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商(shang)務(wu)部新(xin)聞(wen)發(fa)言人束玨婷曾表(biao)示：“汽(qi)車(che)、家(jia)(jia)電、家(jia)(jia)居、餐(can)飲占社零總額1/4左右，是消(xiao)費(fei)的(de)(de)頂(ding)梁柱(zhu)。我們將(jiang)著(zhu)力穩(wen)定汽(qi)車(che)消(xiao)費(fei)，支(zhi)持新(xin)能源汽(qi)車(che)購買(mai)使用，加快活(huo)躍二手車(che)市場(chang)。”作(zuo)為(wei)僅次于(yu)房地產(chan)的(de)(de)大宗消(xiao)費(fei)產(chan)品(pin)，汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)的(de)(de)關注(zhu)度高、對(dui)(dui)消(xiao)費(fei)拉動大，對(dui)(dui)促(cu)進(jin)經濟(ji)增長有著(zhu)重要作(zuo)用，而且對(dui)(dui)上游(you)原(yuan)材料、零部件(jian)和(he)下游(you)金(jin)融、保險、維修(xiu)、旅(lv)游(you)、租賃等產(chan)業(ye)均有著(zhu)明(ming)顯的(de)(de)拉動效應。為(wei)此，今(jin)年促(cu)進(jin)汽(qi)車(che)消(xiao)費(fei)，尤其是新(xin)能源汽(qi)車(che)消(xiao)費(fei)依舊是國家(jia)(jia)重點推動的(de)(de)領域。

為(wei)更好(hao)地實(shi)現新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)市(shi)場的(de)(de)(de)(de)(de)(de)穩定(ding)增長，王(wang)(wang)青(qing)(qing)提出(chu)了(le)幾點建議：首先，以(yi)(yi)(yi)(yi)配套設施(shi)為(wei)代表(biao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)消費(fei)(fei)(fei)環境仍然需(xu)要(yao)進(jin)一(yi)(yi)(yi)步(bu)完善(shan)，在(zai)當下(xia)以(yi)(yi)(yi)(yi)充電為(wei)主(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)補能模式(shi)基礎上，探討下(xia)一(yi)(yi)(yi)步(bu)如(ru)何在(zai)增加公共基礎設施(shi)總量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時對現有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)補能結構進(jin)行優化，更合理地布局快(kuai)充、慢充以(yi)(yi)(yi)(yi)及換電站，從(cong)(cong)而解決(jue)當下(xia)日益突出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用率和結構不平(ping)衡等問題；其次，亟待加強消費(fei)(fei)(fei)者(zhe)權益的(de)(de)(de)(de)(de)(de)保護。“我(wo)們經(jing)常在(zai)車(che)展(zhan)或(huo)一(yi)(yi)(yi)些場合看到消費(fei)(fei)(fei)者(zhe)維權，流通市(shi)場是(shi)(shi)時候出(chu)臺新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)規(gui)則和標(biao)準了(le)。”王(wang)(wang)青(qing)(qing)直言(yan)，消費(fei)(fei)(fei)者(zhe)胡攪蠻纏(chan)也(ye)好(hao)，商戶或(huo)廠家(jia)侵犯消費(fei)(fei)(fei)者(zhe)權益也(ye)罷，相關方都(dou)應(ying)當制(zhi)定(ding)相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)規(gui)范來減少類(lei)似事件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發生(sheng)；第(di)三(san)，管理部門是(shi)(shi)否可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)考慮一(yi)(yi)(yi)些階(jie)段性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)政策來支持新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)市(shi)場的(de)(de)(de)(de)(de)(de)下(xia)一(yi)(yi)(yi)步(bu)發展(zhan)，例如(ru)消費(fei)(fei)(fei)抵扣個稅。作為(wei)與房地產(chan)一(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)宗消費(fei)(fei)(fei)，購(gou)買和使用新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)無論是(shi)(shi)從(cong)(cong)低碳綠色發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)角(jiao)度來看，還(huan)是(shi)(shi)從(cong)(cong)短期促消費(fei)(fei)(fei)、穩經(jing)濟(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)角(jiao)度而言(yan)，都(dou)可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)算作是(shi)(shi)個人消費(fei)(fei)(fei)者(zhe)做出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)貢獻，加入個稅抵扣項目(mu)能更好(hao)地激勵購(gou)買行為(wei)；第(di)四，在(zai)一(yi)(yi)(yi)些汽車(che)限購(gou)城市(shi)，能否進(jin)一(yi)(yi)(yi)步(bu)放(fang)寬新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)牌照管控力度，如(ru)果直接增加號牌發放(fang)數量存(cun)在(zai)困難，可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)考慮階(jie)段性(xing)地允許(xu)二手(shou)新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)帶牌交(jiao)易，或(huo)者(zhe)可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)參與拍(pai)賣，以(yi)(yi)(yi)(yi)引導社會購(gou)買和使用新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)。

（來源：中國汽車報 原文題目：補貼接棒(bang)政策 力推新能源汽車(che)發展）