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去年資源化回收利用量約2億條，回收利用率約60%

廢舊輪胎變身“黑色黃金”

核心閱讀

作為固(gu)體(ti)廢物，廢舊(jiu)輪胎在業內被稱(cheng)為“黑色污染”。如(ru)若處(chu)置不(bu)當，不(bu)僅造成資源浪(lang)費，還會帶來環境(jing)影響。日前(qian)，工(gong)信部(bu)印(yin)發文件，從(cong)多方面對廢舊(jiu)輪胎的綜合利用提出了規范要求。

我(wo)國廢舊輪胎綜合利用現狀如(ru)何，存在哪些(xie)問題？如(ru)何才(cai)能更好地推進行業綠色健康發展？

據統(tong)計，2019年我國廢舊(jiu)輪胎產生量約為3.3億條，折合重量超過1000萬噸，且每(mei)年報廢產生的廢舊(jiu)輪胎量還在以6%至8%的速(su)度持續增長。

為推動廢(fei)舊輪胎綜合(he)利用、引導行業持(chi)續健(jian)康(kang)發(fa)展，日前(qian)工(gong)信部印發(fa)《廢(fei)舊輪胎綜合(he)利用行業規(gui)范條件(jian)（2020年本）》，從技術裝備(bei)和工(gong)藝、生(sheng)態環境保護、產品質(zhi)量管控以及安全管理等多方面提出(chu)了規(gui)范要求。

將廢舊輪胎“吃干榨凈”，回收利用率逐年提升

不久前，山東鄒(zou)平市的開元潤豐廢輪胎裂解基(ji)地一片繁忙景(jing)象。

一輛輛卡車(che)滿載廢舊輪(lun)胎(tai)駛入廠區，卸下的廢舊輪(lun)胎(tai)隨(sui)即被叉車(che)運(yun)送(song)到上料區，經過破碎和清洗等(deng)預處理(li)后，再(zai)被“投喂”進(jin)自(zi)動裂解(jie)設備，反應(ying)生成的裂解(jie)油、炭黑(hei)進(jin)入銷售和再(zai)加(jia)工工序，可燃(ran)氣則循(xun)環回爐作(zuo)為燃(ran)料再(zai)利用。

將廢舊(jiu)(jiu)輪(lun)胎“吃干(gan)榨凈”，這樣的(de)場(chang)景(jing)源自(zi)連續化(hua)和自(zi)動(dong)化(hua)生產裝備的(de)應用(yong)以(yi)及工藝流程的(de)創新。“自(zi)動(dong)化(hua)進料(liao)、全密閉生產過程，連續產出全程無人工干(gan)預，以(yi)這樣的(de)方式熱裂解，幾乎實(shi)現了廢舊(jiu)(jiu)輪(lun)胎100%再利用(yong)。”山(shan)東(dong)開元潤(run)豐環保(bao)科(ke)技有限公司董事長孟祥(xiang)東(dong)說。

孟祥東口中(zhong)的“熱裂(lie)解”（即將廢(fei)舊輪(lun)(lun)胎(tai)粉(fen)碎后置于密閉容器，在高溫(wen)高壓下(xia)使其分(fen)(fen)解回收），是廢(fei)舊輪(lun)(lun)胎(tai)綜合利用的主要方(fang)(fang)式之一。據介紹，目前行業(ye)內對全鋼胎(tai)、天然橡膠(jiao)的廢(fei)舊卡客車(che)輪(lun)(lun)胎(tai)，大(da)多采(cai)取翻新(xin)、生(sheng)(sheng)產(chan)再(zai)生(sheng)(sheng)橡膠(jiao)和(he)橡膠(jiao)粉(fen)的方(fang)(fang)式加工處理。其中(zhong)，再(zai)生(sheng)(sheng)橡膠(jiao)粉(fen)按(an)照顆(ke)粒度，一部分(fen)(fen)被(bei)用于生(sheng)(sheng)產(chan)制造再(zai)生(sheng)(sheng)橡膠(jiao)，另一部分(fen)(fen)被(bei)用于生(sheng)(sheng)產(chan)改性瀝青或防水卷材(cai)等產(chan)品。而(er)半鋼胎(tai)、合成(cheng)橡膠(jiao)的廢(fei)舊乘用車(che)輪(lun)(lun)胎(tai)，則(ze)普遍采(cai)用熱裂(lie)解方(fang)(fang)式處置。

“過去，廢(fei)(fei)舊輪胎‘土法煉油’作坊橫(heng)行(xing)，裂解過程中(zhong)廢(fei)(fei)氣廢(fei)(fei)物直接(jie)排放，給環(huan)境造成了嚴重破壞。”中(zhong)國輪胎循(xun)環(huan)利用協會會長朱軍表示，近(jin)年(nian)來(lai)，隨著關鍵(jian)技術不斷攻關、環(huan)保治理力度加大，昔日散(san)、小、污、亂的行(xing)業(ye)格(ge)局(ju)逐漸改變(bian)，新型的熱裂解技術成為廢(fei)(fei)舊輪胎綜(zong)合利用的重要方(fang)向(xiang)之一。

從熱裂解的(de)轉型管窺行業全貌，自2012年工信(xin)部(bu)發布廢舊(jiu)輪胎(tai)綜(zong)合利(li)用行業準入條件(jian)以來(lai)，截至目前，已公告6批80家(jia)符合準入條件(jian)的(de)企業名單。“這些準入企業規(gui)模集(ji)中(zhong)度、技術裝備水(shui)平較高(gao)，代表了行業先進水(shui)平，在廢舊(jiu)輪胎(tai)綠色循環利(li)用方面起到了引(yin)領作用。”朱軍說。

廢舊(jiu)輪胎非法扔棄或存放不當，易成為害蟲的筑巢區和(he)蚊子的滋生(sheng)地，還可能傳播疾(ji)病(bing)。

此(ci)外，廢舊輪胎容易起火，釋放(fang)大(da)量煙(yan)霧(wu)，其(qi)中含有(you)一氧(yang)化碳(tan)、二氧(yang)化硫等有(you)毒氣體和(he)少量多環芳烴，對公眾健康和(he)環境安全構成威脅(xie)。

加快廢(fei)舊輪胎(tai)綜合利用(yong)，不僅有(you)助于減少污染、有(you)效治理(li)環境，還是節約資源的重要渠(qu)道(dao)。我國(guo)是橡膠(jiao)消費大國(guo)，如果能將(jiang)廢(fei)舊輪胎(tai)資源化(hua)利用(yong)，可(ke)有(you)效提高資源利用(yong)效率。

在(zai)循環經(jing)濟政策引領下，近年來，我(wo)國廢(fei)舊輪(lun)胎綜(zong)合利(li)(li)用行業快速發展，廢(fei)舊輪(lun)胎回(hui)收(shou)利(li)(li)用率逐年提升。2019年，綜(zong)合利(li)(li)用企業約(yue)1500家，資源化回(hui)收(shou)利(li)(li)用廢(fei)舊輪(lun)胎約(yue)2億條，回(hui)收(shou)利(li)(li)用率約(yue)60%。其中(zhong)，輪(lun)胎翻新量約(yue)500萬標準折算條，再生橡(xiang)膠產量約(yue)300萬噸，橡(xiang)膠粉產量約(yue)100萬噸，熱裂解處理量約(yue)100萬噸。

缺乏強制性翻新標準，輪胎翻新率相對偏低

“從目前的再利(li)用形(xing)式(shi)看，再生橡膠和(he)橡膠粉是廢舊輪(lun)胎處理的主力軍，占每年全(quan)部處理量的50%以上，連續化和(he)自(zi)動(dong)化熱裂解占比較低，而輪(lun)胎翻新(xin)率僅為(wei)5%。”朱軍說。

事(shi)實(shi)上，輪胎(tai)翻新(xin)是輪胎(tai)資源循環利(li)用的(de)(de)(de)首選方式。朱軍(jun)解釋，以(yi)(yi)(yi)原(yuan)輪胎(tai)35%的(de)(de)(de)原(yuan)材(cai)料、40%左右(you)的(de)(de)(de)能源消耗(hao)和50%以(yi)(yi)(yi)下的(de)(de)(de)價格(ge)，就可以(yi)(yi)(yi)翻新(xin)一(yi)條輪胎(tai)，且可跑(pao)里程(cheng)能達到(dao)新(xin)輪胎(tai)的(de)(de)(de)90%以(yi)(yi)(yi)上。

性能優越、性價(jia)比高，為(wei)何(he)我國輪(lun)胎(tai)(tai)翻新(xin)(xin)使用率(lv)偏低？經營(ying)輪(lun)胎(tai)(tai)翻新(xin)(xin)業(ye)務多年的(de)北京吉通輪(lun)胎(tai)(tai)翻修利(li)用有限公司(si)董事長(chang)矯恒(heng)繪道出原(yuan)因：目前國產輪(lun)胎(tai)(tai)缺乏強制性翻新(xin)(xin)標準，載(zai)重車存在(zai)“一駛到廢(fei)”的(de)情況(kuang)，輪(lun)胎(tai)(tai)磨損(sun)至報廢(fei)才(cai)考(kao)慮更換新(xin)(xin)胎(tai)(tai)，這就使得(de)替換下來的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)體(ti)無法滿足翻新(xin)(xin)要求，致使輪(lun)胎(tai)(tai)翻新(xin)(xin)生(sheng)產面臨“無米下鍋”的(de)狀況(kuang)。

矯恒繪建議，盡早出臺相關標準及輪(lun)胎(tai)生產者(zhe)責(ze)任(ren)延伸制度，要求企(qi)業對(dui)產品的循(xun)環利用負責(ze)。

另一方面，人(ren)們對輪胎(tai)(tai)(tai)翻(fan)(fan)新(xin)的(de)觀念亦有待(dai)改變。“目前我國翻(fan)(fan)新(xin)輪胎(tai)(tai)(tai)在(zai)乘用(yong)(yong)車(che)領域的(de)使用(yong)(yong)幾(ji)乎(hu)為零。”業(ye)內人(ren)士分析，現在(zai)不少乘用(yong)(yong)車(che)主仍然對翻(fan)(fan)新(xin)輪胎(tai)(tai)(tai)的(de)質(zhi)量存疑，輪胎(tai)(tai)(tai)受損后大多選擇進行(xing)簡單修補或(huo)更換新(xin)胎(tai)(tai)(tai)，這也(ye)導致此類(lei)廢舊(jiu)輪胎(tai)(tai)(tai)不能被(bei)合理(li)利用(yong)(yong)。

行業發展前景廣闊，應在保護環境基礎上開發更多再生資源

在河(he)南汝南縣，通過(guo)攻(gong)關十(shi)幾(ji)項(xiang)(xiang)關鍵性技術難題(ti)，雙(shuang)星伊克斯達廢舊橡膠(jiao)綠色裂解智(zhi)能(neng)工(gong)廠(chang)實(shi)現了對廢舊輪(lun)胎處理的“零污染、零殘留、零排放、全利用”。業內人士認為：“這將(jiang)有助于今后熱裂解項(xiang)(xiang)目的產業化在當地的推廣和復制。”

作為戰略性新興產(chan)業(ye)，盡管難(nan)題待解，但調查中，受訪企(qi)業(ye)普遍看好廢(fei)舊(jiu)輪胎(tai)綜(zong)合利用產(chan)業(ye)的市場前景。事實上，伴隨(sui)著(zhu)國家環保政策不斷(duan)加(jia)碼和行(xing)業(ye)秩序的持續規范，廢(fei)舊(jiu)輪胎(tai)正由過去的“黑(hei)色(se)污染”變身為“黑(hei)色(se)黃(huang)金”。

孟祥東給(gei)記者(zhe)算(suan)了一筆賬：以(yi)開元(yuan)潤豐工廠年(nian)處理廢舊輪(lun)胎(tai)6萬(wan)噸(dun)計(ji)算(suan)，可(ke)得到(dao)2.4萬(wan)噸(dun)裂解油、2.2萬(wan)噸(dun)炭(tan)黑、0.72萬(wan)噸(dun)鋼絲和少量可(ke)燃(ran)氣(qi)，這(zhe)些產品(pin)的年(nian)銷售(shou)額預計(ji)可(ke)達(da)8000萬(wan)元(yuan)左右。

由(you)此(ci)計算，如果全(quan)國(guo)每年產(chan)生的千萬(wan)噸(dun)廢舊輪胎規范化加工處(chu)理，或可(ke)形成年產(chan)值超百億元的產(chan)業(ye)鏈。

我國汽車(che)保有(you)量大且還在持(chi)續(xu)增長，為廢舊(jiu)輪胎(tai)市(shi)場(chang)提(ti)供(gong)了充足的市(shi)場(chang)基礎。旺盛的需求之外，還有(you)政策支持(chi)。此前，國家發改委發布指導目錄，明確將廢舊(jiu)輪胎(tai)綜合(he)利用確定為戰略性新興產業(ye)，使其成為利國利民(min)的朝陽(yang)行業(ye)。

前景向好，機遇已來。如何實現廢舊輪胎綜合利用行業綠色可持續發展？

“要(yao)在(zai)保(bao)護生態(tai)環境(jing)(jing)的(de)前(qian)提下(xia)，盡可能得到更多(duo)的(de)再生資(zi)(zi)源(yuan)。”在(zai)朱(zhu)軍(jun)看(kan)來，未(wei)來行(xing)業發展的(de)總基(ji)調是，以生態(tai)環境(jing)(jing)保(bao)護為(wei)根基(ji)，以實現循環發展為(wei)驅動力，以節能減排為(wei)路徑，以獲取再生資(zi)(zi)源(yuan)為(wei)目標(biao)，積極探索適合(he)我(wo)國(guo)國(guo)情、世界(jie)輪胎循環利(li)用事業發展可借鑒、對(dui)人類生態(tai)環境(jing)(jing)保(bao)護有(you)貢獻的(de)中國(guo)方(fang)案。

具體來(lai)說，業(ye)內人士建議(yi)，輪胎翻(fan)新(xin)(xin)行業(ye)下一步(bu)不妨大(da)力進軍(jun)物流運輸市場，瞄準目標(biao)客(ke)戶，聯合相關行業(ye)組織搭建資源平臺，一手抓運輸企業(ye)，獲取廢舊輪胎資源；一手抓規(gui)范，提供優質產品服務。再生橡(xiang)膠及橡(xiang)膠粉(fen)行業(ye)可(ke)繼(ji)續(xu)提升工藝(yi)技(ji)術水平，研發和采用節(jie)能環保高效的(de)新(xin)(xin)技(ji)術、新(xin)(xin)工藝(yi)和新(xin)(xin)裝備。

而(er)對熱裂解(jie)而(er)言，要堅決取締“土(tu)法煉油”生(sheng)產，鼓勵引導(dao)企業邁(mai)向(xiang)連續化、自動化和智能化生(sheng)產，實現(xian)清潔化、低能耗、高效率。

（來源(yuan)：人民日(ri)報）