99久久精品费精品国产

【報(bao)廢車指(zhi)數】2022年10月全國報(bao)廢機動車回(hui)收(shou)價格指(zhi)數趨(qu)勢(shi)分析(xi)

根據中(zhong)(zhong)再生(sheng)協會報廢(fei)車(che)(che)分會的全國報廢(fei)機動車(che)(che)回收(shou)價格(ge)(ge)指(zhi)數(shu)（CELVE- Price Index）統計顯示(shi)，今年(nian)9-10月(yue)份，受(shou)下游市(shi)(shi)(shi)場(chang)廢(fei)舊資(zi)源整(zheng)體呈(cheng)疲軟(ruan)態(tai)勢(shi)，月(yue)初(chu)持(chi)(chi)續走低，月(yue)末小幅(fu)(fu)反彈，受(shou)此(ci)影(ying)響，報廢(fei)機動車(che)(che)回收(shou)市(shi)(shi)(shi)場(chang)的價格(ge)(ge)繼續呈(cheng)低迷(mi)走勢(shi)，部分省市(shi)(shi)(shi)報廢(fei)汽車(che)(che)回收(shou)價格(ge)(ge)雖(sui)有小幅(fu)(fu)調整(zheng)，呈(cheng)走高(gao)態(tai)勢(shi)，但(dan)市(shi)(shi)(shi)場(chang)成(cheng)交較差。截止到10月(yue)底，據CELVE全國報廢(fei)機動車(che)(che)回收(shou)價格(ge)(ge)指(zhi)數(shu)趨(qu)勢(shi)圖(tu)顯示(shi)，大型車(che)(che)回收(shou)價格(ge)(ge)指(zhi)數(shu)小幅(fu)(fu)下跌(die)，但(dan)國內的回收(shou)市(shi)(shi)(shi)場(chang)競(jing)爭持(chi)(chi)續加(jia)劇，因(yin)此(ci)多個省市(shi)(shi)(shi)的報廢(fei)車(che)(che)回收(shou)價格(ge)(ge)雖(sui)在(zai)下調跡象(xiang)，但(dan)是在(zai)實際(ji)成(cheng)交過程中(zhong)(zhong)，部分小型車(che)(che)、中(zhong)(zhong)型車(che)(che)的回收(shou)價格(ge)(ge)仍然(ran)維持(chi)(chi)高(gao)位，因(yin)此(ci)指(zhi)數(shu)的走勢(shi)上(shang)來(lai)看(kan)，個別地(di)區微幅(fu)(fu)上(shang)漲。

全國(guo)報(bao)廢(fei)機動車回收價(jia)格指數綜述：

截至今年(nian)10月，全國報(bao)廢機動車(che)回(hui)(hui)收市(shi)(shi)場小(xiao)型(xing)(xing)車(che)市(shi)(shi)場回(hui)(hui)收價(jia)(jia)(jia)格(ge)指數(shu)在(zai)1656元/噸(dun)，環(huan)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)16元/噸(dun)，同比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)513元/噸(dun)；中型(xing)(xing)車(che)市(shi)(shi)場回(hui)(hui)收價(jia)(jia)(jia)格(ge)指數(shu)在(zai)1794元/噸(dun)，環(huan)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)7元/噸(dun)，同比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)394元/噸(dun)；大(da)型(xing)(xing)車(che)市(shi)(shi)場回(hui)(hui)收價(jia)(jia)(jia)格(ge)指數(shu)在(zai)2082元/噸(dun)，環(huan)比(bi)(bi)減少9元/噸(dun)，同比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)309元/噸(dun)。

市場價格(ge)方(fang)面：市場已經(jing)由8月份的(de)(de)最高點3200元/噸(dun)的(de)(de)回(hui)(hui)收價格(ge)，回(hui)(hui)落到2700元/噸(dun)，跌(die)幅在500元/噸(dun)；多數地區回(hui)(hui)收報(bao)價維穩(wen)，基本維持在2000元/噸(dun)左右。

市場成(cheng)交(jiao)方(fang)面：報(bao)廢車回(hui)(hui)收(shou)市場受競爭加劇和(he)管理成(cheng)本的(de)日(ri)益增(zeng)加，企(qi)(qi)業(ye)回(hui)(hui)收(shou)拆(chai)解(jie)情況極(ji)不樂觀(guan)。報(bao)廢車的(de)回(hui)(hui)收(shou)市場呈現(xian)(xian)(xian)出同行惡性競爭、市場報(bao)價混亂、回(hui)(hui)收(shou)渠道(dao)復雜且(qie)不透(tou)明、車輛注銷(xiao)手續(xu)的(de)多元化等多方(fang)面的(de)持續(xu)影響，市場上報(bao)廢車正(zheng)規的(de)資質(zhi)企(qi)(qi)業(ye)出現(xian)(xian)(xian)倒(dao)掛現(xian)(xian)(xian)象(xiang)。

下(xia)(xia)游市場方(fang)面：國慶黃金(jin)周后，廢鋼、廢舊金(jin)屬等(deng)原材(cai)料價格開(kai)啟了陰跌模(mo)式(shi)，連續(xu)下(xia)(xia)調。導致不少鋼廠開(kai)啟了自發性減(jian)產，進入(ru)到11月份(fen)后，隨(sui)著北方(fang)采暖季(ji)的到來，個別(bie)地方(fang)也將陸續(xu)出(chu)臺限產政策，因此，鋼廠減(jian)產力度不斷(duan)提(ti)高，對廢鋼等(deng)原材(cai)料價格形成負(fu)面影響也將加重。

政策方(fang)面(mian)：全國多個省市為貫徹落實商(shang)務部等(deng)十七部門發(fa)布的《關于搞活(huo)汽車(che)流通(tong)(tong)(tong) 擴(kuo)大汽車(che)消費若干(gan)措施(shi)的通(tong)(tong)(tong)知》（商(shang)消費發(fa)[2022]92號）精神，紛(fen)紛(fen)下發(fa)了(le)本省市具體促汽車(che)消費措施(shi)，進一步搞活(huo)汽車(che)流通(tong)(tong)(tong)。通(tong)(tong)(tong)過(guo)鼓勵開展(zhan)“以舊(jiu)(jiu)換新(xin)”活(huo)動(dong)并進行獎補，加(jia)強老舊(jiu)(jiu)汽車(che)強制報(bao)廢(fei)管理，完善報(bao)廢(fei)車(che)輛回收(shou)利用(yong)(yong)體系，加(jia)大對報(bao)廢(fei)機動(dong)車(che)回收(shou)拆解(jie)企業建設(she)項目用(yong)(yong)地支持(chi)力度等(deng)多項舉(ju)措并行，為報(bao)廢(fei)車(che)行業注入新(xin)動(dong)力。另外在10月12日，工(gong)信部等(deng)四部門公(gong)布了(le)《汽車(che)產(chan)(chan)品生產(chan)(chan)者(zhe)責任延伸試(shi)點(dian)企業名單的通(tong)(tong)(tong)知》，確定了(le)11家汽車(che)產(chan)(chan)品生產(chan)(chan)者(zhe)責任延伸試(shi)點(dian)企業。通(tong)(tong)(tong)過(guo)相(xiang)關試(shi)點(dian)工(gong)作落實，為國內(nei)的報(bao)廢(fei)車(che)回收(shou)拆解(jie)末端處置形成了(le)新(xin)業態的啟點(dian)。

補(bu)貼方面：江蘇省揚州市(shi)、淮安市(shi)、高郵(you)市(shi)等多(duo)地出臺國(guo)三及以下排放標準柴(chai)油貨(huo)車提前淘汰報廢獎勵補(bu)貼方案(an)，以推(tui)進(jin)國(guo)三貨(huo)車報廢，補(bu)貼范圍基本在3000-21000元/輛不等。

綜上(shang)(shang)所述(shu)，政策雖有利好，但是市(shi)場(chang)企(qi)業(ye)的(de)(de)(de)觀(guan)望心(xin)態較(jiao)(jiao)重，報(bao)廢(fei)車(che)(che)回(hui)收(shou)市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)低迷與資源釋放緩慢，致使部分(fen)地(di)區(qu)的(de)(de)(de)拆(chai)解企(qi)業(ye)對收(shou)車(che)(che)業(ye)務的(de)(de)(de)力度有所放緩。與此(ci)同時，全國(guo)多(duo)個地(di)區(qu)向報(bao)廢(fei)車(che)(che)分(fen)會所反(fan)映的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)悲觀(guan)心(xin)態的(de)(de)(de)主因是，近期(qi)出現(xian)無(wu)車(che)(che)報(bao)廢(fei)、遠程銷戶等現(xian)實的(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)，加(jia)(jia)劇資質(zhi)企(qi)業(ye)參與度受到了(le)干擾較(jiao)(jiao)重，導致收(shou)車(che)(che)難度加(jia)(jia)大。無(wu)獨有偶(ou)，不僅是車(che)(che)源莫名的(de)(de)(de)消(xiao)失外，現(xian)階段資質(zhi)企(qi)業(ye)回(hui)收(shou)到的(de)(de)(de)報(bao)廢(fei)車(che)(che)出現(xian)了(le)缺件嚴重，除了(le)前期(qi)所提到的(de)(de)(de)“三無(wu)車(che)(che)輛(liang)(liang)”（指缺少三元催化、蓄電池和輪轂的(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)(liang)）外，近期(qi)線(xian)束、起發電機也有個別地(di)方呈(cheng)現(xian)了(le)私(si)拆(chai)現(xian)象(xiang)，車(che)(che)況愈(yu)加(jia)(jia)不如從前，質(zhi)量、重量、源頭的(de)(de)(de)數量明顯下降，市(shi)場(chang)上(shang)(shang)企(qi)業(ye)活躍度不高，且(qie)受疫情影響(xiang)，經營(ying)更(geng)是難上(shang)(shang)加(jia)(jia)難，很多(duo)地(di)區(qu)企(qi)業(ye)封(feng)控(kong)管理，導致車(che)(che)源流失他(ta)省或其它地(di)方，企(qi)業(ye)盈利艱難，市(shi)場(chang)悲觀(guan)情緒加(jia)(jia)重。

CELVE預計國內(nei)報廢車回收(shou)(shou)市場(chang)(chang)雖呈(cheng)低迷態勢，但是未來在(zai)企(qi)業的業務承(cheng)接中仍處于回收(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)(ge)高與(yu)(yu)成(cheng)(cheng)本(ben)提升的雙重壓力中，11月(yue)報廢機動車的回收(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)(ge)將以平(ping)穩運行(xing)為主，或有小幅(fu)的回落。但是不(bu)排除因廢鋼價(jia)(jia)格(ge)(ge)上漲，報廢車回收(shou)(shou)市場(chang)(chang)跟漲的形為，但是市場(chang)(chang)定位與(yu)(yu)行(xing)業定位的區別上來看，建議報廢車回收(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)(ge)應理(li)(li)性定價(jia)(jia)，并要(yao)考慮實際的回收(shou)(shou)成(cheng)(cheng)本(ben)與(yu)(yu)拆解(jie)管理(li)(li)的相關成(cheng)(cheng)本(ben)構成(cheng)(cheng)，不(bu)要(yao)盲目跟風，也不(bu)要(yao)非(fei)理(li)(li)性抬高價(jia)(jia)格(ge)(ge)形成(cheng)(cheng)價(jia)(jia)格(ge)(ge)戰(zhan)。

CELVE- Price Index各(ge)區域(yu)報廢(fei)機動(dong)車回收價(jia)格指數分析(xi)

東北地區

東北(bei)報廢車回收(shou)市場(chang)價格(ge)指(zhi)數變(bian)動簡述：

10月(yue)份，東北區(qu)域報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)回(hui)收價格(ge)指數(shu)小幅下(xia)行。其中：小型車(che)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)市場回(hui)收價格(ge)1561元(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)，環(huan)比(bi)(bi)下(xia)調(diao)42元(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)；中型車(che)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)市場回(hui)收價格(ge)1723元(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)，環(huan)比(bi)(bi)下(xia)調(diao)53元(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)；大(da)型車(che)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)市場回(hui)收價格(ge)1973元(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)，環(huan)比(bi)(bi)下(xia)調(diao)31元(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)。東北區(qu)域各大(da)中型城(cheng)市收車(che)價格(ge)與上月(yue)相比(bi)(bi)均呈現(xian)下(xia)降(jiang)狀態(tai)。主(zhu)要是廢(fei)(fei)鋼(gang)價格(ge)下(xia)調(diao)影響回(hui)收價格(ge)下(xia)行，同時(shi)受疫情影響，黑龍江省(sheng)(sheng)、遼寧省(sheng)(sheng)部(bu)分城(cheng)市在10月(yue)份暫停收車(che)業務，市場收車(che)節奏(zou)放(fang)緩。

華東地區

華東(dong)報廢車回收市場價格(ge)指數變動簡述：

10月份，華東區域報廢(fei)(fei)(fei)車(che)(che)(che)回收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)指數漲幅(fu)明顯，且有(you)部分地(di)區報價(jia)(jia)(jia)(jia)在全(quan)國處于(yu)高(gao)位水平(ping)。其中：小型車(che)(che)(che)報廢(fei)(fei)(fei)車(che)(che)(che)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場回收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)1810元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環比(bi)上(shang)漲126元(yuan)(yuan)/噸(dun)；中型車(che)(che)(che)報廢(fei)(fei)(fei)車(che)(che)(che)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場回收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)1912元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環比(bi)上(shang)漲110元(yuan)(yuan)/噸(dun)；大(da)型車(che)(che)(che)報廢(fei)(fei)(fei)車(che)(che)(che)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場回收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)2063元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環比(bi)上(shang)漲92元(yuan)(yuan)/噸(dun)。由于(yu)競爭壓力持續加劇，江蘇省(sheng)、浙江省(sheng)及山東省(sheng)部分城市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)雖收(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)量不理想，但是受市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)的(de)整體提升，基本上(shang)仍(reng)是在小幅(fu)上(shang)調收(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)。福建省(sheng)多個(ge)城市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)前期(qi)報價(jia)(jia)(jia)(jia)在全(quan)國處于(yu)高(gao)位，回收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)微幅(fu)下(xia)調，市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場面臨倒掛，收(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)情(qing)況不佳(jia)。山東省(sheng)棗莊(zhuang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)（尤其滕州市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)）、臨沂市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)因(yin)疫情(qing)影響收(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)量縮減。

華北地區

華北報廢車回收市場價格指(zhi)數變動簡述：

10月份，華(hua)北(bei)區域(yu)報(bao)廢(fei)車(che)回(hui)(hui)收(shou)價(jia)格(ge)指數(shu)整(zheng)體下(xia)調(diao)(diao)。其(qi)中(zhong)：小型車(che)報(bao)廢(fei)車(che)市(shi)(shi)場回(hui)(hui)收(shou)價(jia)格(ge)1850元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環(huan)比下(xia)調(diao)(diao)114元(yuan)(yuan)/噸(dun)；中(zhong)型車(che)報(bao)廢(fei)車(che)市(shi)(shi)場回(hui)(hui)收(shou)價(jia)格(ge)1795元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環(huan)比下(xia)調(diao)(diao)100元(yuan)(yuan)/噸(dun)；大(da)型車(che)報(bao)廢(fei)車(che)市(shi)(shi)場回(hui)(hui)收(shou)價(jia)格(ge)1968元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環(huan)比下(xia)調(diao)(diao)188元(yuan)(yuan)/噸(dun)。北(bei)京市(shi)(shi)、天津市(shi)(shi)、河北(bei)省部(bu)分(fen)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)下(xia)調(diao)(diao)回(hui)(hui)收(shou)價(jia)格(ge)，其(qi)他城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)回(hui)(hui)收(shou)價(jia)格(ge)與上月持(chi)平，受(shou)周(zhou)邊(bian)環(huan)境影響(xiang)，市(shi)(shi)場觀望心態重，收(shou)車(che)情況較上月減少。內(nei)蒙古自治區因受(shou)疫情影響(xiang)，部(bu)分(fen)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)暫停收(shou)車(che)業務。

華中地區

華(hua)中報廢車(che)回收市(shi)場(chang)價(jia)格指數變(bian)動簡述：

10月份，華中(zhong)(zhong)區域報(bao)廢車(che)(che)(che)(che)回(hui)收(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)指數震(zhen)蕩下(xia)行。其中(zhong)(zhong)：小型(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)報(bao)廢車(che)(che)(che)(che)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場回(hui)收(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)1825元(yuan)/噸(dun)(dun)，環(huan)(huan)比下(xia)調(diao)121元(yuan)/噸(dun)(dun)；中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)報(bao)廢車(che)(che)(che)(che)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場回(hui)收(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)2004元(yuan)/噸(dun)(dun)，環(huan)(huan)比下(xia)調(diao)120元(yuan)/噸(dun)(dun)；大型(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)報(bao)廢車(che)(che)(che)(che)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場回(hui)收(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)2168元(yuan)/噸(dun)(dun)，環(huan)(huan)比下(xia)調(diao)145元(yuan)/噸(dun)(dun)。10月上旬，華中(zhong)(zhong)區域報(bao)廢車(che)(che)(che)(che)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場回(hui)收(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)平穩，中(zhong)(zhong)下(xia)旬受廢鋼等原(yuan)材(cai)料價(jia)(jia)格(ge)行情(qing)波動影(ying)響(xiang)，多數城市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)下(xia)調(diao)回(hui)收(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)，收(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)情(qing)況(kuang)不佳。其中(zhong)(zhong)，河南(nan)省鄭州市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、焦(jiao)作市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、洛陽市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、新鄉市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)受疫情(qing)影(ying)響(xiang)，有(you)封控、管控的情(qing)況(kuang)，企業收(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)減緩。

華南(nan)地區

華南(nan)報廢車回收(shou)市場價格指數變動(dong)簡述：

10月份，華南(nan)(nan)區域報(bao)廢車(che)回(hui)收價格(ge)指數漲幅較大。其中：小型(xing)車(che)報(bao)廢車(che)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)回(hui)收價格(ge)1503元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)，環(huan)比(bi)上漲216元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)；中型(xing)車(che)報(bao)廢車(che)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)回(hui)收價格(ge)1697元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)，環(huan)比(bi)上漲144元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)；大型(xing)車(che)報(bao)廢車(che)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)回(hui)收價格(ge)1969元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)，環(huan)比(bi)上漲94元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)。華南(nan)(nan)地(di)(di)區受(shou)下游市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)影響，市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)資源(yuan)釋放變(bian)緩，多數車(che)主報(bao)廢意(yi)愿(yuan)不強(qiang)，加之回(hui)收市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)競(jing)爭激烈，異地(di)(di)報(bao)廢現象較多，回(hui)收車(che)輛(liang)車(che)況不佳、車(che)輛(liang)嚴重缺件，華南(nan)(nan)地(di)(di)區整體(ti)回(hui)收情況一(yi)般。

西(xi)南地區

西(xi)南報(bao)廢車回收市場(chang)價格指數變動簡述：

10月份，西(xi)南(nan)區(qu)域報(bao)廢(fei)車(che)(che)回(hui)(hui)收(shou)價(jia)格(ge)指數(shu)小幅上(shang)(shang)調(diao)。其中：小型(xing)車(che)(che)報(bao)廢(fei)車(che)(che)市(shi)(shi)(shi)場回(hui)(hui)收(shou)價(jia)格(ge)1777元(yuan)/噸，環比(bi)上(shang)(shang)漲(zhang)86元(yuan)/噸；中型(xing)車(che)(che)報(bao)廢(fei)車(che)(che)市(shi)(shi)(shi)場回(hui)(hui)收(shou)價(jia)格(ge)1915元(yuan)/噸，環比(bi)上(shang)(shang)漲(zhang)51元(yuan)/噸；大型(xing)車(che)(che)報(bao)廢(fei)車(che)(che)市(shi)(shi)(shi)場回(hui)(hui)收(shou)價(jia)格(ge)2085元(yuan)/噸，環比(bi)上(shang)(shang)漲(zhang)25元(yuan)/噸。西(xi)南(nan)地區(qu)回(hui)(hui)收(shou)市(shi)(shi)(shi)場競爭(zheng)加劇，受(shou)廢(fei)鋼市(shi)(shi)(shi)場影(ying)響，價(jia)格(ge)呈現波動。多數(shu)企(qi)業(ye)反映，外省市(shi)(shi)(shi)地區(qu)異地收(shou)車(che)(che)現象嚴重，非法拆解(jie)的問(wen)題普遍(bian)，回(hui)(hui)收(shou)情況(kuang)并不理想，企(qi)業(ye)對市(shi)(shi)(shi)場持(chi)有悲觀心態。西(xi)藏自治區(qu)、四(si)川(chuan)省部(bu)分城市(shi)(shi)(shi)受(shou)疫情影(ying)響，收(shou)車(che)(che)放(fang)緩。

西北(bei)地(di)區

西北報(bao)廢車回(hui)收(shou)市(shi)場價格(ge)指數變動(dong)簡述：