99久久精品费精品国产

1-2月，全國(guo)累計(ji)交易二手(shou)車105.59萬輛，同比下降(jiang)47.34%。流通協會方面表示，受新冠(guan)疫(yi)情(qing)影(ying)響(xiang)，2月市(shi)場(chang)整體(ti)復工率僅占50%。另外(wai)，客流量明(ming)顯不(bu)足導致車商無(wu)法支撐交易，即(ji)便市(shi)場(chang)復工，日均交易仍持續下降(jiang)。

進入3月以來(lai)，二手(shou)車(che)(che)(che)購(gou)車(che)(che)(che)價位基本集中在10萬(wan)元及以下車(che)(che)(che)型。羅磊(lei)表示，疫情期(qi)間(jian)，公(gong)共(gong)出行相(xiang)對(dui)不便，無論是新車(che)(che)(che)還是二手(shou)車(che)(che)(che)，都是以滿(man)足消(xiao)費(fei)者的剛需(xu)為首要條件，因此(ci)中低端車(che)(che)(che)型比較受(shou)歡迎。疫情結束后，消(xiao)費(fei)者需(xu)求會逐漸(jian)恢復(fu)正常狀態，重新回(hui)歸消(xiao)費(fei)升(sheng)級的趨勢，疫情期(qi)間(jian)被(bei)壓縮的需(xu)求可(ke)能(neng)會在下半(ban)年(nian)有所(suo)反彈。

近日，流(liu)通協會發布數據顯示，2月(yue)，全國二手(shou)車交(jiao)易(yi)量為(wei)7.11萬輛，環比下降(jiang)92.78%，同比下降(jiang)91.19%；1-2月(yue)，累計交(jiao)易(yi)量為(wei)105.59萬輛，同比下降(jiang)47.34%。

前兩(liang)個(ge)月(yue)二(er)手車交易量(liang)

流通協會方面表(biao)示，二手車交(jiao)易(yi)量下(xia)滑嚴重，主要是(shi)受新冠疫(yi)情(qing)影響，2月市場(chang)整體復(fu)工(gong)(gong)率僅占50%。另外，客(ke)流量明顯(xian)不(bu)足導致(zhi)車商無(wu)法支撐交(jiao)易(yi)，即便市場(chang)復(fu)工(gong)(gong)，日(ri)均交(jiao)易(yi)仍(reng)下(xia)降七成左(zuo)右。

據不完全統計，截(jie)止3月2日，有24個省市、自治(zhi)區共(gong)706家二(er)手車交易市場復(fu)工，復(fu)工率(lv)為(wei)55.55%，較(jiao)上(shang)周增長14個百分點，其(qi)中場內車商復(fu)工率(lv)僅(jin)(jin)為(wei)47%。此外(wai)(wai)，場外(wai)(wai)大車商2月復(fu)工率(lv)僅(jin)(jin)為(wei)40%。

二手(shou)車商復工情況

北京(jing)舊(jiu)機動車(che)(che)交(jiao)易市場近期發布公(gong)(gong)告稱(cheng)，結(jie)合目前(qian)(qian)市場疫(yi)情防控(kong)工作情況和客戶的(de)購(gou)車(che)(che)需(xu)求(qiu)，市場定于3月8日起僅對外(wai)開放(fang)商戶經營區(qu)的(de)購(gou)車(che)(che)業(ye)務，車(che)(che)輛轉移(yi)登(deng)記業(ye)務仍暫(zan)停辦理。公(gong)(gong)告同時規(gui)定，購(gou)車(che)(che)客戶進入(ru)市場需(xu)提前(qian)(qian)預(yu)約(yue)，無預(yu)約(yue)客戶及預(yu)約(yue)未(wei)通過客戶，將(jiang)不(bu)能入(ru)場選購(gou)車(che)(che)輛。

流通協會(hui)(hui)副秘書長羅磊表(biao)示，北京花(hua)鄉(xiang)二手車市(shi)場交(jiao)易量比較(jiao)大，全年大概(gai)交(jiao)易40萬輛左(zuo)右。因為(wei)疫情，北京地(di)區防控比較(jiao)嚴格(ge)，不得已采(cai)取(qu)限流措(cuo)施(shi)，然而即便花(hua)鄉(xiang)二手車市(shi)場恢復運(yun)營，但恐怕短期內對于二手車交(jiao)易也不會(hui)(hui)帶來多(duo)大的(de)提升，轉移(yi)登記(ji)業務仍暫停辦理就是很好的(de)證(zheng)明。

此外(wai)，2月第(di)4周，二手車商客流量平均僅占(zhan)同(tong)期的30%左右；進入3月以(yi)來，客流量有所好轉占(zhan)比達45%左右，同(tong)時購車價位基本集中在10萬(wan)元及(ji)以(yi)下(xia)車型，反映消費者目前需求以(yi)代步剛(gang)需為主(zhu)。

二手車(che)交易市(shi)場客流量

羅磊(lei)認為，疫(yi)(yi)情期間，公共(gong)出行(xing)相(xiang)對不(bu)便，無論是(shi)新車(che)還(huan)是(shi)二手車(che)，都是(shi)以滿足消費者的剛需為首要條件，因此中低(di)端車(che)型比較(jiao)受歡(huan)迎。疫(yi)(yi)情結束后，消費者需求會逐漸(jian)恢復正常(chang)狀(zhuang)態，重新回歸消費升(sheng)級的趨勢(shi)，疫(yi)(yi)情期間被壓縮的需求可(ke)能會在下(xia)半年(nian)有所反彈。

受(shou)疫情影響，1-2月所有(you)車(che)型(xing)較去(qu)年同(tong)(tong)期(qi)均(jun)有(you)明(ming)顯下(xia)(xia)降(jiang)，其中SUV交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)易量的下(xia)(xia)降(jiang)程度(du)遠低于二手車(che)整體。1-2月，基本(ben)乘用車(che)共(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)易61.8萬輛(liang)，同(tong)(tong)比下(xia)(xia)降(jiang)50.39%；SUV共(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)易11.87萬輛(liang)，同(tong)(tong)比下(xia)(xia)降(jiang)21.3%；客車(che)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)易9.03萬輛(liang)，同(tong)(tong)比下(xia)(xia)降(jiang)54.3%；載貨(huo)車(che)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)易8.19萬輛(liang)，同(tong)(tong)比下(xia)(xia)降(jiang)55.68%；MPV交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)易6.45萬輛(liang)，同(tong)(tong)比下(xia)(xia)降(jiang)44.21%；交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)叉型(xing)乘用車(che)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)易2.89萬輛(liang)，同(tong)(tong)比下(xia)(xia)降(jiang)36.02%。

1-2月，華(hua)(hua)中(zhong)、東南和(he)華(hua)(hua)北地區成為二手車的(de)(de)主要交(jiao)易(yi)地，占(zhan)(zhan)全(quan)國(guo)總交(jiao)易(yi)量的(de)(de)70%以上。其(qi)中(zhong)，華(hua)(hua)東地區共(gong)交(jiao)易(yi)33.99萬輛，占(zhan)(zhan)全(quan)國(guo)總交(jiao)易(yi)量的(de)(de)近三(san)分之一。此外，中(zhong)南和(he)華(hua)(hua)北地區，分別(bie)交(jiao)易(yi)25.74萬輛和(he)14.35萬輛，占(zhan)(zhan)全(quan)國(guo)交(jiao)易(yi)量的(de)(de)24.38%和(he)13.59%。

二(er)手車均價

2月，全國二手車(che)(che)均價為(wei)6.13萬元(yuan)(yuan)，環比(bi)增(zeng)長0.14萬元(yuan)(yuan)，同比(bi)下降0.16萬元(yuan)(yuan)。流通協會方面表(biao)示(shi)，2月受疫情(qing)影(ying)響交易量大幅度下滑，均價卻小幅上(shang)升但總(zong)體仍低于去年同期，這(zhe)主要是(shi)高端車(che)(che)車(che)(che)商的清庫存導(dao)致。

從車(che)(che)(che)齡(ling)分布(bu)來看，1-2月二手車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)齡(ling)在3年以內的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型交(jiao)(jiao)易(yi)24.83萬輛(liang)，占總交(jiao)(jiao)易(yi)量的(de)(de)(de)23.51%；3-6年的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型共交(jiao)(jiao)易(yi)39.05萬輛(liang)，占總交(jiao)(jiao)易(yi)量的(de)(de)(de)36.99%；7-10年的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型共交(jiao)(jiao)易(yi)25.72萬輛(liang)，占總交(jiao)(jiao)易(yi)量的(de)(de)(de)24.35%；10年以上的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型交(jiao)(jiao)易(yi)15.99萬輛(liang)，同(tong)比(bi)增(zeng)長4.54個百(bai)分點(dian)。

二手車車齡分(fen)布(bu)

流通協會(hui)方面預測，隨著疫情得(de)到有效控制，二手車各市場車商3月(yue)將逐(zhu)漸全面復(fu)工，同時(shi)2月(yue)積(ji)壓的消(xiao)費需求會(hui)集中(zhong)得(de)到釋放，預計3月(yue)交易(yi)量(liang)可達80-85萬輛左右，一季度交易(yi)量(liang)可恢復(fu)60%左右。

“目前，消(xiao)費者購車(che)(che)置(zhi)換的比例越來越高，盤活二手(shou)車(che)(che)市場無(wu)疑(yi)有(you)利于(yu)(yu)汽車(che)(che)消(xiao)費。”羅磊(lei)表示，有(you)關部門不需(xu)要(yao)出臺二手(shou)車(che)(che)刺激(ji)政策，反而應(ying)該(gai)給二手(shou)車(che)(che)流(liu)通(tong)松綁。首先，應(ying)全(quan)面取消(xiao)限遷(qian)，包(bao)括(kuo)長三(san)角、珠三(san)角以及京津冀三(san)大(da)區域，這有(you)利于(yu)(yu)二手(shou)車(che)(che)之間的流(liu)通(tong)；其次(ci)，降低企(qi)業(ye)的二手(shou)車(che)(che)稅收(shou)，讓車(che)(che)商從“小、散、弱”向優質(zhi)企(qi)業(ye)轉型(xing)；最(zui)后，取消(xiao)二手(shou)車(che)(che)臨時登記，在流(liu)通(tong)環節賦予(yu)其商品(pin)屬性，簡化消(xiao)費者購車(che)(che)流(liu)程。

談及(ji)二手(shou)車(che)全年的發展趨勢，羅(luo)磊表示(shi)，我(wo)個人(ren)認為(wei)，如果(guo)沒有疫(yi)情(qing)，今年二手(shou)車(che)交易量的增長率(lv)會達到10%以(yi)上；受疫(yi)情(qing)影響增幅會有所下降，但仍會保(bao)持正增長

（來源(yuan)：中國經濟網）