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交通運輸部關于修改《老舊運輸船舶管理規定》的決定（中華人民共和國交通運輸部令2021年第13號）

《交(jiao)通(tong)運輸部關于修改〈老舊運輸船舶管理規定〉的(de)決定》已(yi)于2021年6月23日(ri)經第15次部(bu)務會(hui)議通過，現予公布, 自(zi)公布之日(ri)起施行。

部長 李(li)小鵬

2021年8月11日

交通運輸(shu)部關于(yu)修改《老舊(jiu)運輸(shu)船舶管理規定》的決定

交通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部決定(ding)對《老舊(jiu)運(yun)輸(shu)(shu)船舶(bo)管(guan)理(li)規定(ding)》（交通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部令2017年(nian)第16號）作如下修改(gai)：

刪去第三十五條。

條(tiao)文序(xu)號(hao)和個別文字作相應調整。

本決定自公布之(zhi)日起施行。

《老舊運輸(shu)船舶管理規定》根據本決定作相應修正(zheng)，重新發(fa)布(bu)。

老舊運輸船舶(bo)管理規定

（2006年(nian)7月(yue)5日(ri)交通(tong)(tong)部(bu)發(fa)布(bu) 根據(ju)(ju)2009年(nian)11月(yue)30日(ri)《交通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸(shu)部(bu)關(guan)于修(xiu)(xiu)(xiu)改〈老(lao)(lao)舊運(yun)(yun)輸(shu)船舶管理規(gui)定(ding)〉的(de)(de)決定(ding)》第(di)一(yi)次(ci)修(xiu)(xiu)(xiu)正(zheng)? 根據(ju)(ju)2014年(nian)9月(yue)5日(ri)《交通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸(shu)部(bu)關(guan)于修(xiu)(xiu)(xiu)改〈老(lao)(lao)舊運(yun)(yun)輸(shu)船舶管理規(gui)定(ding)〉的(de)(de)決定(ding)》第(di)二次(ci)修(xiu)(xiu)(xiu)正(zheng)? 根據(ju)(ju)2017年(nian)5月(yue)23日(ri)《交通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸(shu)部(bu)關(guan)于修(xiu)(xiu)(xiu)改〈老(lao)(lao)舊運(yun)(yun)輸(shu)船舶管理規(gui)定(ding)〉的(de)(de)決定(ding)》第(di)三次(ci)修(xiu)(xiu)(xiu)正(zheng) 根據(ju)(ju)2021年(nian)8月(yue)11日(ri)《交通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸(shu)部(bu)關(guan)于修(xiu)(xiu)(xiu)改〈老(lao)(lao)舊運(yun)(yun)輸(shu)船舶管理規(gui)定(ding)〉的(de)(de)決定(ding)》第(di)四次(ci)修(xiu)(xiu)(xiu)正(zheng)）

第一(yi)章　總則

第一(yi)條　為加強老舊運(yun)輸(shu)船(chuan)舶管理(li)，優化(hua)水(shui)路運(yun)力結構，提高船(chuan)舶技(ji)術水(shui)平，保(bao)障(zhang)水(shui)路運(yun)輸(shu)安全，促進(jin)水(shui)路運(yun)輸(shu)事業健康發展，根據《國內(nei)水(shui)路運(yun)輸(shu)管理(li)條例》，制定本規定。

第(di)二條　本規定適(shi)用于(yu)擁有中華人(ren)民共(gong)和國國籍,從事水(shui)路運輸的海(hai)船和河船。

第三(san)條　本規定中下列用(yong)語(yu)的含義是(shi)：

（一）船(chuan)齡，是指船(chuan)舶自建造(zao)完工(gong)之日起(qi)至現(xian)今(jin)的年限(xian)；

（二）購置、光租外國籍船(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)齡，是指船(chuan)(chuan)舶(bo)自建造完工之日起至國務(wu)院商務(wu)主(zhu)管(guan)部門或(huo)其授權的(de)部門和機構簽(qian)發的(de)《機電產品進(jin)口許可(ke)證(zheng)》或(huo)《自動進(jin)口許可(ke)證(zheng)》簽(qian)發之日的(de)年限；

（三）老(lao)舊(jiu)運輸(shu)船(chuan)舶，是指(zhi)船(chuan)齡(ling)在(zai)本規(gui)定第四條、第五條規(gui)定的最低船(chuan)齡(ling)以上(shang)的運輸(shu)船(chuan)舶；

（四）報廢船(chuan)舶，是指(zhi)永久不(bu)能從事水(shui)路(lu)運(yun)輸(shu)的(de)船(chuan)舶；

（五）廢鋼(gang)(gang)船，是指永(yong)久不能(neng)從事水(shui)路運輸的鋼(gang)(gang)質船舶;

（六）單(dan)殼(ke)油船(chuan)，是(shi)指未設有符(fu)合國內船(chuan)舶檢驗規(gui)范規(gui)定的雙(shuang)層底艙和雙(shuang)層邊艙的油船(chuan)（含油駁）。

第四條　老舊海船分為以下類(lei)型：

（一(yi)(yi)）船(chuan)齡在(zai)10年(nian)以上(shang)的(de)高速客船(chuan)，為一(yi)(yi)類老舊(jiu)海船(chuan)；

（二）船(chuan)(chuan)齡在10年以上的客(ke)滾(gun)船(chuan)(chuan)、客(ke)貨船(chuan)(chuan)、客(ke)渡(du)(du)船(chuan)(chuan)、客(ke)貨渡(du)(du)船(chuan)(chuan)（包(bao)括旅客(ke)列車輪渡(du)(du)）、旅游船(chuan)(chuan)、客(ke)船(chuan)(chuan)，為二類(lei)老舊海船(chuan)(chuan)；

（三(san)）船齡在12年(nian)以上的油(you)船（包括瀝青船）、散裝化學品船、液化氣(qi)船，為(wei)三(san)類老舊(jiu)海船；

（四(si)）船(chuan)(chuan)(chuan)齡在18年以上的散(san)貨船(chuan)(chuan)(chuan)、礦(kuang)砂船(chuan)(chuan)(chuan)，為四(si)類老(lao)舊海船(chuan)(chuan)(chuan)；

（五(wu)(wu)）船(chuan)(chuan)(chuan)齡在(zai)20年以(yi)上的貨滾船(chuan)(chuan)(chuan)、散裝水泥船(chuan)(chuan)(chuan)、冷藏船(chuan)(chuan)(chuan)、雜貨船(chuan)(chuan)(chuan)、多用途船(chuan)(chuan)(chuan)、集(ji)裝箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)、木材船(chuan)(chuan)(chuan)、拖輪(lun)、推(tui)輪(lun)、駁船(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)，為(wei)五(wu)(wu)類老舊(jiu)海(hai)船(chuan)(chuan)(chuan)。

第五條(tiao)　老舊河船(chuan)分(fen)為以下類(lei)型：

（一(yi)）船齡在10年以上的高(gao)速(su)客船，為一(yi)類老舊河船；

（二）船(chuan)(chuan)齡在10年以上的(de)客(ke)(ke)滾船(chuan)(chuan)、客(ke)(ke)貨船(chuan)(chuan)、客(ke)(ke)渡船(chuan)(chuan)、客(ke)(ke)貨渡船(chuan)(chuan)（包括旅客(ke)(ke)列車輪渡）、旅游船(chuan)(chuan)、客(ke)(ke)船(chuan)(chuan)，為二類老(lao)舊河(he)船(chuan)(chuan)；

（三(san)）船(chuan)齡(ling)在16年以上(shang)的油船(chuan)（包(bao)括瀝青船(chuan)）、散裝化學品船(chuan)、液化氣船(chuan)，為(wei)三(san)類老舊河船(chuan)；

（四）船(chuan)齡(ling)在18年以(yi)上的散貨船(chuan)、礦砂船(chuan)，為四類老舊河(he)船(chuan)；

（五）船齡在20年以上的(de)貨滾船、散裝(zhuang)水泥船、冷(leng)藏船、雜貨船、多用途(tu)船、集裝(zhuang)箱船、木(mu)材(cai)船、拖輪(lun)、推輪(lun)、駁船（包括油駁）等，為五類老舊河船。

第六條(tiao)　國家對老舊運輸(shu)船舶(bo)實(shi)行分(fen)類技術監督(du)管理(li)制度，對已達到強制報廢(fei)船齡的運輸(shu)船舶(bo)實(shi)施強制報廢(fei)制度。

第七條　根據本(ben)規定(ding)和其(qi)他(ta)有(you)關(guan)規定(ding)，交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)部對全國老舊(jiu)運(yun)(yun)輸(shu)船舶的(de)市(shi)(shi)場(chang)準入和營(ying)運(yun)(yun)進行管(guan)理，縣(xian)級以上地方人(ren)民政(zheng)府交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)主管(guan)部門(men)或者(zhe)負責水路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)管(guan)理的(de)機構（以下統稱水路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)管(guan)理部門(men)）實施(shi)本(ben)行政(zheng)區(qu)域的(de)老舊(jiu)運(yun)(yun)輸(shu)船舶的(de)市(shi)(shi)場(chang)準入和營(ying)運(yun)(yun)管(guan)理工作。

海事管(guan)理(li)(li)機構根據有關法(fa)律、行政法(fa)規和(he)本規定(ding)對老舊運輸船舶實施安全監督管(guan)理(li)(li)。

第二章　船(chuan)舶購(gou)置(zhi)、光租(zu)、改(gai)建管理

第八條　購(gou)置(zhi)外(wai)國(guo)籍船(chuan)(chuan)舶(bo)或者(zhe)以光(guang)船(chuan)(chuan)租賃條件租賃外(wai)國(guo)籍船(chuan)(chuan)舶(bo)從事水(shui)路(lu)運輸，船(chuan)(chuan)舶(bo)必須(xu)符(fu)合(he)本(ben)規(gui)定(ding)附錄規(gui)定(ding)的購(gou)置(zhi)、光(guang)租外(wai)國(guo)籍船(chuan)(chuan)舶(bo)的船(chuan)(chuan)齡要求,其船(chuan)(chuan)體(ti)、主要機電(dian)設(she)備和安全、防污染(ran)設(she)備等應(ying)當符(fu)合(he)船(chuan)(chuan)舶(bo)法定(ding)檢(jian)驗技(ji)術規(gui)則。

購置、光(guang)租外國籍油船，其(qi)船體應(ying)當符(fu)合《經1978年議定(ding)書修訂(ding)的(de)1973年國際防止船舶(bo)造(zao)成污(wu)染公(gong)約》附則I《防止油類污(wu)染規則》規定(ding)的(de)要(yao)求。

第九(jiu)條(tiao)(tiao)　本規定(ding)所稱購(gou)置外(wai)(wai)國(guo)(guo)(guo)籍(ji)船(chuan)(chuan)舶、以(yi)光船(chuan)(chuan)租賃條(tiao)(tiao)件租賃外(wai)(wai)國(guo)(guo)(guo)籍(ji)船(chuan)(chuan)舶，包括已經從(cong)國(guo)(guo)(guo)外(wai)(wai)購(gou)置或者(zhe)以(yi)光船(chuan)(chuan)租賃條(tiao)(tiao)件租賃，但尚未在(zai)中國(guo)(guo)(guo)取(qu)得合法船(chuan)(chuan)舶檢驗(yan)證(zheng)書、船(chuan)(chuan)舶國(guo)(guo)(guo)籍(ji)證(zheng)書的外(wai)(wai)國(guo)(guo)(guo)籍(ji)船(chuan)(chuan)舶，以(yi)及通過拍賣(mai)方(fang)式購(gou)置的外(wai)(wai)國(guo)(guo)(guo)籍(ji)船(chuan)(chuan)舶。

第十條　任(ren)何(he)組織和個(ge)人不得(de)購置外國籍廢(fei)鋼船從事水路運(yun)輸，也不得(de)以光船租(zu)賃條件租(zu)賃外國籍廢(fei)鋼船從事水路運(yun)輸。

第十(shi)一(yi)條　超過本規定報廢船齡的外國籍船舶(bo)不得從(cong)事(shi)國內水路運(yun)輸。

第十二條　根(gen)據運力供(gong)求(qiu)情況和保(bao)障運輸(shu)(shu)安全的需要，交(jiao)通運輸(shu)(shu)部可(ke)以決定在特定的旅客運輸(shu)(shu)航線和散裝液體危險貨物運輸(shu)(shu)航線、水域(yu)暫(zan)停購置或者光租外國籍一、二、三類船舶從事水路(lu)運輸(shu)(shu)。

第十三條　購置外國籍(ji)船(chuan)舶或者以(yi)光船(chuan)租(zu)賃(lin)條件租(zu)賃(lin)外國籍(ji)船(chuan)舶改(gai)為(wei)中國籍(ji)船(chuan)舶經營(ying)水(shui)路運輸，購置人、承租(zu)人應當了解船(chuan)舶的(de)船(chuan)齡(ling)和技術狀況，并按下列程序辦理有關(guan)手續：

（一(yi)）購置(zhi)或者光租(zu)外(wai)國籍一(yi)、二、三(san)類(lei)船舶前，應(ying)當按照國家有關(guan)(guan)規定向(xiang)(xiang)設(she)區(qu)的市級人民政(zheng)府水(shui)路(lu)運(yun)(yun)輸管理部門提出增(zeng)加運(yun)(yun)力的申請，并(bing)報經具(ju)有許可權限的部門批準；購置(zhi)或者光租(zu)外(wai)國籍四、五類(lei)船舶，應(ying)當按有關(guan)(guan)規定在簽訂購置(zhi)或者光租(zu)意向(xiang)(xiang)后15個工(gong)作日(ri)內向(xiang)(xiang)所在地設(she)區(qu)的市級人民政(zheng)府水(shui)路(lu)運(yun)(yun)輸管理部門備案；

（二）購置外(wai)國(guo)籍(ji)船舶或者以光(guang)船租賃條件租賃外(wai)國(guo)籍(ji)船舶后，應(ying)依(yi)法(fa)向海事管理機構認可的(de)船舶檢驗(yan)機構申(shen)請(qing)初次檢驗(yan)，取(qu)得其簽(qian)發的(de)船舶檢驗(yan)證(zheng)書(shu)；

（三）購置外國籍船(chuan)舶或者以光(guang)船(chuan)租賃(lin)條(tiao)件租賃(lin)外國籍船(chuan)舶取(qu)(qu)得(de)船(chuan)舶檢(jian)驗證(zheng)書(shu)(shu)后，應依法向海事管理機構申請(qing)船(chuan)舶登(deng)(deng)記、光(guang)船(chuan)租賃(lin)登(deng)(deng)記，取(qu)(qu)得(de)其(qi)簽(qian)發的船(chuan)舶所有權登(deng)(deng)記證(zheng)書(shu)(shu)、船(chuan)舶國籍證(zheng)書(shu)(shu)或者光(guang)船(chuan)租賃(lin)登(deng)(deng)記證(zheng)明(ming)書(shu)(shu)及(ji)臨時(shi)船(chuan)舶國籍證(zheng)書(shu)(shu)；

（四）購置外國(guo)(guo)(guo)籍船(chuan)(chuan)舶(bo)或(huo)者(zhe)以(yi)光(guang)船(chuan)(chuan)租賃(lin)條件租賃(lin)外國(guo)(guo)(guo)籍船(chuan)(chuan)舶(bo)取(qu)得(de)船(chuan)(chuan)舶(bo)國(guo)(guo)(guo)籍證(zheng)(zheng)書或(huo)者(zhe)光(guang)船(chuan)(chuan)租賃(lin)登記證(zheng)(zheng)明書及臨(lin)時船(chuan)(chuan)舶(bo)國(guo)(guo)(guo)籍證(zheng)(zheng)書后(hou)，經(jing)營國(guo)(guo)(guo)內水路運(yun)輸(shu)的，應(ying)當按有關(guan)規定申領并取(qu)得(de)船(chuan)(chuan)舶(bo)營運(yun)證(zheng)(zheng)；經(jing)營國(guo)(guo)(guo)際運(yun)輸(shu)的，于投入運(yun)營前15日向交通(tong)運(yun)輸(shu)部備案。交通(tong)運(yun)輸(shu)部應(ying)當自收到備案材(cai)料之日起3日內出(chu)具備案證(zheng)(zheng)明書。

第(di)十(shi)四條　船舶(bo)(bo)檢驗(yan)機(ji)構應(ying)當(dang)嚴格(ge)按照(zhao)有關船舶(bo)(bo)法定(ding)檢驗(yan)技(ji)術規(gui)則(ze)和(he)本(ben)規(gui)定(ding)對購置的外國籍船舶(bo)(bo)或(huo)者以光船租賃(lin)條件租賃(lin)的外國籍船舶(bo)(bo)進行檢驗(yan)。

第(di)十五條　船舶(bo)(bo)登記機(ji)關應當(dang)嚴格按(an)照(zhao)有關船舶(bo)(bo)登記規定和本(ben)規定對購置的外國(guo)籍船舶(bo)(bo)或者以光船租(zu)賃條件(jian)租(zu)賃的外國(guo)籍船舶(bo)(bo)進行(xing)登記。

第(di)十(shi)六條(tiao)　交通(tong)運輸(shu)部(bu)(bu)和水(shui)路(lu)運輸(shu)管理(li)部(bu)(bu)門應(ying)當按國家有關水(shui)路(lu)運輸(shu)經營管理(li)規(gui)定和本(ben)規(gui)定對經營水(shui)路(lu)運輸(shu)的申請進行(xing)審(shen)核，符合條(tiao)件(jian)的，發給船(chuan)舶營運證或者國際船(chuan)舶備案證明書。

第(di)十七條　四(si)類(lei)(lei)、五類(lei)(lei)船(chuan)舶(bo)(bo)不得(de)(de)改(gai)為(wei)一類(lei)(lei)、二類(lei)(lei)、三(san)類(lei)(lei)船(chuan)舶(bo)(bo)從事(shi)水(shui)路(lu)(lu)運輸(shu)，三(san)類(lei)(lei)船(chuan)舶(bo)(bo)之間不得(de)(de)相互改(gai)建從事(shi)水(shui)路(lu)(lu)運輸(shu)。

第十八(ba)條　改建(jian)一、二、三類老舊運(yun)輸船舶(bo)，應當按運(yun)力(li)變更的規(gui)定報原許可機關(guan)批準。

改建老舊(jiu)運輸(shu)船舶,必須向海事管理(li)機(ji)構(gou)認可的船舶檢(jian)驗機(ji)構(gou)申請(qing)建造檢(jian)驗。

船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)檢(jian)驗機構對改建的老舊運輸船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)簽(qian)發船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)檢(jian)驗證書(shu)，應(ying)當注(zhu)明(ming)改建日(ri)期(qi)，但不(bu)得(de)改變船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)建造日(ri)期(qi)。

第十九條　老(lao)舊(jiu)運輸船舶(bo)經過(guo)改(gai)建，與改(gai)建前不屬本規定(ding)(ding)的(de)同一船舶(bo)類型的(de)，其特別定(ding)(ding)期檢驗船齡、強制報廢船齡適用于改(gai)建后老(lao)舊(jiu)運輸船舶(bo)類型的(de)規定(ding)(ding)。

第三章　船舶營(ying)運管理

第二十條(tiao)　船(chuan)舶(bo)(bo)所(suo)有(you)人或者經營(ying)人應采取(qu)有(you)效措施，加(jia)強老(lao)舊運輸船(chuan)舶(bo)(bo)的(de)跟蹤管理(li)，適當縮短船(chuan)舶(bo)(bo)設(she)備檢(jian)(jian)修(xiu)、養(yang)護檢(jian)(jian)查周期和各(ge)種電(dian)氣裝置的(de)絕緣電(dian)阻(zu)測量周期，嚴禁失修(xiu)失養(yang)。

第二十(shi)一條(tiao)　船舶所有人或者經營人改(gai)變(bian)老舊運輸船舶的用途或航區，必須(xu)向海事(shi)管理機構(gou)認可的船舶檢驗機構(gou)申請臨時檢驗，核定載重線和乘客定額、船舶構(gou)造及(ji)設備的安全(quan)性能(neng)，必要時重新丈量總噸位和凈噸位。