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河南省蓄電池持續走綠色經濟發展路徑

       提起(qi)電池，你會想到什么？

       除(chu)了一節(jie)節(jie)標著“5號(hao)”“7號(hao)”的干電池(chi)(chi)，如(ru)今在我們生(sheng)活中發(fa)揮越來越重要(yao)作用(yong)的，是氫燃料(liao)電池(chi)(chi)、高能鋰電池(chi)(chi)、刀片(pian)電池(chi)(chi)等各類新能源電池(chi)(chi)。

       在碳達峰、碳中和的大背(bei)景下，低碳能源技術變革(ge)對多個(ge)新(xin)興(xing)產業(ye)的發展起著重要作用(yong)。如何(he)讓新(xin)能源汽車電(dian)池(chi)擁有更(geng)高(gao)性能？如何(he)讓無(wu)人機電(dian)池(chi)動力輸出更(geng)持續穩定？退役電(dian)池(chi)如何(he)更(geng)好循(xun)環利(li)用(yong)？這些問題在一個(ge)地方有了解答。

      “越來越多人購買新能源汽車，電池的性(xing)能和(he)使用(yong)壽(shou)命等(deng)也成(cheng)為關注點(dian)，而我(wo)們正(zheng)是致力于高能量密(mi)度(du)和(he)高安全鋰離(li)子電池的技術(shu)開發工作。

       如果(guo)把電(dian)池(chi)(chi)的能(neng)(neng)(neng)量密度提升25%，車輛的續(xu)航里程也能(neng)(neng)(neng)隨(sui)之(zhi)提升至少20%，同時對電(dian)池(chi)(chi)的安全性能(neng)(neng)(neng)提出了更高要求。”4月21日，鄭州中(zhong)科新興產業(ye)技(ji)術研(yan)究院新能(neng)(neng)(neng)源技(ji)術研(yan)究中(zhong)心主任劉艷俠(xia)對記(ji)者(zhe)說(shuo)，他們已經和宇通、比克、蜂巢、寶創(chuang)等企業(ye)展開合作，助力電(dian)池(chi)(chi)技(ji)術的提升。

   ;    聚焦動(dong)力電池技術創(chuang)新，這(zhe)里還(huan)做(zuo)了(le)不少(shao)文章。

       動(dong)力(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)使用壽命為5年至8年，預(yu)計(ji)到2030年，我國每年將有超(chao)千萬(wan)(wan)噸(dun)的退役(yi)(yi)鋰(li)離(li)子電(dian)池(chi)(chi)(chi)需要處(chu)理。此前(qian)業(ye)內更關注(zhu)退役(yi)(yi)鋰(li)離(li)子電(dian)池(chi)(chi)(chi)中有價金屬的回(hui)(hui)收(shou)，對廢棄負(fu)極(ji)材料通常以燃燒、堆存或作為煉鋼添加劑的方(fang)式進行處(chu)理，造成(cheng)(cheng)(cheng)環境污染和(he)資源浪(lang)費(fei)。研(yan)究團隊(dui)針(zhen)對廢舊石墨烯電(dian)池(chi)(chi)(chi)回(hui)(hui)收(shou)后首圈庫倫效率偏低的難(nan)題進行攻關，已建成(cheng)(cheng)(cheng)百(bai)噸(dun)級(ji)電(dian)池(chi)(chi)(chi)全(quan)組(zu)分回(hui)(hui)收(shou)驗證線(xian)。據了解(jie)，負(fu)極(ji)石墨成(cheng)(cheng)(cheng)本約占電(dian)池(chi)(chi)(chi)總(zong)成(cheng)(cheng)(cheng)本的13%至18%，未來回(hui)(hui)收(shou)量預(yu)計(ji)超(chao)過(guo)百(bai)萬(wan)(wan)噸(dun)，市場規模(mo)可(ke)達數百(bai)億元。

       就在(zai)一個(ge)月(yue)前，河南第(di)二批省中(zhong)試基地集中(zhong)揭(jie)牌，河南省低碳能源(yuan)技術中(zhong)試基地正是其(qi)中(zhong)之一。

       該基地依托鄭州(zhou)中(zhong)科新(xin)興產業技(ji)術(shu)研究院建設(she)，為綠色低碳能源技(ji)術(shu)的變革(ge)性突破提供了(le)一個高水平(ping)平(ping)臺(tai)(tai)。憑借研究生占比高達95%的數(shu)百人(ren)研發隊(dui)伍，以及來自(zi)中(zhong)國科學院的深厚(hou)技(ji)術(shu)積淀，該平(ping)臺(tai)(tai)已服(fu)務企業300余(yu)家。

       這里像一(yi)塊巨大(da)(da)的“蓄電池”，正源(yuan)源(yuan)不斷為綠色低碳(tan)現代化河南建設注入(ru)動力，著(zhu)力促(cu)進重大(da)(da)科技成果轉化，支撐“雙碳(tan)”目標(biao)實現。

       今年年初，燃料電池汽車示范應(ying)用鄭州城市群已(yi)獲批。為(wei)了抓住氫(qing)能(neng)(neng)時(shi)代來臨(lin)前(qian)的產業轉型升級機遇，我省(sheng)正加快(kuai)開辟氫(qing)能(neng)(neng)與儲(chu)能(neng)(neng)等產業發(fa)展新賽道(dao)。

       鄭(zheng)州中科新興(xing)產業技術研究院也加快(kuai)了對氫(qing)能(neng)與儲(chu)能(neng)技術的攻關，開發高效合金儲(chu)氫(qing)材料，與企(qi)業合作(zuo)加快(kuai)推(tui)進儲(chu)氫(qing)站建設(she)。

      “發展氫能與儲(chu)能產(chan)業(ye)，河(he)(he)南有很大優勢(shi)。”該院副(fu)院長張(zhang)延(yan)強分(fen)析，河(he)(he)南本土有大量(liang)的(de)化工企業(ye)副(fu)產(chan)氫氣，氫資源豐富；同時，我(wo)省(sheng)擁有宇通等龍頭企業(ye)，未來氫能源公交車(che)等市場廣闊。

      “研(yan)究(jiu)院正著力打造氫能(neng)及儲能(neng)技術(shu)創新(xin)高地(di)，希望我們這(zhe)塊(kuai)‘蓄電池’能(neng)為(wei)河(he)南戰略(lve)新(xin)興(xing)產業(ye)發展提供更加(jia)強(qiang)(qiang)勁(jing)的動力。”張延強(qiang)(qiang)說。

      （來源：河南日報  原文題目：低碳河南多了塊(kuai)“綠色蓄(xu)電池(chi)”）