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車輛所有權憑證中(zhong)的姓(xing)名應與簽證中(zhong)的姓(xing)名相同(tong)

在裝(zhuang)運(yun)港(gang)提供的車輛狀況報告

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二、沙(sha)特(te)阿拉伯

（一）基本(ben)情況(kuang)

沙(sha)特阿拉伯王國(guo)（簡稱沙(sha)特阿拉伯）位于亞洲西南(nan)部的阿拉伯半島，東瀕(bin)波斯灣，與(yu)約旦、伊(yi)拉克、科威(wei)特、阿曼、也門、巴林、卡塔爾(er)等(deng)國(guo)接壤(rang)，首都利雅得，國(guo)土面積 225 萬(wan)平方(fang)公里，人(ren)口3481萬(wan)人(ren)。根據(ju)國(guo)際貨幣基(ji)金組織數據(ju)，2020年(nian)沙(sha)特阿拉伯GDP為(wei)7001億美元(yuan)，同比下降(jiang) 4.1%，人(ren)均(jun) GDP 為(wei) 19937 美元(yuan)。中沙(sha)兩國(guo)積極加(jia)強“一帶一路”建設(she)(she)(she)與(yu)沙(sha)特“2030 愿景”戰(zhan)略對接，在經貿、產能、金融、基(ji)礎設(she)(she)(she)施建設(she)(she)(she)等(deng)領域的合(he)作不(bu)斷向縱深(shen)發展。2020年(nian)中沙(sha)雙邊貿易額(e)為(wei)671.3億美元(yuan)，同比下降(jiang)14%。其中，中國(guo)對沙(sha)特出口額(e)為(wei)281億美元(yuan)，同比增(zeng)長 17.7%；中國(guo)自沙(sha)特進口額(e)為(wei) 390.3 億美元(yuan)，同比下降(jiang)28%。

新(xin)(xin)冠肺(fei)炎疫(yi)(yi)(yi)情方面，沙(sha)特王(wang)室和政府(fu)高度重視(shi)，先(xian)后(hou)陸續采(cai)取(qu)了(le)“封(feng)(feng)城、封(feng)(feng)國、封(feng)(feng)（政）府(fu)、封(feng)(feng)（清真）寺”等(deng)防控措施。隨著疫(yi)(yi)(yi)情得到(dao)有效控制，管控措施也有所放松。2020年12月沙(sha)特阿拉伯(bo)政府(fu)啟動新(xin)(xin)冠疫(yi)(yi)(yi)苗接(jie)種工作，全體公民(min)和外籍居(ju)民(min)均可以免(mian)費接(jie)種疫(yi)(yi)(yi)。沙(sha)特阿拉伯(bo)計劃于2021年底實現70%人口接(jie)種新(xin)(xin)冠疫(yi)(yi)(yi)苗。

（二）汽(qi)車市場情況(kuang)

沙(sha)(sha)(sha)特阿(a)拉(la)伯(bo)是汽(qi)車(che)(che)(che)(che)左(zuo)舵國家，千(qian)人汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保有(you)量(liang)為200輛(liang)左(zuo)右(you)。根據 Marklines 數(shu)據，2020年沙(sha)(sha)(sha)特阿(a)拉(la)伯(bo)新車(che)(che)(che)(che)銷量(liang)達到(dao)46.8萬(wan)輛(liang)，同比下降15%。沙(sha)(sha)(sha)特阿(a)拉(la)伯(bo)是海(hai)灣合作委員會(hui)（GCC）最大(da)(da)的(de)(de)新車(che)(che)(che)(che)市場，同時也(ye)是該(gai)地區最大(da)(da)的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產品(pin)進口(kou)國和(he)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)零部件市場。由于沙(sha)(sha)(sha)特阿(a)拉(la)伯(bo)炎熱(re)的(de)(de)氣候和(he)嚴峻的(de)(de)沙(sha)(sha)(sha)漠環(huan)境對車(che)(che)(che)(che)輛(liang)耗損較大(da)(da)，當地對輪胎、電池、冷卻液、剎車(che)(che)(che)(che)片、空調、齒輪等(deng)常(chang)用件的(de)(de)需求很(hen)大(da)(da)。同時，沙(sha)(sha)(sha)特阿(a)拉(la)伯(bo)也(ye)是我國重要的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)出(chu)口(kou)市場，2020年我國向沙(sha)(sha)(sha)特阿(a)拉(la)伯(bo)出(chu)口(kou)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)9.8萬(wan)輛(liang)。吉利(li)、長城、金龍等(deng)企業均(jun)已布(bu)局沙(sha)(sha)(sha)特阿(a)拉(la)伯(bo)，其中(zhong)吉利(li) Azkarra（博越 PRO）在沙(sha)(sha)(sha)特阿(a)拉(la)伯(bo)2020年度車(che)(che)(che)(che)型評選(xuan)活動中(zhong)，榮膺“沙(sha)(sha)(sha)特2020年度汽(qi)車(che)(che)(che)(che)獎(jiang)”。

沙(sha)特(te)阿拉伯(bo)二(er)手車(che)年均進口量約為2.5—3萬(wan)輛，主要為日(ri)系(xi)、德系(xi)和美(mei)系(xi)車(che)。沙(sha)特(te)阿拉伯(bo)主要通過達(da)曼港(gang)、朱(zhu)拜(bai)勒港(gang)、吉達(da)港(gang)等港(gang)口進口二(er)手車(che)，其中多(duo)為從迪(di)拜(bai)轉口而來。當(dang)地暢銷的二(er)手車(che)型有豐(feng)田(tian)埃爾法(fa)、豐(feng)田(tian)凱美(mei)瑞、豐(feng)田(tian)卡羅(luo)拉、豐(feng)田(tian)海(hai)拉克斯、豐(feng)田(tian)蘭德酷路澤、豐(feng)田(tian)普拉多(duo)、豐(feng)田(tian)馬克 II、本田(tian)奧德賽、日(ri)產天際線(xian)等。

（三）二(er)手車(che)進口政策法規

1、進口政(zheng)策

沙特阿拉伯僅允許進(jin)口(kou)(kou)左舵車(che)(che)(che)輛且未對(dui)車(che)(che)(che)輛轉向系統進(jin)行(xing)改裝，進(jin)口(kou)(kou)的二手(shou)車(che)(che)(che)和(he)其他輕型(xing)汽車(che)(che)(che)的制(zhi)造年限(xian)不(bu)得超(chao)過(guo)5年。對(dui)于(yu)進(jin)口(kou)(kou)二手(shou)大型(xing)/重(zhong)型(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)，制(zhi)造日期必須少于(yu)10年。禁止進(jin)口(kou)(kou)曾經發生過(guo)水淹、過(guo)火、碰撞或傾翻等重(zhong)大事故(gu)車(che)(che)(che)，同時禁止進(jin)口(kou)(kou)以前用作警務/應急(ji)車(che)(che)(che)輛和(he)出(chu)租車(che)(che)(che)。此(ci)外，大多數二手(shou)汽車(che)(che)(che)零部(bu)件不(bu)能進(jin)口(kou)(kou)到沙特阿拉伯，但如果翻新的發動機和(he)變速器零件符合認證標準，則(ze)可(ke)以豁免(mian)。

沙特阿(a)拉伯要求進(jin)口(kou)車(che)身(shen)(shen)完好，如果車(che)身(shen)(shen)損壞是在到達港發生的(de)(de)(de)，則必須(xu)提交主管當局(ju)相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)證(zheng)明。如果進(jin)口(kou)人的(de)(de)(de)商(shang)業登記中不包(bao)括車(che)輛銷售與進(jin)口(kou)，則其每年進(jin)口(kou)車(che)輛不得多于1輛。如果進(jin)口(kou)人不是海(hai)灣國家合作委員會(hui)國家公民，需持(chi)有有效的(de)(de)(de)居(ju)留授權書。

2、稅收政策

二(er)手乘(cheng)用車(che)(che)進口(kou)(kou)(kou)關(guan)稅稅率為(wei)(wei)(wei)5%，二(er)手卡車(che)(che)為(wei)(wei)(wei) 12%。同時，還需要(yao)繳納 5%的(de)(de)(de)(de)增值稅。海關(guan)以汽(qi)車(che)(che)生產(chan)商發(fa)布的(de)(de)(de)(de)價(jia)目(mu)表為(wei)(wei)(wei)基(ji)準，根據車(che)(che)型年(nian)(nian)份(fen)及折舊率計算(suan)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)當前(qian)價(jia)值，并添加(jia)貨運和保險價(jia)值。然(ran)后(hou)，每月根據車(che)(che)齡對(dui)車(che)(che)輛(liang)價(jia)值進行扣(kou)減，如果在(zai)(zai)其生產(chan)年(nian)(nian)份(fen)的(de)(de)(de)(de)前(qian)六個(ge)月進口(kou)(kou)(kou)，則被認為(wei)(wei)(wei)是新車(che)(che)，不扣(kou)減；對(dui)于在(zai)(zai)生產(chan)年(nian)(nian)份(fen)的(de)(de)(de)(de)后(hou)六個(ge)月進口(kou)(kou)(kou)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)，將(jiang)按每月 2%的(de)(de)(de)(de)比(bi)率進行扣(kou)減；對(dui)于在(zai)(zai)生產(chan)年(nian)(nian)份(fen)的(de)(de)(de)(de)第二(er)年(nian)(nian)至(zhi)第五年(nian)(nian)之間(jian)進口(kou)(kou)(kou)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)，將(jiang)按每月1%的(de)(de)(de)(de)比(bi)率進行扣(kou)減；從生產(chan)年(nian)(nian)份(fen)開始超過五年(nian)(nian)后(hou)，最高扣(kou)減比(bi)率為(wei)(wei)(wei)進口(kou)(kou)(kou)汽(qi)車(che)(che)價(jia)格的(de)(de)(de)(de)60%。特(te)種車(che)(che)輛(liang)和古董車(che)(che)除外。

3、進(jin)口所需文件(jian)

SASO 證書

合法采購(gou)發票

原產地證書

保險(xian)憑證

報關費

卸貨(huo)授權

許(xu)可證副本

三、卡(ka)塔爾

（一）基本情況

卡(ka)塔(ta)爾國(guo)(guo)（簡稱卡(ka)塔(ta)爾）是(shi)亞洲西南部的一個阿拉(la)伯國(guo)(guo)家，首都多哈(ha)，國(guo)(guo)土面積1.2萬平方公里，人(ren)口288萬人(ren)。根據國(guo)(guo)際貨幣基(ji)金組(zu)織數據，2020年卡(ka)塔(ta)爾GDP為1461億美元(yuan)(yuan)，同比下降2.6%，人(ren)均(jun) GDP為52144 美元(yuan)(yuan)。卡(ka)塔(ta)爾是(shi)世界貿易(yi)組(zu)織（WTO）成員(yuan)(yuan)，也是(shi)海灣(wan)合作委員(yuan)(yuan)會（GCC）和(he)阿拉(la)伯聯盟(meng)成員(yuan)(yuan)國(guo)(guo)。卡(ka)塔(ta)爾前四大貿易(yi)伙伴(ban)分別是(shi)日本、中國(guo)(guo)、韓國(guo)(guo)和(he)印度。2020年上半年中國(guo)(guo)與卡(ka)塔(ta)爾貿易(yi)額(e)46.7 億美元(yuan)(yuan)，同比下降14.7%。

新(xin)冠肺(fei)炎(yan)疫(yi)情方面，卡(ka)塔爾要求所有入(ru)境(jing)旅客需(xu)持出發前72小時內新(xin)冠肺(fei)炎(yan)核酸檢(jian)測陰性證(zheng)明，入(ru)境(jing)后需(xu)要在指定酒(jiu)店隔離(li)一周。卡(ka)塔爾于 2020年12月23日啟動新(xin)冠疫(yi)苗(miao)接(jie)種計(ji)劃(hua)，全(quan)體卡(ka)塔爾公民和外籍居(ju)民均可免費接(jie)種。卡(ka)塔爾政(zheng)府(fu)計(ji)劃(hua)于2021年分四階段實現全(quan)民接(jie)種新(xin)冠疫(yi)苗(miao)。

（二）汽(qi)車市場情況

卡(ka)(ka)塔爾(er)為汽車左舵國家，千人汽車保有量(liang)400輛左右。根(gen)據世界汽車組織(zhi)（OICA）數(shu)據，2015年(nian)(nian)(nian)以來卡(ka)(ka)塔爾(er)汽車銷(xiao)量(liang)不斷下滑(hua)，2019年(nian)(nian)(nian)卡(ka)(ka)塔爾(er)汽車銷(xiao)量(liang)為4.8萬輛，只有2015年(nian)(nian)(nian)銷(xiao)量(liang)的 55%。

卡(ka)塔爾主要通過多哈港(gang)進(jin)口(kou)二手車，當地(di)主要暢銷的二手車型有日產奇駿、奔(ben)馳G級、本田飛(fei)度、豐(feng)田蘭德酷路澤(ze)、豐(feng)田普拉(la)多、豐(feng)田卡(ka)羅拉(la)、豐(feng)田Aqua、豐(feng)田Rav4、豐(feng)田普銳斯等。

（三）二手車進(jin)口政(zheng)策法規

1、進口政策

卡塔爾(er)要求進口(kou)二手車(che)車(che)齡(ling)不超過(guo) 5 年(nian)，且為左舵車(che)輛。同時，車(che)輛必須(xu)每年(nian)進行(xing)登記，進口(kou)后第三年(nian)由車(che)輛檢(jian)查機構（FAHES）開始進行(xing)年(nian)檢(jian)，以(yi)確保(bao)車(che)輛滿足上路行(xing)駛的條件及安全(quan)性。

2、稅收政策

卡塔爾(er)進口的(de)二手(shou)車以發票上的(de)價格(ge)或(huo)折舊后的(de)價格(ge)為基準征收5%的(de)關稅。

3、進口所需文件

原產地所有權證明

原(yuan)始進(jin)口艙單

登(deng)記(ji)證

保單

采(cai)購(gou)或銷售發票

原始提(ti)單（OBL）

四、約旦

（一）基本情況

約(yue)旦(dan)(dan)哈希姆王(wang)國(guo)（簡(jian)稱約(yue)旦(dan)(dan)）位于阿拉伯(bo)半島(dao)的西北(bei)，基本上(shang)是個內(nei)陸(lu)國(guo)家，首都安曼，國(guo)土面(mian)積(ji) 8.9萬平方(fang)公(gong)里，人口(kou)(kou) 1010萬人。根(gen)據國(guo)際貨幣基金組織數據，2020年(nian)約(yue)旦(dan)(dan) GDP為(wei)438億(yi)美(mei)元，同(tong)(tong)比下降1.6%，人均 GDP為(wei)4050美(mei)元。中國(guo)是約(yue)旦(dan)(dan)第三大(da)貿易伙伴和(he)第二大(da)進口(kou)(kou)來源(yuan)國(guo)。2020年(nian)中國(guo)與約(yue)旦(dan)(dan)雙邊貨物進出口(kou)(kou)額為(wei) 36.1億(yi)美(mei)元，同(tong)(tong)比下降12.3%。其中，中方(fang)出口(kou)(kou)31.8億(yi)美(mei)元，同(tong)(tong)比下降13.5%；進口(kou)(kou)4.3億(yi)美(mei)元，同(tong)(tong)比下降1.9%。

新冠(guan)(guan)肺炎疫(yi)情方面，2021年1月(yue)15日起，約(yue)旦(dan)調整(zheng)防(fang)疫(yi)措(cuo)施(shi)，取消(xiao)乘機抵約(yue)人員入(ru)境前的 Visit Jordan 平臺(tai)申(shen)報，僅需于抵達時出示72小時內的核酸測(ce)試(shi)陰性結(jie)果(guo)并(bing)在(zai)入(ru)境時接(jie)(jie)受二次檢測(ce)（5歲以下兒童(tong)免檢），二次檢測(ce)結(jie)果(guo)為陰性者(zhe)免于居家隔(ge)離，陽性者(zhe)應承諾居家隔(ge)離。截至 2021年4月(yue)22日，約(yue)旦(dan)已有(you)60.7萬(wan)人接(jie)(jie)種(zhong)第(di)一(yi)劑(ji)新冠(guan)(guan)疫(yi)苗，完成(cheng)兩劑(ji)接(jie)(jie)種(zhong)者(zhe)12.5萬(wan)人。

（二）汽車市場情(qing)況

約旦是汽(qi)(qi)車(che)(che)左舵(duo)國家，千人汽(qi)(qi)車(che)(che)保有量(liang)(liang)為(wei)120輛左右。根據世界(jie)汽(qi)(qi)車(che)(che)組織（OICA）數據，2019年約旦新車(che)(che)銷量(liang)(liang)為(wei)2.2萬輛，其中乘用車(che)(che)銷量(liang)(liang)為(wei)1.4萬輛。約旦沒(mei)有自己的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌和汽(qi)(qi)車(che)(che)生產線，國內汽(qi)(qi)車(che)(che)消費需求(qiu)依賴進口，而且二手(shou)車(che)(che)需求(qiu)旺盛。

約旦新車(che)銷(xiao)(xiao)售(shou)采用的(de)是代(dai)理商銷(xiao)(xiao)售(shou)模(mo)(mo)式(shi)，即(ji)當(dang)地的(de)汽車(che)銷(xiao)(xiao)售(shou)公司作為世(shi)界各大汽車(che)品牌的(de)代(dai)理商，負責某一(yi)品牌或(huo)多(duo)個(ge)品牌進口及(ji)在約旦的(de)銷(xiao)(xiao)售(shou)、維修(xiu)和(he)服務等。絕大多(duo)數品牌銷(xiao)(xiao)售(shou)展(zhan)廳(ting)、維修(xiu)服務中心、配件倉(cang)庫都分布在城市(shi)(shi)不同地方，沒有(you)采取(qu)中國較流行的(de) 4S 店模(mo)(mo)式(shi)。我(wo)國吉利、長安、奇瑞、傳祺(qi)、長城等品牌已經布局約旦汽車(che)市(shi)(shi)場(chang)，但市(shi)(shi)場(chang)占有(you)率較低。

約旦主要(yao)通過亞喀巴港進(jin)口二手車(che)，當地主要(yao)暢銷的二手車(che)車(che)型(xing)有起亞智跑、日產(chan)聆風、本田思域、豐田坦途、寶馬(ma) M3、豐田塔庫(ku)瑪、保(bao)時捷911等。

（三）二手車進口政策法規

1、進(jin)口政策

約旦(dan)要求進口二(er)手(shou)車車齡在5年以(yi)內(nei)，并(bing)且僅(jin)允許(xu)進口左舵車輛(liang)。進口的二(er)手(shou)車可以(yi)通過(guo)臨時入境和(he)永久入境兩種方式實現：