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【CELVE價格指數】2024年第二十(shi)八周全國報廢(fei)機動車回(hui)收價格指數（截止7月5日）

CELVE-Price Index

全國(guo)報廢機動車(che)小型車(che)回收價格指數

全國報廢機動車中型車回(hui)收價格指數(shu)

全國報廢機(ji)動車大型(xing)車回收價格指數

根據(ju)全國報(bao)廢機(ji)動車(che)(che)回收(shou)價格指數(shu)CELVE-Price Index顯示：2024年(nian)第28周，全國報(bao)廢車(che)(che)報(bao)廢車(che)(che)回收(shou)價格指數(shu)小型(xing)車(che)(che)、中型(xing)車(che)(che)略有上調，大型(xing)車(che)(che)盤(pan)整，其中，小型(xing)車(che)(che)市場(chang)回收(shou)價格指數(shu)在2081元/噸(dun)(dun)，環比增長20元/噸(dun)(dun)，中型(xing)車(che)(che)市場(chang)回收(shou)價格指數(shu)在1917元/噸(dun)(dun)，環比上漲6元/噸(dun)(dun)，大型(xing)車(che)(che)市場(chang)回收(shou)價格指數(shu)在2004元/噸(dun)(dun)，環比下跌1元/噸(dun)(dun)。

東北(bei)報廢車回收市場價格指數變動簡述：

據CELVE-Price Index報(bao)廢(fei)車(che)回(hui)收(shou)價格指數顯(xian)示（截止7月5日(ri)），及(ji)汽車(che)再(zai)循環(huan)(huan)委員會(hui)CARIDC從(cong)市場和(he)車(che)主溝通中了解到：東北區域報(bao)廢(fei)車(che)回(hui)收(shou)價格指數中型車(che)和(he)大(da)型車(che)下調(diao)(diao)(diao)，受到以舊換新政策(ce)補貼的刺激，小型車(che)回(hui)收(shou)價格指數繼續上調(diao)(diao)(diao)。其中：小型報(bao)廢(fei)車(che)報(bao)廢(fei)車(che)回(hui)收(shou)價格指數2039元/噸，環(huan)(huan)比(bi)上調(diao)(diao)(diao)45元/噸；中型報(bao)廢(fei)車(che)回(hui)收(shou)價格指數1812元/噸，環(huan)(huan)比(bi)下調(diao)(diao)(diao)3元/噸；大(da)型報(bao)廢(fei)車(che)回(hui)收(shou)價格指數1910元/噸，環(huan)(huan)比(bi)下調(diao)(diao)(diao)23元/噸。淡季效應凸(tu)顯(xian)，受廢(fei)鋼需(xu)求不及(ji)預期的影響，價格回(hui)落，大(da)型貨車(che)回(hui)收(shou)價格跌幅較(jiao)大(da)。

華東報廢(fei)車(che)回收市場價(jia)格(ge)指數變(bian)動簡(jian)述：

據CELVE-Price Index報廢(fei)(fei)車回收價(jia)(jia)格(ge)指(zhi)數顯示（截止7月5日），及(ji)汽(qi)車再循環(huan)(huan)委(wei)員會CARIDC從(cong)市場(chang)和車主溝通中了(le)解到(dao)：華東區(qu)域(yu)報廢(fei)(fei)車回收價(jia)(jia)格(ge)指(zhi)數呈小幅下調。其中：小型(xing)報廢(fei)(fei)車報廢(fei)(fei)車回收價(jia)(jia)格(ge)指(zhi)數2476元/噸，環(huan)(huan)比(bi)下調2元/噸；中型(xing)報廢(fei)(fei)車回收價(jia)(jia)格(ge)指(zhi)數2098元/噸，環(huan)(huan)比(bi)下調1元/噸；大型(xing)報廢(fei)(fei)車回收價(jia)(jia)格(ge)指(zhi)數2179元/噸，持(chi)平。

上(shang)海市(shi)近(jin)期出臺國四柴油(you)車(che)淘汰更(geng)新(xin)補貼(tie)資金管理辦(ban)法征求意見(jian)稿，報(bao)廢車(che)企業反(fan)映，不少中間(jian)商已經開始大(da)規模(mo)囤車(che)等(deng)(deng)待補貼(tie)文件(jian)下發(fa)后集中報(bao)廢，屆時預計(ji)大(da)型車(che)價(jia)格可(ke)能會迎(ying)來一波上(shang)漲趨勢(shi)。浙江省部分資質企業反(fan)饋(kui)，今年以來關于安全、消防(fang)、環保等(deng)(deng)方面檢查日趨頻繁，是(shi)否存(cun)在(zai)“檢查過度”的(de)現象值得深思，建議增加(jia)打(da)擊非法回收(shou)拆解的(de)專(zhuan)項整(zheng)治力度，提(ti)高非法回收(shou)拆解等(deng)(deng)行為的(de)違法處罰金額，從而凈化市(shi)場(chang)環境提(ti)振企業信(xin)心。

華北報廢(fei)車(che)回(hui)收市場價格指數變動簡述(shu)：

據CELVE-Price Index報廢(fei)車(che)(che)回收(shou)(shou)價(jia)格指數(shu)(shu)顯(xian)示（截(jie)止7月(yue)5日），及汽車(che)(che)再循(xun)環委員會(hui)CARIDC從(cong)市場和車(che)(che)主溝通(tong)中(zhong)了解到：華北區域報廢(fei)車(che)(che)回收(shou)(shou)價(jia)格指數(shu)(shu)漲跌互現。其中(zhong)：小型(xing)報廢(fei)車(che)(che)報廢(fei)車(che)(che)回收(shou)(shou)價(jia)格指數(shu)(shu)2182元/噸(dun)，環比上(shang)調10元/噸(dun)；中(zhong)型(xing)報廢(fei)車(che)(che)回收(shou)(shou)價(jia)格指數(shu)(shu)1988元/噸(dun)，環比下(xia)調2元/噸(dun)；大型(xing)報廢(fei)車(che)(che)回收(shou)(shou)價(jia)格指數(shu)(shu)2067元/噸(dun)，環比下(xia)調2元/噸(dun)。

由(you)于(yu)華北(bei)地區(qu)報(bao)廢(fei)車(che)(che)行業(ye)(ye)(ye)數(shu)量(liang)、產能發展不均衡(heng)性的影響，各省份(fen)之(zhi)間的調價幅度不盡相同。其中(zhong)，河北(bei)省多數(shu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)價格下(xia)調幅度最大(da)，部分企(qi)業(ye)(ye)(ye)收車(che)(che)價格下(xia)調100元(yuan)/噸(dun)，河北(bei)省深入(ru)開展報(bao)廢(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)回收拆(chai)解專項整治行動(dong)(dong)這周起進入(ru)整治實(shi)施期，相關部門對資質企(qi)業(ye)(ye)(ye)開展聯合(he)檢(jian)查和執(zhi)法，企(qi)業(ye)(ye)(ye)收車(che)(che)業(ye)(ye)(ye)務(wu)暫緩，重(zhong)點經營放在拆(chai)解和環保工作上(shang)。內蒙古商(shang)務(wu)廳等多部門積極(ji)推(tui)動(dong)(dong)內蒙古汽(qi)車(che)(che)消費品(pin)以舊換新活動(dong)(dong)，以補(bu)貼(tie)金(jin)額高達9000-12000元(yuan)/倆的優惠政(zheng)策刺激汽(qi)車(che)(che)銷量(liang)，截止(zhi)到7月4日(ri)，呼倫貝爾市發放首批汽(qi)車(che)(che)以舊換新補(bu)貼(tie)達到175.8萬，共審核通過171份(fen)補(bu)貼(tie)申請。

華中(zhong)報廢(fei)車回收市場(chang)價格指數變動簡述(shu)：

據CELVE-Price Index報廢車(che)回收(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)格(ge)指數(shu)顯示（截止7月5日），及汽車(che)再(zai)循(xun)環委員會CARIDC從市場(chang)和車(che)主溝通中(zhong)了解到：華中(zhong)區(qu)域報廢車(che)回收(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)格(ge)指數(shu)與上周持平。其中(zhong)：小型報廢車(che)報廢車(che)回收(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)格(ge)指數(shu)2290元/噸(dun)(dun)(dun)；中(zhong)型報廢車(che)回收(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)格(ge)指數(shu)2114元/噸(dun)(dun)(dun)；大型報廢車(che)回收(shou)(shou)價(jia)(jia)(jia)格(ge)指數(shu)2161元/噸(dun)(dun)(dun)。

持(chi)續的(de)(de)暴雨及(ji)高溫天氣(qi)增(zeng)加了報廢(fei)車企(qi)(qi)業(ye)(ye)回(hui)收(shou)的(de)(de)難(nan)度(du)，華中地區本周收(shou)車情況(kuang)一般，價格(ge)持(chi)平。由于近兩年企(qi)(qi)業(ye)(ye)數量的(de)(de)增(zeng)多，市場(chang)經營(ying)復雜性增(zeng)強，不少企(qi)(qi)業(ye)(ye)呼吁，主管部門盡(jin)快(kuai)出(chu)臺行業(ye)(ye)退出(chu)機制，以(yi)便將長期停(ting)業(ye)(ye)不再經營(ying)回(hui)收(shou)拆解業(ye)(ye)務(wu)的(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)取消(xiao)其(qi)資質權益，避免出(chu)現報廢(fei)車資質掛靠、外用等不合法(fa)現象。

華南報(bao)廢(fei)車(che)回收市場(chang)價格指數變動簡述：

據CELVE-Price Index報(bao)廢(fei)(fei)(fei)車(che)回(hui)(hui)收價(jia)(jia)格指(zhi)數(shu)顯示（截(jie)止7月5日(ri)），及汽(qi)車(che)再循環委員會CARIDC從(cong)市場和(he)車(che)主溝(gou)通中(zhong)了解到(dao)：華南區(qu)域報(bao)廢(fei)(fei)(fei)車(che)回(hui)(hui)收價(jia)(jia)格指(zhi)數(shu)上(shang)漲明顯。其(qi)中(zhong)：小型(xing)報(bao)廢(fei)(fei)(fei)車(che)報(bao)廢(fei)(fei)(fei)車(che)回(hui)(hui)收價(jia)(jia)格指(zhi)數(shu)1960元(yuan)/噸(dun)，環比上(shang)調67元(yuan)/噸(dun)；中(zhong)型(xing)報(bao)廢(fei)(fei)(fei)車(che)回(hui)(hui)收價(jia)(jia)格指(zhi)數(shu)1835元(yuan)/噸(dun)，環比上(shang)調46元(yuan)/噸(dun)；大型(xing)報(bao)廢(fei)(fei)(fei)車(che)回(hui)(hui)收價(jia)(jia)格指(zhi)數(shu)1849元(yuan)/噸(dun)，環比上(shang)調36元(yuan)/噸(dun)。

廣(guang)(guang)西、廣(guang)(guang)東兩省報(bao)廢車(che)價(jia)格較(jiao)之前略有(you)提(ti)升，漲(zhang)價(jia)原因依舊(jiu)是受(shou)車(che)源限制(zhi)影響，報(bao)廢車(che)企(qi)業(ye)主動(dong)回收(shou)(shou)的(de)車(che)輛不多，中(zhong)間商跨地區收(shou)(shou)車(che)現象(xiang)已成為常態。因此不少(shao)企(qi)業(ye)開(kai)始探索(suo)利(li)用互聯網+回收(shou)(shou)方式，例(li)如”艾特大(da)象(xiang)“，通過(guo)小程序(xu)等方式可以直接與車(che)主對接，短(duan)、平、快的(de)信(xin)息傳遞方式減少(shao)中(zhong)間環節，降(jiang)低回收(shou)(shou)成本、提(ti)升回收(shou)(shou)速率。

西南(nan)報廢(fei)車回收(shou)市場價格(ge)指數變動簡述：

據CELVE-Price Index報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)回(hui)收(shou)價(jia)(jia)格指(zhi)數(shu)(shu)顯示（截止(zhi)7月(yue)5日），以及汽車(che)(che)再循環委員會CARIDC從(cong)市場和車(che)(che)主溝通中(zhong)了解(jie)到(dao)：西南區域報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)回(hui)收(shou)價(jia)(jia)格指(zhi)數(shu)(shu)微幅下行。其中(zhong)：小型報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)回(hui)收(shou)價(jia)(jia)格指(zhi)數(shu)(shu)1931元(yuan)/噸(dun)，持平；中(zhong)型報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)回(hui)收(shou)價(jia)(jia)格指(zhi)數(shu)(shu)1831元(yuan)/噸(dun)，環比下調2元(yuan)/噸(dun)；大型報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)回(hui)收(shou)價(jia)(jia)格指(zhi)數(shu)(shu)1905元(yuan)/噸(dun)，環比下調8元(yuan)/噸(dun)。

截至6月(yue)24日，四川省(sheng)汽車報廢(fei)更新補貼申請已超過9500份，申請量大(da)幅攀升，其中由于成(cheng)都的(de)虹吸效(xiao)應(ying)較強(qiang)，這周開啟成(cheng)都市2024年(nian)第二輪汽車消(xiao)費獎(jiang)勵(li)活動(dong)，以舊換(huan)新申領(ling)數量全(quan)省(sheng)最高，報廢(fei)車回(hui)收價(jia)格也(ye)為全(quan)省(sheng)最高，其他城市例如(ru)綿陽(yang)、樂山、達州等市回(hui)收價(jia)格均在(zai)下跌。

西北報廢(fei)車回收市(shi)場價格指數(shu)變(bian)動簡述：

據CELVE-Price Index報廢(fei)車(che)回(hui)收價(jia)格指數(shu)(shu)顯示（截(jie)止7月(yue)5日），及汽車(che)再循(xun)環(huan)委員(yuan)會(hui)CARIDC從市(shi)場和車(che)主溝通中了解到(dao)：西北區域(yu)報廢(fei)車(che)回(hui)收價(jia)格指數(shu)(shu)本(ben)周漲(zhang)(zhang)跌互(hu)現(xian)。其中：小(xiao)型(xing)報廢(fei)車(che)報廢(fei)車(che)回(hui)收價(jia)格指數(shu)(shu)1686元(yuan)/噸(dun)，較(jiao)上(shang)周上(shang)漲(zhang)(zhang)17元(yuan)/噸(dun)；中型(xing)報廢(fei)車(che)回(hui)收價(jia)格指數(shu)(shu)1740元(yuan)/噸(dun)，持平(ping)；大型(xing)報廢(fei)車(che)回(hui)收價(jia)格指數(shu)(shu)1960元(yuan)/噸(dun)，較(jiao)上(shang)周下(xia)跌6元(yuan)/噸(dun)。

西北地(di)區(qu)企業反饋，本(ben)地(di)區(qu)“以舊換新”補貼政策落實情況(kuang)一般，車主購(gou)車欲望不強，市場疲軟情況(kuang)有持續的(de)可能(neng)。也(ye)有部(bu)分(fen)報廢車企業轉(zhuan)換經營思路，開拓下游(you)資(zi)源(yuan)處置渠道，利用(yong)再生資(zi)源(yuan)精(jing)細化分(fen)選、回用(yong)件分(fen)類、再制造等(deng)方(fang)式，增加企業盈利收(shou)入(ru)，提升核心(xin)競爭力(li)。

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