99久久精品费精品国产

鏈(lian)(lian)式發展，集(ji)群集(ji)聚(ju)。緊緊圍(wei)繞(rao)建鏈(lian)(lian)、補鏈(lian)(lian)、延鏈(lian)(lian)、強鏈(lian)(lian)，聚(ju)集(ji)提升產(chan)業鏈(lian)(lian)供(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)(lian)穩定性和競爭力，推動(dong)產(chan)業鏈(lian)(lian)、供(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)(lian)、創新鏈(lian)(lian)、資本鏈(lian)(lian)、人才鏈(lian)(lian)、政(zheng)策鏈(lian)(lian)“多鏈(lian)(lian)協同”，形(xing)成產(chan)業鏈(lian)(lian)競爭整(zheng)體(ti)優(you)勢，促進現(xian)有集(ji)群向高端轉型，新興裝備產(chan)業壯大集(ji)聚(ju)。

優(you)化布(bu)局，突出(chu)優(you)勢。堅持差異競爭、優(you)勢互補，立足

現有產(chan)(chan)業體系和發展基礎，以(yi)布(bu)局(ju)集(ji)(ji)(ji)中、用地集(ji)(ji)(ji)約(yue)、產(chan)(chan)業集(ji)(ji)(ji)聚、集(ji)(ji)(ji)群發展為導向，優(you)化產(chan)(chan)業空間(jian)布(bu)局(ju)，培(pei)育優(you)勢特色產(chan)(chan)業集(ji)(ji)(ji)群。

融(rong)合(he)共進，優化(hua)升級。堅持裝(zhuang)備(bei)制造(zao)(zao)業(ye)(ye)與(yu)數字(zi)技術融(rong)合(he)發展(zhan)，促進新業(ye)(ye)態(tai)生長(chang)。推動裝(zhuang)備(bei)制造(zao)(zao)向(xiang)信息化(hua)、智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)、自動化(hua)發展(zhan)，圍繞重(zhong)點領域，促進信息技術與(yu)制造(zao)(zao)業(ye)(ye)深度融(rong)合(he)，加快(kuai)人工智(zhi)(zhi)能(neng)等(deng)技術在高端裝(zhuang)備(bei)制造(zao)(zao)中的應用。

雙招(zhao)雙引(yin)，開放合作。立足現有裝備制(zhi)造業基礎、比較優勢和產業規劃，開展(zhan)精準招(zhao)商引(yin)資(zi)和招(zhao)才(cai)引(yin)智。積極(ji)參(can)與“一帶一路”、長(chang)江經(jing)濟帶建設(she)，深度融入長(chang)三角一體化發展(zhan)和南京都(dou)市(shi)(shi)圈(quan)、合肥都(dou)市(shi)(shi)圈(quan)，持續(xu)實(shi)施“雙招(zhao)雙引(yin)“，拓展(zhan)經(jing)濟發展(zhan)新空(kong)間。

（三）發展目標

力爭到2025年，汽車(che)及裝(zhuang)備制造(zao)業結構調整、轉型升級取得顯(xian)著成效(xiao)，產(chan)業基礎(chu)高(gao)級化、產(chan)業鏈現代(dai)化水平明顯(xian)提高(gao)，加快推進、重點打造(zao)汽車(che)及零部(bu)件、智(zhi)能裝(zhuang)備等十(shi)大優(you)勢、新興產(chan)業板塊(kuai)，奮(fen)力打造(zao)一批在(zai)全省乃至全國有影響力的重點裝(zhuang)備制造(zao)企業，努力為(wei)全省高(gao)端裝(zhuang)備制造(zao)業更高(gao)質量發展作出更多(duo)滁州(zhou)貢獻(xian)。

1.綜合實力進一(yi)步提升

全(quan)力沖刺“2161”目標，力爭到(dao)2025年，全(quan)市(shi)汽車及(ji)裝備制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)產值(zhi)達(da)2000億(yi)，實現再造(zao)(zao)千億(yi)目標，規上(shang)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)數超1000家，6家以上(shang)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)產值(zhi)超百億(yi)元；汽車及(ji)裝備制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)累(lei)計增加值(zhi)占六大支(zhi)柱產業(ye)(ye)(ye)(ye)比重提高(gao)2個百分點(dian)，達(da)到(dao)37.9%，優勢產業(ye)(ye)(ye)(ye)鏈長板更加突出，制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)全(quan)員勞動生產率(lv)穩步提升。培育形成一批支(zhi)撐制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)高(gao)質量發展(zhan)的五百億(yi)級(ji)、百億(yi)級(ji)產業(ye)(ye)(ye)(ye)。

2.創(chuang)新(xin)能(neng)力進一步增強

關鍵核心(xin)技術攻(gong)關取得(de)積極進展，省級以上企(qi)業(ye)(ye)(ye)技術中心(xin)再增36家達(da)到(dao)100家，省級首臺（套）重大技術裝備獲批數年均15個(ge)(ge)，達(da)到(dao)76個(ge)(ge)。規(gui)模以上工業(ye)(ye)(ye)企(qi)業(ye)(ye)(ye)研發經費(fei)支出(chu)占主(zhu)營業(ye)(ye)(ye)務(wu)收(shou)入比重穩步(bu)提升。

3.智能制造(zao)進一(yi)步加(jia)快

把工業互聯網(wang)作為關鍵路徑(jing)，從(cong)更廣范(fan)圍、更深程度、更高水平(ping)推動制造業數(shu)字化轉型(xing)。到(dao)(dao)2025年，省級智能工廠新(xin)增4個(ge)(ge)達(da)到(dao)(dao)10個(ge)(ge)、省級數(shu)字化車間新(xin)增12個(ge)(ge)達(da)到(dao)(dao)40個(ge)(ge)，推廣機器人(ren)翻一番，達(da)5000臺以上。

4.企(qi)業(ye)培育力(li)度進一步加大

優質企(qi)業(ye)(ye)梯度培(pei)育體系初步形成，到2025年，涌現(xian)出一(yi)批具有較強(qiang)(qiang)創新(xin)力和(he)競爭力的制造(zao)業(ye)(ye)領(ling)軍(jun)企(qi)業(ye)(ye)、百(bai)億企(qi)業(ye)(ye)，力爭引進20戶世界五(wu)百(bai)強(qiang)(qiang)、國內五(wu)百(bai)強(qiang)(qiang)和(he)行(xing)業(ye)(ye)頭部企(qi)業(ye)(ye)，培(pei)育一(yi)批專精特新(xin)“小(xiao)巨(ju)人”和(he)制造(zao)業(ye)(ye)單(dan)項冠軍(jun)企(qi)業(ye)(ye)。

5.產(chan)業結構進(jin)一(yi)步(bu)優化

裝備制造(zao)業(ye)產業(ye)結構、布局更趨(qu)合理，到2025年(nian)，建(jian)(jian)成5個特色鮮明有一(yi)定規模的(de)產業(ye)集群。集群內形成若(ruo)干龍(long)頭(tou)整機(ji)企業(ye)以及一(yi)批專業(ye)化(hua)的(de)中小配套(tao)企業(ye)，產業(ye)鏈(lian)協作(zuo)配套(tao)體系基本建(jian)(jian)立。

三(san)、重點領域

以高端裝備產業創新能力持續增強、傳(chuan)統產業提質增效有(you)力(li)(li)跟(gen)進、智(zhi)(zhi)能制造與新一代(dai)信息技術加快賦能、產(chan)業生態(tai)不斷健(jian)全(quan)為(wei)主線，通過新舊動能轉(zhuan)換和新興(xing)產(chan)業培(pei)育，重點(dian)發展(zhan)汽車及(ji)零部件(jian)、智(zhi)(zhi)能儀器儀表、光纖光電纜(lan)、電力(li)(li)裝(zhuang)備、軌道交(jiao)通裝(zhuang)備、智(zhi)(zhi)能成套裝(zhuang)備、農機裝(zhuang)備、高端(duan)數(shu)控裝(zhuang)備、機器人、激光裝(zhuang)備十(shi)大領域。

（一）做大做強(qiang)五大汽(qi)車(che)產業

促進傳(chuan)統(tong)(tong)燃油汽(qi)(qi)車(che)、新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)和智(zhi)能(neng)網聯汽(qi)(qi)車(che)提質增(zeng)效(xiao)擴(kuo)量，引導(dao)汽(qi)(qi)車(che)整車(che)及(ji)零部件產(chan)業(ye)(ye)轉型(xing)升級，增(zeng)強企業(ye)(ye)核心競爭(zheng)力(li)。傳(chuan)統(tong)(tong)汽(qi)(qi)車(che)不斷改(gai)造升級，新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)規(gui)模大幅增(zeng)長，智(zhi)能(neng)網聯汽(qi)(qi)車(che)實現(xian)創新(xin)發展(zhan)，全產(chan)業(ye)(ye)鏈營(ying)業(ye)(ye)收入力(li)爭(zheng)跨越(yue)500億(yi)元大關(guan)。汽(qi)(qi)車(che)生產(chan)能(neng)力(li)達到33萬輛，其中(zhong)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)生產(chan)能(neng)力(li)達到30萬輛。

1.燃(ran)油汽車(che)

（1）發(fa)展(zhan)定位

推動商用車產(chan)(chan)品升級，鞏固專用汽車優勢，重點(dian)向(xiang)具(ju)有高技術含量、高附加值專用車領域發展，打造具(ju)有特(te)色(se)優勢的專用車產(chan)(chan)業集群。到(dao)2025年，全(quan)市燃(ran)油汽車年產(chan)(chan)銷(xiao)規(gui)模(mo)實(shi)現2萬輛，力爭達(da)到(dao)3萬輛。

（2）發展方向

加大汽車節能環保技術的研發(fa)與(yu)推(tui)廣，堅持綠色(se)低碳發(fa)展(zhan)，

推動低排放(fang)燃(ran)油汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、混合動力汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、替(ti)代燃(ran)料汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)和清潔能源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的研(yan)發。支持專用(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)企(qi)業向(xiang)專業化(hua)(hua)、功(gong)能化(hua)(hua)、輕量化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)方(fang)向(xiang)轉(zhuan)變，大力發展新(xin)型(xing)化(hua)(hua)、特(te)色(se)化(hua)(hua)、特(te)種化(hua)(hua)、高(gao)附加值(zhi)的專用(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產品。

（3）發(fa)展路徑(jing)

圍繞節能環(huan)保(bao)動力系統、車(che)輛底盤一體化設計平臺(tai)、輕量(liang)化材料及技術、車(che)身模塊化技術等(deng)開展(zhan)研發，依托永強、長久、江淮(huai)揚(yang)天(tian)、天(tian)達汽車(che)、浩淼消防(fang)等(deng)專用車(che)重點企(qi)業(ye)(ye)，以(yi)全(quan)(quan)柴動力為(wei)代(dai)(dai)表的全(quan)(quan)椒縣節能環(huan)保(bao)內(nei)燃機產業(ye)(ye)，以(yi)勝華(hua)波、森(sen)森(sen)、日泰、英克爾等(deng)為(wei)代(dai)(dai)表的汽車(che)關鍵(jian)零部(bu)件(jian)企(qi)業(ye)(ye)，進一步招引汽車(che)關鍵(jian)零部(bu)件(jian)細分領域骨(gu)干企(qi)業(ye)(ye)，建立(li)我市整車(che)與零部(bu)件(jian)企(qi)業(ye)(ye)互(hu)為(wei)支撐、互(hu)為(wei)影響的產業(ye)(ye)布局，滿足整車(che)輕量(liang)化、節能化需(xu)求。

專欄1 節能(neng)燃油汽車發展重(zhong)點

重點產品：全(quan)地形車(che)、高端消防車(che)等特(te)種車(che)輛以及商品車(che)輛運(yun)(yun)輸車(che)、混(hun)凝土攪拌運(yun)(yun)輸車(che)、翼(yi)開式(shi)廂式(shi)運(yun)(yun)輸車(che)、中置軸可交(jiao)換廂式(shi)列(lie)車(che)、環衛運(yun)(yun)輸車(che)、立式(shi)多功(gong)能粉粒物料運(yun)(yun)輸車(che)、液化石油氣運(yun)(yun)輸車(che)、低溫液體(ti)槽車(che)、特(te)種作業(ye)車(che)等。

重點技(ji)術(shu)：整(zheng)車平(ping)臺化(hua)(hua)(hua)(hua)技(ji)術(shu)（整(zheng)車系列(lie)化(hua)(hua)(hua)(hua)開(kai)發、匹配與控(kong)制(zhi)、核心零部件(jian)模塊化(hua)(hua)(hua)(hua)、整(zheng)車智能熱管(guan)理(li)等(deng)級(ji)等(deng)技(ji)術(shu)）、整(zheng)車輕量化(hua)(hua)(hua)(hua)技(ji)術(shu)（高壓鋁(lv)導線輕量化(hua)(hua)(hua)(hua)、輕金屬/碳纖維應用、發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)缸體缸蓋輕量化(hua)(hua)(hua)(hua)、混合材料(liao)車身成(cheng)(cheng)型(xing)及連接、整(zheng)車輕量化(hua)(hua)(hua)(hua)仿真(zhen)、熱沖壓成(cheng)(cheng)形等(deng)技(ji)術(shu)）、高效內燃機(ji)(ji)技(ji)術(shu)（小型(xing)化(hua)(hua)(hua)(hua)增(zeng)壓直(zhi)噴汽油機(ji)(ji)燃燒(shao)和控(kong)制(zhi)、全可變氣門(men)、電動(dong)(dong)(dong)增(zeng)壓等(deng)技(ji)術(shu)）、清潔能源技(ji)術(shu)（氫燃料(liao)電池等(deng)）、混合動(dong)(dong)(dong)力(li)技(ji)術(shu)等(deng)。

2.新能源汽車

（1）發(fa)展定位

以打(da)造精品(pin)轎車(che)(che)系列產(chan)品(pin)為著力(li)點(dian)，推進新能(neng)源(yuan)乘用車(che)(che)加快發(fa)展，重點(dian)發(fa)展純(chun)電動汽車(che)(che)和(he)插(cha)電式混(hun)合動力(li)汽車(che)(che)，加快推動汽車(che)(che)產(chan)業(ye)向智能(neng)化、高(gao)端化邁進。以滁州經開區(qu)和(he)蘇滁高(gao)新區(qu)為中心，打(da)造新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)生產(chan)基地。到2025年，力(li)爭產(chan)值達350億元，全市新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)產(chan)銷量達到15萬輛(liang)。

（2）發展方向

以純(chun)電(dian)(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)為(wei)主(zhu)攻方(fang)向(xiang)，插電(dian)(dian)(dian)(dian)混動、增程式電(dian)(dian)(dian)(dian)動車(che)為(wei)輔(fu)助，依托(tuo)龍(long)頭(tou)企業(ye)相(xiang)關(guan)重點項(xiang)目(mu)進行“三電(dian)(dian)(dian)(dian)”技術、燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)池系統產(chan)品(pin)及(ji)核(he)心零部件(jian)產(chan)業(ye)化(hua)技術攻關(guan)，推進汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)逐步(bu)進入純(chun)電(dian)(dian)(dian)(dian)動化(hua)。

（3）發(fa)展路(lu)徑

支(zhi)持滁州經開(kai)(kai)區、蘇(su)滁高新(xin)(xin)區、南譙、天長、來安(an)、全(quan)椒(jiao)在新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)及動力(li)(li)(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)等領域戰(zhan)略布局；推進安(an)徽(hui)獵豹(bao)重組企業加(jia)快新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)項(xiang)目建設(she)；支(zhi)持弗迪(di)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)、力(li)(li)(li)(li)神電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)、星恒電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)(yuan)、利維(wei)能(neng)等新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)動力(li)(li)(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)企業做(zuo)強(qiang)做(zuo)大，加(jia)強(qiang)動力(li)(li)(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)、電(dian)(dian)機等關(guan)鍵(jian)配(pei)套能(neng)力(li)(li)(li)(li)建設(she)，加(jia)快開(kai)(kai)發新(xin)(xin)一(yi)代(dai)更高能(neng)量(liang)密度和安(an)全(quan)性能(neng)、更長循環壽命的動力(li)(li)(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)以及電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)系(xi)統集(ji)成和管理(li)技術；加(jia)快培育發展(zhan)氫燃料電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)及配(pei)套關(guan)鍵(jian)零(ling)部件(jian)；鼓勵(li)傲(ao)威電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)等新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)專用汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)企業壯大規模；積極(ji)招引新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)和關(guan)鍵(jian)零(ling)部件(jian)龍(long)頭(tou)企業，加(jia)快培育形成具有較強(qiang)競爭力(li)(li)(li)(li)的新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)產業集(ji)群(qun)。

專欄2 新能(neng)源汽車發展重點

重點(dian)產(chan)品(pin)：純電動汽車（包括特種(zhong)電動汽車、低(di)速電動車等）、插(cha)電混動汽車、增(zeng)程(cheng)式電動汽車等。

重點(dian)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)：電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che)(che)底盤一體化設計、多(duo)能源動(dong)(dong)力系(xi)(xi)統集成技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、整(zheng)車(che)(che)(che)智能能量管理控制(zhi)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、電(dian)(dian)池及(ji)(ji)管理技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、電(dian)(dian)機(ji)及(ji)(ji)其控制(zhi)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、整(zheng)車(che)(che)(che)輕量化技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)；高(gao)比(bi)能快充鋰離子電(dian)(dian)池技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、固態鋰電(dian)(dian)池技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、高(gao)功率(lv)密度碳化硅(gui)車(che)(che)(che)用(yong)電(dian)(dian)機(ji)驅動(dong)(dong)控制(zhi)器技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、動(dong)(dong)能高(gao)效回收(shou)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che)(che)無(wu)線(xian)充電(dian)(dian)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、分布(bu)式電(dian)(dian)驅動(dong)(dong)系(xi)(xi)統技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)超級快充及(ji)(ji)換電(dian)(dian)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、廢舊動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池回收(shou)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、混(hun)動(dong)(dong)變速箱技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、高(gao)比(bi)功率(lv)車(che)(che)(che)用(yong)燃料電(dian)(dian)池電(dian)(dian)堆(dui)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、質子交換膜(mo)核心技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、70MPa氫(qing)瓶技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、氫(qing)氣液化及(ji)(ji)儲運技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、車(che)(che)(che)載供氫(qing)系(xi)(xi)統技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)等。

3.智(zhi)能網聯汽車

（1）發展定位

強(qiang)化產(chan)業動態跟(gen)蹤，選(xuan)準技術突破(po)口(kou)，構筑智(zhi)能感知(zhi)系(xi)統產(chan)業鏈，完善智(zhi)能網(wang)聯汽車(che)生(sheng)態鏈，力爭到2025年智(zhi)能網(wang)聯汽車(che)技術發展與(yu)商業化應用成為安徽省重(zhong)要一極。

（2）發(fa)展(zhan)方(fang)向

依托整車(che)企業，推進汽(qi)車(che)產業與互聯網、5G通信、人工智(zhi)能、大數據等(deng)(deng)融合，加強先(xian)進車(che)載感知技(ji)術、先(xian)進智(zhi)能控(kong)制(zhi)技(ji)術、車(che)路(lu)協調通信技(ji)術，車(che)聯網通訊技(ji)術等(deng)(deng)開(kai)發與集成供(gong)應，掌(zhang)控(kong)傳(chuan)感器(qi)、控(kong)制(zhi)器(qi)、執行(xing)器(qi)等(deng)(deng)關鍵核(he)心技(ji)術。重點發展基(ji)于互聯網的(de)車(che)載智(zhi)能信息(xi)服務系(xi)統(tong)，基(ji)于節(jie)能與新能源汽(qi)車(che)產業體系(xi)的(de)駕駛(shi)輔助系(xi)統(tong)級智(zhi)能汽(qi)車(che)、部分(fen)或中(zhong)度自動(dong)駕駛(shi)級智(zhi)能汽(qi)車(che)等(deng)(deng)。

（3）發展路(lu)徑

以(yi)原(yuan)創科技(ji)(ji)(ji)城、高(gao)教科創城等為載體，加(jia)快(kuai)引進(jin)行業領(ling)軍企業，加(jia)強智能網聯(lian)汽車關鍵零部(bu)(bu)件(jian)及(ji)控制(zhi)系統開發，著力發展(zhan)(zhan)視覺傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)、毫米波(bo)雷(lei)達(da)、激(ji)光雷(lei)達(da)、超(chao)聲雷(lei)達(da)、中央處理(li)器(qi)(qi)、車規級芯片(pian)、車用(yong)操作系統、車載多傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)信息融合算法及(ji)車路協同(tong)設備、高(gao)清地圖等關鍵技(ji)(ji)(ji)術和產(chan)(chan)品(pin)，支(zhi)持市內整(zheng)車及(ji)零部(bu)(bu)件(jian)生產(chan)(chan)企業以(yi)及(ji)其他(ta)科技(ji)(ji)(ji)型企業發展(zhan)(zhan)智能網聯(lian)汽車技(ji)(ji)(ji)術，積極(ji)打造智能網聯(lian)汽車典(dian)型示范應用(yong)場(chang)景(jing)。

專(zhuan)欄(lan)3 智(zhi)能網(wang)聯汽車發展重點