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為推進(jin)二手商用車(che)(che)(che)的交易，此前(qian)國(guo)(guo)務院(yuan)出臺政(zheng)(zheng)策對二手車(che)(che)(che)銷(xiao)售(shou)企業(ye)銷(xiao)售(shou)舊車(che)(che)(che)減免增(zeng)值稅，經營(ying)性使用車(che)(che)(che)輛繳納增(zeng)值稅從之前(qian)的2%降到0.5%；為確保二手車(che)(che)(che)流通，我(wo)國(guo)(guo)將進(jin)一步推動落實二手車(che)(che)(che)的限遷政(zheng)(zheng)策，二手車(che)(che)(che)交易市場將迎來新春天。

2020年4月(yue)9日的(de)新(xin)聞發(fa)布(bu)會(hui)上(shang)，商務部相關發(fa)言(yan)人對(dui)二(er)手車(che)政策做(zuo)了(le)進一步的(de)解讀。孫(sun)光奇表示，二(er)手車(che)行(xing)業面對(dui)眾多個人客(ke)戶，同時很(hen)難取得增值稅專用(yong)發(fa)票進行(xing)抵扣。

針對這一現實問題，為減輕(qing)行業稅(shui)收負擔，此前對二(er)手車經銷企業銷售二(er)手車已(yi)經出臺了增(zeng)值稅(shui)簡易增(zeng)收政策(ce)，3%的征(zheng)收率減按(an)2%征(zheng)收增(zeng)值稅(shui)。

為拉(la)動(dong)汽(qi)車(che)消費，推動(dong)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)轉型升級，深層挖掘二手車(che)消費市場的(de)(de)巨大潛(qian)力，我國(guo)進一步加大二手車(che)交易(yi)的(de)(de)政策支持力度(du)，在減輕(qing)負擔的(de)(de)同時，簡化操作，因此從今年(nian)(nian)5月1日(ri)到2023年(nian)(nian)底(di)，對二手車(che)經銷(xiao)企(qi)業(ye)銷(xiao)售(shou)舊(jiu)車(che)減按銷(xiao)售(shou)額的(de)(de)0.5%增(zeng)收增(zeng)值稅。

發言(yan)人(ren)王斌透露，隨著我國汽車(che)保有量的(de)持續(xu)增長，二(er)手(shou)車(che)快速發展，2019年全國二(er)手(shou)車(che)交易1492.3萬輛，同比增長8%，交易額近萬億(yi)元(yuan)。

但是，受多種因素的(de)影響，我國二手車市場發(fa)展還相對(dui)滯后，和發(fa)達國家(jia)相比，我國二手車交(jiao)易量占(zhan)保有量比重相對(dui)偏低，占(zhan)新車銷量比重相當于發(fa)達國家(jia)的(de)1/3左右。據此測算，我國二手車交(jiao)易量理論上應(ying)該接近4000萬(wan)輛，發(fa)展空間巨大。

▎我國(guo)采取多重(zhong)手段促進二手車市場發展：

二(er)手(shou)車銷(xiao)售企業減按銷(xiao)售額0.5%進行征(zheng)收增(zeng)值(zhi)稅的(de)(de)政(zheng)策(ce)，對二(er)手(shou)車行業發展具有(you)里程碑意義，更低的(de)(de)稅收有(you)利于減輕負擔，促進二(er)手(shou)車市場(chang)(chang)的(de)(de)擴大，加快(kuai)二(er)手(shou)車的(de)(de)流通，挖掘處二(er)手(shou)車消費(fei)市場(chang)(chang)的(de)(de)潛力，進一步促進新車消費(fei)市場(chang)(chang)的(de)(de)發展。

全面取消(xiao)限遷(qian)政策(ce)。2016年以(yi)來我國多次部署取消(xiao)二手車(che)限遷(qian)的政策(ce)，除京津冀、長三(san)角(jiao)、珠三(san)角(jiao)等(deng)大氣(qi)污染(ran)防治重點領(ling)域(yu)以(yi)外，各地(di)區(qu)(qu)應允(yun)許符合(he)標(biao)準的二手車(che)遷(qian)入，而(er)大氣(qi)污染(ran)防治重點地(di)區(qu)(qu)，允(yun)許符合(he)標(biao)準的二手車(che)在(zai)本省市內交易流通。

目(mu)前，大氣防治(zhi)污染重點區域外的25個省市(shi)均已(yi)經明確(que)取消限遷(qian)，有關地區也取消了省內(nei)限遷(qian)。取消限遷(qian)政策將(jiang)進一步(bu)推(tui)動落實(shi)，促進二手車自(zi)由流通。

組織二(er)手車促消(xiao)費活動。遼寧、廣東、浙江、新疆、哈爾濱(bin)、桂林等地(di)舉辦二手(shou)車購車節等促銷(xiao)活動來進一步(bu)促進二手(shou)車市(shi)場的(de)發展，增加二手(shou)車交易(yi)量。湖南還專(zhuan)門設立了二手(shou)車流通促進專(zhuan)項資金。

擴大二手車出(chu)口業務(wu)。簡化二手車出口的資質申請(qing)流(liu)程，推動(dong)二手車出口業務的發展(zhan)，拓(tuo)展(zhan)二手車市場發展(zhan)空間。

強化(hua)交易監管。在(zai)二手車(che)交易過程(cheng)中，對于經營行為(wei)不規范、車(che)況信息不透明、質量難保障等(deng)問題(ti)，商(shang)務(wu)部將會同相關(guan)部門主要采取五(wu)項措施：

一、強化車輛(liang)的信息透明，推動經銷企業檢(jian)測核實車輛(liang)的技術(shu)狀況，制作(zuo)車輛(liang)狀況表，并在醒(xing)目的位置向(xiang)消費者展示(shi)。

二、強化服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)信(xin)息公開(kai)(kai)，推動二手車交易(yi)市場(chang)和經(jing)銷企業公開(kai)(kai)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)項目、服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)流程、服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)內(nei)容(rong)、收費(fei)標準、監督電話等基本信(xin)息。

三、強(qiang)化信(xin)息查詢服務，鼓勵數(shu)據服務企業提供保(bao)險、維修、保(bao)養、召回等歷史車況信(xin)息的查詢服務。

四、強化突(tu)出(chu)問題治(zhi)理，禁止和嚴(yan)處非法修改車輛(liang)里程表(biao)、車輛(liang)識別代(dai)碼和發(fa)動機號等(deng)造假問題。

五、強(qiang)(qiang)化事(shi)(shi)中事(shi)(shi)后監管，加強(qiang)(qiang)部門信息共享，壓(ya)實屬地管理和經(jing)營主體責(ze)任，規范經(jing)營行為，保障消費者權(quan)益。

此外(wai)，對(dui)于規范二(er)手車(che)(che)交易(yi)流(liu)程，強(qiang)化(hua)監管(guan)監督，商務部表(biao)示將加(jia)快修訂《二(er)手車(che)(che)流(liu)通管(guan)理(li)辦法》，秉(bing)持突出市場配置資源作(zuo)用，激發市場活力(li)，加(jia)強(qiang)消費者權益(yi)保護，強(qiang)化(hua)監管(guan)服務，便利(li)二(er)手車(che)(che)交易(yi)原則，保障二(er)手車(che)(che)市場的(de)健(jian)康(kang)發展。

（來源(yuan)：卡車之家）