99久久精品费精品国产

【行業觀(guan)察】電池(chi)回(hui)收規模(mo)“爆發”

油價(jia)的持續上漲，新能(neng)源(yuan)車(che)逐(zhu)漸走進(jin)人(ren)們(men)的視野(ye)，也(ye)被越來(lai)越多的人(ren)所青睞，整(zheng)個產業鏈上下游(you)蓬勃發(fa)展，而隨著(zhu)(zhu)市場供需關系的變化，提(ti)價(jia)邏輯不斷(duan)發(fa)酵，因此圍繞著(zhu)(zhu)電(dian)池的炒作是遠沒(mei)有(you)結束的。隨著(zhu)(zhu)新能(neng)源(yuan)車(che)的產量銷量爆火，退役電(dian)池的處(chu)理，也(ye)逐(zhu)漸被廣泛關注(zhu)。

鋰電(dian)池(chi)有個不(bu)可回避的(de)問題(ti)，那(nei)就是(shi)容量衰減!通常來說，汽車(che)動力電(dian)池(chi)的(de)服役(yi)年(nian)限大概是(shi)五年(nian)，2017年(nian)以后，我(wo)國新(xin)能源(yuan)汽車(che)產銷進(jin)入爆發式(shi)增長期(qi)，站在2022年(nian)的(de)當(dang)下，新(xin)能源(yuan)車(che)行業(ye)將進(jin)入第一波(bo)電(dian)池(chi)退(tui)役(yi)期(qi)。根據相關機構測算，2030年(nian)需(xu)報廢(fei)處理的(de)退(tui)役(yi)動力電(dian)池(chi)，總規模將要達到(dao)約(yue)237萬噸。其(qi)中，磷酸鐵鋰電(dian)池(chi)約(yue)153萬噸，三元電(dian)池(chi)約(yue)84萬噸。

而作為動(dong)力電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)“最后(hou)一(yi)(yi)公里”的回(hui)(hui)收市場已逐漸開始升(sheng)溫(wen)，回(hui)(hui)收的原因(yin)除了環保，還因(yin)為動(dong)力電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)中含有大量(liang)可(ke)回(hui)(hui)收的高(gao)價值金屬。當電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)及碳酸鋰走(zou)出了一(yi)(yi)年十(shi)倍的行情之后(hou)，動(dong)力電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)領域對于原材料漲價的心(xin)理承受力似(si)乎(hu)是強(qiang)大了很多，可(ke)隨(sui)著動(dong)力電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)原材料價格不斷的發(fa)酵，整個電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)回(hui)(hui)收產業也是在快速崛起。

當(dang)然不僅僅是(shi)這一個原因，更(geng)為重要的是(shi)電(dian)池回(hui)收(shou)本就(jiu)是(shi)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車生態當(dang)中(zhong)不可或缺的一個環節(jie)，隨著(zhu)(zhu)當(dang)下(xia)我國新(xin)能(neng)源(yuan)汽車的迅速(su)放量(liang)，產銷高增也帶領(ling)著(zhu)(zhu)動力(li)(li)(li)電(dian)池裝(zhuang)車量(liang)走高。根(gen)據2022年規劃公布，下(xia)一步還將細化(hua)動力(li)(li)(li)電(dian)池回(hui)收(shou)利用(yong)各環節(jie)的監管(guan)要求，研究建立(li)動力(li)(li)(li)電(dian)池回(hui)收(shou)利用(yong)管(guan)控聯動機制，國家對動力(li)(li)(li)電(dian)池回(hui)收(shou)利用(yong)行業進一步立(li)法，將會(hui)推動行業的快速(su)發展。

以三(san)元鋰電(dian)池(chi)(chi)(chi)為(wei)例，鎳(nie)含(han)量竟(jing)高達12%，電(dian)池(chi)(chi)(chi)回(hui)收(shou)不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)為(wei)了(le)環境保護，更是(shi)為(wei)了(le)能夠將(jiang)(jiang)廢舊電(dian)池(chi)(chi)(chi)再次(ci)利用，在(zai)回(hui)收(shou)效益以及未來(lai)政策的(de)雙重驅(qu)動下電(dian)池(chi)(chi)(chi)回(hui)收(shou)行(xing)業的(de)景氣度將(jiang)(jiang)逐漸攀升(sheng)。中信證券也指出，新能源汽車動力電(dian)池(chi)(chi)(chi)即將(jiang)(jiang)進入到報廢高峰期，鈷(gu)、鋰、鎳(nie)等金(jin)屬價格(ge)的(de)大幅上漲使得電(dian)池(chi)(chi)(chi)回(hui)收(shou)行(xing)業經濟效益提升(sheng)。

數據(ju)顯示，2020年國內累計退(tui)役的動(dong)力(li)電池(chi)(chi)超20萬噸(dun)，市(shi)場規模達100億(yi)元;到2025年，我(wo)國廢(fei)舊動(dong)力(li)電池(chi)(chi)回收(shou)市(shi)場規模將(jiang)(jiang)超400億(yi)元;到2030年，三(san)元鋰與磷酸(suan)鐵鋰電池(chi)(chi)回收(shou)將(jiang)(jiang)超1500億(yi)，或將(jiang)(jiang)達到1648億(yi)，而(er)當(dang)(dang)下包括寧德等(deng)巨頭在內，都紛紛搶先加(jia)入到這(zhe)個領域(yu)當(dang)(dang)中。

（來源：互聯(lian)網 原文題目：電池(chi)回(hui)收(shou)規(gui)模(mo)“爆發(fa)”？）