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（1）對于臨(lin)時(shi)(shi)入(ru)境車(che)輛，憑臨(lin)時(shi)(shi)入(ru)境許(xu)(xu)可證通(tong)關(guan)，車(che)輛必須(xu)(xu)在(zai)原產(chan)國上(shang)牌(pai)并(bing)帶(dai)有金屬(shu)牌(pai)照(zhao)，并(bing)且在(zai)汽車(che)部門登(deng)記(ji)的有效期至少(shao)為(wei)8個月。3個月內駕駛人可以使用其原產(chan)國的牌(pai)照(zhao)駕駛，臨(lin)時(shi)(shi)許(xu)(xu)可到期之后可續期3個月，最后可再延期2個月。臨(lin)時(shi)(shi)許(xu)(xu)可期滿8個月后，駕駛人必須(xu)(xu)將車(che)輛運送(song)到扎卡自(zi)由貿(mao)易(yi)區，繳納關(guan)稅并(bing)獲得永久(jiu)的約旦牌(pai)照(zhao)，或(huo)將車(che)輛從約旦再出口或(huo)免稅出售。

（2）對(dui)于永(yong)久入境車(che)輛，必須(xu)運輸到扎卡自由(you)貿(mao)易(yi)(yi)區，經約旦汽(qi)車(che)管理局檢(jian)測合格并獲(huo)得國際刑警組(zu)織的(de)批準(zhun)。進口方應根據海關(guan)當局對(dui)汽(qi)車(che)的(de)評估(gu)價值繳納關(guan)稅后，在自由(you)貿(mao)易(yi)(yi)區進行登(deng)記。

2、稅收(shou)政策

約(yue)旦進口汽車關稅(shui)稅(shui)率(lv)為零(ling)，但(dan)要征(zheng)收特別稅(shui)、注冊費(fei)、銷售稅(shui)等。一輛 CIF 價格(ge)為10000美元的燃(ran)油汽車，在不計經銷商利潤的情況下(xia)，繳納各(ge)項(xiang)稅(shui)費(fei)后的最終(zhong)市(shi)場價格(ge)約(yue)為20300美元（即(ji)（10000*1.64+10000*2%+10000*7.5%+10000 *1.5%）*1.16=20300）。各(ge)項(xiang)稅(shui)費(fei)征(zheng)收情況具體(ti)如下(xia)：

特(te)別(bie)稅(shui)(shui)(shui)：海關對(dui)進口9座以下燃油汽(qi)車(che)(che)(che)征收(shou)64%的特(te)別(bie)稅(shui)(shui)(shui)，以及2%的海關稅(shui)(shui)(shui)費；混合動力汽(qi)車(che)(che)(che)特(te)別(bie)稅(shui)(shui)(shui)稅(shui)(shui)(shui)率為25%；純電(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)特(te)別(bie)稅(shui)(shui)(shui)稅(shui)(shui)(shui)率為零。特(te)別(bie)稅(shui)(shui)(shui)征收(shou)以官方分銷商價(jia)格表或發票(piao)中的CIF價(jia)格計算，不(bu)因汽(qi)車(che)(che)(che)排量(liang)而變化。

注冊費：CIF 價格(ge)的 7.5%。

年(nian)度授權費：CIF 價格的 1.5%。

汽車銷售稅：車輛銷售價格的 16%。

3、進口所需文件

所有權和登(deng)記證明原件

商(shang)業/購買發票正本

進口海關申報單

原始(shi)提單（OBL）

五、巴林

（一）基本情況

巴林王國(guo)（簡稱巴林）是一個鄰(lin)近波(bo)斯灣西岸(an)的島國(guo)，首都(dou)麥納麥，國(guo)土(tu)面(mian)積為767平方(fang)公里，人口(kou)170萬人。根據(ju)國(guo)際貨幣基金組織數(shu)據(ju)，2020年巴林GDP為339億(yi)美(mei)元，同(tong)比下降5.4%，人均 GDP為22402美(mei)元。中(zhong)(zhong)巴兩國(guo)自20世紀50年代起建立貿(mao)易關系。2020年中(zhong)(zhong)巴進(jin)出(chu)口(kou)貿(mao)易總額19億(yi)美(mei)元，同(tong)比下降20.3%。其中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)方(fang)進(jin)口(kou)1.3億(yi)美(mei)元，同(tong)比下降58.4%；出(chu)口(kou)17.7億(yi)美(mei)元，同(tong)比下降14.5%。

新(xin)冠肺炎疫(yi)(yi)情方(fang)面，從(cong)2021年2月(yue)22日開(kai)始(shi)，入(ru)境人員除(chu)在(zai)(zai)入(ru)境當時(shi)接(jie)(jie)(jie)受(shou)新(xin)冠病毒(du)檢(jian)測以(yi)外，在(zai)(zai)入(ru)境后第(di)5天須接(jie)(jie)(jie)受(shou)第(di)二次核(he)酸檢(jian)測。如入(ru)境人員在(zai)(zai)巴停(ting)留10天以(yi)上，需在(zai)(zai)入(ru)境后第(di)10天接(jie)(jie)(jie)受(shou)第(di)三(san)次核(he)酸檢(jian)測。2020年12月(yue)17日，巴林政府(fu)啟動全民新(xin)冠疫(yi)(yi)苗接(jie)(jie)(jie)種計(ji)劃。截(jie)至2021年4月(yue)8日，疫(yi)(yi)苗接(jie)(jie)(jie)種率(lv)達到32.8%。

（二）汽車市場情況

巴林是(shi)汽(qi)車(che)左(zuo)舵國(guo)家，千人汽(qi)車(che)保(bao)有量為400輛(liang)左(zuo)右。根據(ju)世界汽(qi)車(che)組(zu)織（OICA）數(shu)據(ju)，2019年巴林新(xin)車(che)銷量為3萬輛(liang)，僅(jin)為2015年的50%左(zuo)右，其中乘用(yong)車(che)銷量為2.6萬輛(liang)。

巴林主要通過(guo)巴林港(gang)進口二(er)手(shou)車(che)，當地主要暢(chang)銷(xiao)的二(er)手(shou)車(che)型有(you)豐田卡(ka)羅拉、奔馳 E 級(ji)、豐田凱美瑞、奔馳 S 級(ji)、奔馳 GLK 級(ji)、本田雅閣、馬自達(da) RX8、日產納瓦拉等。

（三(san)）二手車進(jin)口政(zheng)策(ce)法規(gui)

1、進口(kou)政(zheng)策

巴林僅允許進(jin)口左舵車(che)(che)輛，禁止進(jin)口車(che)(che)齡超過 5 年的民(min)用(yong)(yong)乘用(yong)(yong)車(che)(che)和(he)摩托車(che)(che)，禁止進(jin)口車(che)(che)齡超過10年的民(min)用(yong)(yong)運輸(shu)車(che)(che)輛、拖車(che)(che)和(he)半(ban)拖車(che)(che)。同時，進(jin)口車(che)(che)輛需滿足以下要求：

進口車輛需要具(ju)備有效的保險

貨(huo)主(zhu)必須通過雇主(zhu)的人力資源部門獲得中央人口登記（CPR）卡，獲得 CPR 后，貨(huo)主(zhu)即可獲得臨時牌(pai)照

車輛油箱不應裝(zhuang)滿

貨主(zhu)應直接從保險公司(si)獲得(de)車(che)輛保險

如(ru)果無居留(liu)許可(ke)，在清關海運貨物時需支付押金，押金將在居留(liu)許可(ke)蓋章后約2周內(nei)退還

2、稅收政策

進口到(dao)巴(ba)林的二手車需(xu)要繳納 CIF 價格 5%的進口關稅。

3、進(jin)口所需文件

原始或(huo)電放提(ti)單（OBL）

新車商(shang)業發票(piao)

保(bao)險證明

原產國的所有權證書(shu)(shu)或出(chu)口證書(shu)(shu)

車況(kuang)報告

外交(jiao)部（外交(jiao)官）無(wu)異議證書（NOC）

居(ju)留許可有效期(qi)至少(shao) 18 個(ge)月（非公民(min)）

第六章(zhang) 二手車重點進口國(guo)分析(xi)——東歐

一、俄羅斯

（一）基本情(qing)況

俄羅斯(si)聯邦（簡稱俄羅斯(si)）位于歐(ou)亞大陸北部，地跨歐(ou)亞兩大洲，首(shou)都俄羅斯(si)，國(guo)(guo)土面積為(wei)1709.8萬(wan)(wan)平方(fang)公里(li)，人口1.5 億(yi)。2020年(nian)GDP為(wei)1.5萬(wan)(wan)億(yi)美(mei)元，同比(bi)(bi)下滑3.1%，人均 GDP 約為(wei)10100美(mei)元。近年(nian)來(lai)，中俄經(jing)貿(mao)合作規模(mo)和(he)質量不斷提升，據中國(guo)(guo)海關(guan)統計，2020年(nian)中俄雙邊貨物貿(mao)易(yi)額1077.7億(yi)美(mei)元，同比(bi)(bi)下降2.9%，連(lian)續三(san)年(nian)突破(po)千億(yi)美(mei)元大關(guan)，中國(guo)(guo)連(lian)續十年(nian)保持俄羅斯(si)第一大貿(mao)易(yi)伙伴國(guo)(guo)地位。

新冠肺炎疫(yi)情(qing)方(fang)面，俄(e)(e)羅斯政府(fu)根據(ju)疫(yi)情(qing)發(fa)展形勢，相(xiang)繼采取了包括暫停(ting)向中方(fang)發(fa)放電(dian)子簽證、禁(jin)止所有外國(guo)(guo)公民和(he)無國(guo)(guo)籍人士入(ru)境、暫時中止俄(e)(e)羅斯本國(guo)(guo)航(hang)空公司(si)往返國(guo)(guo)外的定期及包機航(hang)班等措施(shi)。2021年1月(yue)19日(ri)起(qi)，俄(e)(e)羅斯開始大(da)規模新冠疫(yi)苗接種，預計到2021年底(di)可以(yi)覆蓋全國(guo)(guo)60%的人口。

（二）汽車市場情況

俄(e)羅(luo)斯是(shi)汽(qi)車左舵國家(jia)，但也允許進(jin)(jin)口右舵汽(qi)車，千人汽(qi)車保有量約(yue)為(wei)373輛(liang)。根據 Marklines 發布(bu)數據，2020年俄(e)羅(luo)斯汽(qi)車（含(han)輕型商(shang)用車）銷(xiao)量為(wei)159.9萬輛(liang)，同比(bi)下降9.1%，連續兩(liang)年下滑；進(jin)(jin)口乘用車24.3萬輛(liang)，同比(bi)下降19.7%。主要暢銷(xiao)品牌是(shi)起亞(ya)、拉達、現代(dai)和雷諾，這四大品牌占據俄(e)羅(luo)斯約(yue)一半的市場份額。

二(er)手(shou)車(che)(che)(che)方(fang)面，俄(e)羅(luo)斯(si)(si)二(er)手(shou)車(che)(che)(che)交(jiao)易量(liang)在(zai)550萬輛左右，每年(nian)二(er)手(shou)車(che)(che)(che)進(jin)口量(liang)大約為70萬輛。其中(zhong)車(che)(che)(che)齡在(zai)15年(nian)以上(shang)的(de)占(zhan)31%，1115年(nian)的(de)占(zhan)33%，車(che)(che)(che)齡相對(dui)比較高(gao)。根據 Avtostat-Info 發布的(de)消(xiao)息，2020年(nian)俄(e)羅(luo)斯(si)(si)對(dui)中(zhong)國(guo)品牌(pai)二(er)手(shou)車(che)(che)(che)的(de)需求與2019 年(nian)相比增長 28%，主(zhu)要(yao)暢銷(xiao)車(che)(che)(che)型包(bao)括奇瑞(rui)瑞(rui)虎、長城哈弗、力帆 X60、力帆 Solano 以及吉利帝(di)豪等(deng)。中(zhong)國(guo)二(er)手(shou)車(che)(che)(che)在(zai)俄(e)羅(luo)斯(si)(si)克(ke)拉(la)(la)斯(si)(si)諾(nuo)達爾邊疆區(qu)、巴什科(ke)(ke)爾托斯(si)(si)坦共和國(guo)和斯(si)(si)維爾德(de)洛(luo)夫斯(si)(si)克(ke)州最受歡迎。俄(e)羅(luo)斯(si)(si)二(er)手(shou)車(che)(che)(che)主(zhu)要(yao)通過符拉(la)(la)迪沃斯(si)(si)托克(ke)港(gang)、科(ke)(ke)薩(sa)科(ke)(ke)夫港(gang)、馬加丹港(gang)、圣彼得堡港(gang)、新羅(luo)西斯(si)(si)克(ke)港(gang)等(deng)港(gang)口進(jin)口。當地暢銷(xiao)二(er)手(shou)車(che)(che)(che)型包(bao)括豐田蘭德(de)酷路澤、豐田普拉(la)(la)多(duo)、豐田威姿(zi)、豐田卡羅(luo)拉(la)(la)、豐田海(hai)獅(shi)、豐田 Passo、鈴(ling)木雨(yu)燕、日產(chan) Note、三(san)菱皮卡等(deng)。

（三）二(er)手車進(jin)口政策法規

1、進口政策

俄羅(luo)斯進口(kou)二手(shou)車(che)(che)需要滿足歐Ⅴ排放標準，車(che)(che)齡在5年以(yi)內(nei)(nei)，并且安裝 ERA—GLONASS 緊急呼叫系統（成本 300—400美元）。同時，對于3年以(yi)上的(de)(de)二手(shou)車(che)(che)，需要獲得(de)車(che)(che)輛結構安全證(zheng)書（SBKTS認證(zheng)1）；對于3年以(yi)內(nei)(nei)的(de)(de)二手(shou)車(che)(che)，需要獲得(de)車(che)(che)輛型(xing)式(shi)認證(zheng)證(zheng)書（OTTC認證(zheng)2），以(yi)證(zheng)明進口(kou)車(che)(che)輛符(fu)合海關聯盟3《輪(lun)式(shi)車(che)(che)輛安全技(ji)術法規》（TR—CU018/2011）相(xiang)關要求。

2、稅收政策

進(jin)口到俄羅斯的(de)二手車(che)(che)需要繳納 15%的(de)關(guan)稅(shui)、20%的(de)增值稅(shui)以及1000—5000美(mei)元的(de)消費稅(shui)、1000—5000美(mei)元的(de)報(bao)廢處置稅(shui)等。同時(shi)，從2020年5月4日(ri)至2021年12月31日(ri)，進(jin)口到俄羅斯的(de)電動(dong)汽車(che)(che)（不包括混合動(dong)力(li)汽車(che)(che)）進(jin)口關(guan)稅(shui)為0。此外：

（1）從其他國家永久移民俄(e)羅斯的(de)個(ge)人(ren)可免稅(shui)進口一輛(liang)排量不超(chao)過1.8L的(de)汽車（含新車）。

（2）在國外停留六(liu)個月以上(shang)的(de)俄羅(luo)斯永(yong)久居民，可以免稅進口一輛排量不(bu)超過1.8L的(de)二手車。

（3）企業(ye)登記(ji)之日(ri)起一年內，作為外國投資(zi)(zi)企業(ye)法定資(zi)(zi)本進口到俄羅斯的車(che)輛(liang)免征增(zeng)值(zhi)稅。

對外國(guo)居民個(ge)人使(shi)用或進口商(shang)家庭成(cheng)員個(ge)人使(shi)用而臨(lin)時(shi)進口的(de)，且使(shi)用時(shi)間不(bu)超(chao)過(guo) 1 年的(de)車輛免征關稅(shui)。使(shi)用時(shi)間超(chao)過(guo)一年的(de)，每個(ge)月將(jiang)收(shou)取車輛總價的(de) 3%作為關稅(shui)，車輛復(fu)出口后，不(bu)退還相關費用。如果車輛在(zai)俄羅斯國(guo)內出售(shou)，則截(jie)至出售(shou)時(shi)已支付(fu)的(de)每月費用包(bao)含在(zai)需(xu)繳(jiao)納的(de)關稅(shui)。

3、進口(kou)所(suo)需文件

商業(ye)發(fa)票

海關價(jia)值(zhi)申報

提單

貨運(yun)保險

合同

單一行(xing)政文件（SAD）等

二(er)、白俄羅斯

（一）基(ji)本情況