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（1）外觀(guan)檢(jian)測(ce)。在外觀(guan)檢(jian)測(ce)中，應(ying)通過目(mu)測(ce)、觸摸對報廢(fei)機動車(che)零(ling)部(bu)件的(de)外觀(guan)缺陷進行檢(jian)測(ce)，檢(jian)測(ce)項目(mu)包括但不限于以下內(nei)容：a.裂紋、破損；b.變形；c.銹蝕；d.凹凸；e.毛刺；f.毛邊；g.壓、碰傷；h.拉、劃傷；i.轉動異常。

根(gen)據外觀檢(jian)測結果或客戶需求的實(shi)際情況(kuang)作(zuo)出判(pan)定：a.結構(gou)功能狀態完好，檢(jian)測結果中均(jun)為(wei)“否”，且(qie)信息符合(he)直接使用(yong)(yong)的初步判(pan)定為(wei)回用(yong)(yong)件；b.檢(jian)測結論中有一項以上為(wei)“是”，直接判(pan)定為(wei)非回用(yong)(yong)件。

（2）技術性(xing)能檢(jian)測。回用(yong)件(jian)(jian)技術性(xing)能檢(jian)測的(de)內(nei)容和方法主要參(can)考(kao)《汽車零部(bu)件(jian)(jian)再制(zhi)造 分類》（GB/T 28676—2012）中的(de)有關技術規范。經外觀檢(jian)測初步判定為回用(yong)件(jian)(jian)的(de)進(jin)入(ru)技術性(xing)能檢(jian)測環節(jie)，或根據客戶需求進(jin)行該環節(jie)的(de)檢(jian)測，檢(jian)測項目包括(kuo)但不限于以下內(nei)容：a.形(xing)位公差(cha)；b.表(biao)面及近(jin)表(biao)面缺(que)陷；c.內(nei)部(bu)缺(que)陷；d.磁性(xing)缺(que)陷。

（3）分類。經外觀(guan)檢測(ce)與技術(shu)性(xing)能檢測(ce)后，應根據回用(yong)(yong)件的適用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)型（汽車(che)(che)(che)(che)、摩托車(che)(che)(che)(che)、電動(dong)車(che)(che)(che)(che)、輪(lun)式專用(yong)(yong)機(ji)械車(che)(che)(che)(che)等）、類型（如標準件、通用(yong)(yong)件、專用(yong)(yong)件等）和(he)功(gong)能結構及系統模(mo)塊進(jin)行(xing)分類。

（4）回用件編(bian)(bian)碼(ma)(ma)(ma)。報廢機動車(che)回用件應按附(fu)錄B進(jin)行(xing)統一格(ge)式編(bian)(bian)碼(ma)(ma)(ma)。報廢摩托(tuo)車(che)回用件應按附(fu)錄C進(jin)行(xing)統一格(ge)式編(bian)(bian)碼(ma)(ma)(ma)。其它(ta)機動車(che)可參照此分(fen)類進(jin)行(xing)編(bian)(bian)碼(ma)(ma)(ma)。汽(qi)車(che)的編(bian)(bian)碼(ma)(ma)(ma)由Q+8位(wei)數(shu)字(zi)組成(cheng)(cheng)，Q表(biao)(biao)示(shi)汽(qi)車(che)，前2位(wei)是(shi)大(da)類號，第(di)(di)(di)(di)3-4位(wei)是(shi)小(xiao)類號，第(di)(di)(di)(di)5位(wei)是(shi)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)件或非(fei)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)件區(qu)分(fen)，第(di)(di)(di)(di)6位(wei)-第(di)(di)(di)(di)8位(wei)是(shi)序列號（例如(ru)：Q09070001代表(biao)(biao)產品屬于電器部(bu)分(fen)的大(da)燈模塊(kuai)，為(wei)非(fei)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)件，序號為(wei)001）。摩托(tuo)車(che)的編(bian)(bian)碼(ma)(ma)(ma)由M+8位(wei)數(shu)字(zi)組成(cheng)(cheng)，M表(biao)(biao)示(shi)摩托(tuo)車(che)，前2位(wei)是(shi)大(da)類號，第(di)(di)(di)(di)3-4位(wei)是(shi)小(xiao)類號，第(di)(di)(di)(di)5位(wei)是(shi)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)件或非(fei)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)件區(qu)分(fen)，第(di)(di)(di)(di)6位(wei)-第(di)(di)(di)(di)8位(wei)是(shi)序列號。回用件分(fen)類編(bian)(bian)碼(ma)(ma)(ma)的代碼(ma)(ma)(ma)說(shuo)明見圖(tu)2。

圖2 報廢(fei)機動(dong)車回(hui)用件(jian)分類編碼(ma)代碼(ma)說明

（5）回(hui)用件信(xin)(xin)息登記(ji)。應詳細(xi)記(ji)錄并保存報廢機動(dong)(dong)車回(hui)用件鑒(jian)定及分類(lei)的信(xin)(xin)息和編碼，保存時間不(bu)低(di)于(yu)3年。記(ji)錄的信(xin)(xin)息包(bao)括但不(bu)限(xian)于(yu)車輛識別代號(hao)、機動(dong)(dong)車類(lei)型(xing)、機動(dong)(dong)車產(chan)品型(xing)號(hao)、零部(bu)件名稱及其型(xing)號(hao)、機動(dong)(dong)車出廠日期、零部(bu)件出廠日期、零部(bu)件生產(chan)企業等。

3.包裝、儲存、標識及說明書。

回(hui)(hui)用(yong)件宜(yi)進入維修市場流通，報廢機動(dong)車(che)回(hui)(hui)收拆解企業或分揀中(zhong)(zhong)心應(ying)將《回(hui)(hui)用(yong)件檢測及分類記錄(lu)表》及說明書，隨(sui)產品交付給消費(fei)者(zhe)。其中(zhong)(zhong)標識(shi)應(ying)符合以下要求：應(ying)在回(hui)(hui)用(yong)件外觀以及包(bao)裝上分別注明“報廢機動(dong)車(che)回(hui)(hui)用(yong)件”標識(shi)。標識(shi)應(ying)根(gen)據回(hui)(hui)用(yong)件的(de)大小，同比(bi)例縮(suo)小或者(zhe)放大，標志直徑不(bu)應(ying)小于20mm。報廢機動(dong)車(che)回(hui)(hui)用(yong)件標識(shi)樣式見圖3。

圖(tu)3 報廢機動車(che)回用件標(biao)識(shi)

其中回用件應具有說明書(shu)，說明書(shu)應包括不限(xian)于(yu)以下內(nei)容：產(chan)品(pin)名稱，鑒定(ding)及分類企業(ye)名稱，產(chan)品(pin)統(tong)一(yi)編碼，產(chan)品(pin)型號(hao)，產(chan)品(pin)規格(ge)，產(chan)品(pin)出廠日期(qi)，機(ji)動車(che)車(che)架號(hao)，回用件統(tong)一(yi)標(biao)識(shi)。

（三）主要試驗(yan)（或驗(yan)證）情況(kuang)分析。無。

三、與國(guo)際、國(guo)外有關(guan)法(fa)規和標準(zhun)水平的(de)比(bi)對(dui)分析

國際、國外(wai)尚無(wu)同類(lei)標(biao)準。

四、與有(you)關現行(xing)(xing)法律、行(xing)(xing)政(zheng)法規和其他強制(zhi)性標準的(de)關系，配套推(tui)薦性標準的(de)情況

《報廢機動(dong)車回(hui)(hui)收管(guan)理辦法(fa)》及其實施(shi)細(xi)則明確(que)了(le)回(hui)(hui)用(yong)(yong)件使(shi)(shi)用(yong)(yong)管(guan)理規(gui)(gui)(gui)定，本(ben)標(biao)(biao)準(zhun)是在國家相關(guan)的(de)(de)法(fa)律法(fa)規(gui)(gui)(gui)和(he)強制(zhi)性(xing)標(biao)(biao)準(zhun)的(de)(de)基礎(chu)上結合(he)行業特(te)點制(zhi)定出來(lai)的(de)(de)，與(yu)回(hui)(hui)用(yong)(yong)件使(shi)(shi)用(yong)(yong)有(you)關(guan)規(gui)(gui)(gui)定保持協調(diao)一致(zhi)。標(biao)(biao)準(zhun)引(yin)(yin)用(yong)(yong)了(le)包(bao)裝儲運圖示標(biao)(biao)志(zhi)（GB/T 191）、電動(dong)汽(qi)(qi)車術(shu)語（GB/T 19596）、報廢機動(dong)車回(hui)(hui)收拆解(jie)企(qi)業技(ji)術(shu)規(gui)(gui)(gui)范（GB 22128）、汽(qi)(qi)車零部件的(de)(de)儲存和(he)保管(guan)（QC/T 238），并與(yu)引(yin)(yin)用(yong)(yong)的(de)(de)標(biao)(biao)準(zhun)進行有(you)效銜接(jie)。本(ben)標(biao)(biao)準(zhun)與(yu)現行的(de)(de)法(fa)律、法(fa)規(gui)(gui)(gui)和(he)規(gui)(gui)(gui)章(zhang)沒有(you)矛盾(dun)，與(yu)相關(guan)標(biao)(biao)準(zhun)進行了(le)對(dui)照(zhao)和(he)引(yin)(yin)用(yong)(yong)，已確(que)保協調(diao)一致(zhi)。

五、重大分(fen)歧意見(jian)的處理過程及依據

標準制定過程中未(wei)出現(xian)重大分歧。

六(liu)、實(shi)施標(biao)(biao)準(zhun)所需要(yao)的(de)技術改造、成(cheng)本投(tou)入、老舊產品退出(chu)市場時間、實(shi)施標(biao)(biao)準(zhun)可能造成(cheng)的(de)社會影(ying)響等因素分析，以(yi)及(ji)根據這些(xie)因素提出(chu)的(de)標(biao)(biao)準(zhun)實(shi)施日(ri)期建議

本標準為規范(fan)性標準，不(bu)涉及技術改(gai)造，因此(ci)不(bu)存在成(cheng)本投(tou)入、老(lao)舊產品退出市場(chang)時間。實施標準有利于(yu)進一步(bu)提升我國(guo)報廢機(ji)動車回收利用(yong)水平，對(dui)經濟社會(hui)影響是積極的。

七、實施標準的有關政策措施

（一）做好解(jie)(jie)讀和宣傳(chuan)工作(zuo)。標(biao)(biao)準(zhun)發(fa)(fa)布后，將組(zu)織召開標(biao)(biao)準(zhun)培訓會議(yi)，對外解(jie)(jie)讀和正面(mian)宣傳(chuan)，促進(jin)利(li)益相關方(fang)對本標(biao)(biao)準(zhun)的理(li)解(jie)(jie)和使用，發(fa)(fa)揮標(biao)(biao)準(zhun)對報廢機動車綠色(se)拆解(jie)(jie)和再(zai)利(li)用發(fa)(fa)展的支(zhi)撐作(zuo)用。

（二）做好標準(zhun)實(shi)施(shi)后跟(gen)蹤評(ping)估工作。標準(zhun)發布實(shi)施(shi)后，將(jiang)持續跟(gen)蹤標準(zhun)實(shi)施(shi)效果，并(bing)收集和反饋標準(zhun)實(shi)施(shi)過程中發現的問題與建(jian)議。

八、預期達到的(de)社會效益、對產業發展的(de)作用等(deng)情況

（一(yi)）環境效益明顯。本(ben)標(biao)準的(de)(de)實施有利于(yu)提升回用(yong)件的(de)(de)產(chan)(chan)出(chu)效率(lv)，產(chan)(chan)出(chu)的(de)(de)回用(yong)件可用(yong)于(yu)替代(dai)新生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)汽車零部件，相應減(jian)少新品生(sheng)產(chan)(chan)活動而產(chan)(chan)生(sheng)的(de)(de)廢物(wu)和溫室(shi)氣體排放。

（二）填補標(biao)(biao)準(zhun)空(kong)白(bai)。本(ben)標(biao)(biao)準(zhun)的實施可填補回用(yong)件鑒定及分類的標(biao)(biao)準(zhun)空(kong)白(bai)，支(zhi)持完善回用(yong)件標(biao)(biao)準(zhun)體系建設。

（三）有(you)利(li)于提(ti)升(sheng)企(qi)業回用件(jian)(jian)鑒(jian)定及分(fen)類水平。本標(biao)準提(ti)出(chu)的(de)回用件(jian)(jian)鑒(jian)定及分(fen)類作業流程、技(ji)術(shu)方式(shi)等(deng)規(gui)范(fan)內容，具有(you)針對性(xing)和可操(cao)作性(xing)，對企(qi)業開展相關活動具有(you)較(jiao)強的(de)指導作用。

（四）有利于(yu)提(ti)升(sheng)回用(yong)(yong)件應用(yong)(yong)發(fa)展(zhan)水平。本標準的實施(shi)可(ke)進一步規范回用(yong)(yong)件的產(chan)出和流通，增強(qiang)產(chan)業化發(fa)展(zhan)能力，提(ti)高汽(qi)車后市場服(fu)務供給水平。

九、涉及專利(li)的有關說明

本標準不(bu)涉(she)及專利(li)。

十、其他應予說明的事(shi)項

（一(yi)）關(guan)(guan)于標(biao)(biao)準名(ming)稱(cheng)修改(gai)。經行(xing)業相關(guan)(guan)專家和標(biao)(biao)準起草組(zu)共(gong)同研討，并商(shang)報有關(guan)(guan)部門，將標(biao)(biao)準立(li)項名(ming)稱(cheng)修改(gai)為《報廢機動(dong)車回用(yong)(yong)件(jian)(jian)鑒(jian)(jian)(jian)定(ding)及(ji)分(fen)(fen)類》。變更原因主要包括：標(biao)(biao)準規定(ding)范(fan)圍不(bu)包含質(zhi)(zhi)量鑒(jian)(jian)(jian)定(ding)相關(guan)(guan)內容(rong)，刪除標(biao)(biao)準立(li)項名(ming)稱(cheng)中(zhong)的(de)“質(zhi)(zhi)量”。再利用(yong)(yong)件(jian)(jian)主要應用(yong)(yong)于教學(xue)、裝(zhuang)飾(shi)品制(zhi)(zhi)作、再制(zhi)(zhi)造等場(chang)景，與(yu)回用(yong)(yong)件(jian)(jian)鑒(jian)(jian)(jian)定(ding)分(fen)(fen)類規范(fan)內容(rong)存在差異(yi)，刪除標(biao)(biao)準立(li)項名(ming)稱(cheng)中(zhong)的(de)“再利用(yong)(yong)件(jian)(jian)”。按實(shi)際操(cao)作流程，鑒(jian)(jian)(jian)定(ding)后(hou)再分(fen)(fen)揀得到回用(yong)(yong)件(jian)(jian)，故調整標(biao)(biao)準立(li)項名(ming)稱(cheng)中(zhong)分(fen)(fen)類及(ji)鑒(jian)(jian)(jian)定(ding)表述的(de)先后(hou)順(shun)序，修改(gai)為“鑒(jian)(jian)(jian)定(ding)及(ji)分(fen)(fen)類”。

（二）對外通報(bao)情況。無。

附件：標(biao)準起草參考資(zi)料列表

標準起(qi)草工(gong)作組

2021年12月13日

附件：

標(biao)準起(qi)草(cao)參考(kao)資料列(lie)表

附(fu)件3：

《報廢機動(dong)車(che)回用件鑒定及(ji)分(fen)類(lei)》（征求意見稿）意見反(fan)饋表

（來源：商務部市場建設司）