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根據車(che)型、類別及功能(neng)分類的要求對報廢機(ji)動(dong)車(che)回(hui)用件進行揀選，并進行編(bian)碼(ma)、包裝(zhuang)、儲存。

5.6　信息登記

5.6.1　報廢汽車(che)(che)回用件(jian)(jian)應按附錄B進(jin)行統(tong)(tong)一(yi)(yi)格(ge)式(shi)編(bian)(bian)碼(ma)。報廢摩托車(che)(che)回用件(jian)(jian)應按附錄C進(jin)行統(tong)(tong)一(yi)(yi)格(ge)式(shi)編(bian)(bian)碼(ma)。其它機動車(che)(che)可參照此分類進(jin)行編(bian)(bian)碼(ma)。

5.6.2　應登記回用(yong)件(jian)來源信(xin)息，信(xin)息包括但不限于(yu)車(che)輛識(shi)別代號(hao)、機(ji)(ji)動車(che)類型、機(ji)(ji)動車(che)產品型號(hao)、零部(bu)件(jian)名(ming)稱及其型號(hao)、機(ji)(ji)動車(che)出(chu)廠日(ri)期、零部(bu)件(jian)出(chu)廠日(ri)期、零部(bu)件(jian)生(sheng)產企業(ye)等。

5.6.3　報廢機動(dong)車(che)回用件鑒定(ding)及分類(lei)的信息，應(ying)詳細記(ji)錄并保存，保存時間不低于3年。

6　包裝、儲存、標識及說明書

6.1　包(bao)裝(zhuang)

6.1.1　應分類包(bao)裝(zhuang)，不(bu)得混(hun)裝(zhuang)。

6.1.2　包裝應符合GB/T 191的要求。

6.2　儲存

不同(tong)回用件(jian)應單(dan)獨儲(chu)存，儲(chu)存應符(fu)合GB 22128、QC/T 238的要求。

6.3　標識

6.3.1　應在回用件外(wai)觀以及包裝上分別注明標(biao)(biao)識，標(biao)(biao)識應清晰易見、堅固耐久(jiu)且不易替換。

6.3.2　“報廢機動車回用件”標識見(jian)附錄D。

6.3.3　標識應(ying)(ying)根據回用(yong)件的大小(xiao)，同比例縮小(xiao)或者放大，標識直徑不應(ying)(ying)小(xiao)于(yu)20 mm。

6.4　說(shuo)明書

6.4.1　回用件應具有說明(ming)書，說明(ming)書應包(bao)括不(bu)限于以下內容：

a)產品(pin)名稱；

b)鑒(jian)定及(ji)分(fen)類(lei)企業名(ming)稱；

c)產品統(tong)一編碼；

d)產品型(xing)號；

e)產品規格；

f)產(chan)品出廠日期；

g)機(ji)動車(che)車(che)架號；

h)回用件(jian)統(tong)一標識。

附件2：

《報廢機動車(che)回用(yong)件鑒定及分類》（征求意見稿）編制(zhi)說明

一、工作簡況

（一）行(xing)業發(fa)展現狀。

隨(sui)著我國(guo)(guo)經濟(ji)社會(hui)的(de)(de)持續健康發展，機動(dong)(dong)車(che)保(bao)有(you)量不斷攀升，汽車(che)維修等(deng)售(shou)后(hou)服(fu)務(wu)需(xu)求(qiu)隨(sui)之增加。回(hui)用(yong)件具有(you)價格等(deng)方面(mian)優勢，歷來是汽車(che)配件市(shi)場的(de)(de)有(you)益補充。近些年(nian)來，機動(dong)(dong)車(che)回(hui)收(shou)拆解、維修、汽配、財(cai)產保(bao)險等(deng)產業鏈(lian)上(shang)下游高效(xiao)協作，回(hui)用(yong)件應用(yong)發展水平穩(wen)步(bu)提升。國(guo)(guo)家先后(hou)出臺的(de)(de)報(bao)廢(fei)機動(dong)(dong)車(che)回(hui)收(shou)利(li)用(yong)相關(guan)法(fa)規(gui)(gui)標準，明(ming)確了規(gui)(gui)范(fan)(fan)和(he)促進回(hui)用(yong)件使用(yong)的(de)(de)有(you)關(guan)規(gui)(gui)定(ding)，推廣使用(yong)回(hui)用(yong)件的(de)(de)經濟(ji)和(he)環境效(xiao)益得以進一步(bu)顯現。同(tong)時(shi)，回(hui)用(yong)件的(de)(de)規(gui)(gui)范(fan)(fan)化、規(gui)(gui)模化應用(yong)，將成為我國(guo)(guo)構建資源循環利(li)用(yong)體系(xi)和(he)實現“碳達峰(feng)、碳中和(he)”目標的(de)(de)重要貢獻領域。

（二）制修訂必要性。

規(gui)范報廢機動車回(hui)用(yong)(yong)件(jian)鑒定(ding)、分(fen)類(lei)和(he)流通(tong)(tong)(tong)使用(yong)(yong)，有利(li)于(yu)進(jin)一步(bu)提(ti)高機動車回(hui)用(yong)(yong)利(li)用(yong)(yong)水平(ping)，促進(jin)構建資源循環利(li)用(yong)(yong)體系。回(hui)用(yong)(yong)件(jian)高質量的(de)(de)產出是促進(jin)流通(tong)(tong)(tong)使用(yong)(yong)的(de)(de)基礎，目前，回(hui)用(yong)(yong)件(jian)鑒定(ding)分(fen)類(lei)的(de)(de)相關(guan)技術指導(dao)存在空白，亟(ji)需(xu)通(tong)(tong)(tong)過標準化(hua)來(lai)規(gui)范和(he)提(ti)升。隨(sui)著相關(guan)法(fa)規(gui)深入實施，報廢機動車回(hui)收(shou)拆解企業(ye)進(jin)入升級(ji)發展的(de)(de)關(guan)鍵階段，通(tong)(tong)(tong)過相關(guan)標準來(lai)提(ti)升回(hui)用(yong)(yong)件(jian)應(ying)用(yong)(yong)發展水平(ping)，是增強(qiang)企業(ye)可(ke)持(chi)續(xu)發展動力的(de)(de)重要抓手。

（三）任務來源。

《商務(wu)部辦(ban)公廳關于(yu)下達2019年流通行(xing)業標(biao)準計(ji)劃(hua)項目(mu)(mu)的(de)通知》（商辦(ban)流通函〔2019〕320號(hao)）第3項項目(mu)(mu)計(ji)劃(hua)。

（四）主(zhu)要參加(jia)單(dan)位和工(gong)作組成員。

牽頭單位：中(zhong)國再(zai)生資源(yuan)回收(shou)利(li)用(yong)協會報廢(fei)車(che)(che)回收(shou)拆解(jie)與再(zai)利(li)用(yong)分會（以下簡稱：中(zhong)再(zai)協報廢(fei)車(che)(che)分會）。主要參加單位：廣(guang)東(dong)邦普循環(huan)科技有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)、格林美股份有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)、成都興原再(zai)生資源(yuan)股份有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)、武(wu)漢東(dong)風鴻泰汽車(che)(che)資源(yuan)循環(huan)利(li)用(yong)有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)、廣(guang)西嘉和潤再(zai)制造(zao)產(chan)業(ye)投資有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)、天津新能再(zai)生資源(yuan)有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)、格林美（武(wu)漢）城(cheng)市礦山(shan)產(chan)業(ye)集團有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)。

工作組成員：余海軍、張(zhang)學(xue)梅、明幫來(lai)、潘(pan)永剛(gang)、張(zhang)瑩(ying)、魏瓊、張(zhang)坤、吳毓新、李鵬(peng)、謝黎晟、宋志雄(xiong)、李瑛、張(zhang)宇平、敖秀奕。

（五）主要工作過(guo)程。

1.組(zu)建(jian)工(gong)作組(zu)、標準起草過(guo)程、召(zhao)開討論會和調(diao)研等(deng)情況。

2019年(nian)12月，中再協報(bao)廢車分會牽頭成立報(bao)廢機動車回(hui)用件行業標(biao)準編(bian)制(zhi)(zhi)工(gong)作(zuo)組(zu)(zu)（以下簡稱(cheng)：編(bian)制(zhi)(zhi)工(gong)作(zuo)組(zu)(zu)），明(ming)確了(le)工(gong)作(zuo)思(si)路和(he)計劃安排、各成員單位的工(gong)作(zuo)職能(neng)和(he)任(ren)務。

2020年上半年，開展線上問卷調查及“回用件(jian)統(tong)一標識(shi)”征集、投(tou)(tou)稿與投(tou)(tou)票活動，收(shou)集意見和建議(yi)。

2020年7月，編(bian)制工(gong)作組對報廢機動車(che)回收拆解及(ji)汽(qi)車(che)零部件市場進行調(diao)研，起草了標(biao)準(zhun)初(chu)稿。

2020年(nian)9月，編制工作組在福州市召開研討會(hui)，重點報(bao)廢(fei)機動車回收拆(chai)解(jie)企業(ye)、汽車零部件再制造企業(ye)、科研院所(suo)等57家(jia)單(dan)位的(de)專家(jia)代表參(can)加了會(hui)議，對標準初稿研提(ti)意見和建議。

2020年10月至(zhi)11月，編制(zhi)工作組收(shou)集研究我國報(bao)廢機動車回(hui)用件(jian)(jian)的有關規定、市場現狀，查(cha)閱分析(xi)國內外汽車零部件(jian)(jian)回(hui)收(shou)利用相關政(zheng)策、標準(zhun)和技術文獻等資料(liao)，修改(gai)完(wan)善標準(zhun)初稿。

2.標(biao)準征求(qiu)意見情況(kuang)。

2020年12月(yue)，編制工(gong)作(zuo)組重點收集標準中擬采取(qu)主(zhu)要(yao)措(cuo)施的合法(fa)性(xing)、針(zhen)對性(xing)和可(ke)操作(zuo)性(xing)有關建議與意見(jian)，據此進一步完善標準起草的工(gong)作(zuo)方向和方法(fa)。

2021年2月和(he)3月，編制(zhi)工作組先(xian)后召(zhao)開線上(shang)工作討論(lun)會(hui)(hui)(hui)，邀(yao)請中國(guo)汽(qi)車(che)技術研(yan)究中心產業政策研(yan)究室、交通運輸部(bu)(bu)(bu)公路(lu)科學研(yan)究院汽(qi)運中心汽(qi)車(che)運行保障部(bu)(bu)(bu)、上(shang)海交通大(da)學機械與動力工程學院、中國(guo)循環經濟再制(zhi)造專業委員會(hui)(hui)(hui)、中國(guo)汽(qi)車(che)工業協會(hui)(hui)(hui)汽(qi)車(che)零部(bu)(bu)(bu)件(jian)再制(zhi)造分會(hui)(hui)(hui)等單位的相(xiang)關專家進行討論(lun)。會(hui)(hui)(hui)后根據專家意(yi)見(jian)進一步修改完善標(biao)準初稿。

2021年4月和5月，編制工(gong)作組定向(xiang)征求42家(jia)重點企業意(yi)見，根(gen)據(ju)所提意(yi)見完善標準初稿。

2021年6月(yue)，在充分調研聽(ting)取相關研究機構、協會(hui)、企業意(yi)(yi)見(jian)的基礎上，起草形成《報廢機動車回用件(jian)鑒定及(ji)分類（征求意(yi)(yi)見(jian)稿）》。

二、標準(zhun)制修訂原則和內容

（一）制修訂原則。

1.一(yi)致(zhi)性原則。標(biao)準(zhun)中所提出的規(gui)定、準(zhun)則、技(ji)術指(zhi)標(biao)適(shi)應行業發(fa)展(zhan)形勢要求，與標(biao)準(zhun)化、道(dao)路交(jiao)通安全、生態環境保護、資源循環利用、機動車(che)報廢回(hui)收(shou)等相關規(gui)定和標(biao)準(zhun)無(wu)沖突或(huo)相悖，做(zuo)到充分協調一(yi)致(zhi)。

2.實用性原則(ze)。標準內容充分考(kao)慮我國報廢(fei)機(ji)動(dong)車回收(shou)拆解(jie)行(xing)業(ye)的(de)現狀，針(zhen)對回用件的(de)規范(fan)(fan)分類(lei)、信息化(hua)發展、統(tong)一標識、實現追溯等重要內容，均提出操作性強的(de)指導規范(fan)(fan)。

3.通用性原則。確(que)保鑒定分類等規范內容，充分適用和支持汽(qi)車(che)后市場配(pei)件的(de)流(liu)通管理，有效促(cu)進汽(qi)車(che)零部件上下游(you)鏈條協同。

（二）主(zhu)要制(zhi)修訂的內容。

標(biao)準提(ti)出了對回(hui)用(yong)(yong)(yong)件實行集中回(hui)收(shou)、專業分(fen)(fen)揀和技術檢測(ce)的一般處(chu)理方(fang)式，明確出鑒定及分(fen)(fen)類的作業流程(cheng)，提(ti)出回(hui)用(yong)(yong)(yong)件編(bian)(bian)碼、包裝、儲存、信息登記等(deng)作業規范內容，給出了回(hui)用(yong)(yong)(yong)件檢測(ce)及分(fen)(fen)類記錄的表單，按汽車(che)和摩(mo)托車(che)分(fen)(fen)類展示拆解零部件編(bian)(bian)碼方(fang)式，制(zhi)定了報廢(fei)機動車(che)回(hui)用(yong)(yong)(yong)件的標(biao)識(shi)。

1.明確(que)適(shi)用(yong)范圍。

本文(wen)件規定了報廢(fei)機動車回用(yong)(yong)件鑒定及分(fen)類的流(liu)程、鑒定及分(fen)類、包裝、儲存、標識與說明書(shu)的要求。本文(wen)件適用(yong)(yong)于報廢(fei)機動車回收拆解(jie)企(qi)業(ye)和(he)分(fen)揀中心開展汽車類和(he)摩托(tuo)車類回用(yong)(yong)件的鑒定及分(fen)類活動。其他機動車類回用(yong)(yong)件可參考(kao)使用(yong)(yong)。

2.鑒定及(ji)分類(lei)流程說明。

報(bao)廢機動車回用件鑒(jian)定及分(fen)類流(liu)程(cheng)見圖1。

圖1　報(bao)廢(fei)機動(dong)車回用(yong)件(jian)鑒(jian)定及分類(lei)流程(cheng)

根據報廢機動(dong)車(che)回收拆解活動(dong)特(te)點，將報廢機動(dong)車(che)拆解零(ling)部件的檢(jian)測分為外觀(guan)檢(jian)測和(he)技術性能檢(jian)測。