99久久精品费精品国产

歡迎來到CELVE,報廢機動車回收拆解與再利用信息網
國(guo)家政策

商務部《中國二手車出口國別指南(2021)》正式發布

發(fa)布時間:2021-10-26   來源(yuan):中和(he)人民共和(he)國商(shang)務部   點擊(ji)數(shu):124215次

新冠肺炎(yan)疫(yi)情方(fang)面,2020年初疫(yi)情爆發(fa)后,為防止疫(yi)情擴散,老撾(zhua)政府于(yu)3月中旬開(kai)(kai)始陸續出臺一系列管(guan)(guan)制措施,主(zhu)要包(bao)括暫(zan)停對外派遣勞務人員、暫(zan)停舉辦(ban)大(da)型活(huo)動、專線處理疫(yi)情信息、國際航班管(guan)(guan)控、強(qiang)化出入境體溫檢測(ce)力(li)度等,但目前(qian)疫(yi)情形勢仍(reng)然(ran)嚴峻。2021年3月起,老撾(zhua)開(kai)(kai)始為民眾接種中國疫(yi)苗(miao)(miao),計劃年底前(qian)完成全(quan)部人口22%左右的(de)新冠疫(yi)苗(miao)(miao)接種。

(二)汽(qi)車市場(chang)情況

老(lao)撾是汽(qi)車(che)左舵國(guo)家,千人汽(qi)車(che)保有量約為(wei)20輛(liang)。汽(qi)車(che)市場(chang)以新(xin)車(che)為(wei)主,新(xin)車(che)占(zhan)總銷量的70%。根據世(shi)界汽(qi)車(che)組織(OICA)數據,2019年老(lao)撾新(xin)車(che)銷量約1萬(wan)輛(liang),同(tong)比增長 16.8%,處于(yu)緩慢回(hui)升狀態。其(qi)(qi)中商用(yong)車(che)銷售6336輛(liang),乘用(yong)車(che)4064輛(liang)。從品(pin)牌來看(kan),老(lao)撾無(wu)本國(guo)汽(qi)車(che)品(pin)牌,豐田長年占(zhan)據市場(chang)份額(e)首(shou)位(wei),其(qi)(qi)次為(wei)現代、起亞、福特等品(pin)牌。

26431.png


老撾二(er)(er)手車(che)(che)(che)(che)市(shi)場(chang)主要被日(ri)系品(pin)牌所占據,我國東風汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、五菱(ling)、中(zhong)國重汽(qi)、陜西汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、福(fu)田、力帆、吉利、江淮、奇瑞(rui)、比亞迪等(deng)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌雖也已(yi)進入老撾市(shi)場(chang),但并不是市(shi)場(chang)主流(liu)品(pin)牌。老撾交通基礎(chu)設(she)施建設(she)滯后(hou),汽(qi)車(che)(che)(che)(che)市(shi)場(chang)中(zhong)貨車(che)(che)(che)(che)、皮卡(ka)、SUV 占比較(jiao)高(gao)。當(dang)地暢銷的(de)二(er)(er)手車(che)(che)(che)(che)型(xing)包括三菱(ling)帕杰羅、本(ben)田雅(ya)閣、馬自達(da) RX8、日(ri)產納瓦拉(皮卡(ka))等(deng),商(shang)用車(che)(che)(che)(che)領域五十鈴(ling)等(deng)品(pin)牌知名度較(jiao)高(gao)。

(三(san))二手車進口政策法規

1、進(jin)口政策

老(lao)撾(zhua)對進口二(er)手車(che)沒有車(che)齡限制,但(dan)僅允許進口左舵車(che),排放要(yao)滿(man)足(zu)歐Ⅰ標準(zhun)。此外,老(lao)撾(zhua)還允許進口排量(liang)不超過 250ml 的兩輪摩托車(che)和(he)排量(liang)不超過 650ml 的三輪車(che)。

2、稅收政策(ce)

老撾(zhua)二手(shou)車(che)進口稅收(shou)包括關稅、增(zeng)值稅和(he)貨物稅等,其中(zhong),乘用車(che)根(gen)據排量征收(shou) 10—40%的(de)關稅、10%的(de)增(zeng)值稅和(he)25—80%的(de)貨物稅,具體稅收(shou)類別和(he)稅率情況如下(xia):

39458.png

3、進口所需(xu)文件(jian)

車輛注冊證明

原始提單(包含 VIN 號、發動機號、排量、生產日(ri)期、品牌和型號等(deng)信息)

工作證明

商業或購(gou)買發票

駕駛證

國(guo)際保單

三、越南

(一)基(ji)本情況

越南(nan)社會(hui)主義(yi)共(gong)和國(簡稱越南(nan))位于(yu)東(dong)南(nan)亞,北與(yu)中國廣西、云(yun)南(nan)接壤,西與(yu)老撾、柬埔(pu)寨交界,首(shou)都河內,國土面積約 33 萬平

方公里,人口(kou)約 9620 萬人。2020 年 GDP 為 2712 億美元,同比(bi)增長(chang)(chang)2.9%,人均 GDP 約為 2800 美元。近年來(lai),中(zhong)越經貿合作穩步(bu)發展。據越南(nan)海關總局公布(bu),2020 年中(zhong)越雙邊貿易(yi)額(e)達 1330.9 億美元,同比(bi)增長(chang)(chang) 13.8%。中(zhong)國(guo)是(shi)越南(nan)最(zui)大貿易(yi)伙伴(ban),也是(shi)越南(nan)最(zui)大進口(kou)市(shi)場和第二(er)大出口(kou)市(shi)場(僅次于(yu)美國(guo))。另據中(zhong)國(guo)海關統計,2020 年,越南(nan)首次超(chao)過德國(guo),成為中(zhong)國(guo)第 6 大貿易(yi)伙伴(ban)。

新(xin)(xin)冠(guan)肺炎疫情(qing)方(fang)面,自 2020 年(nian) 4 月起,越南(nan)開始實(shi)施加強(qiang)入境管控(kong)、在(zai)國內(nei)限制人員聚集(ji)、提前(qian)進行疫情(qing)物資儲備等疫情(qing)防控(kong)措施。目前(qian),越南(nan)正加快推進新(xin)(xin)冠(guan)疫苗接(jie)種(zhong),截至 2021 年(nian) 4 月底,累計接(jie)種(zhong)人數約(yue) 50 萬(wan)人。

(二)汽車市場情況

越(yue)南(nan)是汽(qi)車(che)(che)左舵國(guo)家,千人汽(qi)車(che)(che)保有量約為23輛(liang)(liang)(liang)。根據越(yue)南(nan)汽(qi)車(che)(che)工業協會(VAMA)數據,2020 年越(yue)南(nan)新車(che)(che)銷量為29.7萬輛(liang)(liang)(liang),同(tong)(tong)比(bi)減少(shao)7.8%。根據越(yue)南(nan)海(hai)關總(zong)局發(fa)布(bu)的(de)數據,2020年越(yue)南(nan)進口(kou)(kou)汽(qi)車(che)(che)共計10.5萬輛(liang)(liang)(liang),同(tong)(tong)比(bi)下降24.5%。越(yue)南(nan)進口(kou)(kou)汽(qi)車(che)(che)主要來自(zi)泰(tai)國(guo)和印度尼(ni)西亞(ya),占進口(kou)(kou)總(zong)量的(de) 83%。其中從(cong)泰(tai)國(guo)進口(kou)(kou)為5.3萬輛(liang)(liang)(liang),同(tong)(tong)比(bi)下降29%;從(cong)印度尼(ni)西亞(ya)進口(kou)(kou)3.5萬輛(liang)(liang)(liang),同(tong)(tong)比(bi)下降25%。但(dan)是,從(cong)中國(guo)進口(kou)(kou)的(de)汽(qi)車(che)(che)同(tong)(tong)比(bi)增長了(le)46.7%,達7400多輛(liang)(liang)(liang)。

49584.png

由于越(yue)南國(guo)產車(che)市場未達到產生(sheng)利潤應有的規模,外商不愿意投(tou)資生(sheng)產汽車(che)零部(bu)件,越(yue)南汽車(che)企業以進口部(bu)件進行組裝為主,國(guo)產化(hua)率僅 7—10%,配套能(neng)力(li)比較(jiao)弱(ruo)。但(dan)越(yue)南政府正(zheng)在積(ji)極發展本(ben)國(guo)汽車(che)工業,越(yue)南計劃(hua)投(tou)資部(bu)預計到2030年全國(guo)汽車(che)年銷量將(jiang)達100萬輛,并提(ti)出到2025年將(jiang)國(guo)產化(hua)率提(ti)升(sheng)至 45%,2030年提(ti)升(sheng)至 70%的目標(biao)。

越南二手車(che)以(yi)個人間交易為(wei)主,年均交易量約 10 萬輛,平均價格約2萬美元/輛。越南二手車(che)主要(yao)通過胡志明(ming)港、奎寧(ning)港、河內港等進(jin)口。當地暢銷二手車(che)型包括(kuo)豐田普拉(la)多、本田飛度、寶馬3系、日產 NV350、奔馳C級等。

(三)二手車(che)進口政策法(fa)規

1、進口(kou)政策

越南進(jin)(jin)口(kou)車(che)輛(liang)(liang)必(bi)須(xu)為整(zheng)車(che)狀態,禁止(zhi)(zhi)進(jin)(jin)口(kou)車(che)齡超過5年的(de)汽車(che),禁止(zhi)(zhi)二(er)手救護車(che)、右(you)舵(duo)整(zheng)車(che)或整(zheng)車(che)散(san)件(CKD)以及右(you)舵(duo)改裝車(che)進(jin)(jin)口(kou)(小范(fan)圍內使用(yong)的(de)右(you)舵(duo)車(che)如(ru)吊車(che)、溝渠挖掘車(che)、掃(sao)地車(che)、灑水車(che)、垃圾車(che)、道路施工專(zhuan)(zhuan)用(yong)車(che)、機場內專(zhuan)(zhuan)用(yong)大巴、倉庫和(he)(he)港口(kou)裝卸車(che)、水泥(ni)灌注車(che)、高爾夫球場和(he)(he)公(gong)園觀光專(zhuan)(zhuan)用(yong)車(che)等特殊(shu)用(yong)途車(che)輛(liang)(liang)除外(wai)),禁止(zhi)(zhi)改裝或重鑄(zhu)車(che)架號車(che)輛(liang)(liang)進(jin)(jin)口(kou)。此外(wai),進(jin)(jin)口(kou)的(de)二(er)手車(che)也同新(xin)車(che)一樣,應滿足2年或5萬公(gong)里的(de)保修期限(針(zhen)對私人車(che)輛(liang)(liang))。

2、稅收政策(ce)

根(gen)據《東盟(meng)貨(huo)物貿易協定》,2018 年(nian)起(qi)越南(nan)對從東盟(meng)各(ge)國進(jin)口(kou)的原裝汽車實(shi)施零關稅稅率。與此同時,為(wei)了防止二手(shou)車的傾銷和(he)泛濫,越南(nan)政府(fu)宣布自 2018 年(nian) 1 月起(qi),上調除東盟(meng)之外其他國家(jia)進(jin)口(kou)的二手(shou)車進(jin)口(kou)關稅,具體如下(xia):

(1)對于排(pai)量為(wei) 1.0L 以下(xia)的 9 座以下(xia)車輛,每(mei)輛車征收的固定(ding)進口稅額由 5000 美元上調(diao)至 1 萬(wan)美元。

(2)對于 1.0L—1.5L 的 9 座以(yi)下(xia)車輛,用二手車的應納稅價格乘以(yi) 200%或(huo) 150%,再加上(shang) 1 萬(wan)—1.5 萬(wan)美元固定關稅。

(3)對(dui)于(yu) 9 座(zuo)以(yi)下的乘(cheng)用車根據排量征收 35—150%的特別(bie)消(xiao)費稅,10—15座(zuo)的乘(cheng)用車征收 15%,16—23 座(zuo)的征收 10%。對(dui)于(yu)混動車及環保車等給予一(yi)定(ding)優惠。商用車和(he)二輪車、三輪車消(xiao)費稅為零。

3、進(jin)口(kou)所需文(wen)件(jian)

汽車進口許可證(zheng)

原始提單(dan)(包含 VIN 號(hao)、發動機(ji)號(hao)、排量、生產日(ri)期、品牌(pai)和型號(hao)等信(xin)息)

進出口關(guan)稅申(shen)報單

在出口國發行的車輛注冊(ce)證明(ming)、流通證明(ming)及注銷登(deng)記證明(ming)

車(che)輛道路適(shi)宜(yi)性認證(zheng)(zheng)證(zheng)(zheng)書或證(zheng)(zheng)明

四(si)、柬埔寨

(一)基本情況

柬(jian)(jian)(jian)埔(pu)寨(zhai)(zhai)王國(guo)(guo)(guo)(簡稱柬(jian)(jian)(jian)埔(pu)寨(zhai)(zhai))位于中(zhong)(zhong)南半(ban)島(dao),西(xi)部(bu)及(ji)西(xi)北部(bu)與(yu)泰國(guo)(guo)(guo)接壤,東(dong)北部(bu)與(yu)老撾(zhua)交界,東(dong)部(bu)及(ji)東(dong)南部(bu)與(yu)越南毗鄰,南部(bu)則面(mian)向暹羅灣,首都金(jin)邊,國(guo)(guo)(guo)土面(mian)積18.1萬平方公里(li),人(ren)口(kou)約(yue)1600萬人(ren)。據(ju)柬(jian)(jian)(jian)埔(pu)寨(zhai)(zhai)政府初步(bu)統計,2020年柬(jian)(jian)(jian)埔(pu)寨(zhai)(zhai)GDP 為(wei)262 億美(mei)元(yuan)(yuan),同(tong)比下降3.7%,人(ren)均 GDP為(wei)1683美(mei)元(yuan)(yuan)。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)連續多年是柬(jian)(jian)(jian)埔(pu)寨(zhai)(zhai)最(zui)大外(wai)資來源國(guo)(guo)(guo),占柬(jian)(jian)(jian)埔(pu)寨(zhai)(zhai)進口(kou)額超過40%。根據(ju)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)商務(wu)部(bu)數(shu)據(ju),2020年中(zhong)(zhong)柬(jian)(jian)(jian)貿易額95.6億美(mei)元(yuan)(yuan),同(tong)比增(zeng)(zeng)長 1.4%。其中(zhong)(zhong),中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)對柬(jian)(jian)(jian)出口(kou) 80.6億美(mei)元(yuan)(yuan),同(tong)比增(zeng)(zeng)長0.9%;自柬(jian)(jian)(jian)進口(kou)15億美(mei)元(yuan)(yuan),同(tong)比增(zeng)(zeng)長3.7%。

新(xin)(xin)冠(guan)(guan)肺炎疫(yi)情(qing)(qing)方面,柬(jian)埔寨政府為控制疫(yi)情(qing)(qing)發展,自(zi)(zi) 2020年3月起先后出臺多(duo)條禁(jin)令,包括(kuo)學(xue)校(xiao)停課(ke)、娛樂場所暫停營業(ye)、取消假期、暫停落地簽和(he)電子簽等。柬(jian)埔寨自(zi)(zi) 2021年2月正式啟(qi)動(dong)首輪中國(guo)新(xin)(xin)冠(guan)(guan)疫(yi)苗(miao)接(jie)種,截至(zhi)4月新(xin)(xin)冠(guan)(guan)疫(yi)苗(miao)接(jie)種人(ren)數突破百萬。

(二)汽(qi)車市(shi)場情(qing)況

柬(jian)埔寨是汽(qi)(qi)車(che)左(zuo)舵國家,汽(qi)(qi)車(che)保(bao)有量(liang)約190萬(wan)輛,千人(ren)汽(qi)(qi)車(che)保(bao)有量(liang)21輛左(zuo)右,每年進(jin)口汽(qi)(qi)車(che)約6萬(wan)輛,其中90%為(wei)二手車(che),新車(che)只(zhi)占10%。根據世界汽(qi)(qi)車(che)組織(OICA)統計,2019年柬(jian)埔寨新車(che)銷量(liang)為(wei)4567輛,同(tong)比增長(chang)12.6%,主要為(wei)豐田、三菱、日產、鈴木等(deng)日系(xi)品(pin)牌。近年來,隨著當地經濟發展帶(dai)動人(ren)民消費水平提升,奧迪、保(bao)時捷、捷豹、路虎等(deng)高端品(pin)牌也開設了銷售店。

20519.png

二(er)(er)手車(che)方面,柬埔寨由(you)于新車(che)關稅(shui)高,導致新車(che)售價(jia)較高,普通(tong)人(ren)更青睞二(er)(er)手車(che),有“二(er)(er)手車(che)天堂(tang)”之(zhi)稱。二(er)(er)手車(che)交易(yi)與新車(che)銷售的比例達到 8:2。二(er)(er)手車(che)主要通(tong)過西(xi)哈努克(ke)港進口,其中日系占據 90%以上。當(dang)地暢銷的二(er)(er)手車(che)型包(bao)括豐(feng)田凱美瑞、豐(feng)田海拉克(ke)斯(si)(si)、雷克(ke)薩斯(si)(si)SUV、本田CR-V、三(san)菱 L200等。

(三)二手車進口政(zheng)策法規

1、進(jin)口(kou)政策

按照法律規(gui)定,在(zai)(zai)柬(jian)埔(pu)(pu)寨國內(nei)使用(yong)的汽車(che)(che)必須是左(zuo)舵(duo)車(che)(che)。但因(yin)為(wei)歷史原因(yin),柬(jian)埔(pu)(pu)寨存在(zai)(zai)部分右(you)舵(duo)車(che)(che),右(you)舵(duo)車(che)(che)使用(yong)特殊的牌照,現(xian)在(zai)(zai)已經保(bao)有的右(you)舵(duo)車(che)(che)可(ke)以(yi)繼續使用(yong),但不(bu)允許繼續進(jin)口右(you)舵(duo)車(che)(che)。此外(wai),柬(jian)埔(pu)(pu)寨禁止進(jin)口2000年以(yi)前制造的二(er)手(shou)車(che)(che),同時(shi)要求排放滿足歐 II 標準。目前,柬(jian)埔(pu)(pu)寨政(zheng)府正在(zai)(zai)制定汽車(che)(che)進(jin)口標準,并(bing)計劃2023年頒(ban)布實施。

2、稅收政策

柬埔寨(zhai)二手車進(jin)口(kou)稅主要由關(guan)(guan)稅、特別(bie)稅、增(zeng)值稅等組成,關(guan)(guan)稅為(wei)35%、特別(bie)稅為(wei)30—70%、增(zeng)值稅為(wei)10%。緬甸二手車進(jin)口(kou)稅的具體計算(suan)方(fang)法(fa)為(wei):

進口稅(shui)(shui)(shui)(shui)=CIF(成本+運費+保險(xian)費用)×稅(shui)(shui)(shui)(shui)率(關稅(shui)(shui)(shui)(shui)+特別稅(shui)(shui)(shui)(shui)+增值稅(shui)(shui)(shui)(shui))

分享到:
版權聲明

  凡(fan)本(ben)網(wang)注明“來源:CELVE,報(bao)廢汽車產鏈專業(ye)服務平(ping)臺"的(de)所有(you)作(zuo)品,均為報(bao)廢機動車回(hui)收拆解與再利用(yong)(yong)信息網(wang)合法擁有(you)版權或有(you)權使(shi)用(yong)(yong)的(de)作(zuo)品,任(ren)何媒體、網(wang)站或個人未(wei)經本(ben)網(wang)協議(yi)授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他(ta)方式復制發布。

  已經本網(wang)授(shou)權(quan)使用作品的媒體(ti)、網(wang)站(zhan)和個人,應在授(shou)權(quan)范圍內(nei)使用,并注明“來源(yuan):CELVE,報廢汽車產鏈專(zhuan)業服務平臺”。違(wei)反上(shang)述聲明者,本網(wang)將(jiang)追究其相關法律責任(ren)。

  凡本(ben)網注明“來源: XxXx (CELVE,報(bao)廢汽車產鏈專業服務平臺)”的文字、圖片,均轉(zhuan)載(zai)自其它媒體,轉(zhuan)載(zai)目的在于傳(chuan)遞更多(duo)信(xin)息,并不代表(biao)本(ben)網贊同其觀點和對其真實性負(fu)責(ze)。

掃一掃,加關注
我要報廢汽車,已有 2102 人填寫了報廢需求