99久久精品费精品国产

工(gong)信部：今年新能(neng)源汽(qi)車產銷仍將保持(chi)較(jiao)快增長(chang)

3日，工(gong)業(ye)和信息化部(bu)、交通運輸部(bu)等八部(bu)門在全(quan)國范圍內啟動(dong)了公(gong)共領域車輛全(quan)面電動(dong)化試點。工(gong)信部(bu)相關(guan)負責人表示，這將(jiang)進一步帶動(dong)和擴大我國新能(neng)源汽車消費，促進汽車產業(ye)節能(neng)減排(pai)和綠色發展。

這次公(gong)共(gong)領域車(che)(che)(che)輛全面電動化試點(dian)的實(shi)施(shi)周期(qi)從2023年至2025年，車(che)(che)(che)輛包括公(gong)務用車(che)(che)(che)、城(cheng)市公(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)、環(huan)衛車(che)(che)(che)、出租(zu)車(che)(che)(che)、郵政快(kuai)遞車(che)(che)(che)、城(cheng)市物流配送(song)車(che)(che)(che)、機場用車(che)(che)(che)七(qi)個領域。其中(zhong)，試點(dian)領域內新增及更新的公(gong)交(jiao)、出租(zu)、環(huan)衛、郵政快(kuai)遞、城(cheng)市物流配送(song)的新能源汽(qi)車(che)(che)(che)比例力(li)爭(zheng)達(da)到80%。

工(gong)業和(he)(he)信息化(hua)部裝備(bei)工(gong)業一司副司長 郭守(shou)剛：公共領域車(che)輛(liang)使用頻率高，燃油消耗和(he)(he)污(wu)染(ran)排放總量占比大(da)，開(kai)展(zhan)公共領域車(che)輛(liang)全面電(dian)動(dong)化(hua)先行區(qu)試(shi)點(dian)、推(tui)動(dong)提升車(che)輛(liang)電(dian)動(dong)化(hua)水平，不僅可以有效(xiao)促(cu)進節能(neng)減(jian)排，帶動(dong)基礎設(she)施(shi)建(jian)設(she)，還能(neng)促(cu)進新(xin)技(ji)術(shu)、新(xin)模(mo)式、新(xin)業態探索和(he)(he)創(chuang)新(xin)應用，優化(hua)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)使用環境(jing)。

記者了解到，在(zai)試點期間內，我國將(jiang)進一步完善(shan)公共領域車(che)(che)輛全(quan)面電(dian)動化的(de)支(zhi)撐體(ti)系。比(bi)如(ru)在(zai)充(chong)換電(dian)服(fu)務方面：新增車(che)(che)樁比(bi)力爭達到一比(bi)一。高速(su)公路服(fu)務區充(chong)電(dian)設(she)施車(che)(che)位(wei)(wei)占比(bi)預(yu)期不低于小(xiao)型停車(che)(che)位(wei)(wei)的(de)10%。在(zai)新技術新模(mo)式創新應(ying)用方面：智能有(you)序充(chong)電(dian)、大(da)功(gong)率充(chong)電(dian)、快(kuai)速(su)換電(dian)等新技術應(ying)用將(jiang)有(you)效(xiao)擴大(da)。

深(shen)圳：打造(zao)公共領域電動化全(quan)球城(cheng)市標桿

在公共領域實現(xian)車(che)(che)輛全(quan)面(mian)(mian)電動化有什么好處(chu)呢？接下來，我們來看看深(shen)圳市，通過十多年的(de)(de)發展，深(shen)圳不少領域的(de)(de)車(che)(che)輛已經全(quan)面(mian)(mian)實現(xian)了(le)電動化，在節能減排方面(mian)(mian)取得(de)了(le)顯著成(cheng)效。

這(zhe)里(li)是深圳(zhen)蓮花山公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)場(chang)站，每天一輛(liang)(liang)輛(liang)(liang)純(chun)(chun)電動大巴都滿(man)電投入(ru)運營。截止到2022年底，深圳(zhen)共在900多條公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)線路(lu)上投入(ru)了純(chun)(chun)電動公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)車15896輛(liang)(liang)，成為(wei)全球(qiu)率先(xian)實現(xian)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)100%純(chun)(chun)電動化(hua)的(de)大城市。數(shu)據(ju)顯(xian)示，實現(xian)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)全面純(chun)(chun)電動化(hua)后，年均節約(yue)34.5萬噸標準煤，減少二氧(yang)化(hua)碳排量135.3萬噸。

深圳巴(ba)士集(ji)團(tuan)(tuan)技術與新能源部副經理 江鵬(peng)：車輛(liang)全面(mian)電動化了之后，最(zui)大的一個好處是節能減排(pai)，我們集(ji)團(tuan)(tuan)是每年(nian)可以減少(shao)16萬噸(dun)(dun)左右的標準煤(mei)的消耗，折合是44萬噸(dun)(dun)二氧化碳排(pai)放。

不僅是(shi)公交車(che)(che)(che)，9.6萬輛純電(dian)動(dong)(dong)網(wang)約(yue)車(che)(che)(che)，成為全(quan)球(qiu)第一個實現(xian)網(wang)約(yue)車(che)(che)(che)全(quan)面電(dian)動(dong)(dong)化的(de)城(cheng)市。9.6萬輛的(de)純電(dian)動(dong)(dong)貨車(che)(che)(che)和4200輛純電(dian)動(dong)(dong)泥頭車(che)(che)(che)，保有量也是(shi)全(quan)球(qiu)領先的(de)城(cheng)市。

深圳市交通運(yun)輸局智慧處副處長 楊東龍：公(gong)交出租(zu)實現純電動化之后，整個能耗(hao)比已經下(xia)降了70%，那么接下(xia)來深圳市將會在海鐵聯(lian)運(yun)、水鐵聯(lian)運(yun)等(deng)等(deng)方面，繼續加大(da)整個綠色交通的一個推廣力度。

在(zai)物流(liu)運輸領域，深圳推廣(guang)電動化的成效也(ye)可(ke)圈可(ke)點。在(zai)這(zhe)家(jia)新能源物流(liu)車交(jiao)付(fu)中心(xin)，一輛(liang)(liang)輛(liang)(liang)電動物流(liu)車隨時準備開往(wang)城市的每(mei)個(ge)角落運送貨物。

地上鐵車(che)服網(wang)絡深圳負責人(ren) 吳(wu)先旺：我們實(shi)際(ji)投入運(yun)營(ying)的電動物(wu)流(liu)車(che)超過了(le)7萬(wan)臺，滿足(zu)了(le)對(dui)深圳市(shi)以及周邊城市(shi)的綠色物(wu)流(liu)的高質(zhi)量發展的需(xu)要(yao)。

2022年，深(shen)圳(zhen)(zhen)新能(neng)源(yuan)物流(liu)車(che)二氧化碳減排量已超20萬噸。預計到(dao)(dao)2025年，深(shen)圳(zhen)(zhen)新能(neng)源(yuan)物流(liu)車(che)保有量將增(zeng)加到(dao)(dao)11.3萬輛。

智慧貨運中(zhong)心（中(zhong)國）零排(pai)放(fang)(fang)貨運專委會(hui)主任 謝海明：據(ju)我們前期的(de)估算，一(yi)輛純電(dian)動的(de)新能源(yuan)貨車(che)(che)比(bi)同(tong)車(che)(che)型(xing)的(de)汽柴油(you)車(che)(che)每年的(de)碳(tan)排(pai)放(fang)(fang)減碳(tan)量在4噸左右，所以它的(de)環境效益是非常好的(de)。

工信(xin)部：今年(nian)新能源汽車產(chan)銷仍將保持較(jiao)快增長

工信(xin)部相關(guan)負責人3日表示，今年我(wo)國新能(neng)源汽車產銷量仍將保持(chi)較快增長態(tai)勢。

工(gong)信部(bu)表示，2022年(nian)，我國新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)銷量達(da)到(dao)(dao)688.7萬(wan)輛(liang)，連續8年(nian)居全(quan)球(qiu)第一，新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)新(xin)車(che)(che)銷量占比達(da)到(dao)(dao)25.6%。總體來看，我國新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)已經建(jian)立了完善的產業生態，為未來發(fa)展打下(xia)了堅實基礎。

工業(ye)和信(xin)息化部裝備工業(ye)一(yi)司(si)副司(si)長 郭守剛(gang)：我(wo)國新能(neng)源汽(qi)車發展取(qu)得了巨大成就(jiu)，掌握了電池、電機、電控(kong)等(deng)核心技術，我(wo)們預(yu)計今年新能(neng)源汽(qi)車產銷仍將保持一(yi)個較(jiao)快增長態勢。

郭守(shou)剛同時表示，今年工信部將(jiang)繼(ji)續加大支(zhi)持新能(neng)(neng)源汽車(che)產業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)，將(jiang)發(fa)布產業(ye)綠(lv)色(se)低(di)碳發(fa)展(zhan)路線圖，適時開(kai)展(zhan)智能(neng)(neng)網聯汽車(che)準入試(shi)點(dian)。健全汽車(che)生產風險預警機(ji)制，保障產業(ye)鏈(lian)、供(gong)應鏈(lian)暢通。多措并舉做好關鍵原材料保供(gong)穩價。加快新體系電池、車(che)規級(ji)芯片(pian)、車(che)用操作系統等(deng)技(ji)術攻關和產業(ye)化，推動新能(neng)(neng)源汽車(che)與能(neng)(neng)源、交(jiao)通、信息通信等(deng)領域(yu)融合(he)發(fa)展(zhan)。

工業和(he)信息化部裝備工業一司副司長 郭守(shou)剛：我們還(huan)將著力(li)(li)破解小區、高(gao)速公路“充電難”問題，加(jia)快制定《動力(li)(li)電池(chi)回(hui)收利(li)用(yong)管理辦法(fa)》，完善回(hui)收利(li)用(yong)體系建(jian)設。

（來(lai)源：央視新聞客(ke)戶端）