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重慶市(shi)兩江協同創新區(qu)將打(da)造西部(bu)首個“碳中(zhong)和”智能網(wang)聯示范區(qu)

作(zuo)為西部(bu)第一個(ge)獲得(de)工信(xin)部(bu)批復(fu)建(jian)設的國家級車(che)聯網先導區(qu)，兩江新區(qu)車(che)聯網建(jian)設又邁出堅實的一步。

5月27日(ri)，兩江(jiang)協(xie)同(tong)(tong)創(chuang)新(xin)區場景(jing)(jing)網聯(lian)車路協(xie)同(tong)(tong)項目正(zheng)式開工建設，該項目涉(she)及總長(chang)度約55.5公里的城(cheng)(cheng)市道(dao)路智能化改造(zao)，以產業發展(zhan)為(wei)驅動(dong)，以交通出行需(xu)求為(wei)導向，實(shi)現(xian)重(zhong)慶山(shan)地城(cheng)(cheng)市車路協(xie)同(tong)(tong)多場景(jing)(jing)智能駕駛及MAAS出行創(chuang)新(xin)應用(yong)，建成后將成為(wei)西部首個“碳中和”智能網聯(lian)示范區。

即將(jiang)行駛進入彎道(dao)，

車聯網系統會自動識別到

盲區里的車或(huo)人，

并(bing)進行預(yu)警(jing)……

在兩(liang)江(jiang)協同創新區，

車路(lu)之間的無感交互正日益成熟。

作為(wei)物聯網主流應用(yong)(yong)方向之一(yi)，車(che)(che)聯網正迎來新一(yi)輪生(sheng)態(tai)布局的(de)戰略機遇期。目前，兩江協(xie)同創新區已完(wan)成約4公里(li)范(fan)圍的(de)車(che)(che)聯網一(yi)期示(shi)(shi)范(fan)項(xiang)目建(jian)設，建(jian)設了(le)生(sheng)態(tai)完(wan)善(shan)、功能適(shi)配的(de)“車(che)(che)-路-云”產品(pin)和技術互(hu)聯互(hu)通(tong)需求(qiu)的(de)示(shi)(shi)范(fan)場(chang)景，打造(zao)了(le)車(che)(che)路協(xie)同、智能城(cheng)市管家、城(cheng)市巡邏安防(fang)、遠程駕(jia)駛(shi)(shi)等6大場(chang)景，實(shi)現(xian)車(che)(che)路協(xie)同超視距感知、主動式公交優(you)先、5G遠程駕(jia)駛(shi)(shi)、自(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)等29大功能演示(shi)(shi)。同時，滿足了(le)基于車(che)(che)路協(xie)同高(gao)級別輔助(zhu)駕(jia)駛(shi)(shi)商用(yong)(yong)示(shi)(shi)范(fan)、推廣以及自(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)車(che)(che)輛測試運(yun)營等需求(qiu)。

此次開(kai)工(gong)的(de)(de)協(xie)同(tong)(tong)(tong)創新(xin)(xin)區(qu)場(chang)景(jing)網(wang)(wang)聯(lian)車(che)路(lu)(lu)(lu)(lu)協(xie)同(tong)(tong)(tong)項(xiang)目(mu)(即車(che)路(lu)(lu)(lu)(lu)協(xie)同(tong)(tong)(tong)二期)涉及總(zong)長(chang)(chang)度約55.5公(gong)里的(de)(de)城(cheng)市(shi)道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)智(zhi)能(neng)化改(gai)造，其中魚復新(xin)(xin)城(cheng)長(chang)(chang)約36.7公(gong)里，兩江協(xie)同(tong)(tong)(tong)創新(xin)(xin)區(qu)長(chang)(chang)約18.8公(gong)里。項(xiang)目(mu)基(ji)于現(xian)有的(de)(de)土(tu)地資源(yuan)和交通基(ji)礎設施，將(jiang)構建城(cheng)市(shi)道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)全尺度場(chang)景(jing)網(wang)(wang)聯(lian)車(che)路(lu)(lu)(lu)(lu)協(xie)同(tong)(tong)(tong)開(kai)放(fang)路(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)示范區(qu)，開(kai)展(zhan)智(zhi)能(neng)網(wang)(wang)聯(lian)、車(che)路(lu)(lu)(lu)(lu)協(xie)同(tong)(tong)(tong)、自動駕駛等(deng)關鍵(jian)環節示范運營。

自(zi)動(dong)駕駛公交車在(zai)重點景(jing)區(qu)內來回穿梭，

提升游(you)客、客商通行體驗(yan);

定制化(hua)、個性化(hua)的Robotaxi

自動駕駛出租車隨招隨停;

園區逛累了，想要(yao)買些(xie)飲料(liao)和零食(shi)?

園區(qu)內還將有10臺自(zi)動駕駛園區(qu)配送售賣車;

除此之(zhi)外(wai)，

還有(you)自(zi)動駕駛環(huan)衛車(che)、無(wu)人安防巡邏(luo)車(che)、

干線(xian)物(wu)流重卡、智(zhi)能(neng)網聯測(ce)試車……

據(ju)兩(liang)江協(xie)同創(chuang)新區(qu)相關(guan)負責人介紹(shao)，車(che)路(lu)協(xie)同二(er)期致(zhi)力于打造最(zui)密集、最(zui)復雜、最(zui)完整的(de)自(zi)動駕駛車(che)路(lu)協(xie)同應用示范(fan)場景，主要包括(kuo)危險(xian)路(lu)況(kuang)提醒(xing)、異常交(jiao)(jiao)通(tong)和路(lu)況(kuang)、駕駛輔助、交(jiao)(jiao)通(tong)效率4大類(lei)(lei)、38小類(lei)(lei)場景。

在應用場景(jing)的建設當中，項目還充分(fen)融入5G技術，包括5G+遠程駕駛、5G+車載高清(qing)視頻(pin)實時監控、5G+AR導航等15種5G相關應用場景(jing)。

據(ju)了解，該項(xiang)目將致力于打造(zao)西部首個(ge)“碳中(zhong)和”智能網(wang)聯(lian)示范(fan)區(qu)。“各大科(ke)研(yan)院所(suo)是我們最強(qiang)大的支撐。”據(ju)兩江協同創(chuang)新區(qu)相(xiang)關負責人介(jie)紹，已入駐的35所(suo)科(ke)研(yan)院所(suo)當中(zhong)，25所(suo)與(yu)車聯(lian)網(wang)強(qiang)相(xiang)關。

以北(bei)京理工大(da)學重(zhong)慶創新中(zhong)(zhong)心為例，該中(zhong)(zhong)心的多功能無人接駁車(che)可以實(shi)現自主駕駛接駁、集群(qun)智能分擔、乘(cheng)客人臉識別等功能，目前已有樣機。此外(wai)，該中(zhong)(zhong)心的77GHZ前防撞汽車(che)雷達可以實(shi)現230米(mi)內障(zhang)礙物信息(xi)感知。

同(tong)濟大(da)學(xue)重慶(qing)研究院的智(zhi)(zhi)能無人(ren)環境檢測船和智(zhi)(zhi)能無人(ren)運(yun)輸船均已進入(ru)中試階段(duan)，吉林(lin)大(da)學(xue)重慶(qing)研究院的車載AR眼鏡，武(wu)漢理(li)工大(da)學(xue)重慶(qing)研究院的智(zhi)(zhi)能汽(qi)車控制及測試關鍵技術、基于深度學(xue)習的疲勞駕駛預警系統、交通管理(li)大(da)數據智(zhi)(zhi)慧決(jue)策平臺等均已有樣(yang)機或已有產品。

下一步，兩(liang)江新區(qu)將加(jia)大(da)力(li)(li)度(du)推動車聯(lian)網先(xian)導區(qu)建(jian)設(she)，力(li)(li)爭2021年(nian)底前，完成新區(qu)直管區(qu)域(yu)車聯(lian)網基礎設(she)施建(jian)設(she)，2023年(nian)底前，車聯(lian)網應用(yong)覆蓋兩(liang)江新區(qu)全域(yu)。

(來源：重(zhong)慶市人民政府網)