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今(jin)年7月，上(shang)海、廣(guang)州、天津等地即將實(shi)施“國(guo)六”排(pai)放標(biao)準，這個被稱為“全球最嚴格”的排(pai)放標(biao)準，將會對汽車(che)市場產生什么(me)影響？“國(guo)五”車(che)購買正(zheng)當時嗎？

多地將提前進入“國六”時代

“國(guo)(guo)六(liu)”排(pai)放標(biao)準(zhun)全(quan)稱(cheng)為“國(guo)(guo)家第六(liu)階(jie)段(duan)機(ji)動(dong)車污染物排(pai)放標(biao)準(zhun)”，分(fen)為ab兩個標(biao)準(zhun)。“國(guo)(guo)六(liu)”a標(biao)準(zhun)略嚴于(yu)歐洲第六(liu)階(jie)段(duan)排(pai)放標(biao)準(zhun)限(xian)(xian)值(zhi)水平(ping)，“國(guo)(guo)六(liu)”b標(biao)準(zhun)限(xian)(xian)值(zhi)相當于(yu)美國(guo)(guo)Tier3排(pai)放標(biao)準(zhun)中規(gui)定的2020年平(ping)均限(xian)(xian)值(zhi)。

其中，與(yu)“國(guo)(guo)五(wu)”排放標(biao)準限(xian)值相比，“國(guo)(guo)六(liu)”b標(biao)準的一氧化(hua)碳(tan)和(he)氮氧化(hua)物(wu)限(xian)值大幅下降了50%和(he)42%。

根據(ju)安排，“國六(liu)”a標準要求在2020年7月(yue)1日開始實施(shi)，“國六(liu)”b要求于2023年7月(yue)1日起正式(shi)實施(shi)。

不過，記者梳理發現，已有(you)18個省市將“國(guo)六(liu)”提前至今年實(shi)施。其中，以河南(nan)為代(dai)表(biao)的(de)部分地(di)區將實(shi)施“國(guo)六(liu)”a標準(zhun)，而以天津為代(dai)表(biao)的(de)部分地(di)區則將直接實(shi)施更嚴格(ge)的(de)“國(guo)六(liu)”b標準(zhun)。

以廣州為例，此(ci)前(qian)廣州曾希望2019年(nian)1月1日(ri)實施(shi)“國六”排放(fang)標準，隨(sui)后這一(yi)(yi)日(ri)期被順(shun)延至3月1日(ri)。目前(qian)，這一(yi)(yi)日(ri)期已與廣東全(quan)省一(yi)(yi)致(zhi)，定在了7月1日(ri)。

車企汽車存庫承壓

事實上，“國六”排放標(biao)準實施起(qi)來還面臨挑戰。

全國(guo)乘聯會秘書長崔東樹(shu)表示(shi)，“國(guo)六”標準(zhun)的實施(shi)會讓消費(fei)者(zhe)產生“持幣觀望”的心態，延遲購買乘用車(che)，短期(qi)對車(che)市銷量產生一定影(ying)響，增加經銷商庫存清理壓力。

中國汽(qi)車流通協會的數據顯示，2019年4月，汽(qi)車經(jing)銷商的庫存預警(jing)指(zhi)數為(wei)61%，環比(bi)上(shang)升5.7%，同比(bi)上(shang)升6.47%。截(jie)至2019年4月，經(jing)銷商庫存預警(jing)指(zhi)數已(yi)經(jing)連續16個月位于警(jing)戒線(xian)之上(shang)。

中國汽車(che)流通協會表示，部分(fen)地區(qu)消(xiao)費(fei)者觀望“國六”車(che)型切(qie)換政(zheng)策，持(chi)幣待購，是市場需求下(xia)降的原因之一(yi)。

根(gen)據(ju)重(zhong)慶汽車商(shang)業協會公(gong)開的《關于我(wo)市國六排放標準實施情況的調研報告》，目前重(zhong)慶經(jing)銷商(shang)庫存高企，甚至有些(xie)經(jing)銷商(shang)的庫存指數(shu)已(yi)經(jing)超過(guo)警戒線(xian)300%。該協會建議給“國五”留有更長的上牌期。

另外，車企也需要時間進行技術更新。全國乘聯會數據顯示，截至2019年5月16日，共有84家企業1856個車型(xing)3186117輛車進行了輕型(xing)車“國六”環保(bao)信息公開(kai)。

盡(jin)管與發布(bu)數據的(de)(de)(de)前一(yi)周相(xiang)比(bi)增加了37個車(che)型、255532輛車(che)，但與國(guo)內車(che)市年產銷(xiao)2800萬(wan)輛的(de)(de)(de)市場規模相(xiang)比(bi)，符合“國(guo)六”排放要求的(de)(de)(de)產品(pin)比(bi)例還不足20%。

“從(cong)目前情況看，7月1日的(de)執(zhi)(zhi)行(xing)時間不(bu)太(tai)可能再次延后。”崔東樹表(biao)示，雖然部(bu)分車企已經(jing)提(ti)前做好相關(guan)準備(bei)，但一些省市今年年初才公布(bu)7月1日執(zhi)(zhi)行(xing)“國六(liu)”標準，新老產品的(de)切(qie)換時間相對較短，這令很多車企壓力頗大。

崔(cui)東樹認(ren)為，從(cong)數(shu)(shu)據來(lai)看，合資(zi)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)與進口(kou)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)的情況要好(hao)于自主(zhu)(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)，由于自主(zhu)(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)車(che)型(xing)復(fu)雜，主(zhu)(zhu)流自主(zhu)(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)車(che)型(xing)普遍在數(shu)(shu)百款以(yi)上(shang)，數(shu)(shu)量(liang)規模相對較大(da)，所以(yi)其達標車(che)型(xing)在車(che)型(xing)總量(liang)中(zhong)的占比實際并不高(gao)。

“由于與‘國(guo)(guo)六(liu)’標(biao)準類似的歐標(biao)、美(mei)標(biao)實施(shi)在前，一旦國(guo)(guo)內(nei)開始執(zhi)行(xing)‘國(guo)(guo)六(liu)’排(pai)放標(biao)準，進口品牌(pai)(pai)與合資品牌(pai)(pai)只需將(jiang)符合排(pai)放要求(qiu)的技術或(huo)產品導(dao)入即可。”而自主品牌(pai)(pai)在技術方面還存在一定差距。

在(zai)崔東樹看(kan)來，“國六”排(pai)放標(biao)準對(dui)自主品(pin)牌帶來的沖擊(ji)非常大，一(yi)旦(dan)實施，很(hen)可能(neng)會(hui)造成一(yi)些自主品(pin)牌的4S店無車可賣(mai)。

“國五”車購買正當時？

但(dan)從消(xiao)費者(zhe)的(de)角度看，有分析認為，由(you)于“國(guo)(guo)六”排放標(biao)準執行(xing)在即，“國(guo)(guo)五”車型(xing)將(jiang)會(hui)迎(ying)來較(jiao)大優惠，消(xiao)費者(zhe)現在購入“國(guo)(guo)五”汽車正是時候(hou)。

據媒(mei)體(ti)報道，上汽(qi)大眾(zhong)、上汽(qi)通(tong)(tong)用(yong)等品牌在通(tong)(tong)過(guo)向內部員工提供優惠來消化“國(guo)五”汽(qi)車的(de)庫存。

為清理(li)庫存 ，甚至有(you)經銷商喊(han)出了(le)“買一送一”的口號(hao)。5月17日，一張由上海冠隆汽車銷售服務有(you)限公司發出的“號(hao)外！520超級(ji)品牌日，買一臺(tai)送一臺(tai)，送完為止”的促銷海報在(zai)網(wang)上流傳(chuan)。

該店銷售向(xiang)《文匯(hui)報》表示，“買(mai)一臺標致5008或者4008，就送一輛308或2008，贈車的(de)售后服務(wu)和正常(chang)購買(mai)的(de)車沒有區別(bie)。”

在大(da)促的背后，是難以消(xiao)化的庫(ku)存(cun)壓(ya)力。根據中國(guo)汽(qi)車(che)流通協會2018年11月“中國(guo)汽(qi)車(che)經銷商(shang)庫(ku)存(cun)預警(jing)指數(shu)調查”，東風標致庫(ku)存(cun)深度指數(shu)達到了3.8，高居榜首(shou)。2019年一季(ji)度，東風標致母公司神龍汽(qi)車(che)累(lei)計(ji)銷售為3.47萬輛，同比(bi)下滑(hua)57.7%。

但(dan)“買(mai)一(yi)送一(yi)”的(de)4S店(dian)畢竟(jing)是少數，大(da)部分4S店(dian)還處于觀望狀態。“目前店(dian)里正在進行‘國五’和‘國六’車型(xing)的(de)切(qie)換，從廠家新進購(gou)的(de)車型(xing)都符合‘國六’排放(fang)。”河南安陽某別克汽(qi)車4S店(dian)的(de)一(yi)位銷售(shou)員告(gao)訴記者。

目前距離(li)7月1日(ri)還有一個(ge)多月時間，且各(ge)省市均給(gei)出了2-3個(ge)月的過渡時間。上述銷(xiao)售(shou)員告訴記者，現在除了購買(mai)“國五(wu)”車(che)型可(ke)以(yi)享(xiang)受較高優惠(hui)外，“國五(wu)”車(che)辦(ban)理上牌等手續沒有限制。

不過需要(yao)注意的是，從(cong)2018年開始(shi)，國內車市開始(shi)進入負(fu)增長狀態，為(wei)提振銷(xiao)量，此前(qian)4S店(dian)已進行了多輪價(jia)格下調。雖然經銷(xiao)商希望能盡快(kuai)清理“國五”汽(qi)車，但利潤空間有(you)限(xian)，所以(yi)具(ju)體優(you)惠幅度，消費(fei)者需要(yao)自(zi)行咨詢。

（來源(yuan)：中(zhong)國新(xin)聞網(wang)）