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新能源汽車“三十而立”數字彰顯先發優勢

自1992年新(xin)能源汽(qi)車(che)首(shou)次出現在國(guo)家“八五”重(zhong)點科技攻關計劃(hua)項目(mu)中以來，我(wo)(wo)國(guo)新(xin)能源汽(qi)車(che)產(chan)業便(bian)正(zheng)式(shi)開啟(qi)了(le)艱難求索的(de)“長(chang)征路(lu)”，至今(jin)(jin)正(zheng)好三(san)十(shi)年。令人欣慰的(de)是，一(yi)路(lu)沐風櫛雨，如今(jin)(jin)我(wo)(wo)國(guo)新(xin)能源汽(qi)車(che)產(chan)業已實(shi)現世界(jie)領(ling)跑，成為了(le)引(yin)領(ling)全(quan)球電動化(hua)轉型的(de)主(zhu)要(yao)力量。

那(nei)么(me)，而立(li)之年的(de)(de)中國新(xin)能源(yuan)汽車產業究竟有(you)哪些最值(zhi)得(de)總結的(de)(de)經驗、又有(you)哪些最值(zhi)得(de)肯定的(de)(de)成果呢？

9月25日-28日，作為慶祝(zhu)中國(guo)共(gong)產黨(dang)成立100周年的(de)重要活動之一，由工業和信息化部主(zhu)辦、中國(guo)國(guo)際貿易促(cu)進(jin)委(wei)員會汽(qi)車行(xing)業分會承辦的(de)新能源(yuan)汽(qi)車產業發(fa)展成果展用5000平米的(de)面積(ji)，以圖文(wen)、視頻、沙(sha)盤(pan)、實物等形式進(jin)行(xing)了(le)全面系(xi)統(tong)的(de)總結和展示。

近(jin)年來(lai)，中(zhong)國新能源汽(qi)車產業發(fa)(fa)展(zhan)已(yi)經(jing)占據先發(fa)(fa)優勢(shi)。成績(ji)單究(jiu)竟有多亮(liang)眼？讓我們從以下這組(zu)數字一探究(jiu)竟。

產銷規模：連續6年居(ju)世(shi)界首位(wei)

產銷量(liang)是評判市場規模(mo)最直截了(le)當(dang)的途(tu)徑。截至目前，我國新能源汽車產銷量(liang)已連續(xu)六年居世界(jie)首位，是當(dang)之(zhi)無愧的新能源汽車大(da)國、強國。

數據顯示，2020年，中國(guo)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車產銷量超過(guo)(guo)136萬輛(liang)。2021年1-8月(yue)，中國(guo)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車銷量分(fen)別達(da)(da)到181.3萬輛(liang)和179.9萬輛(liang)，同比(bi)均增長(chang)1.9倍，市(shi)場滲透(tou)率接近11%。截至2021年8月(yue)底，中國(guo)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車保(bao)有量達(da)(da)650萬輛(liang)，全球(qiu)占比(bi)超過(guo)(guo)50%。

墻內(nei)開花、墻外也香(xiang)，除了在國(guo)內(nei)市(shi)(shi)場(chang)暢銷(xiao)，在國(guo)際市(shi)(shi)場(chang)上，中國(guo)品(pin)牌新(xin)能源汽車同樣(yang)受到廣泛歡迎。數(shu)據顯示，2021年(nian)前(qian)8個(ge)月，我國(guo)新(xin)能源汽車出(chu)口17.3萬輛(liang)，同比(bi)增長(chang)4.5倍。截至(zhi)目(mu)前(qian)，來(lai)自宇通(tong)、比(bi)亞(ya)迪、吉利(li)、北汽、上汽等企業的整車產品(pin)銷(xiao)往全球40多(duo)個(ge)國(guo)家，2020年(nian)全國(guo)新(xin)能源汽車出(chu)口量(liang)已經達到7萬余輛(liang)。

技術實力：專利申請量全球第一

技術功底(di)是否(fou)深(shen)厚決定著產業能否(fou)長期、良性發(fa)展。從技術水平(ping)來看(kan)，在國內新能源(yuan)汽(qi)車(che)市場，基于全新電驅動(dong)平(ping)臺(tai)設計開發(fa)的車(che)型(xing)正(zheng)成為主流，車(che)輛動(dong)力(li)性、經濟(ji)性等(deng)全面進(jin)步。

其中，主流純電動乘用車(che)電耗降低(di)至12.5千(qian)瓦時(shi)/百公里，續航里程提升到(dao)400公里以(yi)上，達到(dao)國際(ji)先進水平(ping)；新(xin)能源(yuan)(yuan)客車(che)技術水平(ping)世界領先。尤為(wei)重要的(de)是(shi)，2018年以(yi)來，中國新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)專利申請總量達到(dao)全(quan)球(qiu)的(de)30%以(yi)上，已成(cheng)為(wei)全(quan)球(qiu)最大的(de)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)專利申請來源(yuan)(yuan)國。

配(pei)套體系：6家(jia)電池(chi)廠商上榜前十

值得一提的(de)(de)是，我國還建立(li)了結構完整(zheng)的(de)(de)新能(neng)源汽車(che)產(chan)業體(ti)系。涵蓋關(guan)鍵材料、動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池、電(dian)(dian)機電(dian)(dian)控(kong)、整(zheng)車(che)、制造裝備、充電(dian)(dian)設施(shi)、運維(wei)服(fu)務、回收利用(yong)等的(de)(de)產(chan)業鏈上下游已實現貫通，整(zheng)車(che)、關(guan)鍵零部件及材料等領(ling)域(yu)骨(gu)干(gan)企業加速發展(zhan)，動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池、驅動(dong)(dong)電(dian)(dian)機等關(guan)鍵核(he)心部件競爭力位居國際前列，并已成功打入(ru)國際配(pei)套(tao)體(ti)系。

以(yi)動力電(dian)池為(wei)例，2020年全(quan)球(qiu)電(dian)池企業銷量前十榜(bang)單中(zhong)，寧德(de)時(shi)代、比亞迪、中(zhong)航鋰電(dian)、遠景AESC、國(guo)軒高(gao)科、億(yi)緯鋰能共6家中(zhong)國(guo)品牌電(dian)池廠商集體上榜(bang)，寧德(de)時(shi)代更以(yi)35.39GWh的裝機(ji)量及(ji)26%的市場規模(mo)位(wei)居(ju)全(quan)球(qiu)首位(wei)，這也是(shi)自2017年以(yi)來寧德(de)時(shi)代連(lian)續第(di)四次(ci)衛冕全(quan)球(qiu)冠軍。今年1-8月，中(zhong)國(guo)電(dian)池企業出貨量占(zhan)全(quan)球(qiu)份額(e)幾乎一半，為(wei)46%。

在2020年中(zhong)國新能源汽車驅動電機(ji)配套(tao)量前十(shi)名中(zhong)，比(bi)亞迪、方正電機(ji)、蔚然動力、精進電動等中(zhong)國品牌赫然在列。其中(zhong)，比(bi)亞迪裝機(ji)量為184129套(tao)，市場份額達到13.6%，衛冕(mian)冠(guan)軍(jun)。

減(jian)排效(xiao)果：累計節油211億升

節(jie)能減(jian)排(pai)是發展新能源(yuan)汽車的(de)(de)(de)終極目的(de)(de)(de)，產銷規(gui)模、技術(shu)水(shui)平、產業(ye)體系上的(de)(de)(de)躍遷帶來的(de)(de)(de)是節(jie)能減(jian)排(pai)效果(guo)上的(de)(de)(de)顯著提升。

統計數據顯示，截至(zhi)2020年底，中國新能源汽(qi)車(che)累(lei)計總行駛里(li)程達到1176.8億(yi)公里(li)，累(lei)計節油211.9億(yi)升，累(lei)計碳(tan)減(jian)排4864.1萬噸(dun)，同時(shi)減(jian)少近(jin)百萬噸(dun)其(qi)他污染(ran)物排放，為汽(qi)車(che)行業(ye)實現“雙碳(tan)”目(mu)標(biao)提供了(le)強(qiang)大助力。

（來源(yuan)：騰訊網 原文題目：新(xin)能源(yuan)汽車“三十而立”｜數(shu)字彰(zhang)顯先發優勢(shi)）