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地方政策

甘肅省工信廳等五部門關于印發甘肅省新能源汽車產業發展實施意見的通知

發(fa)布時間:2022-04-22   來源(yuan):甘肅省工信廳   點擊數:98143次

甘肅省工信廳等(deng)五部門關于印發甘肅省新(xin)能源汽車(che)產業發展實(shi)施意見的通知

各市(州)工信(xin)局(ju)(ju)、發(fa)展改革(ge)局(ju)(ju)、科技(ji)局(ju)(ju)、財政(zheng)局(ju)(ju)、交(jiao)通(tong)(tong)局(ju)(ju),蘭州新(xin)區經發(fa)局(ju)(ju)、財政(zheng)局(ju)(ju)、科技(ji)發(fa)展局(ju)(ju)、城鄉建設和(he)交(jiao)通(tong)(tong)管理(li)局(ju)(ju),有關企業:

現將《甘肅(su)省新(xin)能(neng)源汽(qi)車產(chan)業發展實施意見》印發給你們(men),請結合實際,認(ren)真貫徹執行。


甘肅省工(gong)業和(he)信息化廳

甘肅(su)省發展和改革委員會(hui)

甘肅省(sheng)科學技術廳

甘肅省財政廳

甘肅省交(jiao)通運輸廳(ting)

2022年4月12日


甘肅省新能源汽(qi)車產業發展實(shi)施意見(jian)

根據國(guo)務院辦公廳印發(fa)《新能(neng)源汽車產業(ye)發(fa)展(zhan)規(gui)劃(2021-2035年(nian))》和(he)《甘肅省(sheng)國(guo)民經(jing)濟(ji)和(he)社(she)會(hui)發(fa)展(zhan)第十四(si)個(ge)五年(nian)規(gui)劃和(he)二○三(san)五年(nian)遠景目標(biao)綱要》,以及省(sheng)委省(sheng)政府有關工(gong)作部署(shu),為推進(jin)我(wo)省(sheng)新能(neng)源汽車產業(ye)發(fa)展(zhan),特制(zhi)定(ding)本實施意見。

一、指導(dao)思想

以(yi)習近平(ping)新(xin)時(shi)(shi)代(dai)中國特色社會主(zhu)義(yi)思(si)想為指導,堅(jian)持(chi)創新(xin)、協調(diao)(diao)、綠(lv)色、開發(fa)(fa)、共享的發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)理念,搶抓新(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機遇,堅(jian)持(chi)企業(ye)(ye)主(zhu)體、市場主(zhu)導和(he)政府扶持(chi)相結合,以(yi)純電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)、燃料電(dian)(dian)池(chi)汽(qi)車(che)(che)為新(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)主(zhu)方向,統籌(chou)推動(dong)純電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)、混合動(dong)力(li)汽(qi)車(che)(che)、燃料電(dian)(dian)池(chi)汽(qi)車(che)(che)協調(diao)(diao)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。重(zhong)點突破(po)新(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)動(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)和(he)電(dian)(dian)池(chi)材料關鍵核(he)心技(ji)術,提升(sheng)產(chan)(chan)業(ye)(ye)基礎和(he)協作配套能力(li),實現新(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)動(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)產(chan)(chan)業(ye)(ye)集(ji)群化集(ji)約化規模(mo)化和(he)新(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)協調(diao)(diao)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan);完善配套服務(wu)體系(xi)建(jian)設(she),加快充換電(dian)(dian)基礎設(she)施和(he)服務(wu)體系(xi)等配套建(jian)設(she),根據燃料電(dian)(dian)池(chi)汽(qi)車(che)(che)市場化進(jin)(jin)程,實時(shi)(shi)規劃布局氫燃料加注(zhu)站(zhan)。努力(li)形成新(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)電(dian)(dian)力(li)制(zhi)氫、儲(chu)氫、用氫產(chan)(chan)業(ye)(ye)體系(xi)。不(bu)斷探索新(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)模(mo)式和(he)商(shang)業(ye)(ye)應用模(mo)式,加快推進(jin)(jin)全省新(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)和(he)消費協調(diao)(diao)快速發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

二、基本原則

(一)政(zheng)府(fu)引導,市場主導。充(chong)分發(fa)揮市場在(zai)資源(yuan)配置中的決定性(xing)作(zuo)用,強化企業(ye)在(zai)技(ji)術創新(xin)、產業(ye)創新(xin)、生產服務體系建設等(deng)方(fang)(fang)面的主體地(di)位,更(geng)好地(di)發(fa)揮國家和地(di)方(fang)(fang)政(zheng)府(fu)在(zai)規劃引導、法(fa)(fa)律法(fa)(fa)規和標準制定、財政(zheng)稅收政(zheng)策、生態(tai)環(huan)境(jing)保(bao)護、綠色消費等(deng)方(fang)(fang)面的政(zheng)策引導作(zuo)用。

(二)突出重(zhong)點(dian),系統(tong)推(tui)進(jin)。以動(dong)(dong)力電池、驅動(dong)(dong)電機、電控系統(tong)和車(che)(che)用新(xin)材(cai)料、充換(huan)電系統(tong)等新(xin)能源汽車(che)(che)配套產(chan)(chan)業(ye)為(wei)重(zhong)點(dian),適度(du)發展具有地域(yu)特(te)色的整車(che)(che)制造(zao),強化(hua)產(chan)(chan)學研用協同,搭建戰略創新(xin)聯盟(meng),積極培育新(xin)能源汽車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)鏈,重(zhong)點(dian)打造(zao)新(xin)能源動(dong)(dong)力電池及電池材(cai)料生產(chan)(chan)基地,促進(jin)新(xin)能源汽車(che)(che)各環節協調發展。

(三)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)融(rong)合,協(xie)同聯動。促進(jin)新能源汽車與能源、交(jiao)通、信(xin)息通信(xin)、新材(cai)料等(deng)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)深(shen)度融(rong)合,加快新一代信(xin)息技(ji)術(shu)在新能源汽車關鍵核心技(ji)術(shu)研(yan)發(fa)(fa)、生產(chan)(chan)制造、基礎(chu)設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)、推(tui)廣應(ying)用(yong)、智能服(fu)務等(deng)環節深(shen)度應(ying)用(yong)。充分利(li)用(yong)公共領域新能源汽車市場,創(chuang)新產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)模(mo)式,形成(cheng)促進(jin)新能源汽車產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)良好基礎(chu)和環境氛圍。

(四(si))開放融通,互利(li)共贏。 依托省(sheng)內現有(you)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)基礎,揚長避短,堅持自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)與(yu)引進(jin)消(xiao)化(hua)再創(chuang)新(xin)相結(jie)合,培育(yu)壯(zhuang)大現有(you)項目與(yu)引進(jin)新(xin)項目相結(jie)合,深入推進(jin)技(ji)術合作、生產(chan)(chan)(chan)合作、銷(xiao)售和服務合作。發揮(hui)我省(sheng)原(yuan)材料產(chan)(chan)(chan)地優勢(shi),推動新(xin)能源汽車產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)向新(xin)能源動力(li)電(dian)(dian)池(chi)和電(dian)(dian)池(chi)材料、電(dian)(dian)機和電(dian)(dian)控系統、整車制造(zao)和運營服務等各(ge)環節延伸,促進(jin)冶金有(you)色、石化(hua)等工(gong)業(ye)(ye)原(yuan)材料就地精深加(jia)工(gong)和有(you)效利(li)用,構建(jian)多方合作共贏的(de)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)發展格局。

三(san)、發展(zhan)目標(biao)

到2025年,我省新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)動(dong)力電(dian)(dian)池(chi)生(sheng)產(chan)核心技(ji)術達到全國(guo)先進水(shui)平(ping)(ping),驅動(dong)電(dian)(dian)機、電(dian)(dian)控系統(tong)以及(ji)車(che)(che)用(yong)(yong)新(xin)(xin)材料、車(che)(che)用(yong)(yong)芯片、燃料電(dian)(dian)池(chi)等開發與應(ying)(ying)用(yong)(yong)關鍵技(ji)術取得有(you)效突破。有(you)1-2戶(hu)新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)整車(che)(che)生(sheng)產(chan)企業(ye)具備一定規模,新(xin)(xin)能(neng)源動(dong)力電(dian)(dian)池(chi)及(ji)電(dian)(dian)池(chi)材料全國(guo)重(zhong)點生(sheng)產(chan)基(ji)地(di)形成(cheng)雛形,促進節能(neng)水(shui)平(ping)(ping)、安全水(shui)平(ping)(ping)、環保水(shui)平(ping)(ping)全面提升。純(chun)電(dian)(dian)動(dong)乘用(yong)(yong)車(che)(che)新(xin)(xin)車(che)(che)平(ping)(ping)均電(dian)(dian)耗(hao)降至12.0千瓦時/百公里,新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)新(xin)(xin)車(che)(che)銷售量達到汽(qi)車(che)(che)新(xin)(xin)車(che)(che)銷售總(zong)量的20%左(zuo)右,燃料電(dian)(dian)池(chi)汽(qi)車(che)(che)具備商(shang)業(ye)化(hua)(hua)應(ying)(ying)用(yong)(yong)的基(ji)本(ben)條(tiao)件,高度自動(dong)駕駛(shi)汽(qi)車(che)(che)實現限定區域和(he)特定場(chang)景商(shang)業(ye)化(hua)(hua)試用(yong)(yong),充換電(dian)(dian)服務(wu)便利性顯著提高。

力爭(zheng)到(dao)2035年(nian),建成新(xin)(xin)能源(yuan)動(dong)力電(dian)池和(he)(he)(he)電(dian)池材料全國重要生產(chan)(chan)基地(di),新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)生產(chan)(chan)規(gui)模和(he)(he)(he)制造水平(ping)進一步(bu)提高(gao)(gao),產(chan)(chan)業配套能力進一步(bu)增(zeng)強,自(zi)主創新(xin)(xin)的關(guan)鍵核(he)心技術得到(dao)應(ying)用(yong),產(chan)(chan)業競(jing)爭(zheng)力進一步(bu)提升,新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)新(xin)(xin)車(che)(che)銷售量占比逐年(nian)提高(gao)(gao),形成公共領域(yu)(yu)用(yong)車(che)(che)全面實現電(dian)動(dong)化、燃料電(dian)池汽(qi)車(che)(che)商業化應(ying)用(yong)具備條(tiao)件、高(gao)(gao)度自(zi)動(dong)駕駛汽(qi)車(che)(che)實現限(xian)定(ding)區域(yu)(yu)和(he)(he)(he)特定(ding)場景(jing)應(ying)用(yong)、充換電(dian)服務網絡便(bian)捷高(gao)(gao)效、氫燃料供(gong)給(gei)體系建設(she)逐步(bu)推進、能源(yuan)利(li)用(yong)效益(yi)穩步(bu)提升的新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業發(fa)展格局。

四、主要任務(wu)

以(yi)省內(nei)現有產業基(ji)(ji)礎(chu)(chu)和(he)重點(dian)企(qi)業為依托,以(yi)純電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車(che)、混合動(dong)(dong)力(li)(li)汽車(che)、燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池汽車(che)為“三(san)縱",積極布(bu)局新(xin)能源(yuan)(yuan)動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)池和(he)電(dian)(dian)池新(xin)材(cai)料(liao)(liao)生產、研(yan)發(fa)、測試以(yi)及新(xin)材(cai)料(liao)(liao)應用體系(xi),以(yi)動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)池與(yu)管理系(xi)統、驅動(dong)(dong)電(dian)(dian)機與(yu)電(dian)(dian)力(li)(li)電(dian)(dian)子、網聯化(hua)與(yu)智能化(hua)技(ji)(ji)術(shu)(shu)為"三(san)橫(heng)",逐步構建關(guan)(guan)鍵零部(bu)(bu)件(jian)技(ji)(ji)術(shu)(shu)供給體系(xi),提(ti)升(sheng)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)關(guan)(guan)鍵技(ji)(ji)術(shu)(shu)、先進基(ji)(ji)礎(chu)(chu)工藝、基(ji)(ji)礎(chu)(chu)核心零部(bu)(bu)件(jian)、關(guan)(guan)鍵基(ji)(ji)礎(chu)(chu)材(cai)料(liao)(liao)等(deng)研(yan)發(fa)能力(li)(li)。以(yi)動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)池為龍頭(tou),帶(dai)動(dong)(dong)新(xin)材(cai)料(liao)(liao)、車(che)用電(dian)(dian)機及鋁合金(jin)輪(lun)轂(gu)等(deng)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)配(pei)套產業快速發(fa)展;促進整(zheng)車(che)制造及相關(guan)(guan)配(pei)套產業形成產業鏈(lian)條,實現集約(yue)集群發(fa)展。

(一(yi))全力(li)促進關鍵核心技術發展

1.電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)材料(liao)技(ji)術(shu)。重點圍(wei)繞金(jin)川(chuan)公(gong)司(si)、大象能(neng)源科技(ji)有(you)限公(gong)司(si)、白銀扎布(bu)耶鋰(li)業(ye)有(you)限公(gong)司(si)、天(tian)祝鋰(li)電(dian)科技(ji)公(gong)司(si)等企(qi)業(ye),以鋰(li)離子(zi)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)材料(liao)為主要戰略發(fa)展(zhan)(zhan)方向,圍(wei)繞動(dong)力(li)鋰(li)離子(zi)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)用鎳(nie)鈷錳三元前(qian)(qian)驅(qu)體(ti)產品,不斷解決產業(ye)化過(guo)程中裝備和工藝上的(de)技(ji)術(shu)難(nan)題(ti),積極研發(fa)高鎳(nie)鋰(li)離子(zi)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi),推動(dong)甘肅新(xin)能(neng)源動(dong)力(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)材料(liao)產業(ye)與有(you)色(se)金(jin)屬優勢產業(ye)的(de)協調快速發(fa)展(zhan)(zhan),逐步建成(cheng)鋰(li)、鎳(nie)離子(zi)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)材料(liao)產業(ye)聚集(ji)區(qu),形成(cheng)龍頭企(qi)業(ye)帶動(dong)、相關企(qi)業(ye)配套、引領我省及西北地區(qu)乃至全國(guo)新(xin)能(neng)源電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)材料(liao)前(qian)(qian)驅(qu)體(ti)、正極材料(liao)和相關行(xing)業(ye)配套發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)格局(ju)。

2.動(dong)(dong)力(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)技術(shu)。以蘭(lan)(lan)州金(jin)(jin)川(chuan)新(xin)材(cai)料科(ke)技公司(si)、金(jin)(jin)拓鋰(li)電有限公司(si)、金(jin)(jin)宏祥新(xin)能源(yuan)科(ke)技有限公司(si)和(he)(he)蘭(lan)(lan)石恩力(li)(li)公司(si)為依托,開展先進(jin)模(mo)塊化(hua)(hua)動(dong)(dong)力(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)與燃(ran)料電池(chi)(chi)(chi)系(xi)統技術(shu)攻(gong)關(guan),開展正負(fu)極材(cai)料、電解液、隔(ge)膜(mo)、膜(mo)電極等關(guan)鍵核心技術(shu)研(yan)(yan)究,加(jia)強(qiang)高(gao)強(qiang)度、輕量化(hua)(hua)、高(gao)安全(quan)(quan)、低(di)成(cheng)本、長(chang)壽(shou)命(ming)的動(dong)(dong)力(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)和(he)(he)燃(ran)料電池(chi)(chi)(chi)系(xi)統制造(zao)和(he)(he)安全(quan)(quan)技術(shu)攻(gong)關(guan),加(jia)快動(dong)(dong)力(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)技術(shu)研(yan)(yan)發(fa)及產(chan)(chan)業(ye)化(hua)(hua),努力(li)(li)為整車(che)配套(tao)生產(chan)(chan)提供成(cheng)熟可靠的電池(chi)(chi)(chi)整體技術(shu)和(he)(he)配套(tao)產(chan)(chan)品(pin),借助有色行業(ye)優勢,逐(zhu)步形(xing)成(cheng)動(dong)(dong)力(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)配套(tao)產(chan)(chan)業(ye)鏈和(he)(he)集群(qun)化(hua)(hua)集約化(hua)(hua)規模(mo)化(hua)(hua)生產(chan)(chan)全(quan)(quan)國重要基地(di),并(bing)推(tui)動(dong)(dong)動(dong)(dong)力(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)技術(shu)創新(xin)和(he)(he)產(chan)(chan)品(pin)標準(zhun)化(hua)(hua)。

3.電(dian)控(kong)系統。借助(zhu)省電(dian)氣(qi)裝備集團、甘肅長風(feng)電(dian)子科(ke)技(ji)公(gong)(gong)司、中(zhong)航工業(ye)蘭(lan)州萬(wan)里航空機電(dian)公(gong)(gong)司和蘭(lan)州飛行控(kong)制公(gong)(gong)司等企業(ye)在(zai)電(dian)子電(dian)氣(qi)控(kong)制技(ji)術(shu)領域(yu)的獨特優勢,推(tui)動新能源汽車電(dian)控(kong)系統關(guan)鍵零部(bu)件以及系統集成聯合(he)攻關(guan),推(tui)動電(dian)控(kong)系統技(ji)術(shu)研發和相關(guan)配套產(chan)品產(chan)業(ye)化(hua)、通用化(hua)。

4.車(che)用(yong)(yong)電(dian)機(ji)(ji)(ji)技術。以蘭(lan)州電(dian)機(ji)(ji)(ji)、中(zhong)航(hang)工業蘭(lan)州萬里航(hang)空機(ji)(ji)(ji)電(dian)公(gong)司等企業為依托,探(tan)索新(xin)一代車(che)用(yong)(yong)電(dian)機(ji)(ji)(ji)驅動系(xi)統(tong)解決方(fang)案,實(shi)現新(xin)能源汽(qi)車(che)電(dian)機(ji)(ji)(ji)驅動系(xi)統(tong)的(de)本地(di)化生(sheng)產,并逐步(bu)緊跟產業配(pei)套需要,創新(xin)開發(fa)和配(pei)套生(sheng)產滿足發(fa)展需要的(de)新(xin)能源汽(qi)車(che)電(dian)機(ji)(ji)(ji)驅動系(xi)統(tong)和相關(guan)產品(pin)。

5.整(zheng)車(che)集成(cheng)(cheng)技(ji)(ji)術。以蘭(lan)州知豆、蘭(lan)州廣通(tong)、甘肅(su)建投(tou)重工科技(ji)(ji)等(deng)(deng)(deng)公司(si)為依(yi)托,布局新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)整(zheng)車(che)、改(gai)(gai)裝車(che)生產和技(ji)(ji)術創新(xin)鏈(lian),逐(zhu)步(bu)形(xing)成(cheng)(cheng)相(xiang)互協作配(pei)套的生產制造格局。研發新(xin)一代模(mo)塊化(hua)(hua)高性能(neng)(neng)整(zheng)車(che)平(ping)臺,攻關純(chun)電動汽(qi)車(che)底盤一體化(hua)(hua)設(she)計(ji)、多能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)動力系統集成(cheng)(cheng)技(ji)(ji)術,突(tu)破整(zheng)車(che)智能(neng)(neng)能(neng)(neng)量(liang)管理控制、輕量(liang)化(hua)(hua)、低摩(mo)阻等(deng)(deng)(deng)共性節能(neng)(neng)技(ji)(ji)術,提升電池(chi)管理、充電連接、結(jie)構設(she)計(ji)等(deng)(deng)(deng)安全技(ji)(ji)術水平(ping),提高新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)整(zheng)車(che)和改(gai)(gai)裝車(che)綜合性能(neng)(neng)。

6.充(chong)換(huan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)裝置與(yu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。以長城電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)工(gong)公司、天水電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)氣傳動(dong)(dong)研究所有限公司、蘭州海(hai)紅(hong)公司等企(qi)業為(wei)依托,積極推動(dong)(dong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)智能快速充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機組(zu)/電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)智能快速群(qun)充(chong)軟硬件技術系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)開發和推廣應用(yong)(yong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)整合、設備與(yu)配電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)安全監測預警等技術研發,規范無線充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)設施電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)頻(pin)譜使(shi)用(yong)(yong),提高充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)設施安全性(xing)、一(yi)致性(xing)、可靠性(xing)和通用(yong)(yong)性(xing),提升服務保(bao)障水平,逐步形成(cheng)與(yu)新能源汽(qi)車(che)發展相配套(tao)的(de)(de)充(chong)換(huan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和產(chan)業配套(tao)能力,實現充(chong)換(huan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)(de)便捷化(hua)、快速化(hua)。

7.新能源汽(qi)車(che)用(yong)芯(xin)(xin)片(pian)(pian)。以天水華(hua)天科技公司、天光集成(cheng)電路(lu)公司、天水華(hua)洋公司為依(yi)托(tuo),開發新能源汽(qi)車(che)用(yong)芯(xin)(xin)片(pian)(pian)以及配套系統,逐步形成(cheng)配套我(wo)省和西北地區乃至(zhi)全國新能源車(che)用(yong)芯(xin)(xin)片(pian)(pian)的(de)研發、制造(zao)和封裝的(de)產業格局。

8.氫(qing)燃料(liao)相關技(ji)術。依(yi)托蘭(lan)州新區千噸級(ji)太陽燃料(liao)合成示范項目、玉門油田氫(qing)能項目和其他清潔能源(yuan)制氫(qing)項目,組織開展(zhan)制氫(qing)、儲(chu)氫(qing)、運(yun)氫(qing)、加氫(qing)、用氫(qing)方向(xiang)關鍵技(ji)術、關鍵材(cai)料(liao)和關鍵裝備的研究開發(fa),依(yi)托金川公司(si)開展(zhan)氫(qing)燃料(liao)電池催化劑關鍵技(ji)術和材(cai)料(liao)開發(fa),突(tu)破氫(qing)燃料(liao)電池汽車應用支撐技(ji)術等瓶(ping)頸,為燃料(liao)汽車發(fa)展(zhan)和應用提供(gong)配套支持,并以此促進(jin)氫(qing)燃料(liao)及(ji)其相關產業協調發(fa)展(zhan)。

(二(er))創建新能源汽車(che)動力電池(chi)和(he)電池(chi)材料技(ji)術創新平臺

以新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)和(he)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)材(cai)料生(sheng)產龍頭骨干企業(ye)為(wei)主體,以高(gao)等院(yuan)校、科研(yan)院(yuan)所(suo)為(wei)依(yi)托組建動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)和(he)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)材(cai)料創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)平臺,通(tong)過技(ji)術創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)合作(zuo)提(ti)升平臺的創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)支撐(cheng)作(zuo)用。爭取組建新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)和(he)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)材(cai)料省級(ji)(ji)技(ji)術創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)中心(xin),并推動(dong)(dong)和(he)促進其(qi)成為(wei)國家(jia)級(ji)(ji)技(ji)術創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)中心(xin),提(ti)升新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車關聯產業(ye)的融合創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)力(li)(li),為(wei)全力(li)(li)打(da)造國家(jia)級(ji)(ji)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)和(he)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)材(cai)料重要生(sheng)產基(ji)地(di)提(ti)供技(ji)術創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)和(he)產品(pin)研(yan)發(fa)支持。

(三(san))提升(sheng)新能(neng)源汽車(che)產業制造水平

以蘭(lan)州(zhou)知豆、蘭(lan)州(zhou)廣通、甘肅建投重工科技等(deng)企業(ye)為基礎(chu),堅持整(zheng)車(che)(che)發(fa)展(zhan)與協作配套(tao)相結合(he),研發(fa)制(zhi)造(zao)與拓(tuo)展(zhan)服務(wu)相結合(he),通過各種合(he)作提(ti)升新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)制(zhi)造(zao)水平。完(wan)善新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)制(zhi)造(zao)、動力電(dian)池、儲能(neng)(neng)電(dian)站、充電(dian)設(she)(she)施、廢舊電(dian)池回收利用等(deng)產業(ye)鏈條,形成(cheng)相對完(wan)整(zheng)的產業(ye)鏈和技術(shu)創新(xin)(xin)鏈。推進智能(neng)(neng)化技術(shu)在新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)研發(fa)設(she)(she)計、生(sheng)產制(zhi)造(zao)、倉儲物(wu)流、經營管(guan)理(li)、售(shou)后服務(wu)等(deng)關鍵(jian)環節的深度(du)應(ying)用。加(jia)快產品(pin)全生(sheng)命周(zhou)期(qi)協同管(guan)理(li)系統(tong)推廣應(ying)用,支持設(she)(she)計、制(zhi)造(zao)、服務(wu)一體(ti)化示(shi)范平臺(tai)建設(she)(she),提(ti)升新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)全產業(ye)鏈智能(neng)(neng)化水平。

(四(si))加(jia)快基礎(chu)設(she)施體系建(jian)設(she)

1.推(tui)動新能源汽(qi)車與交通融合(he)發展

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