99久久精品费精品国产

【CELVE價格指(zhi)數】2024年第(di)三十二周全國報廢(fei)機動車回收價格指(zhi)數CELVE-Price Index（截至2024年8月(yue)2日）

全國報廢(fei)機動車小(xiao)型車回收價格指數(shu)

全國報廢機動車(che)中型車(che)回收價格指數

全國報廢機(ji)動車大(da)型車回收價格指數

根據全國(guo)報(bao)廢(fei)(fei)機動(dong)車(che)(che)回收(shou)價格(ge)(ge)指(zhi)數CELVE-Price Index顯(xian)示：2024年第32周，全國(guo)報(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)報(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)回收(shou)價格(ge)(ge)指(zhi)數中型車(che)(che)、大型車(che)(che)呈下行態勢，其(qi)中，小型車(che)(che)市場回收(shou)價格(ge)(ge)指(zhi)數在(zai)2107元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環(huan)比上漲1元(yuan)(yuan)/噸(dun)，中型車(che)(che)市場回收(shou)價格(ge)(ge)指(zhi)數在(zai)1884元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環(huan)比下跌(die)(die)10元(yuan)(yuan)/噸(dun)，大型車(che)(che)市場回收(shou)價格(ge)(ge)指(zhi)數在(zai)1983元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環(huan)比下跌(die)(die)6元(yuan)(yuan)/噸(dun)。

國務(wu)院(yuan)新聞辦公室舉行(xing)“推動高(gao)質量(liang)發(fa)展(zhan)”系列主題新聞發(fa)布(bu)會介(jie)紹，截至8月2日上午9點，商務(wu)部(bu)收到汽車(che)報(bao)廢(fei)更新補貼的申請量(liang)超過45萬份，呈現出快速增長(chang)(chang)(chang)的趨勢(shi)。上半年(nian)，汽車(che)報(bao)廢(fei)回收量(liang)同比增長(chang)(chang)(chang)27.6%，其中，5月增長(chang)(chang)(chang)55%，6月增長(chang)(chang)(chang)72%，新能(neng)源乘(cheng)用車(che)的零售量(liang)增長(chang)(chang)(chang)33.1%。

近日，交通運(yun)輸部、財政部印發《關于(yu)實(shi)施老(lao)舊營(ying)運(yun)貨(huo)車(che)報(bao)廢(fei)更(geng)(geng)新(xin)的通知》中(zhong)(zhong)，支持(chi)報(bao)廢(fei)國(guo)(guo)三及以(yi)下排(pai)放標準(zhun)營(ying)運(yun)類柴(chai)油貨(huo)車(che)，加快更(geng)(geng)新(xin)一(yi)批(pi)高標準(zhun)低排(pai)放貨(huo)車(che)。對提前(qian)報(bao)廢(fei)國(guo)(guo)三及以(yi)下排(pai)放標準(zhun)營(ying)運(yun)柴(chai)油貨(huo)車(che)、提前(qian)報(bao)廢(fei)并(bing)新(xin)購國(guo)(guo)六排(pai)放標準(zhun)貨(huo)車(che)或新(xin)能(neng)源貨(huo)車(che)、僅新(xin)購符合(he)條(tiao)件(jian)的新(xin)能(neng)源貨(huo)車(che)，分檔予(yu)以(yi)補(bu)貼。已(yi)獲得中(zhong)(zhong)央其他資金(jin)渠道(dao)支持(chi)的車(che)輛(liang)，不納入本次(ci)補(bu)貼資金(jin)支持(chi)范圍。上述補(bu)貼政策實(shi)施期限為(wei)本文(wen)件(jian)印發之(zhi)日至2024年12月31日。

老(lao)舊營運貨車報廢更新(xin)補貼標準

一、提前報(bao)廢老(lao)舊營(ying)運柴油貨(huo)車(che)補(bu)貼(tie)標(biao)準根據車(che)型年限不同可獲得1-4.5萬(wan)元/臺補(bu)貼(tie)。

二、提(ti)前報(bao)廢老舊營運貨(huo)車，并新購營運貨(huo)車補貼標準按(an)以下方法(fa)計算：

報廢并新(xin)購國六(liu)排放標準營(ying)運柴油(you)貨車補(bu)貼(tie)(tie)=提前報廢老舊(jiu)營(ying)運柴油(you)貨車補(bu)貼(tie)(tie)+新(xin)購國六(liu)排放標準營(ying)運柴油(you)貨車補(bu)貼(tie)(tie)

報廢并(bing)新購(gou)新能源貨車(che)補貼(tie)=提前報廢老(lao)舊營(ying)運柴油貨車(che)補貼(tie)+新購(gou)新能源營(ying)運貨車(che)補貼(tie)

其中，新購(gou)國六排(pai)放標準(zhun)營運柴油貨(huo)車(che)補貼根據車(che)型標準(zhun)范(fan)圍在2.5-6.5萬(wan)元(yuan)/輛；或(huo)新能源(yuan)營運貨(huo)車(che)補貼根據車(che)型標準(zhun)范(fan)圍在3.5-9.5萬(wan)元(yuan)/噸(dun)。

三、僅新(xin)購新(xin)能源(yuan)城市冷鏈配送貨(huo)車補貼(tie)標準為3.5萬元/輛。

東北報廢車回(hui)收市場價(jia)格指數變動簡述：

據CELVE-Price Index報廢(fei)車回(hui)收(shou)(shou)價(jia)格(ge)指數(shu)顯示（截止8月2日(ri)），及(ji)汽(qi)車再循環委員(yuan)會CARIDC從市場和(he)車主溝通(tong)中(zhong)了解到：東北區域報廢(fei)車回(hui)收(shou)(shou)價(jia)格(ge)指數(shu)小(xiao)(xiao)型(xing)(xing)車大型(xing)(xing)車小(xiao)(xiao)幅上漲，中(zhong)型(xing)(xing)車下跌(die)。其中(zhong)：小(xiao)(xiao)型(xing)(xing)報廢(fei)車報廢(fei)車回(hui)收(shou)(shou)價(jia)格(ge)指數(shu)2074元(yuan)/噸(dun)(dun)，環比(bi)(bi)上漲14元(yuan)/噸(dun)(dun)；中(zhong)型(xing)(xing)報廢(fei)車回(hui)收(shou)(shou)價(jia)格(ge)指數(shu)1777元(yuan)/噸(dun)(dun)，環比(bi)(bi)下跌(die)13元(yuan)/噸(dun)(dun)；大型(xing)(xing)報廢(fei)車回(hui)收(shou)(shou)價(jia)格(ge)指數(shu)1902元(yuan)/噸(dun)(dun)，環比(bi)(bi)上漲3元(yuan)/噸(dun)(dun)。

東北(bei)地區報廢車(che)回(hui)(hui)收(shou)(shou)價格(ge)整體變動(dong)較小，有部分(fen)企(qi)業自身具備汽車(che)再循環(huan)產業鏈優勢，提(ti)前(qian)布局了再生回(hui)(hui)收(shou)(shou)、精細化材料(liao)加(jia)工等(deng)方面的業務，因(yin)此(ci)在回(hui)(hui)收(shou)(shou)定價方面具有一定優勢，報廢車(che)回(hui)(hui)收(shou)(shou)價格(ge)持續穩定，并(bing)沒(mei)有隨(sui)行情波(bo)動(dong)有明顯起伏。據了解，隨(sui)著精細化拆(chai)解的深入推進(jin)，不少企(qi)業在收(shou)(shou)車(che)報價中，呈現出(chu)更(geng)加(jia)多元(yuan)化的定價模式(shi)，例(li)如(ru)，有企(qi)業柴油車(che)輛回(hui)(hui)收(shou)(shou)價在標準(zhun)的基礎上扣(kou)100元(yuan)/噸。

華東報廢車回(hui)收(shou)市(shi)場價(jia)格(ge)指數變動簡述：

據(ju)CELVE-Price Index報(bao)廢車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)收價(jia)格(ge)指(zhi)(zhi)(zhi)數顯(xian)示(shi)（截止(zhi)8月2日），及汽車(che)(che)(che)(che)再(zai)循環委員會CARIDC從市(shi)場和車(che)(che)(che)(che)主溝(gou)通(tong)中(zhong)了(le)解到：華東(dong)區域報(bao)廢車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)收價(jia)格(ge)指(zhi)(zhi)(zhi)數小(xiao)型(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)微幅上(shang)調(diao)，中(zhong)、大(da)型(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)小(xiao)幅下行。其中(zhong)：小(xiao)型(xing)(xing)(xing)報(bao)廢車(che)(che)(che)(che)報(bao)廢車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)收價(jia)格(ge)指(zhi)(zhi)(zhi)數2459元(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)，環比上(shang)調(diao)4元(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)；中(zhong)型(xing)(xing)(xing)報(bao)廢車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)收價(jia)格(ge)指(zhi)(zhi)(zhi)數2045元(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)，環比下跌(die)26元(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)；大(da)型(xing)(xing)(xing)報(bao)廢車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)收價(jia)格(ge)指(zhi)(zhi)(zhi)數2124元(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)，環比下跌(die)34元(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)。

華東地區(qu)部分企業(ye)(ye)(ye)收車(che)價格受大盤(pan)下跌影響(xiang)，以50-100元/噸的降幅連(lian)續多次(ci)下調，并申明到廠不保價，市場回收情況(kuang)一般。中國亞洲經濟發展協會汽車(che)再循環(huan)產業(ye)(ye)(ye)發展委員會（CARIDC）本(ben)周發布了融通資(zi)源(yuan)在山東、上海(hai)、浙(zhe)江等地的報(bao)廢車(che)輛處置項目，為報(bao)廢車(che)企業(ye)(ye)(ye)帶來了更多優質(zhi)車(che)源(yuan)，拓寬(kuan)回收渠道，企業(ye)(ye)(ye)積極參與、反響(xiang)熱烈。

山東地區近(jin)期(qi)面臨(lin)環保、商務等多部(bu)門的專項(xiang)檢查，該(gai)專項(xiang)工(gong)作將持續至(zhi)8月中旬，重點(dian)檢查分別在濰坊、德州(zhou)、聊城(cheng)、淄博等多城(cheng)市開展。據了(le)解(jie)，部(bu)分報廢車資質企業因檢查不合格而(er)停業整(zheng)頓(dun)，不少企業收車暫緩。

華北(bei)報廢車回收(shou)市場(chang)價格(ge)指數變動(dong)簡述：

據CELVE-Price Index報(bao)廢(fei)(fei)車(che)回(hui)收價(jia)(jia)格(ge)指(zhi)數(shu)顯(xian)示（截止8月2日），及汽車(che)再循環(huan)委員會CARIDC從市場和車(che)主溝通中(zhong)了解到(dao)：華北區域(yu)報(bao)廢(fei)(fei)車(che)回(hui)收價(jia)(jia)格(ge)指(zhi)數(shu)較(jiao)上周各類車(che)型盤整運(yun)行。其中(zhong)：小型報(bao)廢(fei)(fei)車(che)報(bao)廢(fei)(fei)車(che)回(hui)收價(jia)(jia)格(ge)指(zhi)數(shu)2279元(yuan)(yuan)(yuan)/噸，環(huan)比(bi)上調1元(yuan)(yuan)(yuan)/噸；中(zhong)型報(bao)廢(fei)(fei)車(che)回(hui)收價(jia)(jia)格(ge)指(zhi)數(shu)1942元(yuan)(yuan)(yuan)/噸，環(huan)比(bi)下跌4元(yuan)(yuan)(yuan)/噸；大(da)型報(bao)廢(fei)(fei)車(che)回(hui)收價(jia)(jia)格(ge)指(zhi)數(shu)2020元(yuan)(yuan)(yuan)/噸，環(huan)比(bi)下跌1元(yuan)(yuan)(yuan)/噸。

國家(jia)發(fa)改委、財政(zheng)部下(xia)發(fa)的(de)《關于加力(li)支(zhi)持大規(gui)模設備更新和消費品以舊換新的(de)若干措施》實施以來(lai)，華北地區企(qi)業收車(che)(che)信心得以提(ti)振(zhen)，尤其是補貼對車(che)(che)輛登記日(ri)期的(de)要求提(ti)出后(hou)，大大減少了中間(jian)環節的(de)角色參與，不(bu)少報(bao)廢(fei)車(che)(che)企(qi)業反饋車(che)(che)主本人的(de)報(bao)廢(fei)咨(zi)詢電話數(shu)量增加，這在一定(ding)程度上更加有利于報(bao)廢(fei)機動車(che)(che)回收體(ti)系的(de)建設，推進汽車(che)(che)再循環產業化發(fa)展。

華中報(bao)廢(fei)車回收(shou)市場(chang)價格指數變動簡述：

據CELVE-Price Index報(bao)廢車(che)(che)(che)(che)回(hui)收(shou)價(jia)(jia)格(ge)(ge)指(zhi)數顯示（截止8月(yue)2日），及汽車(che)(che)(che)(che)再循(xun)環委員會CARIDC從市場和車(che)(che)(che)(che)主溝通中(zhong)(zhong)了解到：華中(zhong)(zhong)區域報(bao)廢車(che)(che)(che)(che)回(hui)收(shou)價(jia)(jia)格(ge)(ge)指(zhi)數小(xiao)、中(zhong)(zhong)型車(che)(che)(che)(che)小(xiao)幅(fu)(fu)下(xia)行(xing)，大(da)型車(che)(che)(che)(che)微(wei)幅(fu)(fu)上調(diao)。其(qi)中(zhong)(zhong)：小(xiao)型報(bao)廢車(che)(che)(che)(che)報(bao)廢車(che)(che)(che)(che)回(hui)收(shou)價(jia)(jia)格(ge)(ge)指(zhi)數2320元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環比(bi)下(xia)跌2元(yuan)(yuan)/噸(dun)；中(zhong)(zhong)型報(bao)廢車(che)(che)(che)(che)回(hui)收(shou)價(jia)(jia)格(ge)(ge)指(zhi)數2031元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環比(bi)下(xia)跌8元(yuan)(yuan)/噸(dun)；大(da)型報(bao)廢車(che)(che)(che)(che)回(hui)收(shou)價(jia)(jia)格(ge)(ge)指(zhi)數2143元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環比(bi)上漲2元(yuan)(yuan)/噸(dun)。

華中(zhong)區(qu)域(yu)報廢車(che)回(hui)收市場(chang)情況一般，據了(le)解，湖南(nan)高速多個路段啟動路面中(zhong)修工程持(chi)續推進使(shi)得運輸受阻，嚴(yan)重影響了(le)部(bu)分城市的(de)(de)報廢車(che)回(hui)收業務，不少企業不得不將(jiang)收車(che)暫時放緩，價格變(bian)動調整(zheng)微弱。也有企業表示，目(mu)前是(shi)暑期淡季，暫緩收車(che)對于現在不太(tai)明朗的(de)(de)市場(chang)環(huan)境而(er)言是(shi)最優選擇(ze)，企業在強調回(hui)收數量的(de)(de)同時，也需要精細計算回(hui)收價值，保證企業以最小的(de)(de)經營成本獲得較(jiao)大的(de)(de)市場(chang)空間。

華(hua)南報廢車回收市(shi)場價(jia)格指數(shu)變動簡(jian)述：

據CELVE-Price Index報(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)收價格指(zhi)(zhi)(zhi)數(shu)顯(xian)示（截止8月2日(ri)），及汽車(che)(che)(che)(che)再循環(huan)委員會(hui)CARIDC從市(shi)場和車(che)(che)(che)(che)主溝通中了解到：華南區(qu)域報(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)收價格指(zhi)(zhi)(zhi)數(shu)微幅下調。其中：小型報(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)報(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)收價格指(zhi)(zhi)(zhi)數(shu)1957元(yuan)(yuan)(yuan)/噸，較上周下跌(die)6元(yuan)(yuan)(yuan)/噸；中型報(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)收價格指(zhi)(zhi)(zhi)數(shu)1832元(yuan)(yuan)(yuan)/噸，環(huan)比(bi)下跌(die)9元(yuan)(yuan)(yuan)/噸；大型報(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)收價格指(zhi)(zhi)(zhi)數(shu)1832元(yuan)(yuan)(yuan)/噸，環(huan)比(bi)下跌(die)5元(yuan)(yuan)(yuan)/噸。

受傳統消費淡(dan)季、政策(ce)變動等方面(mian)的(de)(de)影響，華南區域報(bao)廢車(che)回(hui)收(shou)拆解企業(ye)回(hui)收(shou)情況(kuang)一般，部分企業(ye)下調(diao)回(hui)收(shou)價格(ge)來應對持續下跌(die)的(de)(de)原材料(liao)行情，也(ye)有(you)企業(ye)堅挺高(gao)價回(hui)收(shou)以(yi)(yi)獲(huo)取(qu)更(geng)多車(che)源優勢，因此(ci)總體區域調(diao)價并(bing)不明顯。交通運輸部、財政部印發《關于(yu)實(shi)施老舊營運貨車(che)報(bao)廢更(geng)新的(de)(de)通知》后，很(hen)多地區報(bao)廢車(che)企業(ye)心(xin)態得以(yi)(yi)提振(zhen)，對即將到來的(de)(de)“金九銀十”頻(pin)添信心(xin)，加快(kuai)報(bao)廢車(che)拆解出貨，騰出場(chang)地迎接(jie)新一輪國三(san)柴油車(che)淘汰。

西南報(bao)廢車(che)回收市場價格指(zhi)數變動簡述(shu)：

據CELVE-Price Index報(bao)(bao)廢車(che)(che)回(hui)收(shou)價(jia)格指(zhi)數顯示（截止8月2日），以(yi)及汽車(che)(che)再循環委員會(hui)CARIDC從市場(chang)和車(che)(che)主溝通中了解到：西南區域(yu)報(bao)(bao)廢車(che)(che)回(hui)收(shou)價(jia)格指(zhi)數全部(bu)車(che)(che)型(xing)微幅(fu)下(xia)(xia)調(diao)。其中：小(xiao)型(xing)報(bao)(bao)廢車(che)(che)報(bao)(bao)廢車(che)(che)回(hui)收(shou)價(jia)格指(zhi)數1929元(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)，較(jiao)(jiao)上周下(xia)(xia)跌3元(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)；中型(xing)報(bao)(bao)廢車(che)(che)回(hui)收(shou)價(jia)格指(zhi)數1821元(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)，較(jiao)(jiao)上周下(xia)(xia)跌6元(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)；大型(xing)報(bao)(bao)廢車(che)(che)回(hui)收(shou)價(jia)格指(zhi)數1905元(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)，較(jiao)(jiao)上周下(xia)(xia)跌1元(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)。

國家“以舊換新”政策(ce)實施以來(lai)，西南區域(yu)尤(you)其是四(si)川成都、綿陽(yang)等(deng)地主管部門及企(qi)業積(ji)極推廣(guang)響應，報廢車(che)回收情況較之前明顯提升(sheng)。企(qi)業收車(che)多以小型車(che)為主，因此本周回收價格(ge)波動(dong)(dong)不大(da)。貴州畢節出臺(tai)整治非法(fa)回收拆解(jie)報廢機動(dong)(dong)車(che)行(xing)(xing)為的通告，嚴厲打擊無資質網點或(huo)個人(ren)進行(xing)(xing)“高價回收”、拆解(jie)報廢機動(dong)(dong)車(che)行(xing)(xing)為的非法(fa)行(xing)(xing)為。

西北報廢車(che)回收市場(chang)價格指數變動簡述：

據CELVE-Price Index報(bao)(bao)廢車(che)(che)回(hui)收(shou)(shou)價(jia)格(ge)(ge)指(zhi)(zhi)數顯示（截止(zhi)8月(yue)2日），及汽車(che)(che)再循環委員會CARIDC從市場和車(che)(che)主溝通中(zhong)了解到：西北區(qu)域(yu)報(bao)(bao)廢車(che)(che)回(hui)收(shou)(shou)價(jia)格(ge)(ge)指(zhi)(zhi)數中(zhong)、大(da)型(xing)車(che)(che)微幅(fu)下(xia)調(diao)。其(qi)中(zhong)：小型(xing)報(bao)(bao)廢車(che)(che)報(bao)(bao)廢車(che)(che)回(hui)收(shou)(shou)價(jia)格(ge)(ge)指(zhi)(zhi)數1734元(yuan)/噸，持平；中(zhong)型(xing)報(bao)(bao)廢車(che)(che)回(hui)收(shou)(shou)價(jia)格(ge)(ge)指(zhi)(zhi)數1743元(yuan)/噸，下(xia)調(diao)7元(yuan)/噸；大(da)型(xing)報(bao)(bao)廢車(che)(che)回(hui)收(shou)(shou)價(jia)格(ge)(ge)指(zhi)(zhi)數1957元(yuan)/噸，下(xia)調(diao)5元(yuan)/噸。