新能源/動力電池(chi)
福建省廈門市探索新能源固廢循環利用 著力構建新能源動力電池循環產業鏈近年來，全國各地圍繞新能源戰略加快發展新興產業，在福建省廈門市，截至2022年底，全市新能源汽車保有量約為10萬余輛，占比約4.6%，高于福建省2.5%和全國2.6%的平均水平。人...
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2023-11-16
【行業關注】加快動力電池綠色循環發展截至今年9月底，我國新能源汽車保有量達1821萬輛，動力電池累計裝車量達975GWh，動力電池退役潮已然來臨。做好退役動力電池的回收利用工作，形成完整的產業鏈閉環，已成為產業健康可持續發展的關鍵。動力電...
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2023-11-15
【政策解讀】我國在15個城市啟動首批公共領域車輛全面電動化先行區試點公共領域車輛使用頻率高，燃油消耗和污染排放總量占比大，示范帶動作用強，其電動化發展潛力巨大。開展公共領域車輛全面電動化先行區試點、推動提升車輛電動化水平，不僅可以...
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2023-11-14
讓退役新能源設備再顯“風光”——全國政協“加快建立新能源產業再生資源回收利用體系”雙周協商座談會籌備綜述加快建立新能源產業再生資源回收利用體系，實現新能源產業全生命周期綠色發展，是加快發展方式綠色轉型，促進高質量發展與高水平保護...
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2023-11-10
吉林省圖們市稅務局：跟蹤重大項目助力鋰電池“變廢為寶”在位于圖們市的吉林鐵陽盛日循環科技有限公司里，多條全自動電池拆解與回收生產線正在隆隆運轉，年處理廢舊鋰電池能力2萬噸的二期工程已進入設備調試階段，預計年底可投入生產。吉林鐵陽盛...
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2023-11-01
黑龍江省林區公安局迎春分局治安大隊開展廢鉛酸蓄電池專項檢查為進一步加強廢鉛酸蓄電池規范化管理，及時消除生活區域安全隱患，營造安全放心的社會環境，近日，黑龍江省林區公安局迎春分局治安大隊在轄區內開展了廢鉛酸蓄電池專項檢查。工作中，...
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2023-10-28
湖南省長沙市大力推進動力電池回收 助力無廢城市建設隨著新能源汽車產業高速發展，退役動力電池回收產業得到國家與行業的高度關注。根據中國工業節能與清潔生產協會新能源電池回收利用專業委員會預測，2023—2025年新能源汽車動力電池退役量可達5...
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2023-10-27
【行業關注】數據“上鏈”助退役電池梯次利用隨著新能源車等產業快速發展，電池回收利用問題越來越受到關注。我國已進入動力電池大規模退役期，相關機構預計2023年退役動力電池將達59萬噸。傳統的退役電池“抽檢”方式成本高，也難以做到對電池剩...
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2023-10-26
【行業關注】洞察鋰電回收 產業鏈圖譜全解2022年12月15日至16日的中央經濟工作會議把擴大內需作為五大任務之首，其中支持新能源汽車消費是擴大內需的重大舉措。動力電池回收作為新能源汽車消費鏈條的末端環節，受其景氣度傳導，發展至今已經進入規...
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2023-10-24
【行業關注】電池回收下一次窗口期將至 退役潮還遠嗎？2022年，我國新能源汽車產銷量約700萬輛，保有量達1310萬輛，增長迅速。一般來講，動力電池使用壽命為5～8年。據有關部門測算，到2025年，我國退役動力電池總量將達116GWh，約78萬噸。未來...
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2023-10-23
【行業關注】動力電池產業鏈全景圖摘要預計2023-2025年全球動力電池出貨量將分別達到968.4/1248.7/1515.8GWh，同比增速分別為41.7%/28.9%/21.4%預計2022-2025年國內動力電池出貨量有望達到666.7/834.6/988.7GWh，同比增速分別達到43.2%/25.2%...
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2023-10-20
【行業關注】鋰電產業全景地圖新能源汽車行業仍然維持高景氣度，電化學儲能需求進入高速增長期，帶動鋰電市場需求快速增長。本文分享一張由材料智鏈制作的《鋰電產業全景地圖》，本地圖含產業鏈、供應鏈、資本鏈、創新鏈等。（來源：材料智鏈）
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2023-10-20
