99久久精品费精品国产

2.2陜西省報廢機(ji)動車企(qi)業設(she)立(li)及增(zeng)長情況

隨著(zhu)《報廢機(ji)動車回收管理辦法》的(de)施(shi)行，近年來，陜西省報廢機(ji)動車行業有(you)了(le)快(kuai)速發展。

2001年(nian)至2020年(nian)12月，我省(sheng)(sheng)(sheng)按照原國(guo)家經貿委報(bao)廢(fei)汽(qi)車(che)(che)回收企(qi)(qi)業(ye)數量控制方案中1個地(di)市設(she)立1個（省(sheng)(sheng)(sheng)會(hui)城市可適當增加）回收拆(chai)(chai)解(jie)(jie)企(qi)(qi)業(ye)的原則，共審批設(she)立報(bao)廢(fei)汽(qi)車(che)(che)回收拆(chai)(chai)解(jie)(jie)企(qi)(qi)業(ye)14個，其中西安市設(she)立3個，其他地(di)市及(ji)韓(han)城市分別設(she)立1個。2020年(nian)8月26日(ri)，我省(sheng)(sheng)(sheng)印發《陜(shan)西省(sheng)(sheng)(sheng)商(shang)務廳關(guan)于做好報(bao)廢(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)回收拆(chai)(chai)解(jie)(jie)企(qi)(qi)業(ye)資(zi)質(zhi)認定及(ji)行業(ye)管理有關(guan)工(gong)作(zuo)的通知》（陜(shan)商(shang)發〔2020〕39號），我省(sheng)(sheng)(sheng)報(bao)廢(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)回收拆(chai)(chai)解(jie)(jie)企(qi)(qi)業(ye)資(zi)質(zhi)認定工(gong)作(zuo)正(zheng)式開(kai)始(shi)。

截至2022年9月(yue)1日，陜西(xi)省報廢機動車回收拆解企業由原來的14家(jia)(jia)(jia)(jia)增(zeng)(zeng)(zeng)加到36家(jia)(jia)(jia)(jia)，新(xin)(xin)(xin)(xin)增(zeng)(zeng)(zeng)資(zi)質(zhi)22個。按(an)照地市(shi)(shi)分布情況(kuang)看，西(xi)安(an)(an)(an)市(shi)(shi)6家(jia)(jia)(jia)(jia)，新(xin)(xin)(xin)(xin)增(zeng)(zeng)(zeng)3家(jia)(jia)(jia)(jia)；咸陽(yang)市(shi)(shi)3家(jia)(jia)(jia)(jia)（含(han)楊凌(ling)區1家(jia)(jia)(jia)(jia)），新(xin)(xin)(xin)(xin)增(zeng)(zeng)(zeng)1家(jia)(jia)(jia)(jia)；寶雞市(shi)(shi)5家(jia)(jia)(jia)(jia)，新(xin)(xin)(xin)(xin)增(zeng)(zeng)(zeng)4家(jia)(jia)(jia)(jia)；渭南市(shi)(shi)10家(jia)(jia)(jia)(jia)（含(han)韓城市(shi)(shi)2家(jia)(jia)(jia)(jia)），新(xin)(xin)(xin)(xin)增(zeng)(zeng)(zeng)8家(jia)(jia)(jia)(jia)；銅川市(shi)(shi)1家(jia)(jia)(jia)(jia)；漢(han)中市(shi)(shi)1家(jia)(jia)(jia)(jia)；安(an)(an)(an)康市(shi)(shi)3家(jia)(jia)(jia)(jia)，新(xin)(xin)(xin)(xin)增(zeng)(zeng)(zeng)2家(jia)(jia)(jia)(jia)；商洛市(shi)(shi)2家(jia)(jia)(jia)(jia)，新(xin)(xin)(xin)(xin)增(zeng)(zeng)(zeng)1家(jia)(jia)(jia)(jia)；延安(an)(an)(an)市(shi)(shi)2家(jia)(jia)(jia)(jia)，新(xin)(xin)(xin)(xin)增(zeng)(zeng)(zeng)1家(jia)(jia)(jia)(jia)；榆林(lin)市(shi)(shi)3家(jia)(jia)(jia)(jia)，新(xin)(xin)(xin)(xin)增(zeng)(zeng)(zeng)2家(jia)(jia)(jia)(jia)。

陜西省報廢機動車回收拆解企業(ye)分(fen)布圖（表 3）

2.3陜西省(sheng)報廢機動車回收拆解情(qing)況

2021年全國共回收(shou)報(bao)廢(fei)(fei)機(ji)動車(che)(che)301.2萬(wan)輛(liang)，同(tong)比增(zeng)長(chang)20.02%其中，報(bao)廢(fei)(fei)汽車(che)(che)回收(shou) 244.5萬(wan)輛(liang)，同(tong)比增(zeng)長(chang) 16.88%。摩托車(che)(che) 48.8萬(wan)輛(liang)，同(tong)比增(zeng)長(chang)39.43%。從陜西省報(bao)廢(fei)(fei)機(ji)動車(che)(che)近年來的回收(shou)數量統(tong)計(ji)，2018年、2019年、2020年、2021年陜西省報(bao)廢(fei)(fei)機(ji)動車(che)(che)回收(shou)量總量分別為(wei) 47746 輛(liang)、93366輛(liang)、39402輛(liang)、34961輛(liang)，2022年1-11月份回收(shou)總量為(wei)42601輛(liang)（表(biao) 4）。

2018-2022年陜西(xi)省報廢機動車回收量（表 4）

由于受高排放車(che)輛報(bao)廢補(bu)貼(tie)(tie)政策(ce)停止以及(ji)“十四(si)五”相關補(bu)貼(tie)(tie)尚未實施等政策(ce)影響(xiang)，2021年(nian)(nian)全省(sheng)回收(shou)報(bao)廢機動車(che)共(gong)計34967輛，與上年(nian)(nian)相比(bi)(bi)總量下降(jiang) 11%。其(qi)中西安、寶(bao)雞(ji)、咸陽（含楊凌）、榆(yu)林拆(chai)解(jie)(jie)量全省(sheng)占(zhan)比(bi)(bi)位列前四(si)，均(jun)超過(guo)10%；寶(bao)雞(ji)、安康、渭(wei)南、韓城 4 市(shi)拆(chai)解(jie)(jie)量占(zhan)比(bi)(bi)好于往(wang)年(nian)(nian)，其(qi)余(yu)地市(shi)均(jun)略有降(jiang)低（見表 4）。

2022年(nian)1-11月(yue)，全(quan)(quan)(quan)省報(bao)廢(fei)(fei)機動車(che)(che)(che)(che)回收(shou)(shou)(shou)(shou)總量達到42622輛，已超過(guo) 2021年(nian)全(quan)(quan)(quan)年(nian)回收(shou)(shou)(shou)(shou)數量。其(qi)中，安康、渭(wei)南、寶雞(ji)、西(xi)安4市(shi)回收(shou)(shou)(shou)(shou)量增幅均(jun)超過(guo)上(shang)年(nian)度20%以上(shang)。從企業(ye)回收(shou)(shou)(shou)(shou)量排(pai)名(ming)看，位列全(quan)(quan)(quan)省前10名(ming)分別是：陜(shan)西(xi)省報(bao)廢(fei)(fei)汽車(che)(che)(che)(che)回收(shou)(shou)(shou)(shou)拆(chai)解(jie)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)、陜(shan)西(xi)鼎合報(bao)廢(fei)(fei)汽車(che)(che)(che)(che)回收(shou)(shou)(shou)(shou)拆(chai)解(jie)有(you)限(xian)(xian)責任(ren)(ren)(ren)公(gong)司(si)(si)(si)、寶雞(ji)市(shi)豐茂物資(zi)再生利用有(you)限(xian)(xian)責任(ren)(ren)(ren)公(gong)司(si)(si)(si)、西(xi)安光輝實(shi)業(ye)有(you)限(xian)(xian)責任(ren)(ren)(ren)公(gong)司(si)(si)(si)、寶雞(ji)路(lu)通鑫盛(sheng)報(bao)廢(fei)(fei)汽車(che)(che)(che)(che)回收(shou)(shou)(shou)(shou)拆(chai)解(jie)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)、陜(shan)西(xi)省安康鑫源報(bao)廢(fei)(fei)汽車(che)(che)(che)(che)回收(shou)(shou)(shou)(shou)拆(chai)解(jie)有(you)限(xian)(xian)責任(ren)(ren)(ren)公(gong)司(si)(si)(si)、榆林(lin)市(shi)華(hua)源報(bao)廢(fei)(fei)汽車(che)(che)(che)(che)回收(shou)(shou)(shou)(shou)拆(chai)解(jie)有(you)限(xian)(xian)責任(ren)(ren)(ren)公(gong)司(si)(si)(si)、陜(shan)西(xi)凱發原報(bao)廢(fei)(fei)機動車(che)(che)(che)(che)回收(shou)(shou)(shou)(shou)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)、寶雞(ji)市(shi)金馬報(bao)廢(fei)(fei)汽車(che)(che)(che)(che)回收(shou)(shou)(shou)(shou)拆(chai)解(jie)有(you)限(xian)(xian)責任(ren)(ren)(ren)公(gong)司(si)(si)(si)、安康聚鑫舜報(bao)廢(fei)(fei)汽車(che)(che)(che)(che)回收(shou)(shou)(shou)(shou)拆(chai)解(jie)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)，約占全(quan)(quan)(quan)省回收(shou)(shou)(shou)(shou)總量的58%。（表 5）

2022年1-11月份(fen)回收量(liang)排名前10名企業（表 5）

2.4陜西省異地報廢車輛(liang)情況

近年(nian)來，我(wo)省(sheng)異(yi)地(di)(di)報廢(fei)(fei)(fei)機動(dong)車輛(liang)(liang)數(shu)量(liang)總(zong)(zong)(zong)(zong)體趨勢是大幅增(zeng)(zeng)長（表 6），占回(hui)(hui)收(shou)總(zong)(zong)(zong)(zong)量(liang)的比重逐(zhu)年(nian)增(zeng)(zeng)大（表 7）。其中(zhong)，2018年(nian)異(yi)地(di)(di)報廢(fei)(fei)(fei)總(zong)(zong)(zong)(zong)量(liang)為(wei)(wei)1820輛(liang)(liang)，占回(hui)(hui)收(shou)總(zong)(zong)(zong)(zong)量(liang)的0.25%；2019年(nian)異(yi)地(di)(di)報廢(fei)(fei)(fei)總(zong)(zong)(zong)(zong)量(liang)達(da)到8269輛(liang)(liang)，增(zeng)(zeng)長幅度達(da)到 354%，占回(hui)(hui)收(shou)總(zong)(zong)(zong)(zong)量(liang)的8.86%；2020年(nian)異(yi)地(di)(di)報廢(fei)(fei)(fei)總(zong)(zong)(zong)(zong)量(liang)為(wei)(wei)6135輛(liang)(liang)，占回(hui)(hui)收(shou)總(zong)(zong)(zong)(zong)量(liang)的15.57%；2021年(nian)異(yi)地(di)(di)報廢(fei)(fei)(fei)總(zong)(zong)(zong)(zong)量(liang)為(wei)(wei) 6439輛(liang)(liang)，占回(hui)(hui)收(shou)總(zong)(zong)(zong)(zong)量(liang)的18.42%。2022年(nian)1-11月份，異(yi)地(di)(di)報廢(fei)(fei)(fei)總(zong)(zong)(zong)(zong)量(liang)為(wei)(wei)9712輛(liang)(liang)，占回(hui)(hui)收(shou)總(zong)(zong)(zong)(zong)量(liang)的22.80%。

2018-2022 年陜西省(sheng)異地報廢車輛(liang)數量（表 6）

從地(di)市分析，西安、寶雞、咸陽、渭南在(zai)(zai)我省異地(di)報廢(fei)機動車輛(liang)數量(liang)排前，約(yue)占全省異地(di)報廢(fei)機動車輛(liang)數量(liang) 75%左右。異地(di)報廢(fei)車主要(yao)集中在(zai)(zai)重慶(qing)、四川等(deng)省市，造(zao)成的原因是回收價格等(deng)因素的影響。

2018-2022 年(nian)異地報廢車輛(liang)占回收總量(liang)比例（表 7）

2.5陜西省報廢機動(dong)車企業升級改造情(qing)況

近(jin)年來(lai)，在省(sheng)(sheng)商務(wu)(wu)廳和(he)各級商務(wu)(wu)部(bu)門的領(ling)導和(he)監管下，在省(sheng)(sheng)物資再生(sheng)利用行業(ye)(ye)協會的指導下，我省(sheng)(sheng)原有的 14 家(jia)報(bao)(bao)廢(fei)機動(dong)車(che)回(hui)收(shou)(shou)拆解企(qi)(qi)業(ye)(ye)高(gao)度(du)重視企(qi)(qi)業(ye)(ye)的升級改造工(gong)作，按(an)照(zhao)《報(bao)(bao)廢(fei)機動(dong)車(che)回(hui)收(shou)(shou)管理辦(ban)法》（國務(wu)(wu)院(yuan)第 715 號(hao)令）《報(bao)(bao)廢(fei)機動(dong)車(che)回(hui)收(shou)(shou)管理辦(ban)法實施細則》（商務(wu)(wu)部(bu)令 2020 年第 2 號(hao)）《報(bao)(bao)廢(fei)機動(dong)車(che)回(hui)收(shou)(shou)拆解企(qi)(qi)業(ye)(ye)技術規(gui)范》（GB 22128—2019）有關報(bao)(bao)廢(fei)機動(dong)車(che)回(hui)收(shou)(shou)拆解企(qi)(qi)業(ye)(ye)資質認(ren)定標準及(ji)要求(qiu)，對企(qi)(qi)業(ye)(ye)原有設(she)施設(she)備(bei)、技術工(gong)藝、環保安全(quan)(quan)等進行了(le)全(quan)(quan)面(mian)提升改造。截止 2022年11月底，全(quan)(quan)省(sheng)(sheng)已有10家(jia)企(qi)(qi)業(ye)(ye)完成(cheng)了(le)省(sheng)(sheng)商務(wu)(wu)廳專家(jia)組的資質重新認(ren)定工(gong)作，其余企(qi)(qi)業(ye)(ye)正在積極(ji)準備(bei)之中。

2.6陜(shan)西省報廢機動(dong)車企業(ye)經(jing)營(ying)狀況(kuang)

根(gen)據 2019-2021 年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)我(wo)省報(bao)廢機動車企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)報(bao)數(shu)據來看，企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)總資(zi)(zi)產(chan)增(zeng)長較快(kuai)，其中：2019年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)末(mo)總資(zi)(zi)產(chan)39754.58萬(wan)(wan)元(yuan)，2020年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)末(mo) 52498.43 萬(wan)(wan)元(yuan)，2021年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)末(mo) 50105.35萬(wan)(wan)元(yuan)；企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)負(fu)債(zhai)總額也(ye)逐年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)增(zeng)加，2019年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)末(mo)負(fu)債(zhai)總額23516.96萬(wan)(wan)元(yuan)，2020年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)末(mo)為(wei)34497.15萬(wan)(wan)元(yuan)，2021年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)末(mo)為(wei) 34999.18萬(wan)(wan)元(yuan)；資(zi)(zi)產(chan)負(fu)債(zhai)率也(ye)逐年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)增(zeng)大，其中：2019年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)末(mo)資(zi)(zi)產(chan)負(fu)債(zhai)率為(wei)59.16%，2020年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)末(mo)為(wei)65.71%，2021年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)末(mo)為(wei) 69.85%萬(wan)(wan)元(yuan)；營業(ye)(ye)(ye)(ye)利(li)(li)潤(run)(run)呈(cheng)現逐年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)下降態勢，甚(shen)至出現全(quan)行業(ye)(ye)(ye)(ye)虧損(sun)，其中：2019年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)營業(ye)(ye)(ye)(ye)利(li)(li)潤(run)(run) 2256.69萬(wan)(wan)元(yuan)，2020年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)營業(ye)(ye)(ye)(ye)利(li)(li)潤(run)(run)2095.64萬(wan)(wan)元(yuan)，2021年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)營業(ye)(ye)(ye)(ye)利(li)(li)潤(run)(run)為(wei)-1383.29萬(wan)(wan)元(yuan)。

2022年(nian)(nian)企(qi)業(ye)(ye)經營(ying)情況更加(jia)艱難(nan)。據省(sheng)行(xing)業(ye)(ye)協會(hui)(hui)對16家會(hui)(hui)員(yuan)單(dan)位(wei)統計，2022年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)報(bao)廢(fei)機動車回收數(shu)量較(jiao)去年(nian)(nian)同期(qi)有(you)所增加(jia)，但由于回收企(qi)業(ye)(ye)增加(jia)，單(dan)個企(qi)業(ye)(ye)的數(shu)量有(you)所下降，加(jia)之(zhi)廢(fei)鋼價格下跌，企(qi)業(ye)(ye)運行(xing)成本加(jia)大，整體效(xiao)益大幅度下降。2022年(nian)(nian)1-6月(yue)，全省(sheng)報(bao)廢(fei)機動車回收7072輛，比(bi)去年(nian)(nian)同期(qi)5772輛，

增加1300輛(liang)，增長22.5%；2022年(nian)上(shang)半年(nian)報(bao)廢(fei)機動(dong)車回(hui)收(shou)企業(ye)虧(kui)(kui)損566.73萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)，比去年(nian)同期虧(kui)(kui)損215.5萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)增虧(kui)(kui) 351.23萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)， 部分企業(ye)經營仍然處于艱(jian)難爬(pa)坡狀況。

三(san)、行業發展特點(dian)

3.1陜西(xi)(xi)省報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)拆(chai)(chai)解(jie)(jie)行業(ye)(ye)(ye)競爭態勢正在形成2019年國(guo)務(wu)院正式(shi)發布《報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)管理辦(ban)法》，取消了總量控(kong)制，實行報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)市場定價，放開(kai)(kai)五大總成拆(chai)(chai)解(jie)(jie)業(ye)(ye)(ye)務(wu)，顯著推進(jin)了我(wo)省報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)拆(chai)(chai)解(jie)(jie)行業(ye)(ye)(ye)的(de)市場進(jin)程。從2020年開(kai)(kai)始，我(wo)省報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)拆(chai)(chai)解(jie)(jie)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)數量快(kuai)速增(zeng)加，截止今年11月底，已新增(zeng)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)拆(chai)(chai)解(jie)(jie)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)26家(jia)，總數已達(da)40家(jia)， 新企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)加入，打破了多年形成的(de)除西(xi)(xi)安市以外的(de)一市設立一個回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)格局，促(cu)(cu)進(jin)了回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)拆(chai)(chai)解(jie)(jie)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)經營(ying)思想、經營(ying)模(mo)式(shi)的(de)改變，引領了全行業(ye)(ye)(ye)競爭態勢的(de)形成。也有力地促(cu)(cu)進(jin)了報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)拆(chai)(chai)解(jie)(jie)老企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)升(sheng)級改造(zao)，并(bing)涌現出精致設計、建設規范(fan)的(de)漢(han)中石(shi)馬報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)。

3.2陜西省回收拆解行業(ye)表(biao)觀需求轉化率仍然較低

我(wo)省機動車保(bao)有量迅速增加(jia)形(xing)成每年(nian)達(da)到(dao)(dao)報廢(fei)標準的機動車也迅速增加(jia),從而為(wei)我(wo)省報廢(fei)機動車回(hui)(hui)收(shou)(shou)拆解行業(ye)提出巨大的表(biao)觀需(xu)求(qiu)。據統計(ji)，陜西省 2021年(nian)機動車保(bao)有量為(wei)1050萬輛(liang)，按(an)照國(guo)家推薦性標準4理論(lun)計(ji)算，我(wo)省回(hui)(hui)收(shou)(shou)拆解行業(ye)表(biao)觀需(xu)求(qiu)要(yao)達(da)到(dao)(dao)42萬輛(liang)。但是(shi)由于(yu)各種原(yuan)因的限(xian)制，我(wo)省最好年(nian)份進入報廢(fei)機動車回(hui)(hui)收(shou)(shou)拆解行業(ye)只有9萬輛(liang)，轉化(hua)率明顯偏低。

3.3陜西省報廢機動(dong)車回收拆解(jie)行業供應分布不平衡且行業集中度(du)不高

我省(sheng)各市(shi)(shi)之間經濟發(fa)展(zhan)水(shui)平(ping)、人口數量(liang)(liang)(liang)分布(bu)不(bu)平(ping)衡，導致我省(sheng)報(bao)廢機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)行(xing)業(ye)(ye)資源具有地(di)區分布(bu)不(bu)均(jun)(jun)衡的(de)特點。經濟發(fa)展(zhan)水(shui)平(ping)高、人口數量(liang)(liang)(liang)多(duo)的(de)西安、榆林就(jiu)比人口少(shao)、經濟發(fa)展(zhan)相對慢的(de)銅川(chuan)、商洛等市(shi)(shi)的(de)報(bao)廢機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)行(xing)業(ye)(ye)供(gong)給量(liang)(liang)(liang)要多(duo)5-10倍(bei)。同(tong)時， 我省(sheng)由于(yu)缺乏具有優(you)勢的(de)龍頭(tou)企(qi)業(ye)(ye)，導致我省(sheng)報(bao)廢機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)回收(shou)(shou)拆(chai)解(jie)(jie)行(xing)業(ye)(ye)集中度不(bu)高。行(xing)業(ye)(ye)內(nei)大部分企(qi)業(ye)(ye)的(de)回收(shou)(shou)規模低，整個行(xing)業(ye)(ye)呈現(xian)“小而散”的(de)市(shi)(shi)場結構(gou)，單一企(qi)業(ye)(ye)平(ping)均(jun)(jun)拆(chai)解(jie)(jie)量(liang)(liang)(liang)不(bu)足2000輛(liang)，低于(yu)全國(guo)平(ping)均(jun)(jun)拆(chai)解(jie)(jie)量(liang)(liang)(liang)3000輛(liang)，更低于(yu)2019年國(guo)家(jia)制定(ding)的(de)《報(bao)廢機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)回收(shou)(shou)拆(chai)解(jie)(jie)規范》中要求單一企(qi)業(ye)(ye)平(ping)均(jun)(jun)拆(chai)解(jie)(jie)量(liang)(liang)(liang)不(bu)低于(yu)5000輛(liang)的(de)規定(ding)。

四、行業存在(zai)問題