99久久精品费精品国产

【CELVE指(zhi)數(shu)】2023年1月全(quan)國報(bao)廢機(ji)動(dong)車回(hui)收(shou)價格指(zhi)數(shu)趨勢分(fen)析

根據(ju)中再(zai)生協(xie)會報廢車(che)分會的(de)全(quan)國(guo)(guo)報廢機(ji)動車(che)回收(shou)價格指(zhi)數（CELVE-Price index）統計顯示，截(jie)止到2023年1月份(fen)，隨著疫情(qing)管控的(de)全(quan)面放開以及(ji)奧密克(ke)戎高峰過去后(hou)，在1月下(xia)旬，國(guo)(guo)內迎(ying)來了春節假(jia)期(qi)，消(xiao)費市場快速回暖，對(dui)于市場層面的(de)活(huo)躍度(du)增加(jia)(jia)，多個(ge)經(jing)(jing)濟指(zhi)標普(pu)遍對(dui)2023年經(jing)(jing)濟預期(qi)強(qiang)烈(lie)，各大機(ji)構預測春節過后(hou)，市場將(jiang)逐漸增強(qiang)信心，呈回暖趨勢，尤(you)其是大宗商品市場較(jiao)12月份(fen)的(de)活(huo)躍度(du)增加(jia)(jia)，因(yin)此，在節后(hou)將(jiang)拉動廢鋼、廢有色(se)等行業需求回升的(de)可能。

1月(yue)份鋼材消耗(hao)市(shi)(shi)(shi)場進入淡季，下游(you)需求整(zheng)體偏(pian)弱(ruo)。但隨著(zhu)地產(chan)政策持續發力(li)，經濟復蘇預期逐漸(jian)增強(qiang)，使得鋼材價(jia)格(ge)得到(dao)明顯(xian)提振。海內(nei)外(wai)對國(guo)內(nei)經濟復蘇的(de)持有(you)樂觀預期，疊加美(mei)聯(lian)儲大概率在2 月(yue)繼續放緩加息進程，有(you)色(se)金(jin)屬(shu)市(shi)(shi)(shi)場價(jia)格(ge)的(de)加溫(wen)。多種有(you)色(se)金(jin)屬(shu)品種價(jia)格(ge)在1 月(yue)均出(chu)現了明顯(xian)的(de)上漲。國(guo)內(nei)報廢車(che)回(hui)收(shou)拆(chai)解(jie)市(shi)(shi)(shi)場依然呈現出(chu)競爭(zheng)激(ji)烈(lie)，成(cheng)(cheng)交低迷，回(hui)收(shou)價(jia)高(gao)拆(chai)解(jie)成(cheng)(cheng)本不(bu)可控(kong)等因素，在宏(hong)觀經濟利好下，以及下游(you)廢鋼鐵市(shi)(shi)(shi)場價(jia)格(ge)高(gao)位(wei)震蕩的(de)影響，全(quan)國(guo)報廢機動車(che)回(hui)收(shou)市(shi)(shi)(shi)場的(de)價(jia)格(ge)一直(zhi)維持高(gao)位(wei)，市(shi)(shi)(shi)場成(cheng)(cheng)交一般。

據CELVE全國(guo)報(bao)廢機動車(che)回收(shou)(shou)價(jia)格(ge)指數(shu)趨勢圖顯示，截(jie)止到1月(yue)底，國(guo)內大(da)型(xing)車(che)、中型(xing)車(che)及小型(xing)車(che)的回收(shou)(shou)價(jia)格(ge)綜合(he)指數(shu)盤整波(bo)動，部分城市(shi)較(jiao)上(shang)月(yue)小幅上(shang)調(diao)，但是在1月(yue)上(shang)旬多地企業員工(gong)陸續在疫情的恢(hui)復(fu)狀態中，加上(shang)春節將至，不少企業考慮員工(gong)歸(gui)鄉心切，因(yin)(yin)此提前放(fang)假返鄉，因(yin)(yin)此全國(guo)報(bao)廢車(che)回收(shou)(shou)市(shi)場(chang)的呈現出(chu)有(you)價(jia)無市(shi)，或多地已停滯收(shou)(shou)車(che)業務(wu)。較(jiao)去年12月(yue)份回收(shou)(shou)市(shi)場(chang)情況(kuang)，市(shi)場(chang)回收(shou)(shou)交易氛圍較(jiao)為(wei)冷清，因(yin)(yin)此多數(shu)地區市(shi)場(chang)價(jia)格(ge)維(wei)持不變。

全(quan)國報廢機動車回收價格指(zhi)數綜述：

截至今(jin)年1月，全國(guo)報廢機動車(che)回(hui)(hui)收市場小型車(che)市場回(hui)(hui)收價格指數在(zai)(zai)1831元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)3元(yuan)(yuan)/噸(dun)，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)560元(yuan)(yuan)/噸(dun)；中(zhong)型車(che)市場回(hui)(hui)收價格指數在(zai)(zai)1877元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)8元(yuan)(yuan)/噸(dun)，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)325元(yuan)(yuan)/噸(dun)；大型車(che)市場回(hui)(hui)收價格指數在(zai)(zai)2053元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)7元(yuan)(yuan)/噸(dun)，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)159元(yuan)(yuan)/噸(dun)。

市場價格方面：

以(yi)小型(xing)車(che)(che)(che)(che)為(wei)例，因(yin)疫情1月(yue)(yue)上(shang)旬康復隔離狀(zhuang)態居多(duo)(duo)以(yi)及月(yue)(yue)底時至春節(jie)，多(duo)(duo)數(shu)企(qi)業(ye) “躺平”心態，價(jia)(jia)格(ge)(ge)也相比較上(shang)個有所回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)調(diao)(diao)，或著因(yin)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)成(cheng)本(ben)過高(gao)(gao)為(wei)減少(shao)倒掛的(de)(de)加劇(ju)現(xian)(xian)象，而放(fang)緩收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)業(ye)務。部(bu)分地區的(de)(de)回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)(ge)由(you)12月(yue)(yue)份(fen)的(de)(de)最(zui)高(gao)(gao)點(dian)2500-2700元/噸，下調(diao)(diao)300元左(zuo)右，1月(yue)(yue)全(quan)國回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)(ge)維持(chi)(chi)在(zai)(zai)(zai)2200元左(zuo)右，而全(quan)國報(bao)(bao)(bao)(bao)廢車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)(ge)指數(shu)平均價(jia)(jia)格(ge)(ge)維持(chi)(chi)在(zai)(zai)(zai)1800元左(zuo)右/噸。在(zai)(zai)(zai)宏觀(guan)政(zheng)策刺激(ji)下，月(yue)(yue)初廢鋼(gang)價(jia)(jia)格(ge)(ge)震蕩(dang)上(shang)漲，致使不(bu)(bu)(bu)少(shao)地區報(bao)(bao)(bao)(bao)廢車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)企(qi)業(ye)的(de)(de)回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)(ge)試探跟(gen)漲，但市(shi)(shi)場(chang)反(fan)(fan)饋不(bu)(bu)(bu)佳，隨后回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)(ge)又盤整回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)調(diao)(diao)。除了(le)(le)去年(nian)所面(mian)臨(lin)的(de)(de)高(gao)(gao)價(jia)(jia)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)和黃牛現(xian)(xian)象仍然在(zai)(zai)(zai)持(chi)(chi)續，非法拆(chai)件、私拆(chai)現(xian)(xian)象仍是(shi)(shi)屢禁(jin)不(bu)(bu)(bu)止(zhi)，但是(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)1月(yue)(yue)份(fen)，黃牛與非法拆(chai)解基(ji)本(ben)上(shang)也處于業(ye)務停滯狀(zhuang)態。據中再(zai)協報(bao)(bao)(bao)(bao)廢車(che)(che)(che)(che)分會調(diao)(diao)研結(jie)果顯示，2022年(nian)回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)拆(chai)解資質企(qi)業(ye)普遍反(fan)(fan)映盈利情況不(bu)(bu)(bu)佳，車(che)(che)(che)(che)輛回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)并不(bu)(bu)(bu)理想(xiang)，大(da)多(duo)(duo)數(shu)反(fan)(fan)映近(jin)5年(nian)來首次出現(xian)(xian)了(le)(le)虧損經營(ying)，有的(de)(de)企(qi)業(ye)在(zai)(zai)(zai)市(shi)(shi)場(chang)拍賣，招標中惡意(yi)競(jing)價(jia)(jia)等影響，回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)(ge)較往年(nian)翻一翻，但是(shi)(shi)經營(ying)成(cheng)本(ben)卻在(zai)(zai)(zai)逐年(nian)遞增。為(wei)了(le)(le)持(chi)(chi)續做好報(bao)(bao)(bao)(bao)廢機動(dong)車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)的(de)(de)相關服務，拓(tuo)展收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)渠道(dao)，回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)報(bao)(bao)(bao)(bao)價(jia)(jia)也逐步形(xing)成(cheng)了(le)(le)隨行就(jiu)市(shi)(shi)，大(da)部(bu)分跟(gen)隨廢鋼(gang)鐵漲幅(fu)而上(shang)漲，但是(shi)(shi)廢鋼(gang)下跌(die)時，報(bao)(bao)(bao)(bao)廢車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)拆(chai)解卻有漲無跌(die)的(de)(de)尷尬境地，讓企(qi)業(ye)具高(gao)(gao)難下，所以(yi)報(bao)(bao)(bao)(bao)廢車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)(ge)的(de)(de)調(diao)(diao)整與機動(dong)性并不(bu)(bu)(bu)顯現(xian)(xian)，市(shi)(shi)場(chang)大(da)部(bu)分是(shi)(shi)跟(gen)風追(zhui)漲，缺少(shao)市(shi)(shi)場(chang)定位和理性。 

市場(chang)成交(jiao)方面：

1月份，全國多(duo)地的(de)報廢(fei)(fei)車(che)的(de)回收市(shi)場與(yu)往年一(yi)樣(yang)，處于低(di)迷狀態(tai)，企(qi)業隨著元旦和春(chun)節的(de)假期影響，導致回收業務(wu)較(jiao)(jiao)通常月份相(xiang)比表現較(jiao)(jiao)為一(yi)般。因此，整(zheng)體面上來看，報廢(fei)(fei)車(che)回收拆解企(qi)業的(de)回收數(shu)據較(jiao)(jiao)上月有所減少(shao)。

新的(de)一年(nian)到(dao)來(lai)，不少拆(chai)(chai)解企(qi)業(ye)期(qi)(qi)待(dai)著國(guo)家的(de)利好(hao)政(zheng)策，對2023年(nian)市(shi)場(chang)運(yun)行(xing)持樂觀(guan)態度的(de)企(qi)業(ye)不在少數，相(xiang)信在有關(guan)部門(men)事中(zhong)事后監(jian)管的(de)加強，非法(fa)拆(chai)(chai)解和違規經營等(deng)市(shi)場(chang)亂象將會逐步轉(zhuan)好(hao)，市(shi)場(chang)更加期(qi)(qi)待(dai)主管部門(men)的(de)執(zhi)法(fa)力度的(de)加強從而(er)提高非法(fa)拆(chai)(chai)解的(de)違規成本，做(zuo)到(dao)監(jian)管到(dao)位，執(zhi)法(fa)明確，依(yi)法(fa)依(yi)規執(zhi)行(xing)相(xiang)應的(de)懲處。2023年(nian)以(yi)來(lai)各地促進汽(qi)車消費活動繼續陸續火熱開展，以(yi)舊換新補貼(tie)不斷(duan)，利好(hao)政(zheng)策頻繁出臺(tai)，在構建良(liang)性(xing)循環的(de)汽(qi)車經濟中(zhong)，報廢車行(xing)業(ye)在民(min)眾中(zhong)引起(qi)關(guan)注，這也為行(xing)業(ye)的(de)新業(ye)態帶來(lai)希望和期(qi)(qi)待(dai)。 

下游市場方面：

廢(fei)(fei)鋼(gang)方面，2022年鋼(gang)鐵行(xing)業(ye)整體盈利能力偏(pian)低，資金鏈(lian)緊(jin)張，不少企業(ye)看空后(hou)市(shi)提前離(li)市(shi)準備過年，市(shi)場(chang)交易氛圍冷清，因有部(bu)分(fen)鋼(gang)企為春(chun)節(jie)后(hou)的(de)生產，部(bu)分(fen)少量的(de)采購需(xu)求(qiu)，加(jia)上對春(chun)節(jie)后(hou)價(jia)格(ge)的(de)波動持樂觀(guan)態度，因此部(bu)分(fen)地方的(de)廢(fei)(fei)鋼(gang)價(jia)格(ge)小幅拉漲，但到(dao)貨并不理想(xiang)，廢(fei)(fei)鋼(gang)市(shi)場(chang)整體流(liu)通逐步下(xia)降，廢(fei)(fei)鋼(gang)市(shi)場(chang)價(jia)格(ge)維穩觀(guan)望。

廢有(you)色金(jin)屬(shu)方面，進(jin)入(ru)1月(yue)，伴隨國內疫(yi)情影響趨于減(jian)弱，市場(chang)不確定性顯著降低，經(jing)濟活(huo)力開始恢復(fu)，資金(jin)流動性逐(zhu)漸加快，在當前(qian)略偏寬松的(de)政策環境下，有(you)色等(deng)大宗商品出現(xian)新(xin)一輪上揚。但是由于1月(yue)屬(shu)特殊時期(qi)，部分地(di)區實(shi)施交通管控(kong)，物(wu)流運(yun)(yun)輸資源吃緊，存(cun)在短(duan)期(qi)影響，需(xu)求推遲。新(xin)的(de)一年，中(zhong)央將(jiang)會繼續(xu)堅持穩(wen)中(zhong)求進(jin)的(de)總基調(diao)，我國經(jing)濟運(yun)(yun)行(xing)有(you)望總體回升，有(you)色金(jin)屬(shu)等(deng)大宗商品也會隨之(zhi)整(zheng)體好轉，不斷實(shi)現(xian)質的(de)有(you)效提升和量(liang)的(de)合理增長。

政策方面：

財(cai)政部等兩部門(men)《關于明確(que)增(zeng)值(zhi)(zhi)稅(shui)(shui)(shui)小規模納稅(shui)(shui)(shui)人減免增(zeng)值(zhi)(zhi)稅(shui)(shui)(shui)等政策的公告》明確(que)：自2023年(nian)1月1日至2023年(nian)12月31日，增(zeng)值(zhi)(zhi)稅(shui)(shui)(shui)小規模納稅(shui)(shui)(shui)人適(shi)用3%征收率(lv)(lv)的應稅(shui)(shui)(shui)銷售收入，減按1%征收率(lv)(lv)征收增(zeng)值(zhi)(zhi)稅(shui)(shui)(shui)；適(shi)用3%預征率(lv)(lv)的預繳(jiao)增(zeng)值(zhi)(zhi)稅(shui)(shui)(shui)項目，減按1%預征率(lv)(lv)預繳(jiao)增(zeng)值(zhi)(zhi)稅(shui)(shui)(shui)。在本(ben)公告下(xia)發(fa)前已(yi)征收的，可(ke)抵(di)減納稅(shui)(shui)(shui)人以后納稅(shui)(shui)(shui)期應繳(jiao)納稅(shui)(shui)(shui)款或(huo)予以退(tui)還。

1月28日國務院常務會(hui)議指出(chu)加力擴消費(fei)。促進汽車等(deng)大宗消費(fei)政策全面(mian)落地。

1月山西省商務廳等17部(bu)門《關于進一(yi)步搞活汽車流通擴大(da)汽車消費(fei)的(de)通知》中(zhong)提(ti)出，加大(da)報(bao)廢(fei)機動車回(hui)收企業建設項目用(yong)地支(zhi)持(chi)(chi)。做好報(bao)廢(fei)機動車回(hui)收拆解企業在(zai)用(yong)地方面的(de)政策指導和服務保(bao)障，對符合(he)條件(jian)的(de)建設項目在(zai)新增建設用(yong)地計劃(hua)指標上予以(yi)傾斜支(zhi)持(chi)(chi)。

山(shan)東省(sheng)臨清市(shi)商務和投資促進局關于(yu)《車(che)輛報廢回收拆解風險告知書》，國家規定報廢汽車(che)、摩托車(che)等機動(dong)(dong)車(che)嚴禁私自(zi)轉讓、拆解，只能由報廢機動(dong)(dong)車(che)回收拆解資質企業回收拆解。

北(bei)京市人民(min)政府國有資產監督管理(li)委員會(hui)關于印發《市管企業碳達峰行動方(fang)案(an)》的(de)通知中(zhong)，調整車(che)(che)輛結構(gou)，持(chi)續淘汰燃油公(gong)(gong)交車(che)(che)，加快推(tui)動公(gong)(gong)務(wu)用車(che)(che)新(xin)能源(yuan)化進程(cheng)，按照公(gong)(gong)務(wu)用車(che)(che)更新(xin)計劃，優先采購(gou)新(xin)能源(yuan)車(che)(che)輛，形成(cheng)示范效應。"十四五"時(shi)期(qi)市管企業新(xin)增和置換(huan)公(gong)(gong)務(wu)用車(che)(che)基本實(shi)現電(dian)動化。

補(bu)貼方面：

安徽省合肥市(shi)商(shang)務局《關于2022年合肥市(shi)報(bao)(bao)廢舊車(che)置換購買新車(che)消費(fei)補(bu)貼申報(bao)(bao)工作的補(bu)充通(tong)知》中，個人消費(fei)者報(bao)(bao)廢個人名下符合條(tiao)(tiao)件(jian)的舊車(che)，到符合報(bao)(bao)備條(tiao)(tiao)件(jian)的汽車(che)經銷商(shang)處購買新車(che)后(hou)，于2022年8月20日(ri)至2023年1月31日(ri)提交(jiao)個人有效(xiao)身份(fen)證(zheng)、新車(che)行駛證(zheng)、本人銀行卡號、新車(che)的《機(ji)(ji)動(dong)車(che)銷售統(tong)一(yi)發票》、報(bao)(bao)廢機(ji)(ji)動(dong)車(che)回收證(zheng)明(ming)（第五聯）、機(ji)(ji)動(dong)車(che)注(zhu)銷證(zheng)明(ming)書，并在線(xian)上簽(qian)署個人誠(cheng)實信用承諾書，即可(ke)申報(bao)(bao)3000元的補(bu)助。

江蘇省昆山市(shi)生態環境局2月1日(ri)起恢復受理柴油車(che)淘(tao)汰補助(zhu)申(shen)請，昆山市(shi)注冊登記(ji)的車(che)輛，在2022年(nian)8月1日(ri)至2023年(nian)12月31日(ri)期間報廢拆解(jie)，并依法辦理注銷登記(ji)手續(xu)的最高補助(zhu)3.3萬元。

1月報(bao)廢車(che)回(hui)收市場綜(zong)述：

綜上(shang)所(suo)述，新(xin)(xin)年(nian)1月，國家深入落實穩(wen)經濟一攬子政(zheng)(zheng)策(ce)和接續(xu)措施(shi)，推動財政(zheng)(zheng)、金融工具支持的項目建(jian)設(she)及(ji)設(she)備更(geng)新(xin)(xin)，實施(shi)好原定延(yan)續(xu)執行(xing)的小規模納稅(shui)(shui)人增值(zhi)稅(shui)(shui)減免、普惠小微貸(dai)款等(deng)政(zheng)(zheng)策(ce)。當(dang)前國家經濟持續(xu)恢復、呈回升態勢。全(quan)國不(bu)少省份相(xiang)繼出臺(tai)了促進消費汽車(che)以舊(jiu)換新(xin)(xin)等(deng)淘汰更(geng)新(xin)(xin)政(zheng)(zheng)策(ce)，因此促進報(bao)廢(fei)(fei)(fei)車(che)行(xing)業的報(bao)廢(fei)(fei)(fei)活躍度與在消費者(zhe)的報(bao)廢(fei)(fei)(fei)意識引導上(shang)，將(jiang)“購(gou)買新(xin)(xin)車(che)”與“報(bao)廢(fei)(fei)(fei)舊(jiu)車(che)”雙向結合，更(geng)加有(you)利回收(shou)拆解行(xing)業的發展。

可由于雙節(jie)假(jia)期(qi)和(he)老(lao)(lao)企(qi)(qi)業(ye)升級驗收等(deng)情況(kuang)，政策促動(dong)(dong)在企(qi)(qi)業(ye)反(fan)饋方面沒有立竿見(jian)影的(de)(de)效(xiao)(xiao)果(guo)，總結2022年，全國(guo)多個(ge)地區(qu)的(de)(de)報(bao)廢車(che)回(hui)收拆(chai)解(jie)(jie)企(qi)(qi)業(ye)向(xiang)報(bao)廢車(che)分(fen)會(hui)CELVE反(fan)映的(de)(de)市(shi)場(chang)問題持(chi)續存然，雖然有不少(shao)地區(qu)的(de)(de)主管部門加大執發(fa)力度，多次開(kai)展(zhan)行(xing)(xing)業(ye)打擊行(xing)(xing)動(dong)(dong)或(huo)專項整治活(huo)動(dong)(dong)，但由于個(ge)體商(shang)戶的(de)(de)靈活(huo)狡辯，致使(shi)非法拆(chai)解(jie)(jie)總是容易“死灰復燃”，一套(tao)切實有效(xiao)(xiao)的(de)(de)監管機制迫在眉睫。主管部門與(yu)行(xing)(xing)業(ye)應(ying)該互動(dong)(dong)互通，為合規的(de)(de)資質企(qi)(qi)業(ye)增強信心。因此，全國(guo)多數報(bao)廢車(che)回(hui)收拆(chai)解(jie)(jie)資質企(qi)(qi)業(ye)期(qi)待隨著3月的(de)(de)到來，新老(lao)(lao)資質企(qi)(qi)業(ye)重新梳理，事中事后(hou)的(de)(de)監管得以執行(xing)(xing)，惡性(xing)競爭、非法拆(chai)解(jie)(jie)等(deng)現象逐漸減少(shao)，市(shi)場(chang)環境凈化，報(bao)廢機動(dong)(dong)車(che)回(hui)收拆(chai)解(jie)(jie)行(xing)(xing)業(ye)良(liang)性(xing)發(fa)展(zhan)，公(gong)平競爭。

CELVE- Price Index各(ge)區域報廢機動(dong)車回(hui)收價(jia)格(ge)指數分析

東北(bei)地(di)區(qu)

東北報(bao)廢車(che)回收(shou)市場價格(ge)指(zhi)數變動簡述(shu)：

1月份(fen)，東北區域報(bao)廢車(che)(che)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)(ge)指數較上(shang)月持平(ping)：小型車(che)(che)報(bao)廢車(che)(che)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)(ge)1574元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/噸，其中，黑龍(long)江市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)(ge)1193元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/噸，吉(ji)(ji)林市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)(ge)1867元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/噸，遼(liao)寧市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)(ge)1663元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/噸；中型車(che)(che)報(bao)廢車(che)(che)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)(ge)1828元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/噸，其中，黑龍(long)江市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)(ge)1386元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/噸，吉(ji)(ji)林市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)(ge)1900元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/噸，遼(liao)寧市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)(ge)1900元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/噸；大型車(che)(che)報(bao)廢車(che)(che)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)(ge)1890元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/噸，其中，黑龍(long)江市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)(ge)1679元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/噸，吉(ji)(ji)林市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)(ge)1967元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/噸，遼(liao)寧市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)(ge)2025元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/噸。東北地區因為(wei)氣(qi)候(hou)等原因，年底收(shou)(shou)(shou)車(che)(che)放緩，不少企業將(jiang)春(chun)節假期提前(qian)，員工返鄉團圓，因此整體市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)(ge)維持上(shang)月水平(ping)。

華(hua)東(dong)地區

華東報廢車回(hui)收(shou)市場價格指數變(bian)動簡述：