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海運(yun)提單(dan)（B/L）/航空貨(huo)運(yun)單(dan)（AWB）/運(yun)貨(huo)單(dan)（Waybill）

運(yun)輸業者(zhe)開(kai)具的證明

保險(xian)證明

制(zhi)造方開(kai)具的(de)記錄規格的(de)制(zhi)造證(zheng)明

Form M

4、進口(kou)流程

尼日(ri)利亞(ya)進口流程相對繁瑣。向尼日(ri)利亞(ya)出口二手(shou)車，需要辦理

以下手續：

（1）完成卸貨地(di)檢驗(yan)(yan)。自2013年12月1日起(qi)，尼日利亞實施卸貨地(di)檢驗(yan)(yan)(Destination Inspection，DI)，即(ji)二手車需(xu)在尼日利亞經(jing)過(guo)檢驗(yan)(yan)后(hou)放(fang)行。

（2）填(tian)報 Form M。進口企業通(tong)過授(shou)權銀行(xing)填(tian)報 Form M，并把FormM號碼登(deng)記在B/L或AWB中。

（3）事(shi)前貨物(wu)(wu)(wu)申(shen)請（Advance Cargo Declaration）。自 2016年1月1日(ri)起，在貨物(wu)(wu)(wu)進入(ru)尼日(ri)利(li)亞港(gang)口(kou)前，出口(kou)企業(ye)需要辦理事(shi)前貨物(wu)(wu)(wu)申(shen)請。

四、加納

（一）基本情況

加納共和(he)國(guo)(guo)（簡稱加納）是非洲西部(bu)的一(yi)個國(guo)(guo)家，首都阿克(ke)拉(la)，國(guo)(guo)土(tu)面積23.8萬平方公里，人(ren)口3042萬人(ren)。根據國(guo)(guo)際貨幣(bi)基金(jin)組織(zhi)數據，2020年(nian)(nian)國(guo)(guo)內(nei)生產總值684億美元(yuan)，同比增(zeng)長2.1%，人(ren)均 GDP約2223美元(yuan)。加納政(zheng)府將2021年(nian)(nian)GDP增(zeng)長率目標設定為5%。近年(nian)(nian)來(lai)，中(zhong)國(guo)(guo)在加納對外貿易(yi)中(zhong)的地位不斷上升，已經成(cheng)為加納第一(yi)大貿易(yi)伙伴。2020年(nian)(nian)，中(zhong)國(guo)(guo)與(yu)加納雙邊貿易(yi)額85億美元(yuan)，增(zeng)長13.6%。其中(zhong)，中(zhong)方出口67.6億美元(yuan)，同比增(zeng)長37.8%；進(jin)口17.4億美元(yuan)，同比下降32.4%。

新(xin)冠(guan)肺炎(yan)疫(yi)(yi)情方面，加(jia)納政府從 2020年(nian)2月初開始監測疫(yi)(yi)情并采取多種(zhong)舉措(cuo)加(jia)強(qiang)防控，包括加(jia)強(qiang)口岸(an)檢疫(yi)(yi)、指定醫療機構、下(xia)撥(bo)款物預作準備、發布(bu)預防建議等(deng)。2021年(nian)3月2日，加(jia)納開始大(da)規模新(xin)冠(guan)疫(yi)(yi)苗接種(zhong)。截至 2021年(nian)4月15日，已有75.6 萬人接種(zhong)第一(yi)(yi)劑疫(yi)(yi)苗。加(jia)納計(ji)劃在一(yi)(yi)年(nian)半內實現20%的人口接種(zhong)新(xin)冠(guan)疫(yi)(yi)苗。

（二）汽車市場情況

加(jia)納(na)是汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)左舵(duo)國家，但日本通過改舵(duo)等方式(shi)每年向(xiang)加(jia)納(na)出口大量二手(shou)車(che)(che)(che)。加(jia)納(na)具有一定(ding)的汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制造工(gong)業(ye)基(ji)礎，并于2014年開始生產(chan)城市電動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)。根據世界汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)組織（OICA）數(shu)據，2019年加(jia)納(na)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)銷(xiao)量為5700輛，其中乘用(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)量為3394輛相較(jiao)前一年下降20.8%。

加納(na)汽車(che)(che)(che)市場上大(da)部分(fen)是二手(shou)車(che)(che)(che)，約占加納(na)汽車(che)(che)(che)進口(kou)量(liang)的(de)(de) 70%，其中中低檔二手(shou)車(che)(che)(che)最受歡迎。隨著加納(na)電子商務(wu)興起(qi)，加納(na)本(ben)土的(de)(de)電商網(wang)站(zhan)也開始出售二手(shou)車(che)(che)(che)，這些網(wang)站(zhan)85%的(de)(de)二手(shou)車(che)(che)(che)銷售到阿克拉和庫馬西兩個大(da)城市。除(chu)汽車(che)(che)(che)外，加納(na)還對諸(zhu)如(ru)拖拉機(ji)、推土機(ji)和自(zi)卸車(che)(che)(che)工程機(ji)械類設備有(you)較大(da)的(de)(de)需求。

（三）二手(shou)車進口政策(ce)法規

1、進口政(zheng)策

加(jia)納(na)進(jin)口二(er)(er)手車(che)(che)必須(xu)是左舵(duo)車(che)(che)輛(liang)（一些特殊用途車(che)(che)輛(liang)除外），禁止進(jin)口事故車(che)(che)和報廢汽車(che)(che)。2020年(nian)10月(yue)起，加(jia)納(na)禁止10年(nian)以上二(er)(er)手車(che)(che)進(jin)口（此前，對(dui)于進(jin)口超過10年(nian)的(de)二(er)(er)手車(che)(che)，需繳(jiao)納(na)CIF價5—100%的(de)“超齡罰金”），以鼓勵(li)包括(kuo)大眾汽車(che)(che)和日產汽車(che)(che)在內的(de)國際公司(si)在西非(fei)國家建立本(ben)地(di)工廠(chang)，助力加(jia)納(na)成為(wei)西非(fei)的(de)汽車(che)(che)制造中(zhong)心。

2、稅收政(zheng)策

進口(kou)到加納的二(er)手(shou)車(che)需要繳納關(guan)稅(shui)、增值稅(shui)、國民(min)健康保險費等稅(shui)費，具體來說：

關稅(shui)(shui)(shui)：根據車輛種(zhong)類(lei)、排(pai)量和座(zuo)位數等適(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)0%、5%、10%、20%等不同稅(shui)(shui)(shui)率(lv)，如乘用(yong)(yong)(yong)(yong)車排(pai)量1900ml以(yi)下(xia)的適(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong) 5% 稅(shui)(shui)(shui)率(lv)；1900ml—3000ml的適(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)10%稅(shui)(shui)(shui)率(lv)；大于 3000ml 的適(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong) 20%。10至(zhi)30座(zuo)二手(shou)客(ke)車稅(shui)(shui)(shui)率(lv)為5%；30座(zuo)以(yi)上二手(shou)客(ke)車稅(shui)(shui)(shui)率(lv)為0。

增值稅：0%或 12.5%。

國民健康(kang)保險費：0%或(huo) 2.5%。

出口(kou)發展(zhan)基金(EDIF)費：0.5%

西非國家經濟共同體 ECOWAS 征稅：0.5%。

檢驗費：1%。

五、安哥拉

（一）基本情況

安(an)哥拉共和國（簡(jian)稱安(an)哥拉）位于非洲西南部，首都羅安(an)達，人(ren)(ren)口3081萬人(ren)(ren)。根(gen)據國際貨幣基金(jin)組織數(shu)據，2020年(nian)安(an)哥拉 GDP為624億(yi)美元(yuan)(yuan)，同(tong)比下降 4.0%，人(ren)(ren)均 GDP 為2012美元(yuan)(yuan)。2020年(nian)中國與(yu)安(an)哥拉雙(shuang)邊貿易額162.6億(yi)美元(yuan)(yuan)，同(tong)比下降37.2%。其中，中方出口17.48億(yi)美元(yuan)(yuan)，同(tong)比下降15.0%，進口145.13億(yi)美元(yuan)(yuan)，同(tong)比下降39.1%。

新(xin)冠(guan)(guan)肺炎疫(yi)情方面，2020年 4月11日(ri)(ri)，安(an)哥拉(la)(la)疫(yi)情防控新(xin)規正式生效(xiao)，包(bao)括必須遵(zun)守個(ge)人(ren)和集體生物安(an)全措(cuo)施，并重(zhong)新(xin)開放各級教育機(ji)構、公共(gong)和私營機(ji)構的(de)(de)學校活動；加強(qiang)了禁(jin)止在非家庭場所舉行(xing)(xing)節(jie)日(ri)(ri)集會的(de)(de)規定，并對(dui)違(wei)反規定的(de)(de)行(xing)(xing)為進行(xing)(xing)制裁等(deng)(deng)。截(jie)至2021年4月9日(ri)(ri)，安(an)哥拉(la)(la)新(xin)冠(guan)(guan)疫(yi)苗接(jie)種工作(zuo)覆蓋羅(luo)安(an)達等(deng)(deng)5個(ge)省，完成(cheng)接(jie)種約25萬人(ren)次。

（二(er)）汽車市(shi)場情況

安(an)哥(ge)拉為(wei)(wei)汽車左舵國家，千人汽車保有量(liang)為(wei)(wei)30輛(liang)左右。根據(ju)世界汽車組織(zhi)（OICA）數據(ju)，2019年安(an)哥(ge)拉新車銷(xiao)量(liang)為(wei)(wei)2830輛(liang)，其(qi)中乘用車銷(xiao)量(liang)為(wei)(wei)2080輛(liang)。安(an)哥(ge)拉主(zhu)要通(tong)過羅安(an)達、德(de)班等港口進口二手(shou)車。當地暢銷(xiao)的二手(shou)車型包括豐(feng)田 RAV4、豐(feng)田卡羅拉、豐(feng)田Aqua、豐(feng)田埃爾法(fa)和普(pu)銳斯(si)、奔馳 E 級、福特野馬、本田飛度等。

（三(san)）二(er)手車(che)進口政策法(fa)規(gui)

1、進口(kou)政策(ce)

安哥拉(la)允許進口從首(shou)次登記(ji)日(ri)期起(qi)6年(nian)(nian)內的二手輕(qing)型汽車(che)(che)(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)(che)(che)以(yi)及10年(nian)(nian)內的重型汽車(che)(che)(che)(che)(che)。同(tong)時，需要提交(jiao)核準其原產國主(zhu)管單位簽發的污染物排(pai)放符(fu)合(he)性(xing)檢(jian)驗證書(shu)(shu)等，在(zai)裝運(yun)日(ri)期之前有效期不少于6個(ge)月(yue)。《海關規例》第84章所規定的車(che)(che)(che)(che)(che)輛（農場和林場用車(che)(che)(che)(che)(che)、絞盤、起(qi)重貨車(che)(che)(che)(che)(che)、混凝土(tu)車(che)(che)(che)(che)(che)、叉車(che)(che)(che)(che)(che)、塔式卡車(che)(che)(che)(che)(che)、消防車(che)(che)(che)(che)(che)、掃路(lu)車(che)(che)(che)(che)(che)、施肥車(che)(che)(che)(che)(che)等）除外，但必須出示原產國主(zhu)管單位簽發的檢(jian)驗證書(shu)(shu)。

2、稅收(shou)政策

對于臨時(shi)進口(kou)(kou)車(che)輛，允許車(che)輛在(zai)安(an)(an)哥拉(la)停(ting)留2年(nian)，并可延(yan)期一(yi)年(nian)，但需要(yao)繳(jiao)納(na)到(dao)岸價格（CIF）的(de)40—45%作為約定押(ya)金，車(che)輛再出口(kou)(kou)時(shi)將返還(huan)。對于永久進口(kou)(kou)車(che)輛，關稅(shui)為10%（皮卡關稅(shui)為5%），另外還(huan)需要(yao)再加上相(xiang)應的(de)增值稅(shui)。特別指出，車(che)輛應在(zai)到(dao)達羅安(an)(an)達港時(shi)進行清關，如果在(zai)到(dao)達安(an)(an)哥拉(la)后超過30天才清關，則將收(shou)取到(dao)岸價格5%的(de)費(fei)用。

3、進口所需(xu)文(wen)件(jian)

購買發票正(zheng)本

入境簽證復印(yin)件

接收人(ren)在(zai)職證明（必須指出公司雇(gu)用的(de)將接收車輛的(de)人(ren)員姓名、職稱和(he)所在(zai)公司）

護照復印件，包(bao)含安哥(ge)拉入(ru)境簽證印章

“貢獻(xian)者卡”和(he)“居(ju)留(liu)證”復印件

由航運(yun)公司(si)簽字的價值申報(bao)函

裝箱(xiang)單（用英語或葡萄牙語書寫）

如(ru)果為公司進口(kou)車輛，需要進口(kou)許可證(zheng)

第(di)八章 二手車重點進口國分析——其他

一(yi)、智(zhi)利(li)

（一(yi)）基本情(qing)況

智(zhi)(zhi)(zhi)利(li)(li)(li)共和國（簡(jian)稱(cheng)智(zhi)(zhi)(zhi)利(li)(li)(li)）位于南(nan)美(mei)洲(zhou)西南(nan)部，首(shou)都圣地亞(ya)哥，國土面(mian)積為(wei)75.7萬平(ping)方公里，人(ren)口(kou) 1946萬人(ren)。智(zhi)(zhi)(zhi)利(li)(li)(li)中(zhong)(zhong)(zhong)央銀行發布(bu)的(de)數據顯示(shi)，2020年智(zhi)(zhi)(zhi)利(li)(li)(li)GDP約為(wei)2531億(yi)(yi)美(mei)元，同(tong)(tong)(tong)比(bi)下降9.4%，人(ren)均GDP約為(wei)13038美(mei)元，同(tong)(tong)(tong)比(bi)減少11.0%。中(zhong)(zhong)(zhong)國是(shi)智(zhi)(zhi)(zhi)利(li)(li)(li)最(zui)大出口(kou)目的(de)地，智(zhi)(zhi)(zhi)利(li)(li)(li)出口(kou)產(chan)品中(zhong)(zhong)(zhong) 37.2%出口(kou)中(zhong)(zhong)(zhong)國。中(zhong)(zhong)(zhong)國也是(shi)智(zhi)(zhi)(zhi)利(li)(li)(li)最(zui)大商(shang)品進(jin)口(kou)國，智(zhi)(zhi)(zhi)利(li)(li)(li)自中(zhong)(zhong)(zhong)國進(jin)口(kou)額(e)(e)占智(zhi)(zhi)(zhi)利(li)(li)(li)進(jin)口(kou)總額(e)(e)的(de)27.3%。2020年，中(zhong)(zhong)(zhong)國與智(zhi)(zhi)(zhi)利(li)(li)(li)雙邊(bian)貿(mao)易(yi)額(e)(e)為(wei)440.9億(yi)(yi)美(mei)元，同(tong)(tong)(tong)比(bi)增長(chang)7.7%。其中(zhong)(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)(zhong)國對智(zhi)(zhi)(zhi)利(li)(li)(li)出口(kou)貿(mao)易(yi)額(e)(e)為(wei)153.4億(yi)(yi)美(mei)元，同(tong)(tong)(tong)比(bi)增長(chang)4.3%；中(zhong)(zhong)(zhong)國自智(zhi)(zhi)(zhi)利(li)(li)(li)進(jin)口(kou)貿(mao)易(yi)額(e)(e)為(wei)287.5億(yi)(yi)美(mei)元，同(tong)(tong)(tong)比(bi)增長(chang)9.6%。

新冠肺炎疫(yi)情方面，智利(li)采取了(le)包括臨時封鎖國境、部分省市實(shi)施(shi)(shi)全面隔(ge)離、全國范圍內75歲以上人士須(xu)強制隔(ge)離等措施(shi)(shi)。2020年(nian)12月(yue)24日(ri)，智利(li)啟(qi)動(dong)新冠疫(yi)苗接種。截至(zhi)2021年(nian)4月(yue)26日(ri)，已有近650萬人已經完(wan)成了(le)疫(yi)苗接種。

（二）汽車市場情(qing)況

智利(li)(li)是汽(qi)車左舵國(guo)家，但允許進口右舵車輛(liang)，千人(ren)汽(qi)車保(bao)有量約為(wei)290輛(liang)。2020年(nian)，智利(li)(li)汽(qi)車銷售(shou)27.2萬輛(liang)，同比下降30.1%。分(fen)國(guo)別來(lai)看(kan)，日系在(zai)智利(li)(li)汽(qi)車市場中(zhong)保(bao)持絕(jue)對(dui)優(you)勢，市場份額(e)為(wei)30.3%；中(zhong)國(guo)位居第二，達到19.3%；美(mei)國(guo)以(yi)16.8%的(de)市場份額(e)位居第三。分(fen)品牌來(lai)看(kan)，前(qian)五(wu)位分(fen)別為(wei)雪(xue)佛蘭（市場份額(e) 10.5%）、起亞（7.4%）、鈴木（7.2%）、日產（7.0%）、現代（6.7%）。

智(zhi)利原則上禁止進(jin)(jin)口(kou)二(er)(er)手車(che)，但(dan)智(zhi)利是南美洲重要(yao)(yao)的(de)二(er)(er)手車(che)中轉地。二(er)(er)手車(che)主要(yao)(yao)通過(guo)阿(a)里(li)卡(ka)、伊(yi)基克、瓦爾帕(pa)萊索(suo)等港口(kou)進(jin)(jin)口(kou)，主要(yao)(yao)來(lai)源于韓國(guo)、日(ri)本等。智(zhi)利主要(yao)(yao)進(jin)(jin)口(kou)車(che)型包括斯巴魯(lu)翼豹(bao)、奧迪 A4、三菱藍瑟、斯巴魯(lu)力獅、日(ri)產 Fairlady Z、本田(tian)思(si)域、標(biao)致 308 等。

（三）二手車進口政(zheng)策法規(gui)

1、進(jin)口(kou)政策