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發展新能源汽(qi)車(che)是(shi)我(wo)國從汽(qi)車(che)大(da)國邁(mai)向汽(qi)車(che)強國的必由(you)之路。突(tu)破薄弱環節、提升產業(ye)基礎能力，對于新能源汽(qi)車(che)產業(ye)的頭(tou)部企業(ye)而言(yan)，責無(wu)旁貸。

當(dang)前(qian)，新一(yi)輪科技革命(ming)和產業變革蓬勃發展，汽車(che)與能源、交通、信息(xi)通信等(deng)領域的技術加速融合(he)，電動化、智(zhi)能化、網(wang)聯化成為汽車(che)產業的發展潮流(liu)和趨勢。汽(qi)車(che)產(chan)(chan)品形態、交通出(chu)行模(mo)式、能源(yuan)消(xiao)費結構正在發(fa)生深(shen)刻變革，為新能源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)(chan)業提供了前所未(wei)有的(de)發(fa)展機遇。可(ke)以預見，新能源(yuan)汽(qi)車(che)將成為全(quan)球汽(qi)車(che)產(chan)(chan)業轉型發(fa)展的(de)主要方(fang)向(xiang)和(he)促進(jin)世界經濟持續增(zeng)長的(de)重要引擎。

發(fa)展(zhan)新能源汽車(che)是(shi)我國(guo)從汽車(che)大國(guo)邁向汽車(che)強國(guo)的必(bi)由之路(lu)，是(shi)應對氣(qi)候變化、推動綠色發(fa)展(zhan)的戰略舉措。近年來，我國(guo)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)進入加(jia)速(su)發(fa)展新(xin)(xin)階段，成(cheng)交(jiao)量(liang)連續(xu)5年位(wei)居全(quan)球第一，累計推(tui)廣量(liang)超過480萬(wan)輛，占(zhan)(zhan)全(quan)球的(de)(de)一半以上。但是，當前我國(guo)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)銷量(liang)只占(zhan)(zhan)整體汽(qi)車(che)銷量(liang)的(de)(de)5%左(zuo)右，距離《新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業發(fa)展規劃（2021—2035年）》中(zhong)提出的(de)(de)到2025年，新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)新(xin)(xin)車(che)銷售量(liang)達到汽(qi)車(che)新(xin)(xin)車(che)銷售總量(liang)的(de)(de)20%左(zuo)右的(de)(de)目標還有非(fei)常大的(de)(de)成(cheng)長空間(jian)。

新能源汽(qi)車不僅(jin)有(you)增量的(de)空間，還有(you)提質(zhi)的(de)要求(qiu)。當前(qian)，新(xin)能源汽車(che)迎來了動力(li)電動化、能源低碳化、系統智能化相互(hu)交疊的三大革命，傳統汽車(che)與互(hu)聯(lian)網、人工智能等(deng)融合發展，新(xin)一代消費群體(ti)對汽車(che)產(chan)品(pin)情感體(ti)驗的新(xin)需求(qiu)，跨界(jie)企業應運而生(sheng)等(deng)，使得汽車(che)產(chan)業從思維理念、核心技術、商業模式以及產(chan)業生(sheng)態都將發生(sheng)巨大變化。

推動新(xin)能源(yuan)汽車高質(zhi)量發(fa)展的關鍵(jian)之一(yi)在于(yu)智能化。智能互聯將(jiang)成(cheng)為新能源汽(qi)車(che)基本的(de)(de)產(chan)品特(te)性(xing)和體驗(yan)特(te)征，其最(zui)本質的(de)(de)變化是在產(chan)品使用過程中(zhong)會產(chan)生(sheng)(sheng)大量新數(shu)據，數(shu)據之上衍生(sheng)(sheng)出(chu)來(lai)的(de)(de)服務模式和生(sheng)(sheng)態體系，將(jiang)帶來(lai)新的(de)(de)發(fa)展課題。

推(tui)進新(xin)能源汽車智能化發(fa)展，必須(xu)踐行新(xin)發(fa)展理念。依(yi)靠創(chuang)(chuang)新(xin)驅動的內(nei)涵(han)型(xing)增(zeng)長，大(da)(da)力提升(sheng)企業自主(zhu)(zhu)創(chuang)(chuang)新(xin)能(neng)力，盡快突破(po)關鍵核(he)心(xin)技術。智(zhi)能(neng)化(hua)從來不是無(wu)源(yuan)(yuan)之(zhi)水、無(wu)本(ben)之(zhi)木，如果(guo)沒有強大(da)(da)的產業基(ji)礎(chu)和工(gong)業根(gen)基(ji)做支撐(cheng)，智(zhi)能(neng)化(hua)轉型(xing)就是空中樓閣。當前新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)在基(ji)礎(chu)材(cai)料、基(ji)礎(chu)工(gong)藝、基(ji)礎(chu)元器件等(deng)領域仍存在薄(bo)弱環(huan)(huan)節(jie)，突破(po)這些薄(bo)弱環(huan)(huan)節(jie)、提升(sheng)產業基(ji)礎(chu)能(neng)力，對于(yu)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)產業自主(zhu)(zhu)創(chuang)(chuang)新(xin)的頭部企業而言(yan)，責無(wu)旁貸。

推進新能(neng)源汽車智能(neng)化發展，必須推動產(chan)業融合創新。新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)產(chan)業生(sheng)(sheng)態正由零(ling)部(bu)件、整車(che)(che)研發(fa)生(sheng)(sheng)產(chan)及營銷服務企業之(zhi)間的(de)“鏈式關(guan)系”，逐步演變成汽(qi)車(che)(che)、能(neng)(neng)(neng)源(yuan)、交(jiao)通、信息通信等多領域多主體參(can)與(yu)的(de)“網(wang)狀生(sheng)(sheng)態”。新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)的(de)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化轉型，離不開(kai)開(kai)放共享、協同演進的(de)良(liang)好生(sheng)(sheng)態，需要引導跨領域合作，建(jian)立面(mian)向未來出行的(de)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)與(yu)智(zhi)慧能(neng)(neng)(neng)源(yuan)、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)交(jiao)通融合創(chuang)新(xin)(xin)平臺，提升新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)及關(guan)聯產(chan)業融合創(chuang)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)力。

推進新(xin)能源汽車智能化(hua)發(fa)展，還要牢牢扭(niu)住擴大內需這個戰略基點。智(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)車已(yi)經不(bu)再是(shi)傳統意義上的(de)交通工(gong)具，而是(shi)演進成(cheng)為(wei)服(fu)(fu)(fu)務(wu)體系和生態系統平臺(tai)。智(zhi)(zhi)能(neng)網聯天生是(shi)服(fu)(fu)(fu)務(wu)大(da)眾的(de)，要堅持(chi)以人民(min)為(wei)中(zhong)心(xin)，通過智(zhi)(zhi)能(neng)網聯技(ji)術和服(fu)(fu)(fu)務(wu)平臺(tai)，提升用車體驗和價值，讓(rang)高品質的(de)新能(neng)源汽(qi)車觸手可(ke)及，真正實(shi)現高端產品大(da)眾化(hua)、大(da)眾產品智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)，讓(rang)普通消(xiao)費(fei)者(zhe)共享智(zhi)(zhi)能(neng)科(ke)技(ji)進步(bu)的(de)發展成(cheng)果(guo)。

可以(yi)預見，未來一段時(shi)間將是(shi)新能源汽(qi)(qi)車革(ge)(ge)命、可再生能源革(ge)(ge)命和人工智(zhi)能革(ge)(ge)命突飛猛進、協(xie)同發展的時(shi)代，也是(shi)創造新能源汽(qi)(qi)車中國奇跡的時(shi)代。這一紅利期(qi)，將是(shi)汽(qi)(qi)車工業(ye)從傳統汽(qi)(qi)車進化到(dao)智(zhi)能汽(qi)(qi)車的關鍵時(shi)期(qi)。新征程呼喚更多自主(zhu)創新的汽(qi)(qi)車頭(tou)部(bu)企業(ye)勇抓歷(li)史機(ji)遇、不斷尋(xun)求突破、促進技術(shu)能力(li)攀升，帶動(dong)整個智(zhi)能汽(qi)(qi)車產(chan)業(ye)鏈高質量(liang)發展。

（來源：新(xin)華網）