發(fa)布時間：2019-11-22 來源：商務部(bu)外貿(mao)司 點擊數：755851次
今年5月我國(guo)正(zheng)式啟動二手(shou)車(che)出口(kou)業務以(yi)來(lai)，商務部(bu)會同公(gong)安部(bu)、海關(guan)總署抓緊制(zhi)定配(pei)套(tao)政策(ce)，努力為貿易高(gao)質量發展(zhan)營造良(liang)好環(huan)境。10月29日，三部(bu)門聯合下發通(tong)知，簡化異地過戶、許可(ke)證申領、海關(guan)通(tong)關(guan)流程，徹底打(da)通(tong)國(guo)內通(tong)道。通(tong)知于(yu)11月20日正(zheng)式實施，效果立顯，廣東當(dang)日出口(kou)二手(shou)車(che)505輛，創(chuang)單日二手(shou)車(che)出口(kou)記錄，引起業界廣泛關(guan)注。
經向出(chu)口(kou)企(qi)業廣東好車(che)了解，該批(pi)二手(shou)(shou)車(che)總額約300萬(wan)美元(yuan)(yuan)，從(cong)廣州黃埔海關報關，在廣州新沙港裝船(chuan)起運，出(chu)口(kou)至貝寧科特努港，主要車(che)型(xing)為豐田(tian)花(hua)冠、現(xian)(xian)代(dai)名馭、重汽豪運、宇通大(da)巴等，單價從(cong)4000美元(yuan)(yuan)到23000美元(yuan)(yuan)不等。企(qi)業目前(qian)已與(yu)韓國(guo)現(xian)(xian)代(dai)滾裝船(chuan)公司、日本(ben)最大(da)二手(shou)(shou)車(che)交(jiao)易商SBT公司建立(li)合(he)作，共同開拓海外市場，目前(qian)企(qi)業在手(shou)(shou)訂單3000輛(liang)，全年出(chu)口(kou)有望突(tu)破1000輛(liang)。
二(er)手(shou)車出口企業普遍反映，最新出臺的政(zheng)策(ce)“徹底(di)為企業掃清(qing)出口障礙”、“非常給力”，“政(zheng)府能做(zuo)的都做(zuo)了，下(xia)一步將集中精力開拓(tuo)海外市場”。同時新政(zheng)策(ce)也大大降低了成(cheng)本。以廣東好車為例，每輛二(er)手(shou)車出口成(cheng)本降低780元(yuan)(yuan)（過(guo)戶成(cheng)本從155元(yuan)(yuan)降至10元(yuan)(yuan)，平均(jun)報關成(cheng)本從300元(yuan)(yuan)降至15元(yuan)(yuan)，節約了深圳廣州(zhou)間物(wu)流成(cheng)本350元(yuan)(yuan)）。
隨著政(zheng)策紅(hong)利加快釋放，二手車出口有望放量增長，企(qi)業預計未來3-5年出口規模可達數十(shi)萬臺。
外貿司(si)
2019年11月22日(ri)
凡本網(wang)(wang)(wang)注明“來源:CELVE，報(bao)廢汽(qi)車產鏈(lian)(lian)專業服(fu)務平臺(tai)"的(de)(de)所有作品(pin),均為報(bao)廢機動車回收(shou)拆解與(yu)再利用信(xin)息網(wang)(wang)(wang)合法擁有版權或有權使(shi)用的(de)(de)作品(pin)，任何媒體、網(wang)(wang)(wang)站或個人(ren)未經本網(wang)(wang)(wang)協議授(shou)權不(bu)得(de)轉(zhuan)載(zai)、鏈(lian)(lian)接、轉(zhuan)貼或以其他方式(shi)復(fu)制發布。
已經本網(wang)授(shou)權使用作品的媒體、網(wang)站和個人,應(ying)在授(shou)權范圍(wei)內(nei)使用,并注明(ming)“來源:CELVE，報廢(fei)汽車(che)產鏈專業服務(wu)平臺”。違反上述聲明(ming)者(zhe),本網(wang)將追究其(qi)相關法(fa)律責任。
凡本網注明“來源: XxXx (CELVE，報廢汽車產鏈專業服務平臺)”的文字、圖(tu)片(pian),均轉(zhuan)載自其它媒體,轉(zhuan)載目的在于傳遞更(geng)多信息,并(bing)不代(dai)表本網贊(zan)同(tong)其觀點和對其真實(shi)性負責(ze)。
