發布(bu)時間(jian):2018-12-03 來(lai)源:章恒 點擊數:8860次
據(ju)《經(jing)濟(ji)參考(kao)報(bao)》報(bao)道(dao),甄(zhen)莊村位于山(shan)西省朔州市(shi)懷仁市(shi)云中鎮,從208國道(dao)拐入進村道(dao)路后,映(ying)入眼簾的(de)(de)(de)不是農(nong)田和莊稼,而是一輛(liang)輛(liang)報(bao)廢(fei)(fei)(fei)的(de)(de)(de)大卡車和拆下(xia)來的(de)(de)(de)汽(qi)車零部(bu)件。順(shun)著道(dao)路繼續往里走,報(bao)廢(fei)(fei)(fei)的(de)(de)(de)卡車和零部(bu)件則(ze)更多,有(you)的(de)(de)(de)堆棄在路邊,有(you)的(de)(de)(de)放在農(nong)家院子里,有(you)的(de)(de)(de)則(ze)直接散(san)落在農(nong)田里。這些報(bao)廢(fei)(fei)(fei)的(de)(de)(de)汽(qi)車、零部(bu)件以及組裝(zhuang)好的(de)(de)(de)汽(qi)車擺滿了道(dao)路兩旁,形成(cheng)連綿約3公里的(de)(de)(de)報(bao)廢(fei)(fei)(fei)汽(qi)車“黑(hei)市(shi)”,場面十分壯(zhuang)觀。業內(nei)人士(shi)告訴記(ji)者,懷仁市(shi)甄(zhen)莊村、秦城村一帶(dai)已(yi)成(cheng)為山(shan)西省報(bao)廢(fei)(fei)(fei)汽(qi)車非(fei)法拆解、售賣和拼裝(zhuang)的(de)(de)(de)最大“黑(hei)市(shi)”之(zhi)一。
汽車時(shi)代已經全(quan)面來(lai)臨。據公安部統計,截至2017年(nian)年(nian)底,全(quan)國機動車保有量達(da)3.10億(yi)輛(liang),其中汽車2.17億(yi)輛(liang),而且(qie)還(huan)在持續大(da)幅增(zeng)長(chang)。以往提起汽車時(shi)代,人(ren)(ren)(ren)們(men)關注的往往是(shi)新車,很少有人(ren)(ren)(ren)關注舊(jiu)(jiu)車,數(shu)據顯示,2018年(nian)我國報廢(fei)汽車數(shu)量預計為907萬輛(liang)。正(zheng)所謂“由來(lai)只有新人(ren)(ren)(ren)笑,有誰聽(ting)到(dao)舊(jiu)(jiu)人(ren)(ren)(ren)哭(ku),賣(mai)車兩個字好辛(xin)苦”。買新車的時(shi)候,人(ren)(ren)(ren)們(men)興高采(cai)烈,賣(mai)車的時(shi)候,不少人(ren)(ren)(ren)卻不免會(hui)覺得肉(rou)疼,因(yin)為車輛(liang)折價太厲(li)害(hai),至于(yu)那些報廢(fei)車輛(liang),則近乎賣(mai)廢(fei)鐵的價格。
報(bao)(bao)廢(fei)(fei)車黑市常年(nian)供銷兩(liang)旺,一(yi)(yi)個很重要的(de)(de)原因就是,面(mian)對著龐大的(de)(de)市場(chang)需求。一(yi)(yi)方(fang)面(mian)是,報(bao)(bao)廢(fei)(fei)車主(zhu)希望(wang)賣出(chu)一(yi)(yi)個盡(jin)可能高(gao)的(de)(de)價(jia)格(ge);另一(yi)(yi)方(fang)面(mian)是,不少(shao)買(mai)家希望(wang)得到(dao)一(yi)(yi)個盡(jin)可能低的(de)(de)價(jia)格(ge)。其中(zhong),拆解組裝報(bao)(bao)廢(fei)(fei)車的(de)(de)各(ge)(ge)種黑窩(wo)點,有(you)(you)著巨(ju)大的(de)(de)市場(chang)空間和利潤空間。按(an)照報(bao)(bao)廢(fei)(fei)汽車回收的(de)(de)相(xiang)關規定,經營正規報(bao)(bao)廢(fei)(fei)車回收企業,不僅需要大量的(de)(de)資金支持,而且需要滿足場(chang)地面(mian)積、環保要求、技術(shu)實力(li)等各(ge)(ge)種條件。相(xiang)比之(zhi)下(xia),野蠻生長的(de)(de)黑窩(wo)點沒有(you)(you)任何門檻,一(yi)(yi)把焊(han)槍就足以(yi)撐起一(yi)(yi)個黑窩(wo)點,甚至(zhi)是一(yi)(yi)個黑色(se)的(de)(de)產(chan)業。
一(yi)般的(de)(de)非法經營黑(hei)(hei)窩(wo)點,大多都遮遮掩(yan)掩(yan)、躲躲藏(zang)藏(zang),但云中鎮(zhen)的(de)(de)報(bao)廢(fei)車(che)黑(hei)(hei)市卻(que)一(yi)直在大鳴(ming)大放地招徠生(sheng)意,沿(yan)街(jie)的(de)(de)黑(hei)(hei)窩(wo)點戶戶相連,像極了連片“大排檔”。為什么會出現這樣的(de)(de)局面呢?一(yi)個重要原(yuan)因就是(shi),誰(shui)來(lai)(lai)監督和整治報(bao)廢(fei)車(che)“黑(hei)(hei)市”缺乏(fa)明確(que)的(de)(de)制度規定(ding)。有(you)鑒于(yu)此,有(you)必要盡快明確(que)監管(guan)責任(ren),商務、工商、環保、公安、消(xiao)防(fang)、安監等(deng)應形成合(he)力予(yu)(yu)以打擊(ji)。在此基(ji)礎(chu)上,不(bu)妨對符合(he)條件的(de)(de)回收企業給予(yu)(yu)政策扶持,以此來(lai)(lai)擴(kuo)充正規報(bao)廢(fei)汽(qi)車(che)拆解企業的(de)(de)數(shu)量。
對于報廢車(che)(che)(che)主來(lai)說(shuo),最真(zhen)實的(de)(de)(de)(de)(de)需求是,如何能(neng)將報廢車(che)(che)(che)賣出(chu)一個相對較高的(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)格。就這一點來(lai)說(shuo),正(zheng)規報廢車(che)(che)(che)回收(shou)(shou)(shou)企業(ye)開出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)格普遍(bian)較低,而黑(hei)窩點則具有(you)明顯(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)格優勢。扭(niu)轉這樣的(de)(de)(de)(de)(de)局面(mian),不(bu)僅需要(yao)為正(zheng)規報廢車(che)(che)(che)回收(shou)(shou)(shou)企業(ye)提(ti)供(gong)一定的(de)(de)(de)(de)(de)政策(ce)支持,而且也有(you)必要(yao)對報廢車(che)(che)(che)主提(ti)供(gong)相應的(de)(de)(de)(de)(de)補貼。一方(fang)面(mian)可(ke)以(yi)通過(guo)補貼企業(ye)來(lai)提(ti)高回收(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)格,另一方(fang)面(mian)也可(ke)以(yi)鼓(gu)勵汽車(che)(che)(che)經銷企業(ye)采取車(che)(che)(che)輛置換的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)式來(lai)銷售新車(che)(che)(che)。不(bu)難想象(xiang),如果正(zheng)規報廢車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)收(shou)(shou)(shou)益不(bu)再顯(xian)著(zhu)低于黑(hei)窩點開出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)格,那么,報廢車(che)(che)(che)黑(hei)窩點自然就會失去滋生的(de)(de)(de)(de)(de)土(tu)壤。
(來源:大河報)
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