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將于11月1日起實(shi)施的(de)(de)外埠車(che)在京限行(xing)管(guan)理新政，讓二手(shou)車(che)市場(chang)再度(du)活躍(yue)(yue)起來。北(bei)京商報記者調查(cha)發現(xian)，隨(sui)著(zhu)新政的(de)(de)臨近(jin)(jin)，北(bei)京二手(shou)車(che)市近(jin)(jin)期外埠號牌(pai)車(che)輛的(de)(de)交易(yi)量(liang)明顯增長，但受外埠牌(pai)照二手(shou)車(che)在京轉出手(shou)續等因素影響，車(che)輛售價相對于京牌(pai)二手(shou)車(che)要低不少(shao)。中國(guo)汽車(che)流(liu)通協會(hui)副(fu)秘書(shu)長羅磊預測，非京牌(pai)二手(shou)車(che)交易(yi)量(liang)的(de)(de)增加，也將帶(dai)動北(bei)京二手(shou)車(che)市場(chang)活躍(yue)(yue)度(du)的(de)(de)提升。

非京牌車扎堆(dui)入市(shi)

對(dui)于非京牌車輛而(er)言，新的限行(xing)(xing)政策(ce)已經(jing)近(jin)在眼前。根(gen)據去(qu)年(nian)6月發布的《關于對(dui)部(bu)分載客汽車采取交(jiao)通管(guan)理(li)措施的通告》（以下簡稱(cheng)《通告》），今(jin)年(nian)11月1日起，每輛外埠牌照(zhao)客車一年(nian)最(zui)多辦理(li)“進京證”12次(ci)，每次(ci)有效期最(zui)長為7天，限行(xing)(xing)區域(yu)延伸至通州區全域(yu)（不含高(gao)速公(gong)路主路）。

“根(gen)據實(shi)際(ji)需要，既可以連續申辦，也可每月或不定(ding)期(qi)申辦。”北(bei)京(jing)市交通委(wei)相關負責人介紹，每輛車每年可以在辦證范圍內通行(xing)的時(shi)間(jian)為84天，占全年時(shi)間(jian)的23%，可以滿足臨時(shi)來京(jing)辦事(shi)、旅游等(deng)需求。

同時，《通告》要求，在(zai)“進京(jing)證(zheng)”有(you)效期屆滿(man)前，車(che)(che)輛應(ying)(ying)及(ji)時駛出限(xian)行范(fan)(fan)圍。這(zhe)意味著(zhu)，除上路天數受限(xian)外，外埠牌照車(che)(che)輛的(de)停放也將受到制約。其中，未辦理(li)進京(jing)通行證(zheng)或(huo)進京(jing)通行證(zheng)超過有(you)效期，在(zai)限(xian)行范(fan)(fan)圍內支(zhi)路等級以上城市道路停放的(de)，根據(ju)停放天數相應(ying)(ying)扣減(jian)當(dang)年可辦理(li)進京(jing)通行證(zheng)的(de)天數。

而(er)隨著(zhu)這一(yi)限(xian)行政策(ce)的(de)臨近，很多持有非京牌號牌的(de)車(che)(che)主(zhu)開(kai)始處理手中(zhong)車(che)(che)輛。“一(yi)直沒(mei)搖上北(bei)京購車(che)(che)指(zhi)標，所以2017年(nian)購買(mai)了一(yi)輛內蒙古自治區(qu)牌照的(de)新車(che)(che)，未來(lai)一(yi)年(nian)只能開(kai)84天(tian)，留著(zhu)也沒(mei)什么必要。”車(che)(che)主(zhu)張先生坦言，為(wei)不占用資源和精(jing)力，已經考慮(lv)把車(che)(che)賣(mai)掉(diao)。

像張先生一樣的車主不在(zai)少數(shu)。一位二(er)手(shou)車經銷商負責人透露(lu)，最近很多車主都在(zai)咨詢如何賣掉非京牌(pai)車輛，以(yi)免新政實施后車輛閑置。

而在交易過程(cheng)中，如何不前往車輛號牌登(deng)記(ji)地辦理相關售車手(shou)續，成為(wei)多數車主關注(zhu)的焦點。

對于這(zhe)一問(wen)題，上述二手(shou)(shou)車(che)經(jing)銷商(shang)(shang)(shang)負(fu)責人對北京(jing)商(shang)(shang)(shang)報(bao)記者表(biao)示：“雖然是非京(jing)牌車(che)輛，但北京(jing)二手(shou)(shou)車(che)經(jing)銷商(shang)(shang)(shang)可以收(shou)車(che)，并不需要車(che)主返回原籍過戶，提供身份證原件(jian)(jian)或復(fu)印件(jian)(jian)便可以辦理手(shou)(shou)續，剩下的由我們來(lai)處理，過程并不復(fu)雜。”

收車價普(pu)降超10%

值得一提(ti)的(de)是(shi)，正是(shi)由于(yu)車(che)(che)(che)(che)主將車(che)(che)(che)(che)交給(gei)二(er)(er)手車(che)(che)(che)(che)經銷商而(er)不是(shi)前往車(che)(che)(che)(che)輛登記地自行(xing)辦(ban)理手續(xu)，因此(ci)在京(jing)出售非京(jing)牌(pai)二(er)(er)手車(che)(che)(che)(che)的(de)售價要普遍(bian)低于(yu)京(jing)牌(pai)二(er)(er)手車(che)(che)(che)(che)。

為(wei)出售手中一(yi)輛2015年(nian)購(gou)置的河北省(sheng)牌照別克凱越，北京車主王先生(sheng)詢問了多(duo)家北京二手車經(jing)銷(xiao)商，價格始終未達(da)預(yu)期(qi)。“同等(deng)年(nian)限(xian)、車況，我的車收車價格低5000元(yuan)。”王先生(sheng)表示。

“目(mu)前非(fei)(fei)京牌(pai)照二手車(che)(che)(che)在京出(chu)手的價格(ge)普遍不高。”一位二手車(che)(che)(che)商透露(lu)，“由于非(fei)(fei)京牌(pai)照二手車(che)(che)(che)需轉回(hui)車(che)(che)(che)輛(liang)登記(ji)地(di)進行提檔(dang)過(guo)戶(hu)(hu)，過(guo)戶(hu)(hu)手續(xu)和運輸(shu)等(deng)都會(hui)產(chan)生成本，因此(ci)給車(che)(che)(che)主報價時會(hui)將(jiang)該費用(yong)攤到車(che)(che)(che)價中(zhong)。”

此(ci)外，該經銷商坦言，由(you)于(yu)北(bei)京(jing)二(er)手(shou)車(che)(che)(che)商僅扮演車(che)(che)(che)主(zhu)委托人的角色，需(xu)將車(che)(che)(che)輛轉給車(che)(che)(che)輛當地(di)同行，最終售價要按當地(di)二(er)手(shou)車(che)(che)(che)市場行情計算，因此(ci)并不(bu)能按北(bei)京(jing)二(er)手(shou)車(che)(che)(che)價格報(bao)價。

上述二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)商(shang)介紹，目(mu)前車(che)(che)(che)(che)主(zhu)出售的(de)非京(jing)牌(pai)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)大部(bu)分為(wei)河北(bei)(bei)和內蒙(meng)(meng)(meng)牌(pai)照(zhao)，其中(zhong)河北(bei)(bei)號牌(pai)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)由于多數登記(ji)地離北(bei)(bei)京(jing)較近，因此(ci)二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)報(bao)價并不太低(di)(di)。“但(dan)如果是內蒙(meng)(meng)(meng)牌(pai)照(zhao)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)，二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)報(bao)價則相對較低(di)(di)，因為(wei)不僅看車(che)(che)(che)(che)況(kuang)、車(che)(che)(che)(che)齡(ling)，還要挑車(che)(che)(che)(che)型，SUV車(che)(che)(che)(che)型二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)報(bao)價相比內蒙(meng)(meng)(meng)當地同等二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)的(de)價格要低(di)(di)10%，轎車(che)(che)(che)(che)則低(di)(di)15%以上。”該經銷商(shang)表示(shi)。

將(jiang)持續放量

11月(yue)1日(ri)限(xian)行新(xin)政實施(shi)，今年剩(sheng)下(xia)的兩個月(yue)也被(bei)認為是非京牌車(che)(che)輛(liang)的“緩沖期”。二(er)手(shou)車(che)(che)商普遍認為，明年新(xin)政將(jiang)進入全年實施(shi)周期，更(geng)多非京牌二(er)手(shou)車(che)(che)將(jiang)流入市場，二(er)手(shou)車(che)(che)市場收車(che)(che)量(liang)可能會繼續提升，收車(che)(che)價(jia)格會更(geng)低。

“由于還有兩個月(yue)‘緩(huan)沖期’，看到二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)收(shou)車(che)(che)(che)(che)價格(ge)(ge)偏低(di)，目前(qian)很多(duo)車(che)(che)(che)(che)主還處在觀望期。”上述(shu)二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)經(jing)銷商(shang)負責人透露(lu)，近期非京牌(pai)(pai)二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)辦理過戶數量相比此前(qian)增長了(le)約20%，雖然目前(qian)收(shou)車(che)(che)(che)(che)價格(ge)(ge)已(yi)經(jing)降低(di)了(le)，但隨(sui)著明年非京牌(pai)(pai)二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)持續放量，收(shou)車(che)(che)(che)(che)價格(ge)(ge)可能會進一(yi)步走低(di)。“即便我們不壓(ya)價，車(che)(che)(che)(che)源增加后(hou)，車(che)(che)(che)(che)輛登記地(di)同行也會壓(ya)低(di)價格(ge)(ge)，北京二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)商(shang)的利潤并不高(gao)。”該經(jing)銷商(shang)說。

數(shu)據(ju)顯示，今年(nian)前9個月，全國(guo)(guo)二手(shou)車交易(yi)量為1058.52萬輛，累計同(tong)(tong)比(bi)增長4.32%，交易(yi)金額為6670.46億元。羅磊表示，由(you)于今年(nian)國(guo)(guo)五(wu)、國(guo)(guo)六排放(fang)標準切換，以及今年(nian)新車市場持(chi)續(xu)低迷，二手(shou)車市場增速明顯減(jian)緩(huan)，行(xing)業進入新調(diao)整期。同(tong)(tong)時(shi)，北京二手(shou)車市交易(yi)量及外遷(qian)率持(chi)續(xu)提升。

“非京牌二手(shou)車(che)售出量(liang)增加，將(jiang)帶動北京二手(shou)車(che)市場(chang)收車(che)及交(jiao)易量(liang)整(zheng)體(ti)提升。”羅(luo)磊表示。

北(bei)京北(bei)辰(chen)亞運村機動車交易市場最(zui)新數據顯(xian)示(shi)，今年(nian)前9個月(yue)北(bei)京市累計(ji)成交過戶二(er)手車55.12萬輛(liang)，同比增長(chang)6.08%，二(er)手車超過新車銷量15.6%，新舊車交易比例1：1.16。同時(shi)，今年(nian)前9個月(yue)北(bei)京二(er)手車外遷率為51.16%。

（來(lai)源：北京(jing)商報）