，而臨(lin)近下(xia)午5時(shi)，仍(reng)然不斷有人走入過戶大廳(ting)辦理(li)業務。

一(yi)位正在(zai)(zai)等待過(guo)戶的王(wang)女士告(gao)訴記者，自己(ji)正在(zai)(zai)委(wei)托(tuo)二手車(che)商排(pai)隊過(guo)戶，自己(ji)名(ming)下一(yi)共有3個(ge)(ge)指(zhi)(zhi)(zhi)標，這次來過(guo)戶的是其中一(yi)個(ge)(ge)指(zhi)(zhi)(zhi)標。“27日窗口就(jiu)關閉(bi)無法交易了(le)，所以我先賣掉(diao)一(yi)輛(liang)舊車(che)把指(zhi)(zhi)(zhi)標騰(teng)出來，由于‘空指(zhi)(zhi)(zhi)標’有效期是12個(ge)(ge)月，我考慮(lv)就(jiu)先在(zai)(zai)手里留(liu)著，在(zai)(zai)2021年底指(zhi)(zhi)(zhi)標過(guo)期之前提輛(liang)新(xin)車(che)。”

而對于手(shou)中的(de)另外(wai)(wai)兩(liang)個指標(biao)，王(wang)女士講述了其“策略”：“另外(wai)(wai)兩(liang)個指標(biao)下的(de)車(che)我打算和我丈夫(fu)繼續正常使用，等過幾(ji)年就轉(zhuan)(zhuan)給(gei)自己(ji)的(de)孩子。因為政策規(gui)定指標(biao)是可(ke)以轉(zhuan)(zhuan)給(gei)自己(ji)的(de)直系親(qin)屬的(de)，包括父母、配偶、子女。這樣(yang)無需賣車(che)，也能保留(liu)住手(shou)里(li)的(de)指標(biao)。”

“由于北京實行‘搖號政策’之前，居民沒(mei)有購車(che)數(shu)量的限制，因此相當一部(bu)分市民擁有多(duo)個(ge)車(che)牌。”王女士談到，其身(shen)邊朋友、親戚大多(duo)都(dou)是類似的情(qing)況，當初(chu)買車(che)時多(duo)輛(liang)車(che)都(dou)在一個(ge)人(ren)名(ming)下，而用車(che)則是家里人(ren)各自開(kai)各自的。

4S店：目前(qian)仍有現車(che) 但(dan)庫存緊俏

此前(qian)(qian)由(you)于一些人將(jiang)小(xiao)客車指標“新政”錯(cuo)誤解(jie)讀為(wei)“賣車騰號后，必須年底前(qian)(qian)完成(cheng)新車購置(zhi)，否則多(duo)余指標將(jiang)作廢”，有網友稱(cheng)：“許多(duo)車主年底加(jia)緊購置(zhi)新車，現在全北京4S店現車都沒有了。”

對(dui)此(ci)，奧迪某4S店(dian)一(yi)位銷售人員告訴記者：“網上(shang)說的(de)并不準確，目(mu)前本(ben)店(dian)還有1、2輛現車(che)(che)，也有一(yi)批(pi)新車(che)(che)正在(zai)路上(shang)，但是(shi)目(mu)前確實(shi)新車(che)(che)量(liang)吃緊。對(dui)于具體原因(yin)推(tui)測(ce)可能是(shi)很多家庭(ting)‘賣車(che)(che)騰(teng)標’后存在(zai)沒車(che)(che)用的(de)情況，因(yin)此(ci)會著急盡快買(mai)新車(che)(che)。”

隨后記者致電了三(san)元橋豐田某4S店和另一奧迪某4S店等，銷售人員均表示(shi)目前雖然庫存緊俏(qiao)，但(dan)是都(dou)有少量現車，如果不著急用車可以考慮年后購車或(huo)者提前預定(ding)。

專家：“新政” 目標是(shi)讓盡可能(neng)多的家庭(ting)擁有(you)一輛車(che)

“這一(yi)(yi)新(xin)(xin)政(zheng)策的(de)制(zhi)定是為(wei)(wei)了推進城(cheng)市(shi)交通擁堵(du)治理，也是為(wei)(wei)了減(jian)緩(huan)小汽車(che)數(shu)量的(de)快速增長。”12月(yue)19日，國家發改(gai)委綜合運輸研究所城(cheng)市(shi)交通中心主任程世東告訴記者(zhe)，“為(wei)(wei)了更加公平(ping)，‘新(xin)(xin)政(zheng)’是對原來政(zheng)策的(de)進一(yi)(yi)步完善。‘新(xin)(xin)政(zheng)’最大的(de)改(gai)變(bian)是以家庭(ting)為(wei)(wei)單(dan)位來獲取指(zhi)標，包括一(yi)(yi)個(ge)人(ren)名下只能(neng)保留一(yi)(yi)個(ge)指(zhi)標，核(he)心目標是讓(rang)盡可能(neng)多的(de)家庭(ting)擁有一(yi)(yi)輛車(che)。”

程世東說(shuo)：“如果一(yi)個(ge)(ge)家(jia)庭幾代人都沒有(you)(you)車，那(nei)么以家(jia)庭為(wei)單位搖(yao)號，中(zhong)(zhong)簽的概率就會大(da)很多。而‘一(yi)個(ge)(ge)人名(ming)下只能保留一(yi)輛(liang)車’，是為(wei)了(le)不至于導致有(you)(you)些(xie)(xie)人家(jia)中(zhong)(zhong)有(you)(you)很多輛(liang)車，而有(you)(you)些(xie)(xie)人家(jia)中(zhong)(zhong)一(yi)輛(liang)車也沒有(you)(you)。”

程世東談(tan)到，名下(xia)“多指標”車(che)主(zhu)集中賣車(che)“騰(teng)指標”，是(shi)個(ge)人或者家庭使得自身(shen)利益最大化的(de)方式，賣車(che)車(che)主(zhu)的(de)出發點是(shi)希望保(bao)有這幾(ji)輛(liang)車(che)更長的(de)時(shi)間(jian)。

“當然，名下擁(yong)有多(duo)個指標的車主們也可以采用其他的‘策略’。比如把(ba)名下(xia)的(de)車(che)轉到自己愛人、孩子等名下(xia)，這樣就沒有必要著急扎堆(dui)更新車(che)輛。而且(qie)‘轉移’不受(shou)是否有駕(jia)照、是否是成年人等方(fang)面的(de)限制，所以車(che)主們完全可以通(tong)過多(duo)種方(fang)式(shi)來應對。”程(cheng)世東表示(shi)。