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【CELVE價格指數】2024年第二十九周全國報廢機動車回收價格指數（截止(zhi)7月12日）

CELVE-Price Index

全國報廢(fei)機動車(che)小型車(che)回收價格指數

全國報廢(fei)機動車(che)中型車(che)回收價格(ge)指數

全(quan)國報廢(fei)機(ji)動車大型車回收價格指數

根據全國(guo)報(bao)廢(fei)機動車回(hui)收(shou)價(jia)格(ge)(ge)指(zhi)數(shu)(shu)CELVE-Price Index顯示：2024年第(di)29周，全國(guo)報(bao)廢(fei)車報(bao)廢(fei)車回(hui)收(shou)價(jia)格(ge)(ge)指(zhi)數(shu)(shu)小(xiao)型(xing)車、大型(xing)車小(xiao)幅上漲，中型(xing)車微幅下(xia)(xia)跌。其中，小(xiao)型(xing)車市(shi)場(chang)回(hui)收(shou)價(jia)格(ge)(ge)指(zhi)數(shu)(shu)在2114元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環(huan)比(bi)上漲34元(yuan)(yuan)/噸(dun)，中型(xing)車市(shi)場(chang)回(hui)收(shou)價(jia)格(ge)(ge)指(zhi)數(shu)(shu)在1915元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環(huan)比(bi)下(xia)(xia)跌2元(yuan)(yuan)/噸(dun)，大型(xing)車市(shi)場(chang)回(hui)收(shou)價(jia)格(ge)(ge)指(zhi)數(shu)(shu)在2008元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環(huan)比(bi)上漲4元(yuan)(yuan)/噸(dun)。

2023年(nian)，我(wo)國報(bao)廢機(ji)動(dong)車回收量約為516萬(wan)輛(liang)，突破了歷史(shi)新高(gao)，同比增長29.3%，折合重量約1060萬(wan)噸，同比增長29.2%。分地區來看：

山東(dong)省的報廢機(ji)動(dong)車(che)回收量(liang)從2021年至今都位(wei)于全國第一(yi)，其次(ci)是河南省和廣東(dong)省。2023年汽(qi)(qi)車(che)報廢量(liang)約為458.7萬輛，汽(qi)(qi)車(che)報廢率超過1.3%。

東北報廢車回收市場(chang)價格(ge)指(zhi)數變(bian)動簡述：

據CELVE-Price Index報(bao)廢(fei)車(che)回(hui)收價(jia)格(ge)指數(shu)(shu)顯示（截止7月12日），及汽車(che)再循環(huan)委(wei)員會CARIDC從市場和車(che)主溝通中(zhong)了解到：東北區域報(bao)廢(fei)車(che)回(hui)收價(jia)格(ge)指數(shu)(shu)所有(you)車(che)型(xing)(xing)平穩(wen)運行。其(qi)中(zhong)：小型(xing)(xing)報(bao)廢(fei)車(che)報(bao)廢(fei)車(che)回(hui)收價(jia)格(ge)指數(shu)(shu)2039元(yuan)/噸(dun)；中(zhong)型(xing)(xing)報(bao)廢(fei)車(che)回(hui)收價(jia)格(ge)指數(shu)(shu)1812元(yuan)/噸(dun)；大型(xing)(xing)報(bao)廢(fei)車(che)回(hui)收價(jia)格(ge)指數(shu)(shu)1910元(yuan)/噸(dun)。

以舊(jiu)換(huan)新方面，遼寧省(sheng)沈陽(yang)市商務局(ju)發文《關(guan)(guan)于(yu)明(ming)確汽車以舊(jiu)換(huan)新補貼政策執(zhi)行(xing)有關(guan)(guan)事(shi)項的告知書(shu)》，明(ming)確國(guo)家汽車以舊(jiu)換(huan)新補貼政策和市本級汽車更(geng)新消費補貼政策不兼得。黑(hei)龍(long)江省(sheng)商務廳發布《黑(hei)龍(long)江省(sheng)報廢機動車回收(shou)拆解行(xing)業專項整治(zhi)行(xing)動方案(an)》的通知，7月(yue)開(kai)始(shi)實(shi)施，企(qi)業因此對未來回收(shou)車輛情況持樂(le)觀(guan)態度。

華(hua)東報廢(fei)車回收市場價格指(zhi)數變動簡(jian)述：

據CELVE-Price Index報(bao)廢車(che)(che)(che)回收(shou)價(jia)格(ge)(ge)指(zhi)(zhi)數顯示（截止7月12日），及汽車(che)(che)(che)再(zai)循環委(wei)員會CARIDC從市場(chang)和車(che)(che)(che)主溝通中(zhong)了解到(dao)：華(hua)東(dong)區域(yu)報(bao)廢車(che)(che)(che)回收(shou)價(jia)格(ge)(ge)指(zhi)(zhi)數較上周持平。其中(zhong)：小型(xing)報(bao)廢車(che)(che)(che)報(bao)廢車(che)(che)(che)回收(shou)價(jia)格(ge)(ge)指(zhi)(zhi)數2476元/噸(dun)，；中(zhong)型(xing)報(bao)廢車(che)(che)(che)回收(shou)價(jia)格(ge)(ge)指(zhi)(zhi)數2098元/噸(dun)；大型(xing)報(bao)廢車(che)(che)(che)回收(shou)價(jia)格(ge)(ge)指(zhi)(zhi)數2179元/噸(dun)。

華東地區近期暴雨不斷，影響(xiang)部分(fen)區域企業(ye)收(shou)車(che)(che)情(qing)況(kuang)，回(hui)收(shou)數量一般，回(hui)收(shou)價格受下游原材(cai)料價格漲跌略有波動(dong)，但整體趨于平穩(wen)。江蘇(su)省(sheng)(sheng)政府(fu)召(zhao)開大規模(mo)設備更新和消費品(pin)以(yi)舊(jiu)換新新聞發布(bu)會介(jie)紹，截至(zhi)6月30日(ri)，江蘇(su)省(sheng)(sheng)汽車(che)(che)報(bao)廢更新累計申請8324份，審核通過3738份，其中報(bao)廢舊(jiu)車(che)(che)并(bing)購買新能源(yuan)車(che)(che)占比63%；報(bao)廢汽車(che)(che)回(hui)收(shou)15.7萬(wan)輛，同比增長49.7%。

華北報廢車回收市場價格指數變(bian)動(dong)簡述：

據(ju)CELVE-Price Index報廢(fei)(fei)車(che)(che)回收(shou)價格指數(shu)顯示(shi)（截止7月12日），及汽(qi)車(che)(che)再循(xun)環(huan)委(wei)員會CARIDC從市場和車(che)(che)主溝通中(zhong)了(le)解到：華北區域(yu)報廢(fei)(fei)車(che)(che)回收(shou)價格指數(shu)小型(xing)車(che)(che)漲(zhang)幅明顯。其中(zhong)：小型(xing)報廢(fei)(fei)車(che)(che)報廢(fei)(fei)車(che)(che)回收(shou)價格指數(shu)2322元/噸(dun)(dun)，環(huan)比上漲(zhang)140元/噸(dun)(dun)；中(zhong)型(xing)報廢(fei)(fei)車(che)(che)回收(shou)價格指數(shu)1988元/噸(dun)(dun)，持(chi)平；大型(xing)報廢(fei)(fei)車(che)(che)回收(shou)價格指數(shu)2067元/噸(dun)(dun)，持(chi)平。

華北(bei)區域自“以舊換新”政(zheng)策落地實施(shi)，帶(dai)動了部(bu)分小(xiao)型(xing)車(che)的價(jia)格呈現(xian)小(xiao)幅度上(shang)漲，據北(bei)京市(shi)場(chang)(chang)的反饋，近期(qi)，北(bei)京汽車(che)銷售市(shi)場(chang)(chang)中(zhong)出現(xian)個別(bie)公(gong)(gong)司(si)，綁(bang)定資(zi)質(zhi)企(qi)(qi)業(ye)(ye)，打著回(hui)收(shou)(shou)資(zi)質(zhi)企(qi)(qi)業(ye)(ye)的旗號(hao)，利(li)用平板、大(da)屏幕等方式，及與回(hui)收(shou)(shou)行業(ye)(ye)不相(xiang)符價(jia)格數據，肆意(yi)回(hui)收(shou)(shou)報(bao)廢車(che)，擾亂市(shi)場(chang)(chang)秩序，哄抬(tai)收(shou)(shou)車(che)價(jia)格，錯(cuo)誤引導(dao)車(che)主(zhu)。企(qi)(qi)業(ye)(ye)表示，疑似(si)存在車(che)輛報(bao)廢指定關(guan)系，導(dao)致市(shi)場(chang)(chang)競(jing)爭不透(tou)明(ming)，企(qi)(qi)業(ye)(ye)收(shou)(shou)車(che)成本突然上(shang)漲明(ming)顯，更(geng)有甚者回(hui)收(shou)(shou)價(jia)格超出了市(shi)場(chang)(chang)平均水平，小(xiao)型(xing)車(che)回(hui)收(shou)(shou)價(jia)格超過(guo)4000-5000元(yuan)/噸，脫離回(hui)收(shou)(shou)價(jia)格體系。很多企(qi)(qi)業(ye)(ye)希望CARIDC呼吁市(shi)場(chang)(chang)首先要公(gong)(gong)平競(jing)爭，其(qi)次(ci)要理性定價(jia)，合(he)規合(he)法(fa)的利(li)用互聯網+等數字化(hua)轉型(xing)，數字化(hua)服(fu)務(wu)是為了讓報(bao)廢車(che)行業(ye)(ye)更(geng)陽光化(hua)、更(geng)透(tou)明(ming)化(hua)交(jiao)易，為企(qi)(qi)業(ye)(ye)賦(fu)能，嚴(yan)禁(jin)利(li)用互聯網和數字化(hua)旗號(hao)，變相(xiang)促使“非(fei)法(fa)抬(tai)價(jia)”，成為某(mou)單一利(li)益共同體的非(fei)理性競(jing)爭手段(duan)。短期(qi)鉆補貼(tie)政(zheng)策的空子(zi)，而不顧(gu)行業(ye)(ye)長遠效應。

華中報(bao)廢車回收市(shi)場價格指(zhi)數變動簡述：

據CELVE-Price Index報(bao)(bao)(bao)廢(fei)車回收(shou)價(jia)(jia)格(ge)指(zhi)數(shu)(shu)顯(xian)示（截止7月12日），及汽車再循環委員(yuan)會CARIDC從市場和車主溝通中(zhong)(zhong)了解到(dao)：華中(zhong)(zhong)區域報(bao)(bao)(bao)廢(fei)車回收(shou)價(jia)(jia)格(ge)指(zhi)數(shu)(shu)漲(zhang)(zhang)跌(die)(die)互現。其(qi)中(zhong)(zhong)：小型(xing)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)車報(bao)(bao)(bao)廢(fei)車回收(shou)價(jia)(jia)格(ge)指(zhi)數(shu)(shu)2315元/噸，環比(bi)上漲(zhang)(zhang)25元/噸；中(zhong)(zhong)型(xing)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)車回收(shou)價(jia)(jia)格(ge)指(zhi)數(shu)(shu)2076元/噸，環比(bi)下跌(die)(die)38元/噸；大(da)型(xing)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)車回收(shou)價(jia)(jia)格(ge)指(zhi)數(shu)(shu)2170元/噸，環比(bi)上漲(zhang)(zhang)9元/噸。

本(ben)周河南多地受暴雨(yu)持(chi)(chi)續影響，對省(sheng)內報廢車(che)等廢舊物資的運輸(shu)，企業上門收車(che)服務(wu)產生影響，成交積極(ji)性減弱，回收量不太樂觀，本(ben)周價格雖然小(xiao)幅上調，但企業表示，短(duan)期內維穩持(chi)(chi)平為主。

華南報廢車回(hui)收市場價格(ge)指數變(bian)動簡述：

據CELVE-Price Index報(bao)廢車(che)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)指數(shu)(shu)顯示（截止7月12日），及汽車(che)再循環委(wei)員會CARIDC從市場和車(che)主(zhu)溝(gou)通(tong)中(zhong)了解到：華南(nan)區域(yu)報(bao)廢車(che)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)指數(shu)(shu)小幅上(shang)漲(zhang)。其中(zhong)：小型報(bao)廢車(che)報(bao)廢車(che)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)指數(shu)(shu)1979元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)，環比(bi)上(shang)漲(zhang)19元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)；中(zhong)型報(bao)廢車(che)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)指數(shu)(shu)1847元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)，環比(bi)上(shang)漲(zhang)12元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)；大型報(bao)廢車(che)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)指數(shu)(shu)1856元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)，環比(bi)上(shang)漲(zhang)7元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)。

受接(jie)連強降(jiang)雨影(ying)響，華(hua)南區域報(bao)廢車回收(shou)情(qing)況一般，企業多持觀望心態、車主報(bao)廢積極(ji)性不強，企業收(shou)車價格小幅上漲，市(shi)場觀望情(qing)緒濃厚，預計(ji)下周(zhou)回收(shou)價格趨勢仍以維穩為主。

西(xi)南(nan)報廢車回收市場價格指數(shu)變動簡(jian)述：

據CELVE-Price Index報廢(fei)車(che)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)指(zhi)數(shu)顯示(shi)（截止(zhi)7月12日），以(yi)及汽車(che)再循環(huan)(huan)委員(yuan)會CARIDC從(cong)市場和車(che)主(zhu)溝通中(zhong)了解到：西南區域報廢(fei)車(che)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)指(zhi)數(shu)盤整運行。其中(zhong)：小型報廢(fei)車(che)報廢(fei)車(che)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)指(zhi)數(shu)1931元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環(huan)(huan)比上漲4元(yuan)(yuan)/噸(dun)；中(zhong)型報廢(fei)車(che)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)指(zhi)數(shu)1827元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環(huan)(huan)比下跌4元(yuan)(yuan)/噸(dun)；大型報廢(fei)車(che)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)指(zhi)數(shu)1906元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環(huan)(huan)比上漲1元(yuan)(yuan)/噸(dun)。

四川省近(jin)期全面啟(qi)動省級生態環境(jing)保(bao)護督察，巴中市(shi)等地(di)區相繼多舉措開(kai)展報廢機動車(che)回收(shou)拆(chai)解(jie)行(xing)業(ye)專項檢查，企業(ye)積極(ji)響(xiang)應、改(gai)善廠(chang)區環境(jing)，企業(ye)收(shou)車(che)拆(chai)解(jie)業(ye)務(wu)較之前有所放緩(huan)，報廢車(che)市(shi)場回收(shou)價格(ge)穩定，回收(shou)價格(ge)與上(shang)月(yue)基本持平。

西(xi)北報廢車回收市場(chang)價格指數(shu)變動簡述(shu)：

據(ju)CELVE-Price Index報廢(fei)車回(hui)收(shou)(shou)價(jia)(jia)格指(zhi)(zhi)數顯示(shi)（截止(zhi)7月12日），及汽車再(zai)循環委(wei)員會(hui)CARIDC從市場和(he)車主溝通中(zhong)了解到：西北區域(yu)報廢(fei)車回(hui)收(shou)(shou)價(jia)(jia)格指(zhi)(zhi)數本周小(xiao)幅(fu)上(shang)(shang)漲(zhang)。其中(zhong)：小(xiao)型(xing)報廢(fei)車報廢(fei)車回(hui)收(shou)(shou)價(jia)(jia)格指(zhi)(zhi)數1735元(yuan)/噸，較(jiao)上(shang)(shang)周上(shang)(shang)漲(zhang)49元(yuan)/噸；中(zhong)型(xing)報廢(fei)車回(hui)收(shou)(shou)價(jia)(jia)格指(zhi)(zhi)數1757元(yuan)/噸，較(jiao)上(shang)(shang)周上(shang)(shang)漲(zhang)17元(yuan)/噸；大型(xing)報廢(fei)車回(hui)收(shou)(shou)價(jia)(jia)格指(zhi)(zhi)數1969元(yuan)/噸，較(jiao)上(shang)(shang)周上(shang)(shang)漲(zhang)9元(yuan)/噸。

西(xi)北(bei)地(di)(di)區(qu)，部分企(qi)業(ye)(ye)受市(shi)場上回(hui)(hui)收(shou)市(shi)場不(bu)規范以(yi)及中(zhong)間(jian)商惡意抬(tai)高價格(ge)所帶來的(de)惡性競爭等(deng)影(ying)響(xiang)，雖(sui)逐步(bu)提高回(hui)(hui)收(shou)價格(ge)，但收(shou)車量一(yi)般。由于西(xi)北(bei)地(di)(di)域廣(guang)闊，下(xia)游資(zi)源綜合利(li)用回(hui)(hui)收(shou)企(qi)業(ye)(ye)較(jiao)少，尤其危廢處置成本(ben)較(jiao)高，周期較(jiao)長(chang)等(deng)一(yi)系列問題成為了(le)企(qi)業(ye)(ye)發展的(de)困惑，因此，不(bu)少企(qi)業(ye)(ye)希望可以(yi)打破(po)行業(ye)(ye)內(nei)卷，可以(yi)創(chuang)新(xin)盈利(li)模式。

（中國亞(ya)洲經濟發展協會(hui)汽車再(zai)循環委員會(hui)CARIDC聯合報廢(fei)車回收拆解與再(zai)利用信息(xi)網(wang)CELVE整理，轉載請注明出(chu)處）