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交通(tong)運輸部等十三部門關于印發《交通(tong)運輸大(da)規模設備更新行(xing)動方(fang)案》的通(tong)知

各(ge)省、自治區、直轄(xia)市、新疆(jiang)生產建設兵團及計劃單列市交通運(yun)輸、發(fa)展(zhan)改革(ge)、工業和(he)信息(xi)化、公(gong)安、財(cai)政(zheng)、生態環境、商務、人(ren)民銀(yin)行、市場監管、金融(rong)監管、能(neng)源、鐵路、郵政(zheng)主管部門：

現將《交通運(yun)輸大規模(mo)設備更(geng)新行動方案》印發給你們，請結合實(shi)際認真(zhen)貫徹落實(shi)。

?交通運輸部(bu)　國家(jia)發展改革(ge)委　工業和信息化部(bu)

公安部　　　　 財政部?　　　 生態(tai)環(huan)境部　

商務部　　　中(zhong)國人民銀行(xing)　 市場監(jian)管總局?

金融監管總局?　國(guo)(guo)家能源局　　 國(guo)(guo)家鐵路(lu)局　

?國家郵政(zheng)局　

2024年5月31日

（本文有刪減）

交通運輸大(da)規模設備更新行動方案

推(tui)動交(jiao)通運輸大(da)規模設備更新(xin)是加(jia)快建設交(jiao)通強(qiang)國、推(tui)動交(jiao)通運輸行業高(gao)質量發展(zhan)、服務(wu)構(gou)建新(xin)發展(zhan)格局的重(zhong)要舉措，有利(li)于促(cu)進投(tou)資和(he)消(xiao)費(fei)。為深入貫徹黨中央、國務(wu)院決策部(bu)署，落實《推(tui)動大(da)規模設備更新(xin)和(he)消(xiao)費(fei)品以(yi)舊換新(xin)行動方(fang)案》要求，推(tui)動新(xin)一輪交(jiao)通運輸設備更新(xin)換代，支撐(cheng)構(gou)建綠色低(di)碳(tan)交(jiao)通運輸體系，制定(ding)本行動方(fang)案。

一、總體要(yao)求

以習近平新(xin)時代中(zhong)(zhong)(zhong)國特(te)色社會(hui)(hui)主義思想(xiang)為指導，認(ren)真落實中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)經濟工作會(hui)(hui)議和(he)中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)財(cai)經委員會(hui)(hui)第(di)四(si)次會(hui)(hui)議部(bu)署，完(wan)整、準確、全面(mian)貫徹新(xin)發(fa)(fa)展理念，統籌擴(kuo)大內需和(he)深化供給側結(jie)構性改革，堅持(chi)統籌聯動、市(shi)場為主，立足(zu)各(ge)地交通運輸發(fa)(fa)展實際和(he)能源(yuan)資源(yuan)稟賦，實施城市(shi)公交車電動化替(ti)代、老舊(jiu)營(ying)運柴油貨車淘(tao)汰(tai)更新(xin)、老舊(jiu)營(ying)運船舶(bo)報廢更新(xin)、老舊(jiu)機車淘(tao)汰(tai)更新(xin)、郵政(zheng)快(kuai)遞老舊(jiu)設(she)備(bei)替(ti)代、物流設(she)施設(she)備(bei)更新(xin)改造、標準提(ti)升七(qi)大行(xing)動，大力促進先進設(she)備(bei)和(he)北斗終端應用，促進交通能源(yuan)動力系(xi)統清(qing)潔化、低(di)碳化、高效化發(fa)(fa)展，有序推進行(xing)業綠色低(di)碳轉型(xing)。

到2028年(nian)，船舶運(yun)力結構得(de)到有效改善；新能(neng)源(yuan)公交車輛推廣(guang)應用持續推進(jin)；重點區(qu)域(yu)老舊機車基本(ben)淘汰(tai)，實(shi)現新能(neng)源(yuan)機車規模化替代應用；郵件快件智能(neng)安檢(jian)設備廣(guang)泛推廣(guang)使用，寄遞領域(yu)安檢(jian)能(neng)力大幅提升；北斗(dou)終端應用進(jin)一(yi)步提升；交通運(yun)輸行業碳排放強度(du)和(he)污染(ran)物排放強度(du)不斷降低，污染(ran)物排放總量進(jin)一(yi)步下(xia)降。

二、城市公(gong)交車電動化替代(dai)行動

鼓勵(li)(li)老舊(jiu)新能(neng)源公(gong)交(jiao)車(che)及(ji)動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)池更(geng)(geng)新。鼓勵(li)(li)有(you)條件的(de)地方(fang)在保障城市(shi)公(gong)交(jiao)穩定運營(ying)的(de)基礎上(shang)，因(yin)地制(zhi)(zhi)宜制(zhi)(zhi)定新能(neng)源公(gong)交(jiao)車(che)及(ji)動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)池更(geng)(geng)新計(ji)劃，引導退役動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)池所有(you)方(fang)將退役動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)池交(jiao)售至綜合利用企(qi)業，積極(ji)推廣小型(xing)化公(gong)交(jiao)車(che)輛、低地板及(ji)低入口城市(shi)公(gong)交(jiao)車(che)輛。鼓勵(li)(li)各地推動(dong)(dong)10年及(ji)以(yi)上(shang)老舊(jiu)城市(shi)公(gong)交(jiao)車(che)輛更(geng)(geng)新。研究制(zhi)(zhi)定新能(neng)源公(gong)交(jiao)車(che)輛動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)池更(geng)(geng)換有(you)關政策。

三、老舊營運柴油貨車淘汰更新行動

（一）加快(kuai)淘(tao)汰更(geng)新老舊營運柴油貨車。支持老舊(jiu)營運貨(huo)車淘汰更新(xin)工作。鼓(gu)勵引導道(dao)路貨(huo)運經營者加快淘汰更新(xin)國三及以(yi)下標(biao)準營運類柴油貨(huo)車，提(ti)前(qian)淘汰更新(xin)國四(si)標(biao)準營運類柴油貨(huo)車。依托道(dao)路運輸車輛達標(biao)車型(xing)管(guan)理(li)工作，對標(biao)國際(ji)先進水平，持續提(ti)升營運貨(huo)車節能低(di)碳水平。

（二）有序推廣新能源營運(yun)貨車。鼓(gu)勵(li)各(ge)地結(jie)合道路貨(huo)運(yun)(yun)行業發展特(te)點(dian)、區域產業環境和(he)新能源(yuan)供應(ying)能力，推動(dong)新能源(yuan)營運(yun)(yun)貨(huo)車在城市物流配送、港(gang)口(kou)集(ji)疏運(yun)(yun)、干(gan)線物流等(deng)(deng)場景應(ying)用。鼓(gu)勵(li)有條件的(de)地方，因地制宜研究(jiu)出臺(tai)新能源(yuan)營運(yun)(yun)貨(huo)車的(de)通行路權、配套基礎設(she)(she)施建(jian)(jian)設(she)(she)等(deng)(deng)政策，積(ji)極探(tan)索(suo)車電(dian)分離等(deng)(deng)商(shang)業模(mo)式。科學布局、適度超前建(jian)(jian)設(she)(she)公路沿線新能源(yuan)車輛配套基礎設(she)(she)施，探(tan)索(suo)超充站、換電(dian)站、加氫站等(deng)(deng)建(jian)(jian)設(she)(she)。

四、老舊營運船舶報廢(fei)更新行(xing)動

（一(yi)）加快高能耗高排放(fang)老舊運輸船舶報(bao)廢更新。支持內河客(ke)船10年(nian)(nian)、貨船15年(nian)(nian)以(yi)及沿海客(ke)船15年(nian)(nian)、貨船20年(nian)(nian)船齡以(yi)上老(lao)舊(jiu)船舶(bo)加快報(bao)廢更新(xin)。加強船舶(bo)燃油質量(liang)監(jian)管(guan)，健全船舶(bo)大(da)氣污染(ran)物(wu)監(jian)視監(jian)測體系，實施船舶(bo)大(da)氣污染(ran)物(wu)排放控制區監(jian)測監(jian)管(guan)示范工程。鼓勵(li)有條件地區建(jian)立現有燃油動力船舶(bo)退出機制。

（二）大力(li)支持新能源(yuan)清潔能源(yuan)動(dong)力(li)運輸船(chuan)舶發展。加快(kuai)液化(hua)天(tian)然氣（LNG）、醇(chun)、氫、氨等(deng)(deng)(deng)燃(ran)料(liao)動(dong)(dong)(dong)力(li)船(chuan)型研發，強化(hua)高(gao)性(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)LNG、大(da)(da)功率醇(chun)燃(ran)料(liao)發動(dong)(dong)(dong)機、高(gao)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)量密度高(gao)安全(quan)(quan)性(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)動(dong)(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)等(deng)(deng)(deng)關鍵共性(xing)、前沿引領(ling)核心技術(shu)攻關，提(ti)升(sheng)新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)裝備(bei)供(gong)給(gei)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)力(li)。支(zhi)(zhi)持新(xin)建新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)、清(qing)潔能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)動(dong)(dong)(dong)力(li)船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)，支(zhi)(zhi)持綠(lv)(lv)醇(chun)、綠(lv)(lv)氨等(deng)(deng)(deng)燃(ran)料(liao)動(dong)(dong)(dong)力(li)國(guo)際航行船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)發展，推動(dong)(dong)(dong)LNG、生物(wu)(wu)柴油(you)動(dong)(dong)(dong)力(li)船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)在(zai)具備(bei)條件的(de)沿海、內河(he)航線應用(yong)(yong)，支(zhi)(zhi)持純電(dian)(dian)池(chi)動(dong)(dong)(dong)力(li)在(zai)中小型、短距(ju)離內河(he)船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)試點應用(yong)(yong)，支(zhi)(zhi)持船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)探索開展箱(xiang)式電(dian)(dian)源(yuan)等(deng)(deng)(deng)可移動(dong)(dong)(dong)設備(bei)換(huan)裝模式試點應用(yong)(yong)，逐步(bu)擴大(da)(da)綠(lv)(lv)電(dian)(dian)、LNG、生物(wu)(wu)柴油(you)、綠(lv)(lv)醇(chun)等(deng)(deng)(deng)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)在(zai)船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)領(ling)域(yu)的(de)應用(yong)(yong)。完善客運(yun)船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)重(zhong)大(da)(da)改(gai)建政(zheng)策，實施新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)優先靠離泊(bo)等(deng)(deng)(deng)激勵措施，保障(zhang)電(dian)(dian)力(li)、LNG、生物(wu)(wu)柴油(you)、綠(lv)(lv)醇(chun)等(deng)(deng)(deng)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)供(gong)應能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)力(li)。鼓(gu)勵探索建立區域(yu)性(xing)船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)全(quan)(quan)面新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)化(hua)先行示(shi)范區。

（三(san)）完善新能(neng)(neng)源清潔能(neng)(neng)源動力運輸船舶配套基(ji)礎設(she)施。加強岸(an)線資(zi)源集約(yue)高(gao)效(xiao)利用(yong)，支(zhi)持LNG、生物柴(chai)油、綠醇等加注(zhu)及充（換(huan)）電(dian)供應服務保(bao)障能力建設，支(zhi)持有條件的加油（氣(qi)）網點、水上服務區更新提升配套設施綜(zong)合服務水平(ping)，探索建設綠色(se)航(hang)運綜(zong)合服務區，加快構建便(bian)捷完善的配套基(ji)礎設施網絡。加強新能源加注(zhu)作業及動(dong)力系(xi)統、儲運與加注(zhu)系(xi)統等關鍵(jian)船舶(bo)配套系(xi)統設備的風險評估。

五、老舊機車淘汰更新行動

（一）加快(kuai)老舊機車(che)淘汰。支持老(lao)舊(jiu)機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)淘汰(tai)報廢。推動(dong)出臺(tai)《鐵路內燃機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)大氣(qi)污染(ran)防治管(guan)理辦法》等部門規(gui)章，建立基(ji)于機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)運用(yong)年限、污染(ran)排放、安全(quan)性能的強制(zhi)報廢管(guan)理制(zhi)度，明確老(lao)舊(jiu)鐵路內燃機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)報廢運用(yong)年限為30年，建設機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)排氣(qi)污染(ran)物排放檢(jian)驗體系，加(jia)強機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)運用(yong)狀態(tai)、排氣(qi)污染(ran)物的動(dong)態(tai)跟蹤管(guan)理。

（二）鼓(gu)勵新能源(yuan)機車更新。組(zu)織有關企業針對不(bu)同(tong)(tong)地域、不(bu)同(tong)(tong)場景打造譜系(xi)化、平(ping)臺化中(zhong)國(guo)標準新能源(yuan)鐵路裝(zhuang)備平(ping)臺，實現(xian)機(ji)(ji)(ji)(ji)車排放、油(you)耗(hao)、舒適性(xing)等指標均達到(dao)國(guo)際先進水平(ping)。依托復興型等系(xi)列(lie)機(ji)(ji)(ji)(ji)車產(chan)品(pin)(pin)研(yan)發，采(cai)(cai)(cai)用大(da)功率動力(li)電池、新一代(dai)柴油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)、內(nei)(nei)電雙源(yuan)、氫動力(li)系(xi)統(tong)、低碳(tan)/零(ling)碳(tan)燃料發動機(ji)(ji)(ji)(ji)等技術，推動老舊內(nei)(nei)燃機(ji)(ji)(ji)(ji)車更新升級(ji)(ji)。采(cai)(cai)(cai)用混合動力(li)及新能源(yuan)動力(li)等技術，實現(xian)調車機(ji)(ji)(ji)(ji)車替代(dai)應(ying)(ying)用；裝(zhuang)用新一代(dai)低排放低油(you)耗(hao)中(zhong)高(gao)速柴油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)，實現(xian)干線(xian)貨運機(ji)(ji)(ji)(ji)車替代(dai)應(ying)(ying)用；采(cai)(cai)(cai)用柴油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)+動力(li)電池集成應(ying)(ying)用，實現(xian)干線(xian)客運機(ji)(ji)(ji)(ji)車替代(dai)及動集系(xi)列(lie)化；采(cai)(cai)(cai)用高(gao)效交流傳動技術，實現(xian)機(ji)(ji)(ji)(ji)車產(chan)品(pin)(pin)技術迭代(dai)升級(ji)(ji)。

六、郵政(zheng)快遞老(lao)舊設備替代行動

（一）支持老舊(jiu)安檢(jian)設備更新。推動郵政(zheng)(zheng)快(kuai)(kuai)遞企(qi)業淘汰更新老(lao)舊微劑量X射(she)線安(an)(an)(an)(an)全檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)設(she)備(bei)，配(pei)置(zhi)使用(yong)郵件快(kuai)(kuai)件智(zhi)(zhi)能(neng)X射(she)線安(an)(an)(an)(an)全檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)設(she)備(bei)。推動出臺(tai)《郵件快(kuai)(kuai)件安(an)(an)(an)(an)全檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)管理辦法》等部門規(gui)章，修訂(ding)《郵件快(kuai)(kuai)件智(zhi)(zhi)能(neng)X射(she)線安(an)(an)(an)(an)全檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)設(she)備(bei)技術(shu)要求》。指導郵政(zheng)(zheng)快(kuai)(kuai)遞企(qi)業因地制宜制定智(zhi)(zhi)能(neng)安(an)(an)(an)(an)全檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)設(she)備(bei)更新計劃(hua)。深(shen)入推進(jin)(jin)郵政(zheng)(zheng)業智(zhi)(zhi)能(neng)安(an)(an)(an)(an)檢(jian)(jian)系統研發，不斷提升智(zhi)(zhi)能(neng)安(an)(an)(an)(an)檢(jian)(jian)設(she)備(bei)工藝技術(shu)。鼓(gu)勵郵政(zheng)(zheng)快(kuai)(kuai)遞企(qi)業加強安(an)(an)(an)(an)檢(jian)(jian)信(xin)息(xi)化(hua)(hua)建設(she)，強化(hua)(hua)互聯(lian)網、大數據、云(yun)計算、人工智(zhi)(zhi)能(neng)、區塊鏈等現代(dai)信(xin)息(xi)技術(shu)在安(an)(an)(an)(an)檢(jian)(jian)領域的應用(yong)，推動安(an)(an)(an)(an)檢(jian)(jian)工作(zuo)向信(xin)息(xi)化(hua)(hua)、智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)(hua)管理邁進(jin)(jin)。

（二）開(kai)展(zhan)郵政快遞末端配送車輛更(geng)新。結合(he)城市(shi)公共領域車(che)輛全面電動化先行區試(shi)點，指導各地因地制宜，制定新能源(yuan)車(che)輛更新計劃，分(fen)階(jie)段、分(fen)層次(ci)推進，支持郵政快(kuai)遞企業(ye)淘汰更新一批運輸(shu)和(he)末端配送(song)車(che)輛。鼓勵企業(ye)在符(fu)合(he)要(yao)求地區大規(gui)模(mo)使用新能源(yuan)無人配送(song)車(che)，提升郵件快(kuai)件中轉效率。

（三）支(zhi)持(chi)老舊分揀(jian)設備更新。鼓勵郵政(zheng)快(kuai)遞企業在(zai)主(zhu)要郵件(jian)快(kuai)件(jian)處理(li)場所(suo)(suo)，淘汰老(lao)舊(jiu)分(fen)揀(jian)設(she)備(bei)(bei)，配置(zhi)使用全自動智能(neng)(neng)分(fen)揀(jian)成套設(she)備(bei)(bei)。指導企業根據(ju)實際(ji)需求制定分(fen)揀(jian)設(she)備(bei)(bei)更新(xin)計劃，落(luo)實處理(li)場所(suo)(suo)用地(di)(di)等基礎條件(jian)，鼓勵地(di)(di)方為分(fen)揀(jian)設(she)備(bei)(bei)更新(xin)提(ti)供政(zheng)策支持。加(jia)強綠色低碳(tan)和智能(neng)(neng)化(hua)創(chuang)新(xin)技(ji)術研(yan)發應用，推進(jin)(jin)智能(neng)(neng)分(fen)揀(jian)成套設(she)備(bei)(bei)迭代，提(ti)升(sheng)分(fen)揀(jian)效(xiao)率，推進(jin)(jin)設(she)備(bei)(bei)智能(neng)(neng)化(hua)低碳(tan)化(hua)升(sheng)級。

七(qi)、物流(liu)設(she)施設(she)備(bei)更(geng)新改(gai)造行動(dong)

鼓勵國(guo)家物(wu)流樞(shu)紐、國(guo)家骨干(gan)冷(leng)鏈物(wu)流基(ji)地、國(guo)家級(ji)示范物(wu)流園(yuan)區、城(cheng)郊大倉基(ji)地范圍內的(de)多式聯(lian)運場站和轉運設(she)(she)(she)(she)施(shi)設(she)(she)(she)(she)備升級(ji)改(gai)(gai)造。加快(kuai)推(tui)(tui)進智慧物(wu)流樞(shu)紐、物(wu)流園(yuan)區智能(neng)化(hua)改(gai)(gai)造。支(zhi)持(chi)高標準倉庫、邊境口岸鐵路換裝設(she)(she)(she)(she)施(shi)設(she)(she)(she)(she)備及應用(yong)自(zi)動(dong)分揀系(xi)(xi)統、堆垛(duo)機、電動(dong)叉車(che)等(deng)設(she)(she)(she)(she)施(shi)設(she)(she)(she)(she)備的(de)智慧立體(ti)倉儲(chu)設(she)(she)(she)(she)施(shi)升級(ji)改(gai)(gai)造。積極(ji)推(tui)(tui)廣(guang)升級(ji)標準化(hua)托盤、周(zhou)轉箱等(deng)物(wu)流裝載(zai)器具循環共用(yong)系(xi)(xi)統。支(zhi)持(chi)冷(leng)藏(zang)車(che)等(deng)運輸設(she)(she)(she)(she)備、制冷(leng)系(xi)(xi)統等(deng)冷(leng)鏈設(she)(she)(she)(she)施(shi)設(she)(she)(she)(she)備智能(neng)化(hua)綠色(se)化(hua)升級(ji)改(gai)(gai)造。

八、標準提升行動

（一）強化營運車船能耗(hao)、排放、技(ji)術標準升級。對標(biao)(biao)國(guo)際先進水(shui)平，加(jia)(jia)快提升營(ying)運(yun)貨(huo)車(che)、營(ying)運(yun)船(chuan)(chuan)舶(bo)等載運(yun)工具安全(quan)綠(lv)色發展水(shui)平。加(jia)(jia)快商用車(che)能(neng)(neng)源(yuan)消(xiao)耗(hao)量(liang)限(xian)值(zhi)標(biao)(biao)準升級(ji)，加(jia)(jia)大新能(neng)(neng)源(yuan)車(che)安全(quan)、環保標(biao)(biao)準供給。加(jia)(jia)快營(ying)運(yun)船(chuan)(chuan)舶(bo)燃料(liao)消(xiao)耗(hao)量(liang)限(xian)值(zhi)、碳排放(fang)強度等標(biao)(biao)準制修訂，加(jia)(jia)快研究營(ying)運(yun)船(chuan)(chuan)舶(bo)充換電設施及生物柴油、甲醇燃料(liao)加(jia)(jia)注作業標(biao)(biao)準。加(jia)(jia)快構(gou)建綠(lv)色智(zhi)能(neng)(neng)船(chuan)(chuan)舶(bo)規范標(biao)(biao)準體系(xi)，建立(li)健全(quan)新能(neng)(neng)源(yuan)船(chuan)(chuan)舶(bo)及關鍵(jian)設備和(he)質量(liang)技術(shu)標(biao)(biao)準，實施綠(lv)色智(zhi)能(neng)(neng)船(chuan)(chuan)舶(bo)標(biao)(biao)準化引領工程。

（二）建立新能(neng)源機車及配(pei)套工程的標準體系(xi)。推動(dong)新能源(yuan)(yuan)機(ji)車及(ji)綠色(se)低碳標準體系(xi)建(jian)設(she)，充分(fen)吸收國內(nei)外的(de)先(xian)進(jin)(jin)技(ji)術、先(xian)進(jin)(jin)經驗，統籌(chou)推進(jin)(jin)國家標準、行業標準、團體標準的(de)協(xie)調發(fa)展，實現標準體系(xi)對產(chan)品技(ji)術、質量(liang)安全(quan)、監測計(ji)量(liang)、評估認證(zheng)、配套(tao)(tao)(tao)工程(cheng)的(de)全(quan)面覆(fu)蓋。鼓勵動(dong)力(li)電池充電、氫燃(ran)料及(ji)替代燃(ran)料加注等配套(tao)(tao)(tao)工程(cheng)建(jian)設(she)，探索新能源(yuan)(yuan)機(ji)車運(yun)用(yong)、維護、檢(jian)修及(ji)配套(tao)(tao)(tao)工程(cheng)的(de)一體化綜合服務能力(li)建(jian)設(she)，構建(jian)完善(shan)的(de)機(ji)車全(quan)壽命(ming)周期運(yun)用(yong)體系(xi)。